A Caterpillar motorolajat az ExxonMobil gyártja.

Gyártói cikkszám: 308-1476

A Cat® DEO-ULS a legjobb minőségű dízelmotorolaj a Caterpillar® utókezelő rendszerrel felszerelt közúti és nem közúti motorokhoz (közúti 2007/2010 és nem közúti Tier 4, Stage IIIB/IV, Step 4), valamint utókezelés nélküli dízelmotorokhoz és gépjárművek benzinmotorjaihoz. A Cat DEO-ULS meghaladja a Caterpillar ECF-3 (Engine Crankcase Fluid Specification) és az API CJ-4 és API SM kategóriák teljesítménykövetelményeit.

A Cat DEO-ULS pontos mennyiségű szulfátos hamut, foszfort és ként tartalmaz, hogy megőrizze az utókezelő rendszer alkatrészeinek élettartamát, miközben kiváló motorvédelmet biztosít. A Cat DEO-ULS széleskörű tesztek során az ECF-3 szabványoknál több mint háromszor jobb olajfogyasztást mutatott.

A Cat DEO-ULS-ről az is bebizonyosodott, hogy kiváló szelepsorvédelmet nyújt, és minimálisra csökkenti a dugattyú lerakódások kialakulását.

Előnyök

- Csökkentett motor kopás - A továbbfejlesztett detergensek tisztábban tartják a motor alkatrészeit, a jobb korom diszperzió pedig javítja a viszkozitást, ami szabályozza a motor kopását.

- Minimális lerakódások - A csökkentett oxidációs bomlás és a termikus degradáció javítja a stabilitást, ami minimalizálja a lerakódások kialakulását.

- Hosszabb védelem - A speciálisan tervezett adalékok kiváló motorvédelmet biztosítanak, miközben támogatják a következetes kibocsátási teljesítményt és meghosszabbítják az utókezelő rendszer alkatrészeinek élettartamát.

Olajcsere időköz: legfeljebb 500 munkaóra

A Caterpillar által kifejlesztett, tesztelt és jóváhagyott, többcélú traktorolaj (MTO) optimális működést biztosít, élettartamot és teljesítményt biztosít, a meghatározott Cat® traktorokban való használat során, a komponensek és rendszereknél; pl. Kotró-rakodógépek Hátsó tengelyes és Challenger traktorok.

A Cat Multipurpose Tractor Oil (MTO) egy új generációs szabvány a többcélú, extrém nyomású traktorolaj technológiához. A legújabb adalékanyag-technológiát és kiváló minőségű, oldószerrel finomított alapanyagokat használ a fokozott nyírási stabilitás kiemelkedő javulásához és optimalizált alacsony hőmérsékleti teljesítmény eléréséhez.
Emellett fokozott szélsőséges nyomás alatti kopásvédelmet is kínál,valamint erősebb oxidációs ellenállást és hőstabilitást a legnehezebb üzemeltetési körülmények között. Cat MTO
ellenáll a habosodásnak, kiváló védelmet biztosít a korrózió és rozsda ellen, megakadályozza az iszap- és lakklerakódásokat, és kiváló tömítés-kompatibilitással rendelkezik.

Termék előnyei:

- Jelentős javulás a nedves fékvezérlésben.
- Fokozott nyíróstabilitás terepi használatban.
- Kiemelkedő alacsony hőmérsékletű teljesítmény.
- Javított hőstabilitás a hosszú élettartam érdekében szigorú alkalmazásokban.
- Jó víztűrés és védelem a rozsdával és korrózióval szemben.
- Jó szűrhetőség az optimális hidraulikai működés érdekében.
- Kiegyensúlyozott súrlódás a hosszabb kuplung élettartam érdekében.
- A fogaskerekek, szivattyúk és hidraulikaszelepek optimalizált kopásvédelme.

DS SUPER AGRI 10W-30

LEÍRÁS

A DS SUPER AGRI 10W-30 egy többcélú kenőanyag (STOU – Super Tractor Oil Universal), amely mezőgazdasági gépekhez, traktorokhoz lett kifejlesztve. Alkalmas:

• turbófeltöltős vagy szívó dízelmotorokhoz,

• benzinmotorokhoz,

• váltókhoz,

• nedves fékrendszerekhez,

• hidraulikarendszerekhez.

ALKALMAZÁS

A DS SUPER AGRI 10W-30 ajánlott a normál körülmények között működő mezőgazdasági gépekhez, mint például:

• CASE

• INTERNATIONAL HARVESTER

• JOHN DEERE

• MASSEY FERGUSON

• NEW HOLLAND / FORD / FIATAGRI

• RENAULT

• SAME DEUTZ FAHR csoport

Jóváhagyással rendelkezik a ZF TE-ML 06D szerint is: például a ZF Eccom 1.5 típusú váltókhoz, amelyek a SAME-DEUTZ-FAHR csoport traktorjaiban és más márkákban találhatók.

ELŐNYÖK

• Kiváló diszpergáló tulajdonságokkal rendelkezik, megelőzi az olajszűrő eltömődését, tisztán tartja a motort a csereperiódus végéig.

• Hatékony és halk működést biztosít a nedves fékeknél.

• Egyetlen univerzális kenőanyagként használható a motorhoz, váltókhoz (sebességváltó és tengelyek), nedves fékekhez és hidraulikarendszerekhez – ezáltal kizárható a hibás felhasználás.

• Kiváló hidegfolyási tulajdonságokkal rendelkezik a gyorsabb működés érdekében.

MŰSZAKI JELLEMZŐK

SZABVÁNYOK / JÓVÁHAGYÁSOK / TELJESÍTMÉNYSZINTEK

Megfelel a következő szabványoknak:

• SAE 10W-30 (motor)

• API CF-4 / SF (motor), GL-4 (váltó)

• ACEA E2 (motor)

• ISO VG 68 (hidraulika)

• AFNOR 48603 HV (hidraulika)

Jóváhagyások:

• CASE IH: MS 1118 / 1207 / 1209 (váltó)

• CATERPILLAR: TO-2 (váltó)

• FORD: ESN M2C 41B / 121E / 134D / 159C (váltó)

• JOHN DEERE: JDM J27 / J20C (váltó)

További megfelelések:

• ALLISON TRANSMISSION: C-4 (váltó)

• SINOTRUK (CNHTC): CNH MAT 3525 (váltó)

• MASSEY FERGUSON: CMS M 1127 / 1135 / 1141 / 1144 / 1145 (váltó)

• SAME - DEUTZ - FAHR (váltó)

• NEW HOLLAND: NH 024C / 324B / 410B / 540B (váltó)

• MERCEDES-BENZ: MB 227.1 / 228.1 / 228.3 (motor, dugattyútisztaság)

• ZF: TE-ML 06B / 06D / 06N / 07B (váltó – ZF001103 jóváhagyással)

AJÁNLÁS

Az olajcsere gyártói előírás szerint történjen, a felhasználás módjához igazítva.

MOTUL Tekma Futura+ 10W-30

Leírás

A MOTUL Tekma Futura+ 10W-30 egy Technoszintetikus® kenőanyag, amelyet kifejezetten a legmodernebb, alacsony kéntartalmú (≤50 ppm) üzemanyaggal működő dízelmotorokhoz fejlesztettek ki.
Ideális tehergépjárművekhez, buszokhoz, építőipari és mezőgazdasági gépekhez, valamint általános célú dízelmotorokhoz, akár hajómotoros alkalmazások esetén is.

Jellemzők

• Kompatibilis a következő kibocsátási normákat teljesítő motorokkal:
  Euro II, Euro III, Euro IV, Euro V, Euro VI

• Alkalmas direkt befecskendezéses, EGR-es (kipufogógáz-visszavezetés), SCR-es (AdBlue), valamint DPF-fel vagy anélkül szerelt dízelmotorokhoz

• Hosszú olajcsere-periódusra és nagy terhelésre tervezve

Specifikációk

• Szabványok:

  • ACEA E9 / E7 (az E7 kiváltja az E5 és E3 előírásokat is)

  • API CK-4

• Jóváhagyások és megfelelések:

  • MACK EOS 4.5

  • RENAULT VI RLD-3

  • VOLVO VDS 4.5

  • MB 228.31

  • MAN 3775

  • FORD WSS-M2C171-F1

  • CUMMINS CES 20086

  • MTU Type 2.1

  • DEUTZ DQC III-10 LA

  • CATERPILLAR ECF-3

  • DETROIT DIESEL 93K222

  • DAF Standard Drain

Szintetikus technológiájú motorolaj, nagy teljesítményű dízelmotorok részére, ami az energiatakarékos tulajdonsága mellett a "Low-SAPS" adalék technológiát használja. Ez a szintetikus bázisolaj használatával növelt nagy teljesítményű védelem biztosítja az üzemanyag-takarékos működést, a motor élettartamával kapcsolatos bárminemű kompromisszum nélkül.

A TOTAL MULTAGRI SUPER 10W-30 turbófeltöltős vagy szívóüzemű dízelmotorokhoz készült. Ez a kenőanyag szintén alkalmas az API GL-4 / MIL.L.2105 SAE 80W-90 specifikációt előíró mechanikai hajtóművek, sebességváltók, redukciós hajtások és kúpkerekek kenéséhez is.

A TOTAL MULTAGRI SUPER 10W-30 a következőkhöz ajánlott: Olajfürdős fékkel felszerelt mechanikai hajtásokhoz, hidraulikus emelőkhöz és az azokat kiszolgáló körökhöz, olajban működő mellékhajtásokhoz és többtárcsás tengelykapcsolókhoz, valamint hidrosztatikus kormányművekhez is.A TOTAL MULTAGRI SUPER 10W-30 segítségével csökkenthető egy adott gazdaságban szükséges kenőanyagok száma.

Nemzetközi osztályozások

ACEA E2

API CE

API CF-4

API GL-4

API SF

A gyártók specifikációi

Jóváhagyott

CMS M1145

ZF TE-ML 06B

ZF TE-ML 07B

Megfelel a követelménynek

ALLISON C-4

CAT TO-2

CMS M1127A

CMS M1135

CMS M1139

CMS M1143

CMS M1144

FORD ESN-M2C-134-D

FORD FHNA-2-C-201.00

FORD WSS-M2C-159-B1

FORD WSS-M2C-86-A

JOHN DEERE JDM J20A

JOHN DEERE JDM J20C

JOHN DEERE JDM J27

TotalEnergies Tractagri HDX FE 10W-30

Nagy teljesítményű, üzemanyag-takarékos motorolaj mezőgazdasági gépekhez.

Alkalmazási terület

A TotalEnergies Tractagri HDX FE 10W-30 kifejezetten a Stage IIIA (2006) európai, illetve EPA Tier 3 amerikai emissziós előírásoknak megfelelő mezőgazdasági motorokhoz lett kifejlesztve.

A kenőanyag olyan traktor dízelmotorokhoz is alkalmazható, amelyek nem rendelkeznek kipufogógáz-utókezelő rendszerrel, illetve Tier 1 (1999) vagy Tier 2 (2002) emissziós előírásoknak felelnek meg.

Alkalmas minden mezőgazdasági dízelmotorhoz, turbófeltöltős és szívó kivitelben egyaránt, továbbá szervizjárművek benzinmotorjaihoz is.

Különösen ajánlott nagy igénybevételű mezőgazdasági alkalmazásokhoz, például betakarítógépekhez és talaj-előkészítő gépekhez.

Előnyök

A Fuel Economy technológia SAE 40 viszkozitási osztályú referenciaolajhoz képest akár 1% üzemanyag-megtakarítást is lehetővé tehet.

A megtakarítás megfelelő körülmények között akár 3% is lehet, amennyiben a motorolajat TotalEnergies Dynatrans VZ FE üzemanyag-takarékos hajtóműolajjal együtt használják.

Kiváló nyírásstabilitása hatékony és tartós motorvédelmet biztosít.

Detergens és diszpergens adalékai segítenek tisztán tartani a motort, valamint csökkentik az olaj besűrűsödésének kockázatát.

Kopásgátló és korrózióvédő adalékai hozzájárulnak a motor hosszabb élettartamához és hatékony védelméhez.

Nemzetközi szabványok

ACEA E7, API CI-4

Hivatalos gyártói jóváhagyások

Cummins CES 20078, Deutz DQC III-18, DTFR 15B110 (228.3)

Megfelel az alábbi követelményeknek

Case MS 1121, Caterpillar ECF-1-a, Caterpillar ECF-2, CNH MAT 3507, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, New Holland NH 324H, Volvo VDS-3

Alkalmazható többek között az alábbi mezőgazdasági gépekhez

CASE, CLAAS, FENDT, Massey Ferguson, McCormick, New Holland, SAME, Valtra.

John Deere motorokhoz akkor alkalmazható, ha a John Deere JDQ 78A specifikáció előírás.

Jellemző értékek

A megadott jellemző értékek gyártás közben alkalmazott szabványos tűréshatárok mellett kerülnek meghatározásra, ezért nem minősülnek garantált specifikációnak.

Használati javaslat

A termék használata előtt ellenőrizni kell a gép vagy jármű kezelési és karbantartási útmutatóját. Az olajcserét mindig a gyártó előírásainak megfelelően kell elvégezni.

Tárolás

A terméket 60 °C alatti hőmérsékleten kell tárolni. Óvni kell a közvetlen napsugárzástól, az erős hidegtől és a szélsőséges hőmérséklet-ingadozásoktól.

Lehetőség szerint a csomagolást nem szabad az időjárás hatásainak kitenni. Amennyiben ez nem kerülhető el, a hordókat vízszintes helyzetben kell tárolni, hogy elkerülhető legyen a víz bejutása, valamint a címke sérülése vagy lekopása.