Termékek

 API CI-4 , ACEA E6 , ACEA E7,DAF,Deutz DQC IV-10 LA,MB 228.51,MB 235.27,MAN M 3477, MAN M 3277 , pro CRT,MTU oil category 3.1,Renault RXD , Renault RLD-2,Scania Low Ash,Voith Retarder oil class A,Volvo VDS-3

Az Aral Synth technológiájával gyártott nagyteljesítményű haszongépjármű motorolaj. Ezt a terméket az Euro 4, Euro 5 és Euro 6 szennyezőanyag-kibocsátási szabványoknak megfelelni kívánó diesel motorok igényeihez alakították. Csökkenti a lerakódások képződését a motor problémás, magas igénybevételű részein (pl. dugattyúk, dugattyúgyűrűk, hengerfej, stb.), illetve kifejezetten alacsony szulfáthamu és foszfor- illetve kéntartalma (alacsony SAPS olaj) miatt alkalmas az Euro 5 szabványt teljesítő Mercedes-Benz és MAN motorok, illetve az Euro 5 és Euro 6 DAF motorok kenőanyagaként. A nyújtott olajcsere periódusok megtartása és a motor kopásának a legújabb adaléktechnikákkal való csökkentése mellett a kipufogógáz-utókezelést végző rendszerek maximális hatásfokát is biztosítja. A szennyeződések elválasztása révén megakadályozza az olajfilm megvastagodását. XMF motorvédő adalékolással.

 API CI-4 , ACEA E6 , ACEA E7,DAF,Deutz DQC IV-10 LA,MB 228.51,MB 235.27,MAN M 3477, MAN M 3277 , pro CRT,MTU oil category 3.1,Renault RXD , Renault RLD-2,Scania Low Ash,Voith Retarder oil class A,Volvo VDS-3

Az Aral Synth technológiájával gyártott nagyteljesítményű haszongépjármű motorolaj. Ezt a terméket az Euro 4, Euro 5 és Euro 6 szennyezőanyag-kibocsátási szabványoknak megfelelni kívánó diesel motorok igényeihez alakították. Csökkenti a lerakódások képződését a motor problémás, magas igénybevételű részein (pl. dugattyúk, dugattyúgyűrűk, hengerfej, stb.), illetve kifejezetten alacsony szulfáthamu és foszfor- illetve kéntartalma (alacsony SAPS olaj) miatt alkalmas az Euro 5 szabványt teljesítő Mercedes-Benz és MAN motorok, illetve az Euro 5 és Euro 6 DAF motorok kenőanyagaként. A nyújtott olajcsere periódusok megtartása és a motor kopásának a legújabb adaléktechnikákkal való csökkentése mellett a kipufogógáz-utókezelést végző rendszerek maximális hatásfokát is biztosítja. A szennyeződések elválasztása révén megakadályozza az olajfilm megvastagodását. XMF motorvédő adalékolással.

API CI-4 , ACEA E6 , ACEA E7,DAF,Deutz DQC IV-10 LA,MB 228.51,MB 235.27,MAN M 3477, MAN M 3277 , pro CRT,MTU oil category 3.1,Renault RXD , Renault RLD-2,Scania Low Ash,Voith Retarder oil class A,Volvo VDS-3

Az Aral Synth technológiájával gyártott nagyteljesítményű haszongépjármű motorolaj. Ezt a terméket az Euro 4, Euro 5 és Euro 6 szennyezőanyag-kibocsátási szabványoknak megfelelni kívánó diesel motorok igényeihez alakították. Csökkenti a lerakódások képződését a motor problémás, magas igénybevételű részein (pl. dugattyúk, dugattyúgyűrűk, hengerfej, stb.), illetve kifejezetten alacsony szulfáthamu és foszfor- illetve kéntartalma (alacsony SAPS olaj) miatt alkalmas az Euro 5 szabványt teljesítő Mercedes-Benz és MAN motorok, illetve az Euro 5 és Euro 6 DAF motorok kenőanyagaként. A nyújtott olajcsere periódusok megtartása és a motor kopásának a legújabb adaléktechnikákkal való csökkentése mellett a kipufogógáz-utókezelést végző rendszerek maximális hatásfokát is biztosítja. A szennyeződések elválasztása révén megakadályozza az olajfilm megvastagodását. XMF motorvédő adalékolással.

ACEA A2
ACEA E7
API CG-4/ CF-4/ CF
API CI-4/ CH-4/ SL
CAT ECF-2
Cummins CES 20077/20076/20072/20071
MAN M 3275-1
MB 228.3
Mack EO-M Plus
Renault Trucks RLD
Volvo VDS-3

A Caterpillar motorolajat az ExxonMobil gyártja.

Gyártói cikkszám: 3E-9848

A Cat^® Diesel Engine Oil 15W-40 a CAT gépek gyári első töltésű motorolaja.

Felhasználás: A motorok és a motorolajok a következők: - A motorok és a motorolajok a következők: dízelüzemű motorok utókezelő rendszerek nélkül

Olajcsere időköz: legfeljebb 500 munkaóra

• API CI-4 / SL,
• ACEA E7, E5, E3, B4, B3, A3,
• MAN M3275,
• MB 228.3,
• Volvo VDS-3,
• MTU Type 2.
• Mack EO-N.
• Cummins CES 20071,
• Cummins CES 20072, 
• Cummins CES 20076, 
• Cummins CES 20077, 
• World-wide DHD-1,
• Caterpillar ECF-1,
• Caterpillar ECF-2,
• Renault VI RLD,
• Renault RLD-2,
• ZF TE-ML 04C,
• ZF TE-ML 07C,
• Exceeds requirements of DAF, IVECO and Scania.

A JCB Optimum Performance motorolaj 15W40 egy szuper nagy teljesítményű dízelmotor kenőanyag, amelyet az alacsony károsanyag-kibocsátású Euro 4-es és Euro 3-as motorok kenésére tervezték.
Minden nagy teljesítményű négyütemű motorban használható, alacsony kéntartalmú dízelüzemanyaggal üzemelő, négyütemű dízelmotorokban (<0,05% tömeg) és súlyos nehéz üzemi körülmények között. A dízelmotorok lehetnek normál szívásúak, turbófeltöltősek, vagy kompresszoros, hűtőközeghűtéssel vagy anélkül, és a következőkbe szerelhető haszongépjárművekbe vagy terepjáró berendezésekbe. 
Személygépkocsikban való alkalmazásra is alkalmas, benzines vagy dízelmotorral. Ez az olaj megfelel az API CI-4 specifikációnak.

- Kifejezetten az ACEA E6, ACEA E7 és ACEA E9 alkalmazásokhoz kifejlesztett termék.
- Fokozott tartósságot biztosít, csökkentve a kopást és a korróziót.
- Alacsony viszkozitású SAE 5W-30 minőségű, üzemanyag-fogyasztást takarít meg a bemelegedés során.
és üzemi körülmények között.
- Minimalizálja a dízel részecskeszűrő (DPF/CRT) eltömődését.
- Védi a katalitikus utókezelő rendszereket (SCR).
- Kiváló hidegindítási tulajdonságok az alacsony dermedéspontnak köszönhetően.
- Kiváló védelem a furatfényezés és a bütykös kopás ellen.
- Gyors kenést biztosít hidegindítás után, így korlátozza a motor kopását.
- Megakadályozza az égési korom okozta motor szennyeződéseket.

PERFORMANCE CLASSIFICATION
API CI-4 / SL. ACEA E7, E5, E3, B4, B3, A3.
MANUFACTURERS’ STANDARDS
MAN M3275. MB 228.3. Volvo VDS-3. MTU Type 2. Mack EO-N. Cummins CES
20071, -72, -76, -77, World-wide DHD-1. Caterpillar ECF-1 & ECF-2. Renault VI RLD
& RLD-2. ZF TE-ML 04C, 07C. Exceeds requirements of DAF, IVECO and Scania.

API SM
ACEA E7
ACEA E9
API CG-4
API CH-4
API CI-4
API CI-4 PLUS
API CJ-4
API CK-4
API SL
API SN
Cummins CES 20075 Detroit Diesel (DDC)93K218
Cummins CES 20076
Cummins CES 20077
Cummins CES 20081
JASO DH-2 Global/ DHD-1 John Deere
JDQ-78X
MACK EO-O
MAN M 3275
MB 228.31
MTU Type 2.1
Premium Plus 07
RENAULT RD
RENAULT RLD
RENAULT RXD
RENAULT VI
Volvo VDS-2
Volvo VDS-3
Volvo VDS-4

John-Deere Plusz-50 II motorolaj kitűnő védelmet biztosít a motornak a legszélsőségesebb körülmények között is. Használata ajánlott tehergépjárművek, munkagépek, mezőgazdasági gépek motorjaihoz egyaránt a gyártói előírások figyelembe vételével.

API SM
ACEA E7
ACEA E9
API CG-4
API CH-4
API CI-4
API CI-4 PLUS
API CJ-4
API CK-4
API SL
API SN
Cummins CES 20075 Detroit Diesel (DDC)93K218
Cummins CES 20076
Cummins CES 20077
Cummins CES 20081
JASO DH-2 Global/ DHD-1 John Deere
JDQ-78X
MACK EO-O
MAN M 3275
MB 228.31
MTU Type 2.1
Premium Plus 07
RENAULT RD
RENAULT RLD
RENAULT RXD
RENAULT VI
Volvo VDS-2
Volvo VDS-3
Volvo VDS-4

John-Deere Plusz-50 II motorolaj kitűnő védelmet biztosít a motornak a legszélsőségesebb körülmények között is. Használata ajánlott tehergépjárművek, munkagépek, mezőgazdasági gépek motorjaihoz egyaránt a gyártói előírások figyelembe vételével.

ACEA E4, ACEA E6, ACEA E7, ACEA E9, API CK-4, API CJ-4, API CI-4,API CI-4 PLUS JASO DH-2, Cummins CES 20081, Cummins CES 20086, Caterpillar ECF-3, DAF Extended Drain, MB 228.51, MAN M 3477, MAN M 3775,MAN M 3271-1, MAN M 3575, Volvo VDS-3, Volvo VDS-4, Volvo VDS-4.5, Renault RLD-2,Renault RLD-3, Scania Low Ash, Deutz DQC IV-10 LA, MTU Cat. 3.1,MACK EOS 4.5, MACK EO-O Premium Plus, IVECO 18-1804 TLS E9,

Korábbi megnevezése = Mobil Delvac XHP ESP 10w40 - 20L

Csúcsteljesítményű, csökkentett hamutartalmú motorolaj könnyű és nehéz haszongépjárművek számára, amely kitűnően megfelel a korszerű
dízelmotorok által támasztotta legmagasabb követelményeknek.
A fejlett technológiájú bázis olajnak köszönhetően alacsony hőmérsékleten is kiválóan folyik és üzemi körülmények mellett is megtartja viszkozitását, hozzájárulva az üzemanyag takarékossághoz.
Korszeru adalékrendszerét úgy tervezték, hogy
segítse fenntartani a kipufogógáz utókezelő rendszer (DPF=dízel-részecskeszűrő) hatékonyságát és meghosszabbítsa annak élettartamát. Ilyen kipufogógáz utókezelő rendszert rendszert használ több tehergépjármű-gyártó annak érdekében,
hogy teljesítse az Euro lV, Euro V és Euro VI kibocsátási normákat.

• ACEA B2
• ACEA E7
• API CF
• API CF-4
• API CG-4
• API CH-4
• API CI-4
• API SJ
• API SL
• Caterpillar ECF-2
• Cummins CES 20071
• Cummins CES 20072
• Cummins CES 20076
• Cummins CES 20077
• Detroit Fluids Specifikáció 93K215
• Ford WSS-M2C171-D
• Mack EO-M
• Mack EO-M Plus
• Mack EO-N
• MAN M 3275-1
• MB-Jóváhagyás 228.3
• MTU 2. olajkategória
• RENAULT TRUCKS RLD
• RENAULT TRUCKS RLD-2
• VOLVO VDS-2
• VOLVO VDS-3
  
  

Korábbi megnevezés: Mobil Delvac MX 15w40 / /hirek-delvac

A Mobil Delvac Modern 15W-40 Super Defence V4 egy nagy teljesítményű szintetikus technológiájú dízelmotorolaj, amely kiváló kenést biztosít a mai dízelmotoroknak, és ezáltal meghosszabbítja a motor élettartamát. Ennek eredményeként ez a termék gyakorlatilag az összes jelentős európai és amerikai motorgyártó követelményeit teljesíti vagy meghaladja. A termék kémiája kiváló teljesítményt biztosít mind a modern, igényes, alacsony károsanyagkibocsátású dízelmotorokban, mind a régebbi, alacsony vagy magas kéntartalmú üzemanyaggal működő dízelmotorokban. A Mobil Delvac Modern 15W-40 Super Defense V4 a nagy teljesítményű alapanyagok keverékét kombinálja egy kiegyensúlyozott adalékrendszerrel, hogy kiválóan szabályozza a koromlerakódás és a magas hőmérséklet miatti olajsűrűsödést, valamint kiválóan ellenáll az oxidációnak, korróziónak és magas hőmérsékletnek. hőmérsékleti lerakódások

ACEA E7/ E5/ E3
API CG-4
API CH-4
API CI-4
API SL
CAT ECF-2/ ECF-1-A
CNH MAT 3520
Cummins CES 20078/77/76/75/72/71
DFS 93K215
Deutz DQC III-10
Global DHD-1
IVECO T1
JASO DH-1
MAN M 3275-1
MB 228.3
MTU Category 2
Mack EO-N/ EO-M Plus/ EO-M
Renault Trucks RLD-2
Volvo VDS-3

Nagy teljesítményű motorolaj dízelmotorok részére, amit úgy terveztek, hogy háromszoros védelmet biztosítva növelje a motor és az olaj tartósságát. Elősegíti a karbantartási költségek csökkentését és növeli a jármű megbízhatóságát. Megfelel a legtöbb olyan nagy igénybevételnek kitett nagy teljesítményű régebbi dízelmotorhoz, amely terepi és országúti járműben üzemel.

API CJ-4 , API CI-4 PLUS , API CI-4 , API CH-4 , API CG-4 , API CF-4 , API CF , ACEA E9 , ACEA E7 , Caterpillar ECF-2 , Caterpillar ECF-3 , Cummins CES 20081 , Cummins CES 20077 , Cummins CES 20072 , Cummins CES 20071 , Deutz DQC III-10 LA , MACK EO-O, MB 228.31 , Renault RLD-3 , JASO DH-2 , IVECO T2 E7 , Volvo VDS-4 , Volvo VDS-3

Az európai szállítmányozó és tömegközlekedési flották számára, az alacsony káros anyag-kibocsátású motorokhoz kifejlesztett legújabb adaléktechnológia és az alacsony kéntartalmú alapolajok kombinációját alkalmazó alacsony SAPS tartalmú olaj, melynek a legfőbb előnye a nagyobb védelem a kopás és a lerakódások ellen, a kipufogógáz-utánkezelő rendszerek (DPF) védelme. 

ACEA E7
ACEA E9
API CF
API CF-4
API CG-4
API CH-4
API CI-4
API CI-4 PLUS
API CJ-4
API CK-4
Caterpillar ECF-2
Caterpillar ECF-3
Cummins CES 20071
Cummins CES 20072
Cummins CES 20077
Cummins CES 20081
Deutz DQC III-10 LA
IVECO T2 E7
JASO DH-2
MACK EO-O
MB 228.31
Renault RLD-3
Volvo VDS-3
Volvo VDS-4

Nagy teljesítményű dízelmotor motorolaj a "Low-SAPS" adalék technológiát használja, hogy védelmet nyújtson a kis károsanyag-kibocsátású motorokban fellépő legnehezebb üzemi feltételek között is. Jelentősen növeli a kopás és a lerakódások képződése, valamint a magas hőmérséklet károsító hatásai okozta meghibásodás elleni védelmet, előző generációs olajokkal összehasonlítva. A vezető gépgyártók széles köre jóváhagyta, így kevesebb olajfajta készletezése szükséges a vegyes járműparkkal rendelkező flottáknak.

API CK-4, API CJ-4 , API CI-4 PLUS , API CI-4 , API CH-4 , API CG-4 , API CF-4 , API CF , ACEA E9 , ACEA E7 , Caterpillar ECF-2 , Caterpillar ECF-3 , Cummins CES 20081 , Cummins CES 20077 , Cummins CES 20072 , Cummins CES 20071 , Deutz DQC III-10 LA , MACK EO-O, MB 228.31 , Renault RLD-3 , JASO DH-2 , IVECO T2 E7 , Volvo VDS-4 , Volvo VDS-3

Nagy teljesítményű dízelmotor motorolaj a "Low-SAPS" adalék technológiát használja, hogy védelmet nyújtson a kis károsanyag-kibocsátású motorokban fellépő legnehezebb üzemi feltételek között is. Jelentősen növeli a kopás és a lerakódások képződése, valamint a magas hőmérséklet károsító hatásai okozta meghibásodás elleni védelmet, előző generációs olajokkal összehasonlítva. A vezető gépgyártók széles köre jóváhagyta, így kevesebb olajfajta készletezése szükséges a vegyes járműparkkal rendelkező flottáknak.

API CI-4, CH-4; ACEA E7, E5, E3 Cummins CES 20078, 77, 76, 72, 71; Mack EO-M, EO-M+; MAN M3275-1; MB 228.3; Renault Trucks RLD-2; Volvo VDS-3; Global DHD-1

Szintetikus technológiájú motorolaj, nagy teljesítményű dízelmotorok részére, ami védelmet biztosít a nyomások és hőmérsékletek teljes tartományában. A szintetikus technológia következő tulajdonságokat nyújtja: energiatakarékos, kiváló hatással bír a korom képződése ellen, megőrzi viszkozitását, kiemelkedő a kopásgátló tulajdonsága és kivételesen sokoldalú.

ACEA E6, E7 Cummins CES 20077; Deutz DQC IV-10 LA; Mack EO-N; MAN M 3477, 3677; MB 228.51; Renault Trucks RLD-2; Volvo VDS-3; Scania Low Ash; IVECO TLS E6 (megfelel a követelményeknek)

Teljesen szintetikus motorolaj, nagy teljesítményű dízelmotorok részére, ami "Low-SAPS" adalék technológiát és egyedülálló kopásgátló rendszert használ. Ez a szintetikus bázisolaj használatával növelt nagy teljesítményű védelem biztosítja a kiterjesztett karbantartási-periódusokra való képességet és az üzemanyag-takarékos működést anélkül, hogy a motor védelme, vagy élettartama tekintetében bármilyen kompromisszumot kellene kötni. Megfelel az Euro 4-es, 5-ös és 6-os motorral felszerelt járművekhez.

Nemzetközi osztályozások

Magas teljesítményszintű ásványi motorolaj korszerű haszonjármű dízelmotorokhoz. Optimális védelmet nyújt a motornak. A járműgyártók által engedélyezett megnyújtott olajcsere-periódussal teljes biztonsággal használható.

Magas teljesítményszintű ásványi motorolaj korszerű haszonjármű dízelmotorokhoz. Optimális védelmet nyújt a motornak. A járműgyártók által engedélyezett megnyújtott olajcsere-periódussal teljes biztonsággal használható.

ACEA E4 , ACEA E5 ,ACEA E7, API CF, MB 228.5, MAN M 3277, RENAULT RXD/ RENAULT RLD-2, VOLVO VDS-3, MACK EO-N , SCANIA LDF-3/  SCANIA LDF-2, IVECO

Szintetikus technológiával előállított motorolaj korszerű haszonjármű dízelmotorokhoz. A járműgyártók által engedélyezett leghosszabb olajcsereperiódussal teljes biztonsággal használható.

ACEA E5
ACEA E7
API CF
API CH-4
API CI-4
API SL
CUMMINS CES 20078
Caterpillar ECF-1-A
Caterpillar ECF-2
Cummins CES 20076
Cummins CES 20077
DEUTZ DQC III-05
JASO DH-1
KOMATSU EO-DH
MAN M 3275-1
MB 228.3
MTU Typ 2
Renault RLD-2
Volvo VDS-3

Mindenféle márkájú gépjárműhöz megfelelő termék: egyaránt megfelel a japán, európai és amerikai előírásoknak is.
Minden dízelmotorhoz ajánlott, kielégíti az EURO Phase IIIa és az US EPA TIER 3 környezetvédelmi szabványok előírásait is.
A RUBIA WORKS 1000 kopásgátló hatása optimális védelmet nyújt a legnehezebb körülmények között is.

NEMZETKÖZI OSZTÁLYOZÁSOK

• NEMZETKÖZI OSZTÁLYOZÁSOK
• ACEA E7
• API CI-4
•  
• A GYÁRTÓK SPECIFIKÁCIÓI
• Jóváhagyott
• CES 20078
• DEUTZ DQC III-18
• DTFR 15B110
• MB-APPROVAL 228.3
• VOLVO VDS-3

   

  Megfelel a követelménynek

  CASE MS1121

  CAT ECF-1-a

  CAT ECF-2

  CES 20076

  CES 20077

  CNH MAT 3507

  NH 324H

   

  Ajánlott termékek:

  JOHN DEERE JDQ 78A

A Fuel Economy technológiája akár 1%-os üzemanyag-megtakarítást tesz lehetővé egy SAE 40-es minőségű referencia kenőanyaghoz képest. Ez az érték elérheti akár a 3%-ot is, ha a Dynatrans VZ FE Fuel Economy sebességváltó kenőanyaggal együtt használják.

Kiváló nyírószilárdsággal rendelkezik, biztosítva a motor hatékony kenését.

Mosó- és diszpergáló tulajdonságai tisztán tartják a motort és csökkentik az olaj besűrűsödését.

Kopás- és korróziógátló adalékanyagai nagyobb motorhosszúságot és hatékony védelmet biztosítanak.

Translated with DeepL.com (free version)