Termékek

ACEA C5
PORSCHE C20
VW 508 00/509 00

Prémium minőségű motorolaj, úttörő viszkozitási osztállyal. Speciálisan a modern VW gépjárművek részére fejlesztve, extrém üzemanyag takarékossághoz és csökkentett CO2 kibocsátáshoz. Kiváló hidegindítás, nagyon gyors olaj cirkuláció és kiemelkedő teljesítmény tartalékok.

TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W-20 egy innovatív termék, az alacsony viszkozitású motorolajok spektrumán belül. Egyedi szerkezeti struktúrája, a teljesen szintetikus alapolajával és a magasan fejlett FUCHS adalék technológiájával nagy teljesítményű motorolajjá teszi, amely teljesen a felső kategóriába helyezi minőségileg a terméket. TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W-20 speciális összetételének köszönhetően az M111 FE motorteszt alapján több mint 4%-os üzemanyag megtakarítás eredményez, amely további CO2 emisszió csökkenéshez vezet. A különösen nagy hő tűrése és korom kezelő képessége óriási előnyöket biztosít a nagy igénybevételnek kitett motorok részére. A modern VW benzin és dízel motorok részére fejlesztett termék, amelyek a VW 508.00 vagy 509.00 specifikációval rendelkező motorolajokat igénylik. Az alacsony viszkozitása ellenére, a TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W-20 kiváló kopás és berágódás állóságot nyújt még a kitolt olajcsere intervallumok alatt is. TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W-20 visszafele nem kompatibilis a korábbi VW előírásokkal. Ebből következően csak akkor szabad használni, ha ezt az adott motorban megengedik!

Előnyei

Speciálisan a VW modern dízel és benzin motorjaihoz fejlesztve, amelyek használatához szükségesek az alább előírt specifikációk.

Köszönhetően az alacsony dinamikus viszkozitásának (HTHS 150°C-on) és a teljesen szintetikus alapolajának, az M111 FE motorteszt alapján több mint 4%-os üzemanyag megtakarítás.

Csökkentett CO2 kibocsátás.

Kiváló hidegindítási teljesítmény.

Alkalmas a kitolt csereperiódusokban történő alkalmazásokban.

Kiváló kopás elleni védelem bármilyen üzemelési körülmények között, annak ellenére, hogy rendkívül alacsony viszkozitású.

ACEA C5
PORSCHE C20
VW 508 00/509 00

Prémium minőségű motorolaj, úttörő viszkozitási osztállyal. Speciálisan a modern VW gépjárművek részére fejlesztve, extrém üzemanyag takarékossághoz és csökkentett CO2 kibocsátáshoz. Kiváló hidegindítás, nagyon gyors olaj cirkuláció és kiemelkedő teljesítmény tartalékok.

TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W-20 egy innovatív termék, az alacsony viszkozitású motorolajok spektrumán belül. Egyedi szerkezeti struktúrája, a teljesen szintetikus alapolajával és a magasan fejlett FUCHS adalék technológiájával nagy teljesítményű motorolajjá teszi, amely teljesen a felső kategóriába helyezi minőségileg a terméket. TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W-20 speciális összetételének köszönhetően az M111 FE motorteszt alapján több mint 4%-os üzemanyag megtakarítás eredményez, amely további CO2 emisszió csökkenéshez vezet. A különösen nagy hő tűrése és korom kezelő képessége óriási előnyöket biztosít a nagy igénybevételnek kitett motorok részére. A modern VW benzin és dízel motorok részére fejlesztett termék, amelyek a VW 508.00 vagy 509.00 specifikációval rendelkező motorolajokat igénylik. Az alacsony viszkozitása ellenére, a TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W-20 kiváló kopás és berágódás állóságot nyújt még a kitolt olajcsere intervallumok alatt is. TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W-20 visszafele nem kompatibilis a korábbi VW előírásokkal. Ebből következően csak akkor szabad használni, ha ezt az adott motorban megengedik!

Előnyei

Speciálisan a VW modern dízel és benzin motorjaihoz fejlesztve, amelyek használatához szükségesek az alább előírt specifikációk.

Köszönhetően az alacsony dinamikus viszkozitásának (HTHS 150°C-on) és a teljesen szintetikus alapolajának, az M111 FE motorteszt alapján több mint 4%-os üzemanyag megtakarítás.

Csökkentett CO2 kibocsátás.

Kiváló hidegindítási teljesítmény.

Alkalmas a kitolt csereperiódusokban történő alkalmazásokban.

Kiváló kopás elleni védelem bármilyen üzemelési körülmények között, annak ellenére, hogy rendkívül alacsony viszkozitású.

• API GL 5, MB 235.7, ZF TE-ML 18, 
• VW TL 521 45-X (G 052 145 A1)
• VW TL 521 90 (G 052 190 A2/G 055 190 A2)
• ALFA ROMEO, BMW, FIAT, LANCIA, 

Teljesen szintetikus, üzemanyag takarékos hajtóműolaj személygépjárművek részére, amely növeli a hajtómű hatékonyságát az alacsony viszkozitási szint következtében.

TITAN SINTOPOID FE 75W-85 modern adalék technológiára épülő, többcélú hajtóműolaj szintetikus alapolajból. Speciális súrlódás módosító adalékai csökkentik az erő veszteséget a hajtóművekben és a csapágyakban, ezáltal növelve a hajtómű hatékonyságát és biztosítva a korlátozott csúszású differenciálművek példátlan teljesítményét. Az olajtöltet üzemelési hőmérséklete szignifikánsan alacsonyabb a folyamatos üzemelés alatt.  A TITAN SINTOPOID FE 75W-85 termék a vezető autógyártókkal kooperációban fejlesztett és tesztelt hajtóműolaj. 

TITAN SINTOPOID FE 75W-85 keverhető és kompatibilis más hagyományos hajtóműolajokkal. Annak érdekében, hogy a TITAN SINTOPOID FE 75W-85 előnyeit a lehető legnagyobb mértékben kihasználjuk, ajánlott az olajtöltet teljes cseréje.

• Üzemanyag takarékos
• Termék megoldás lehet, több terméknek a kiváltására számos alkalmazási helyen, még korlátozott csúszású (LS) differenciálművek esetén is
• TITAN SINTOPOID FE 75W-85 használata ajánlott nagy igénybevételnek kitett tengelyhajtásokban való alkalmazására, mint élettartam kenőanyag.
• Védelmet biztosít a kopások, az iszap képződés és ennek összetapadása, valamint a korrózió ellen.
• TITAN SINTOPOID FE 75W-85 a nagyon jó hőmérséklet - viszkozitás tulajdonságainak köszönhetően, biztosítja a megfelelő kenőfilm kialakulását még nagyon alacsony, vagy nagyon magas üzemelési hőmérsékleteken is.
• Kiváló hő stabilitással rendelkezik. Nem habzik még legnagyobb igénybevétel esetén sem.
• Kompatibilis a legtöbb tömítés anyagával és egyéb elasztomerekkel.

• API CJ-4/ CK-4,
• ACEA E9/ E7Manufacturers’ Standards,
• JCB Standard 4001/3700,
• CAT ECF-3,
• CUMMINS CES 20086,
• DETROIT DIESEL 93K222,
• DEUTZ DQC III-18LA,
• FORD M2C171-F1,
• JASO DH-2,
• MACK EOS-4.5
• MAN M3775,
• MAN M3575,
• MB 228.31,
• MTU TYPE 2.1,
• RENAULT RLD-3,
• RENAULT RLD-4

Termék leírása

A JCB ADVANCED ENGINE OIL10W-30 egy ultra nagy teljesítményű dízelmotor kenőanyag közepes szulfáthamu, foszfor és kéntartalommal (Mid SAPS), amelyet a legújabb USA EPA 2007 és EURO 6,Stage V,T4i, T4F dízelmotorok kenésére terveztek. Ez egy alacsony viszkozitású SAE 10W-30 minőségű kenőanyag, amely javítja az üzemanyag-fogyasztást.

Előnyök

V. fázisú, Tier 4i és Tier 4F motorolaj.
Kifejezetten az ACEA E9 és az API CJ-4 alkalmazásokhoz kifejlesztett összetétel.
Minimalizálja a dízel részecskeszűrő (DPF/CRT) eltömődését.
Védi a katalitikus utókezelő rendszereket (SCR).
Kiváló védelem a furatfényezés és a bütykös kopás ellen.
Gyors kenést biztosít hidegindítás után, így korlátozza a motor kopását.
Megakadályozza a motor korom okozta szennyeződését.

• API CJ-4/ CK-4
• ACEA E9/ E7

A JCB ADVANCED ENGINE OIL15W-40 egy ultra nagy teljesítményű dízelmotor kenőanyag közepes kén-, foszfor- és kéntartalommal (Mid SAPS), amelyet a legújabb USA EPA 2007 és EURO 6, Stage V, T4i, T4F dízelmotorok kenésére terveztek.

Előnyök

Stage V, Tier 4i és Tier 4F motorolaj.
Speciálisan kifejlesztett összetétel ACEA E9 és API CJ-4 alkalmazásokhoz.
Minimalizálja a dízel részecskeszűrő (DPF/CRT) eltömődését.
Védi a katalitikus utókezelő rendszereket (SCR).
Kiváló védelem a furatfényezés és a bütykös kopás ellen.
Gyors kenést biztosít hidegindítás után, így korlátozza a motor kopását.
Megakadályozza a motor korom okozta szennyeződését.

• API CI-4 / SL,
• ACEA E7, E5, E3, B4, B3, A3,
• MAN M3275,
• MB 228.3,
• Volvo VDS-3,
• MTU Type 2.
• Mack EO-N.
• Cummins CES 20071,
• Cummins CES 20072, 
• Cummins CES 20076, 
• Cummins CES 20077, 
• World-wide DHD-1,
• Caterpillar ECF-1,
• Caterpillar ECF-2,
• Renault VI RLD,
• Renault RLD-2,
• ZF TE-ML 04C,
• ZF TE-ML 07C,
• Exceeds requirements of DAF, IVECO and Scania.

A JCB Optimum Performance motorolaj 15W40 egy szuper nagy teljesítményű dízelmotor kenőanyag, amelyet az alacsony károsanyag-kibocsátású Euro 4-es és Euro 3-as motorok kenésére tervezték.
Minden nagy teljesítményű négyütemű motorban használható, alacsony kéntartalmú dízelüzemanyaggal üzemelő, négyütemű dízelmotorokban (<0,05% tömeg) és súlyos nehéz üzemi körülmények között. A dízelmotorok lehetnek normál szívásúak, turbófeltöltősek, vagy kompresszoros, hűtőközeghűtéssel vagy anélkül, és a következőkbe szerelhető haszongépjárművekbe vagy terepjáró berendezésekbe. 
Személygépkocsikban való alkalmazásra is alkalmas, benzines vagy dízelmotorral. Ez az olaj megfelel az API CI-4 specifikációnak.

- Kifejezetten az ACEA E6, ACEA E7 és ACEA E9 alkalmazásokhoz kifejlesztett termék.
- Fokozott tartósságot biztosít, csökkentve a kopást és a korróziót.
- Alacsony viszkozitású SAE 5W-30 minőségű, üzemanyag-fogyasztást takarít meg a bemelegedés során.
és üzemi körülmények között.
- Minimalizálja a dízel részecskeszűrő (DPF/CRT) eltömődését.
- Védi a katalitikus utókezelő rendszereket (SCR).
- Kiváló hidegindítási tulajdonságok az alacsony dermedéspontnak köszönhetően.
- Kiváló védelem a furatfényezés és a bütykös kopás ellen.
- Gyors kenést biztosít hidegindítás után, így korlátozza a motor kopását.
- Megakadályozza az égési korom okozta motor szennyeződéseket.

PERFORMANCE CLASSIFICATION
API CI-4 / SL. ACEA E7, E5, E3, B4, B3, A3.
MANUFACTURERS’ STANDARDS
MAN M3275. MB 228.3. Volvo VDS-3. MTU Type 2. Mack EO-N. Cummins CES
20071, -72, -76, -77, World-wide DHD-1. Caterpillar ECF-1 & ECF-2. Renault VI RLD
& RLD-2. ZF TE-ML 04C, 07C. Exceeds requirements of DAF, IVECO and Scania.

API CH-4/ CF-4 / CF / SJ,

ACEA E2, B3, A3,

GYÁRTÓI SZABVÁNYOK
JCB szabvány: 4001/2700. Kifejezetten a JCB számára tervezték és gyártották
Ecomax T3 és T4i motorokhoz

A JCB motorolaj EP 5W40 kifejezetten azért került bevezetésre, hogy a lehető legköltséghatékonyabb, extrém teljesítményű motorolajat kínálja a JCB Ecomax T4i motorhoz. Szükség esetén a Dieselmax T3 motor számára is hideg klímavédelmet nyújt. Ez a termék egy extrém teljesítményű szintetikus dízelmotor kenőanyag, amelyet kifejezetten úgy állítottak össze, hogy kiváló hidegindítási tulajdonságokkal rendelkezzen. -30°C-os dermedéspontjával ideális választás az alacsony, -10°C alatti hőmérsékleten üzemelő terepjáró berendezésekhez. Ezenkívül védelmet nyújt a korrózió és a rozsda ellen, valamint a hidegindítási körülmények között tapasztalható fokozott kopás ellen.

• Kifejezetten a JCB Ecomax T3 és T4i motorokhoz tervezték és gyártották.
  - A szintetikus Extreme Performance motor kenőanyag kiváló hideget biztosít.
  indítási tulajdonságait.
  - Kiváló turbófeltöltő kenés és védelem.
  - A motor jobb tisztaságát biztosító szintetikus összetétel.
  - Véd a bütyök kopása ellen.
  - Jó kenést biztosít a hidegindítás után, így korlátozza a motor kopását.
  - Megakadályozza a korróziót és segít a rozsda elleni védelemben.
  - Csökkenti a kezelési és tárolási költségeket (egy olaj számos alkalmazáshoz).

TELJESÍTMÉNYOSZTÁLYOZÁS
API CH-4 / CG-4 / CF-4 / CF / SJ. ACEA E2, B3, A3.
GYÁRTÓI SZABVÁNYOK
JCB szabvány: 4001/2700. Kifejezetten a JCB számára tervezték és gyártották
Ecomax T3 és T4i motorokhoz

CATEGORY HLP,

ISO 11158, category HM,

 ISO 6743-4 category HM

DIN 51524 PART 2,

DIN 51502 

MAG IAS P-68 (ISO VG 32). P-69 (ISO VG 68) and P-70 (ISO VG 46),

Denison HF-O,

Denison HF-1,

Denison HF-2.

AFNOR 48-603, category HM

Eaton Brochure 03-401-2010

A legújabb, alacsony cinktartalmú technológián alapuló, kiváló minőségű hidraulikafolyadék, amely a kopásgátló teljesítményt kiváló szűrhetőséggel kombinálja nedves és száraz körülmények között egyaránt.
Kifejezetten oldószerrel finomított alapolajból készült, kiváló adalékanyagcsomagot tartalmaz, amely nemcsak kiemelkedő teljesítményt nyújt, hanem csökkenti a szivattyú, a motor és a szelepek kopását is.
A JCB Hydraulic Fluid HP 46 kiváló védelmet nyújt a korrózió és a fémfáradás ellen, kiváló szűrhetőségi jellemzőkkel párosulva, biztosítva a minőséget a teljes élettartam alatt.

- Magas kopásgátló teljesítmény, cinkdiakil-diakil-dioszfáton alapulva
adalékanyag-technológián alapul.
- Tartós az előírt élettartam alatt (a magas hő- és oxidációs hatásnak köszönhetően
stabilitásának köszönhetően a magas hőmérsékletű alkalmazásokhoz).
- Alkalmas JCB és nem JCB gépekhez egyaránt.
- Problémamentes működés a kiemelkedő tulajdonságok egyedülálló kombinációjának köszönhetően. demulgeálhatóság, habzás, légkibocsátás, hidrolitikus stabilitás és szűrhetőség jellemzőinek köszönhetően.
- Más ipari berendezésekben is alkalmazható, mint például csavaros-levegős kompresszorok és nem erősen terhelt hajtóművek.

Megbízható fagyáspont-védelem -37 ° C-ig.

A Cool-Gard II a hűtőfolyadék, amelyet úgy terveztek, hogy meghosszabbítsa a motor élettartamát. Ez a figyelemre méltó hűtőfolyadék védelmet nyújt a korrózió, a kavitáció és a lerakódások ellen a legnehezebb körülmények között. A jól bevált oxidációs stabilitás hosszú távú védelmet nyújt a hő ellen.

Előnyök:

Legfeljebb 6 éves / 6,000 órás üzemidő.

Optimális karbantartási költségek hosszabb szervizintervallumokkal.

Teljesen összeállított, használatra kész megoldás a hosszú élettartamú stabilitásért és teljesítményért.

Korrózió elleni védelem és lerakódások.

Kavitáció a hosszabb bélés élettartamért és így tovább.

(A kavitáció egy fizikai jelenség, mely akkor következik be, ha egy anyag folyadék fázisból hirtelen gáz fázisba megy át a nyomás esése következtében.)

A hatékony vízszivattyú teljesítmény.

Megbízható fagyáspont-védelem -37 ° C-ig.

Megbízható fagyáspont-védelem -37 ° C-ig.

A Cool-Gard II a hűtőfolyadék, amelyet úgy terveztek, hogy meghosszabbítsa a motor élettartamát. Ez a figyelemre méltó hűtőfolyadék védelmet nyújt a korrózió, a kavitáció és a lerakódások ellen a legnehezebb körülmények között. A jól bevált oxidációs stabilitás hosszú távú védelmet nyújt a hő ellen.

Előnyök:

Legfeljebb 6 éves / 6,000 órás üzemidő.

Optimális karbantartási költségek hosszabb szervizintervallumokkal.

Teljesen összeállított, használatra kész megoldás a hosszú élettartamú stabilitásért és teljesítményért.

Korrózió elleni védelem és lerakódások.

Kavitáció a hosszabb bélés élettartamért és így tovább.

(A kavitáció egy fizikai jelenség, mely akkor következik be, ha egy anyag folyadék fázisból hirtelen gáz fázisba megy át a nyomás esése következtében.)

A hatékony vízszivattyú teljesítmény.

Megbízható fagyáspont-védelem -37 ° C-ig.

NLGI 2

A Grease-Gard Premium és a Grease-Gard Premium Plus zsírok ideálisak a csapágyak, a hajtótengelyek és az összes többi mozgó alkatrész védelme érdekében, ahol zsír szükséges.

A Grease-Gard Premium egy többfunkciós lítiumzsír, amely kiváló teljesítményt nyújt a könnyű és közepes igénybevétel érdekében, és ideális az egész évszak általános célú kenésére. 

Grease-Gard Premium

     Ideális könnyű és közepes köralakú csapágyak és U-csatlakozások számára
     Kitűnően ellenáll az extrém nyomásnak
     Kiváló védelem a korrózió ellen
     Nagyon jó hőmérséklet-tartomány: -26 ° C-tól +143 ° C-ig

"">

A Grease-Gard Premium és a Grease-Gard Premium Plus zsírok ideálisak a csapágyak, a hajtótengelyek és az összes többi mozgó alkatrész védelme érdekében, ahol zsír szükséges.

A Grease-Gard Premium egy többfunkciós lítiumzsír, amely kiváló teljesítményt nyújt a könnyű és közepes igénybevétel érdekében, és ideális az egész évszak általános célú kenésére. 

Grease-Gard Premium

     Ideális könnyű és közepes köralakú csapágyak és U-csatlakozások számára
     Kitűnően ellenáll az extrém nyomásnak
     Kiváló védelem a korrózió ellen
     Nagyon jó hőmérséklet-tartomány: -26 ° C-tól +143 ° C-ig

"

AFNOR NF E 48 602 Type HV
API GL-4
John Deere J20C
RES 10060

Hy-Gard hidraulikus hajtóműolaj a legmagasabb teljesítményt és  kopás elleni védelmet biztosítja a John Deere és más erőgépek hidraulikus és erőátviteli rendszereihez. Nagy biztonsággal használható erőátviteli és hidraulikus rendszerekhez, beleértve a nedves fékek és nedves tengelykapcsolókat egyaránt. Egyedi adalékanyagokat tartalmaz, amely a legnagyobb hőmérsékleten is komplett védelmet biztosít az alkatrészek számára , ez az adalék anyag nem található meg más hasonló viszkozitással rendelkező kenőanyag termékben. Hy-Gard olaj viszkozitása:  ISO minőségű 46 és 68 ( 40 ° C) között.

AFNOR NF E 48 602 Type HV
API GL-4
John Deere J20C
RES 10060

Hy-Gard hidraulikus hajtóműolaj a legmagasabb teljesítményt és  kopás elleni védelmet biztosítja a John Deere és más erőgépek hidraulikus és erőátviteli rendszereihez. Nagy biztonsággal használható erőátviteli és hidraulikus rendszerekhez, beleértve a nedves fékek és nedves tengelykapcsolókat egyaránt. Egyedi adalékanyagokat tartalmaz, amely a legnagyobb hőmérsékleten is komplett védelmet biztosít az alkatrészek számára , ez az adalék anyag nem található meg más hasonló viszkozitással rendelkező kenőanyag termékben. Hy-Gard olaj viszkozitása:  ISO minőségű 46 és 68 ( 40 ° C) között. 

• ACEA A3
• ACEA B3
• API SJ
• API CF
• MB 229.1
• VW 502 00
• VW 505 00

Leírás: Speciálisan fejlesztett nagy teljesítményű, üzemanyag-takarékos motorolaj négyévszakos használatra. A szintetikus alapolajok és a fejlett adaléktechnológia, valamint a speciális Molygen adalék kombinációja  garantálja azt a kis viszkozitású, nagy nyírási szilárdságú motorolajat, amely megbízhatóan akadályozza meg a lerakódásokat, erősen csökkenti a motorsúrlódást és ezáltal optimális védelmet nyújt a kopás ellen. Ez  az üzemanyag-fogyasztás csökkenéséhez és a motor élettartamának növeléséhez vezet.

Alkalmazási terület: Optimális modern, többszelepes és turbófeltöltős benzin- és dízelmotorokhoz. A motor védelmére és értékének megőrzésére hosszú olajcsere-időközök és magas követelmények esetén.

• API SN Plus
• ILSAC GF-5
• Chrysler MS-6395
• Fiat 9.55535-CR1
• Ford WSS-M2C 947-A
• Ford WSS-M2C 947-B1
• Ford WSS-M2C 962-A1
• GM 6094 M
• GM dexos1 Gen3
• Honda
• Hyundai
• Isuzu
• Kia
• Mazda
• Mitsubishi
• Nissan
• Subaru
• Toyota

Nagy teljesítményű, üzemanyag-takarékos motorolaj négyévszakos használatra. A nem hagyományos alapolajok és a legfejlettebb adaléktechnológia, valamint a  Molygen speciális adalék kombinációja garantálja azt a kis viszkozitású, nagy nyírási szilárdságú motorolajat, amely megbízhatóan akadályozza meg a lerakódásokat,  csökkenti a motorsúrlódást és optimális védelmet nyújt a kopás ellen. Ez az üzemanyag-fogyasztás csökkenéséhez és a motor élettartamának növeléséhez vezet.

Alkalmazási terület:

Optimális a modern japán és amerikai, többszelepes, turbófeltöltős, valamint töltőlevegő-hűtős vagy anélküli benzin- vagy dízelmotorokhoz. A motor védelmére és  értékének megőrzésére hosszú olajcsereidőközök és magas követelmények esetén.

• API SN Plus
• ILSAC GF-5
• Chrysler MS-6395
• Fiat 9.55535-CR1
• Ford WSS-M2C 947-A
• Ford WSS-M2C 947-B1
• Ford WSS-M2C 962-A1
• GM 6094 M
• GM dexos1 Gen3
• Honda
• Hyundai
• Isuzu
• Kia
• Mazda
• Mitsubishi
• Nissan
• Subaru
• Toyota

Nagy teljesítményű, üzemanyag-takarékos motorolaj négyévszakos használatra. A nem hagyományos alapolajok és a legfejlettebb adaléktechnológia, valamint a  Molygen speciális adalék kombinációja garantálja azt a kis viszkozitású, nagy nyírási szilárdságú motorolajat, amely megbízhatóan akadályozza meg a lerakódásokat,  csökkenti a motorsúrlódást és optimális védelmet nyújt a kopás ellen. Ez az üzemanyag-fogyasztás csökkenéséhez és a motor élettartamának növeléséhez vezet.

Alkalmazási terület:

Optimális a modern japán és amerikai, többszelepes, turbófeltöltős, valamint töltőlevegő-hűtős vagy anélküli benzin- vagy dízelmotorokhoz. A motor védelmére és  értékének megőrzésére hosszú olajcsereidőközök és magas követelmények esetén.

• API SP
• ILSAC GF-6A
• Chrysler MS-6395
• Fiat 9.55535-CR1
• Ford WSS-M2C 930-A
• Ford WSS-M2C 945-A
• Ford WSS-M2C 945-B1
• Ford WSS-M2C 960-A1
• GM 6094 M
• GM dexos1 Gen3
• Daihatsu,Honda, Hyundai, Kia, Mazda, Mitsubishi, Mitsubishi, Dia Queen, Nissan, Subaru, Toyota

Nagy teljesítményű, üzemanyag-takarékos motorolaj négyévszakos használatra. A nem hagyományos alapolajok és a legfejlettebb adaléktechnológia, valamint a  Molygen speciális adalék kombinációja garantálja azt a kis viszkozitású, nagy nyírási szilárdságú motorolajat, amely megbízhatóan akadályozza meg a lerakódásokat,  csökkenti a motorsúrlódást és optimális védelmet nyújt a kopás ellen. Ez az üzemanyag-fogyasztás csökkenéséhez és a motor élettartamának növeléséhez vezet.

Alkalmazási terület:

Optimális a modern japán és amerikai, többszelepes, turbófeltöltős, valamint töltőlevegő-hűtős vagy anélküli benzin- vagy dízelmotorokhoz. A motor védelmére és  értékének megőrzésére hosszú olajcsereidőközök és magas követelmények esetén.

ACEA C2/C3, API SN, BMW Longlife-04, GM dexos2, Hyundai, Kia, MB 229.31/229.51/229.52

A Liqui Moly Molygen New Generation DPF 5W-30 egy nagy teljesítményű, üzemanyag-takarékos közepes hamutartalmú motorolaj négyévszakos használatra. A nem hagyományos alapolajok és a legfejlettebb adaléktechnológia, valamint a Molygen speciális adalék kombinációja garantálja  azt a kis viszkozitású, nagy nyírási szilárdságú motorolajat, amely megbízhatóan akadályozza meg a lerakódásokat, csökkenti a motorsúrlódást és optimális védelmet nyújt a kopás ellen. Ez az üzemanyag- fogyasztás csökkenéséhez és a motor élettartamának növeléséhez vezet.

ACEA C2/C3, API SN, BMW Longlife-04, GM dexos2, Hyundai, Kia, MB 229.31/229.51/229.52

A Liqui Moly Molygen New Generation DPF 5W-30 egy nagy teljesítményű, üzemanyag-takarékos közepes hamutartalmú motorolaj négyévszakos használatra. A nem hagyományos alapolajok és a legfejlettebb adaléktechnológia, valamint a Molygen speciális adalék kombinációja garantálja  azt a kis viszkozitású, nagy nyírási szilárdságú motorolajat, amely megbízhatóan akadályozza meg a lerakódásokat, csökkenti a motorsúrlódást és optimális védelmet nyújt a kopás ellen. Ez az üzemanyag- fogyasztás csökkenéséhez és a motor élettartamának növeléséhez vezet.

Alkalmazási terület:

Optimális a modern európai, japán és amerikai, többszelepes, turbófeltöltős, valamint töltőlevegő-hűtős vagy anélküli benzin- vagy részecskeszűrővel szerelt dízelmotorokhoz. A motor védelmére és értékének megőrzésére hosszú olajcsereidőközök és magas követelmények esetén.

ACEA C3, API SN/CF, ACEA A3/B4, BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C 917-A, MB-Approval 229.31, Porsche A40, VW 502.00/505.00/505.01, Fiat 9.55535-H2,Fiat 9.55535-M2,Fiat 9.55535-S2, Renault RN 0700, Renault RN 0710

A Liqui Moly Top Tec 4100 csúcsminőségű, csúcstechnológiájú, kis súrlódású motorolaj a benzines és dízelmotoros járművekhez, dízel részecskeszűrővel és anélkül (még akkor is, ha utólag van felszerelve). A nem hagyományos alapolajok kombinációja szintetikus technológiával és a legújabb adaléktechnológiával együtt, olyan motorolajat biztosít, amely rendkívüli védelmet nyújt a kopás ellen és csökkenti az olaj- és az üzemanyag-fogyasztást, ugyanakkor biztosítja, hogy a motor az indtáskor azonnal kapjon kenést. Ez a termék a gyártó előírásaitól függően akár 30 000 km-es olajcsere-intervallumot is lehetővé tesz. A Liqui Moly Top Tec 4100 a számos gyártó előírásai szerint megfelel az Euro IV és V kibocsátási előírásoknak. A Liqui Moly Top Tec 4100 a legmegfelelőbb a gázüzemű (CNG/LPG) személygépkocsikhoz.

• ACEA A3/B4,
• ACEA C3,
• API SN/CF,
• BMW Longlife-04,
• Fiat 9.55535-H2,
• Fiat 9.55535-M2,
• Fiat 9.55535-S2,
• Ford WSS-M2C 917-A,
• MB-Approval 229.31,
• Porsche A40,
• Renault RN 0700,
• Renault RN 0710
• VW 502.00/505.00/505.01,

A Liqui Moly Top Tec 4100 csúcsminőségű, csúcstechnológiájú, kis súrlódású motorolaj a benzines és dízelmotoros járművekhez, dízel részecskeszűrővel és anélkül (még akkor is, ha utólag van felszerelve). A nem hagyományos alapolajok kombinációja szintetikus technológiával és a legújabb adaléktechnológiával együtt, olyan motorolajat biztosít, amely rendkívüli védelmet nyújt a kopás ellen és csökkenti az olaj- és az üzemanyag-fogyasztást, ugyanakkor biztosítja, hogy a motor az indtáskor azonnal kapjon kenést. Ez a termék a gyártó előírásaitól függően akár 30 000 km-es olajcsere-intervallumot is lehetővé tesz. A Liqui Moly Top Tec 4100 a számos gyártó előírásai szerint megfelel az Euro IV és V kibocsátási előírásoknak. A Liqui Moly Top Tec 4100 a legmegfelelőbb a gázüzemű (CNG/LPG) személygépkocsikhoz.

ACEA C3, API SN, BMW Longlife-04, Ford WSS-M2C 917-A, MB-Approval 229.31, Porsche A40, VW 505.00/505.01, Fiat 9.55535-H2,Fiat 9.55535-M2,Fiat 9.55535-S2, Renault RN 0700, Renault RN 0710

A Liqui Moly Top Tec 4100 csúcsminőségű, csúcstechnológiájú, kis súrlódású motorolaj a benzines és dízelmotoros járművekhez, dízel részecskeszűrővel és anélkül (még akkor is, ha utólag van felszerelve). A nem hagyományos alapolajok kombinációja szintetikus technológiával és a legújabb adaléktechnológiával együtt, olyan motorolajat biztosít, amely rendkívüli védelmet nyújt a kopás ellen és csökkenti az olaj- és az üzemanyag-fogyasztást, ugyanakkor biztosítja, hogy a motor az indtáskor azonnal kapjon kenést. Ez a termék a gyártó előírásaitól függően akár 30 000 km-es olajcsere-intervallumot is lehetővé tesz. A Liqui Moly Top Tec 4100 a számos gyártó előírásai szerint megfelel az Euro IV és V kibocsátási előírásoknak. A Liqui Moly Top Tec 4100 a legmegfelelőbb a gázüzemű (CNG/LPG) személygépkocsikhoz.

Allison C4
Allison TES 389
Caterpillar TO-2
DTFR 13C100 (236.1)
Dexron III G
Dexron III H
Dexron TASA (Typ A/Suffix A)
Ford ESP-M2C 166-H
Ford Mercon
MAN 339 Typ L1
MAN 339 Typ V1
MAN 339 Typ Z1
MB 236.6
MB-Approval 236.1
Voith H55.6335.XX (G 607)
Volvo 97341
ZF TE-ML 02F
ZF TE-ML 03D
ZF TE-ML 04D
ZF TE-ML 09
ZF TE-ML 11A
ZF TE-ML 11B
ZF TE-ML 14A
ZF TE-ML 14B    
ZF TE-ML 17C
ZF approval number ZF004926
ZF004926

Következő generációs szintetikus technológiájú automata sebességváltó folyadék rendkívül nagy teljesítménytartalékkal. Nagy hőstabilitást biztosít, ezáltal optimális ellenállást biztosít az öregedéssel szemben. Kiváló kopás elleni védelem és jó súrlódási jellemzők. Maximális biztonsági tartalékok a modern adalékanyag-technológiának köszönhetően. Továbbfejlesztett formulával a hosszú sebességváltó élettartam érdekében. Minden tömítőanyaggal kompatibilis.

Automata sebességváltókhoz, kézi váltókhoz, kormányművekhez, hidraulikus rendszerekhez és segédhajtásokhoz személygépkocsikban és haszongépjárművekben egyaránt. Használat az egység- vagy jármű- és sebességváltó-gyártók által előírt előírásoknak megfelelően.
Alkalmazás
Az egység vagy a jármű gyártójának előírásait és utasításait kell követni. A Top Tec ATF 1100 olyan rendszerek utántöltésére is használható, amelyekben hagyományos ATF-olajokat használnak. Az optimális hatékonyság azonban csak akkor érhető el, ha a terméket önmagában használják (azaz nem keverik).

Allison C4
Allison TES 295
BMW 7045 E
BMW 8072 B
BMW LA 2634
BMW LT 71141
Caterpillar TO-2
Chrysler ATF +3
Chrysler ATF +4
Daimler NAG-1
Dexron III H
Ford Mercon V
Honda ATF Z1 (except CVT)
Hyundai SP-II
Hyundai SP-III
JASO 1-A
JWS 3309 (Aisin Warner)
Kia SP-II
Kia SP-III
MAN 339 Typ V1
MAN 339 Typ Z1
MAN 339 Typ Z2
MB 236.10
MB 236.11
MB 236.2
MB 236.5
MB 236.6
MB 236.7
MB 236.9
MB 236.91
Mazda ATF M-III
Mazda ATF M-V
Mitsubishi SP-II
Mitsubishi SP-III
Nissan AT-Matic D Fluid
Nissan AT-Matic J Fluid
Nissan AT-Matic K Fluid
Subaru ATF
Toyota Type T-II
Toyota Type T-IV
VW G 052 162
VW G 052 990
VW G 055 025
Voith H55.6335.XX (G 607)
Volvo 97340
Volvo 97341
ZF TE-ML 02F
ZF TE-ML 03D
ZF TE-ML 04D
ZF TE-ML 05L
ZF TE-ML 09
ZF TE-ML 11A
ZF TE-ML 11B
ZF TE-ML 14A
ZF TE-ML 14B
ZF TE-ML 17C

A szintetikus technológiájú automata sebességváltó folyadék következő generációja. Megakadályozza a zavaró lerakódások kialakulását. A maximális sebességváltó teljesítmény és a nagy teljesítménytartalék gyorsabban és biztonságosabban juttatja el Önt a célba. Meghaladja a neves járműgyártók legmagasabb vizsgálati követelményeit. Precíz súrlódási jellemzőket produkál és garantálja a kiváló öregedésállóságot. A legjobb kenési megbízhatóság minden üzemi körülmények között. Biztosítja a szerelvények megbízható működését és garantálja a hosszú élettartamot. A legkorszerűbb kopásvédelmi technológiával.
Automata sebességváltókhoz, kézi váltókhoz, kormányművekhez, hidraulikus rendszerekhez és segédhajtásokhoz személygépkocsikban és haszongépjárművekben egyaránt. Használat az egység- vagy jármű- és sebességváltó-gyártók által előírt specifikációk szerint.

Alkalmazás

Az egység vagy a jármű gyártójának előírásait és utasításait kell követni. A Top Tec ATF 1200 olyan rendszerek utántöltésére is használható, amelyekben hagyományos ATF-olajokat használnak. Az optimális hatékonyság azonban csak akkor érhető el, ha a terméket önmagában használják (azaz nem keverik).