Termékek

A Csúcskategóriás, modern üzemanyag-takarékos motorolaj benzinmotorokhoz és részecskeszűrő (DPF) nélküli dízelmotorokhoz. A nem hagyományos, szintetikus technológiájú alapolajok és a legújabb  adaléktechnológia kombinációja garantálja hogy a motorolaj csökkenti az olaj- és az üzemanyagfogyasztást és gondoskodik a motor gyors átolajozásáról. A gyártói előírásoktól függően akár 40 000 km-es  olajcsere-időköz is megvalósítható.

Alkalmazási terület:

Négyévszakos olaj modern többszelepes és turbófeltöltős, valamint töltőlevegő-hűtős vagy anélküli benzin- vagy dízelmotorokhoz. Különösen alkalmas hosszú olajcsere-időközök és a motor nagy igénybevétele  esetén. Turbófeltöltővel és katalizátorral tesztelve.

A Csúcskategóriás, modern üzemanyag-takarékos motorolaj benzinmotorokhoz és részecskeszűrő (DPF) nélküli dízelmotorokhoz. A nem hagyományos, szintetikus technológiájú alapolajok és a legújabb  adaléktechnológia kombinációja garantálja hogy a motorolaj csökkenti az olaj- és az üzemanyagfogyasztást és gondoskodik a motor gyors átolajozásáról. A gyártói előírásoktól függően akár 40 000 km-es  olajcsere-időköz is megvalósítható.

Alkalmazási terület:

Négyévszakos olaj modern többszelepes és turbófeltöltős, valamint töltőlevegő-hűtős vagy anélküli benzin- vagy dízelmotorokhoz. Különösen alkalmas hosszú olajcsere-időközök és a motor nagy igénybevétele  esetén. Turbófeltöltővel és katalizátorral tesztelve.

A Motul 8100 Eco-nergy 0W-30 egy 100% szintetikus, üzemanyag-takarékos motorolaj, kifejezetten a Volvo 2004 után gyártott motorjaihoz. Alkalmas mind dízel vagy benzin üzemű, szívó vagy turbófeltöltővel szerelt, közvetett vagy közvetlen befecskendezéssel ellátott motorokhoz, amelyek alacsony súrlódású és alacsony viszkozitású olaj használata van előírva. Alkalmas minden olyan turbó-dízel- vagy benzinmotoros motorhoz, amely üzemanyag-takarékos kenőanyagokat igényel és az ACEA A5/B5 vagy - a korábbi már nem megszűntetett ACEA A1/B1 - szabványok vannak előírva. Kompatibilis katalizátorokkal.

Ez a fajta olaj bizonyos motorokban nem használható. Mindig olvassa el a jármű kézikönyvét!

A Volvo Car Corporation - VCC 95200377 specifikáció előírja a 2004 utáni modelljeire, hogy a motorolaj kombinálja az ACEA A5/B5 teljesítmény szintet és 0W-30 viszkozitási osztályt annak érdekében, hogy tökéletesen kenje a legtöbb szívó és turbófeltöltős benzinmotort (2,0, 2,3, 2,4, 2,5, 3,0, 3,2, 4,4literes).
Néhány más OEM-nek is szüksége van az újabb benzinmotoroknál (2005 után) az ACEA A5/B5 és 0W-30 kenőanyagra, hogy garantálja a maximális üzemanyag-takarékosságot és a tartósságot. Például a MOTUL 8100 Eco-clean 0W-30 esetleges használatára az OEM-ek számára: HONDA 1.8L és 2.0L; és LAND ROVER 3.2L.

A MOTUL 8100 Eco-nergy 0W-30 szintetikus alapolajokkal és speciális súrlódási módosító molekulákkal rendelkezik, amelyek kiváló olajfilm ellenállást biztosítanak, csökkentik a motor súrlódását, szinten tartja az olajnyomást, és általában csökkenti az üzemi hőmérsékletet. A MOTUL 8100 Eco-nergy 0W-30 nagyon magas kenési tulajdonságokkal rendelkezik, mint például a kopásvédelem és a magas hőmérsékleti ellenállás, hogy mérsékelje az olajfogyasztást.

Gyártói jóváhagyás:

• VOLVO VCC 95200377
• BMW LL-01 FE
• MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.6

Teljesítményszint:

• ACEA A5/B5
• API SP

Ajánlás:

• Honda, Land Rover, Volvo

A Motul 8100 Eco-nergy 0W-30 egy 100% szintetikus, üzemanyag-takarékos motorolaj, kifejezetten a Volvo 2004 után gyártott motorjaihoz. Alkalmas mind dízel vagy benzin üzemű, szívó vagy turbófeltöltővel szerelt, közvetett vagy közvetlen befecskendezéssel ellátott motorokhoz, amelyek alacsony súrlódású és alacsony viszkozitású olaj használata van előírva. Alkalmas minden olyan turbó-dízel- vagy benzinmotoros motorhoz, amely üzemanyag-takarékos kenőanyagokat igényel és az ACEA A5/B5 vagy - a korábbi már nem megszűntetett ACEA A1/B1 - szabványok vannak előírva. Kompatibilis katalizátorokkal.

Ez a fajta olaj bizonyos motorokban nem használható. Mindig olvassa el a jármű kézikönyvét!

A Volvo Car Corporation - VCC 95200377 specifikáció előírja a 2004 utáni modelljeire, hogy a motorolaj kombinálja az ACEA A5/B5 teljesítmény szintet és 0W-30 viszkozitási osztályt annak érdekében, hogy tökéletesen kenje a legtöbb szívó és turbófeltöltős benzinmotort (2,0, 2,3, 2,4, 2,5, 3,0, 3,2, 4,4literes).
Néhány más OEM-nek is szüksége van az újabb benzinmotoroknál (2005 után) az ACEA A5/B5 és 0W-30 kenőanyagra, hogy garantálja a maximális üzemanyag-takarékosságot és a tartósságot. Például a MOTUL 8100 Eco-clean 0W-30 esetleges használatára az OEM-ek számára: HONDA 1.8L és 2.0L; és LAND ROVER 3.2L.

A MOTUL 8100 Eco-nergy 0W-30 szintetikus alapolajokkal és speciális súrlódási módosító molekulákkal rendelkezik, amelyek kiváló olajfilm ellenállást biztosítanak, csökkentik a motor súrlódását, szinten tartja az olajnyomást, és általában csökkenti az üzemi hőmérsékletet. A MOTUL 8100 Eco-nergy 0W-30 nagyon magas kenési tulajdonságokkal rendelkezik, mint például a kopásvédelem és a magas hőmérsékleti ellenállás, hogy mérsékelje az olajfogyasztást.

Gyártói jóváhagyás:

• VOLVO VCC 95200377
• BMW LL-01 FE
• MERCEDES-BENZ MB-Approval 229.6

Teljesítményszint:

• ACEA A5/B5
• API SP

Ajánlás:

• Honda, Land Rover, Volvo

Kategóriák: Automatikus sebességváltókhoz való váltóolaj

Olaj típusa: Váltóolaj: Teljesen szintetikus
Ajánlás: BMW 83222433157, BMW DCTF-2, BOT 351 C4, Chery 730DHB/DHC 7DCT300, Chery 738DHA 7DCT380, Chery 9009011085, Ford F-DC, Ford WSS-M2C218-A1, Great Wall GW7DCT1, Great Wall GWM 7DCT450, Hyundai/Kia 04300-2N110 WDHO-1, Kunlun DCTF-7S, MB 236. 22, MB 239.21, MB 239.22, Pentonsin FFL-7A, Renault 7711785243, Renault DW5, Sinopec DCTF-GS, VW G 055 529 A2.
Alkalmazás: Személygépkocsi
A RAVENOL DCT-DSG LV Fluid egy modern PAO (polialfaolefin) alapú, teljesen szintetikus DCT (duplakuplungos váltó) olaj, speciális adalékolással és gátlással, amely biztosítja a duplakuplungos váltó megfelelő működését.

A RAVENOL DCT-DSG LV Fluidot a Magna GETRAG a harmadik generációs 7 fokozatú duplakuplungos sebességváltó használatára fejlesztette ki, kifejezetten a Daimler specifikáció MB 239.21 számára.

A RAVENOL DCT-DSG LV Fluid optimális erőátvitelt és kiváló kuplungteljesítményt garantál mind nyár közepén extrém terhelés mellett, mind télen alacsony hőmérsékleten.

Alkalmazási megjegyzés
A RAVENOL DCT-DSG LV Fluidot kifejezetten a különböző autógyártók, például a BMW, Ford, Mercedes, VW/Audi kettős tengelykapcsolós sebességváltóihoz fejlesztették ki.

A RAVENOL DCT-DSG LV Fluid a 7 sebességes Magna GETRAG duplakuplungos sebességváltók (7DCT300/ 6DCT200/ 6DCT150) kuplungjainak kenésére szolgál. Használható nedves vagy száraz tengelykapcsolóval rendelkező közvetlen váltós sebességváltókban.

Jellemzők
Nagyon jó kenőképesség még alacsony hőmérsékleten is
Magas, stabil viszkozitási index
Véd a kopás, a korrózió és a habképződés ellen
Kiváló viszkozitás-hőmérséklet viselkedés
Magas termikus és oxidatív stabilitás
Semleges viselkedés a tömítőanyagokkal szemben
Stabil kenőfilm szélsőséges terhelés esetén nyáron

Alkalmazás: Személygépkocsi

A RAVENOL ATF T-WS Lifetime automata sebességváltó olaj ATF a HC/HT hidrokrakkolajok és a PAO legújabb technológiája alapján. A speciális összetételnek köszönhetően a tartósság kétszer annyi ideig tart, mint egy hasonló ATF-olajé.

A RAVENOL ATF T-WS Lifetime megfelel a Toyota és az Aisin Warner legújabb automata sebességváltóinak sebességváltóolaj specifikációinak.

Ajánlás:

Aisin TF-80SC (AWF21, AF 40-6, AM6, AW6A-EL),

Aisin TF-80SD, Aisin TF-81SC (AF21 és AWF-21),

Aisin TF-82SC, Aisin TG-81SC (AWF8F35, A881F és GA8F22AW),

Aisin Warner Automatic Gearbox ab 2008,

Aisin Warner AW-1,

BMW 2 Gran Tourer F46,

BMW 83222355599, BMW ATF 6, BMW X1 F48, BMW X2 F39,

Chrysler 05189978AA, Chrysler 05189979AA, Chrysler Mopar AS68RC,

Fiat 9. 55550-AV2,

GM 1940773,

Isuzu 2-90531-200-0, Isuzu 2-90531-201-0,

 Land Rover LR022460,

Mini Cooper F54, Mini Countryman F60, SAAB 93165147,

Toyota / Lexus JWS3324, Toyota 00289-ATFWS, Toyota 08886-02305, Toyota 08886-81210,

VOLVO 31256774, VOLVO 31256775, VOLVO 31256776,

VW G 055 540 A2, VW/Audi Getriebe 0C8 (Touareg 2011-Q7 2010-).

Alkalmazási megjegyzés

A RAVENOL ATF T-WS Lifetime a Toyota és az Aisin Warner legújabb automata sebességváltóihoz ajánlott. LEXUS / TOYOTA: AB60F, A750E(F), U341E(F), U140E(F), U250E, U241E, U151E(F), U340E. Aisin TF-80SC (AWF21, AF40-6, AM6, AW6A-EL), TF-81SC (AF21 és AWF-21) Alfa Romeo 159 - 1.9 JTDm, 2.4 JTDm, 3.2 JTS Alfa Romeo Brera - 2.4 JTDm, 3.2 JTS Alfa Romeo Spider - 2.4 JTDm, 3.2 JTS Cadillac BLS - 1.9 D, 1. 9 D (TST), Chevrolet Cruze (amerikai piac, 2.0L Turbo Diesel), Citroën C4, Citroën C5, Citroën C6, Citroën DS4, Citroën DS5, Fiat Croma - 1.9 JTDm, 2.4 JTDm, Ford Five Handred, Ford Fusion, Ford Mondeo, Lancia Delta (2008) - 1. 8 DI Turbo, Land Rover Freelander 2, Land Rover, Range Rover Evoque, Lincoln Zephyr, Lincoln MKZ, Mazda 6, Mazda CX-7, Mazda CX-9, Mazda MPV, Mercury Milan, Mercury Montego, Opel/Vauxhall Astra, Opel / Vauxhall Vectra / Signum, Opel / Vauxhall Zafira, Opel / Vauxhall Insignia, Peugeot 307, Peugeot 308, Peugeot 407, Peugeot 508, Peugeot 607, Peugeot 3008, Peugeot 5008, Renault Espace, Renault Vel Satis, Saab 9-3 - 1. 9 TiD, 1.9 TTiD, Volvo C30 D3 és D4, Volvo S40 D3 és D4, Volvo V50 D3 és D4, Volvo S60 2.4D, D5, D5 AWD, T6 AWD és R AWD 06-07, 08- Volvo V60 D3, D5, D5 AWD, T6 AWD, Volvo S80 2.5T, 3. 2, T6 AWD, V8 AWD, D5 és D5 AWD, Volvo V70 2.5T, 3.2, T6 AWD, 2.4D, D5, D5 AWD és R AWD 06-07, 08- Volvo XC60, Volvo XC70, Volvo XC90 3.2 és V8 AWD, Aisin TF60SN, TF61SN és TF62SN, VW 09G, 09K, 09M Volkswagen, Audi, Skoda számára.

Jellemzők

fenomenális ellenállás a kenőanyag meghibásodásával szemben kemény üzemi körülmények között

hosszabb olajtartósság, a sebességváltó élettartamának meghosszabbítása, hosszabb csereintervallumokat biztosít

fenomenális ellenállás az olajiszap és a lerakódások felhalmozódásával szemben.

kiváló oxidációs ellenállás és hőstabilitás

kiváló korrózióvédelem, sokkal jobb habzásállóság a zökkenőmentes kapcsolási művelethez is.

a csapágyak, hüvelyek és fogaskerekek kisebb mértékű korróziója.

kiváló folyási viselkedés alacsony hőmérsékleten

állandóbb kapcsolási teljesítmény, optimalizált súrlódási jellemzők

a tengelykapcsoló-csiszolás megelőzése a modulációs forgásirányú átalakítás tekintetében

az olaj és a tengelykapcsoló hosszabb élettartama, alacsony hőmérsékleten is zökkenőmentes kapcsolási műveletet tesz lehetővé

jobb nyírási stabilitás

Kategóriák: Sebességváltó olaj kézi sebességváltókhoz és meghajtó tengelyekhez

Olaj típusa: Váltóolaj: Teljesen szintetikus

Ajánlás: GM 93165387, Land Rover LR 003136 (Haldex-Öl Baujahr 2011-2014), Land Rover LR054941 (Haldex-Öl Baujahr 2011-2014), Opel 1940057, VOLVO 31367940, VW G 052 175 A2, VW G 055 175 A2, VW G 060 175 A2, VW G 060 175 A2.

Alkalmazás: Személygépkocsi

A RAVENOL AWD-H FLUID egy kiváló minőségű, nagy teljesítményű olajformula speciális adalékanyagokkal és inhibitorokkal.

A RAVENOL AWD-H FLUID egy speciális, nagyteljesítményű sebességváltóolaj a Haldex Allrad, Quattro és 4motion hajtásláncokhoz. Hogyan működik a Haldex tengelykapcsoló: A motorhoz legközelebbi tengely folyamatosan hajtott. A Haldex tengelykapcsolóval ellátott összkerékhajtású hajtásláncok a motor teljesítményét szükség esetén automatikusan a másik tengelyre irányítják, a vezető beavatkozása nélkül. A Haldex-kuplung elektronikusan vezérelt blokkoló hatásától függően a motor teljesítményének változó hányada kerül át erre a tengelyre

A RAVENOL AWD-H FLUID kiváló tulajdonságaival támogatja ezt az erőátviteli folyamatot.

Alkalmazási megjegyzés

A RAVENOL AWD-H Fluid az AUDI, VOLKSWAGEN, SEAT, SEAT, SKODA, OPEL, LANDROVER és VOLVO járművek Haldex tengelykapcsolóval ellátott összkerékhajtású hajtásláncaihoz használható.

A RAVENOL AWD-H folyadékot 60.000 km-enként kell cserélni a hajtáslánc károsodásának elkerülése érdekében.

RAVENOL ajánlás: Az olaj cseréjekor mindig cserélje ki a Haldex tengelykapcsoló olajszűrőjét és tisztítsa meg az olajszivattyú előszűrőjét, vagy cserélje ki egyidejűleg. Ezzel megelőzhető a Haldexnek a lerakódások vagy a szűrők eltömődése által okozott károsodása.

Jellemzők

Kiváló áramlási viselkedés alacsony hőmérsékleten

Magas, stabil viszkozitási index

Nagyon jó oxidációs stabilitás

Megbízható védelem a kopás, a korrózió és a habzás ellen

Kiváló súrlódási együttható állandósága

Magas termikus és oxidatív stabilitás

Kiváló hűtési képesség

Javított nyírási stabilitás

Specifikáció: LS, MIL-L-2105 D, MT-1
Olaj típusa: Teljesen szintetikus
Ajánlás: BMW 83222413512, BMW 83222447362, BMW Hypoid Axle Oil G3, BMW Hypoid Axle Oil G4, Mazda Hypoid Gear Oil (SG1), Mazda K020-01-SG1, VW G 060 190 A2.

A RAVENOL VGL SAE 70W-80 egy teljes szintetikus hipoid tengelykapcsolómű-olaj a legújabb teljes szintetikus komponensekkel a legmodernebb sebességváltó technológiával rendelkező járművekhez.

A RAVENOL VGL SAE 70W-80 kiváló minőségű szintetikus alapolajok alapján készült, speciális adalékolással és gátlással, amelyek biztosítják a sebességváltó megfelelő működését. Kifejezetten a tengelyhajtás-gyártók legújabb követelményeinek megfelelően fejlesztették ki, különösen a BMW járművekhez.

A RAVENOL VGL SAE 70W-80 még a legszigorúbb üzemi körülmények között is biztosítja az aggregátumok megfelelő működését. Még nagy hőmérséklet-ingadozások esetén is megbízható kenőfilmet biztosít.

Alkalmazási megjegyzés
A RAVENOL VGL SAE 70W-80 kiválóan alkalmazható a járművek nagy terhelésű tengelyhajtásaiban. Különösen alkalmas hipoid fogaskerekes tengelyhajtásokhoz.

A RAVENOL VGL SAE 70W-80-at a gyártó utasításainak megfelelően használja!

Jellemzők
Kiváló hidegfolyási tulajdonságok
Jó kopásvédelem védi a hajtóművet
Kiváló ellenállás az öregedéssel szemben
Rendkívül alacsony dermedéspont
Magas viszkozitási stabilitás
Csökkenti a futási zajt

JÓVÁHAGYÁS: BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.51, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00

AJÁNLÁS:  Audi Motorsport V31 748 026, BMW 83210398507, BMW/Mini 83 21 0 398 508, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB (A 000 989 89 01 10), MB 229.31, VW/Audi G 052 195 M2, VW/Audi G 052 195 M4, VW/Audi G 052 195 M6

A RAVENOL VMP SAE 5W-30 egy PAO (polialfa-olefin) alapú, teljesen szintetikus, alacsony súrlódású motorolaj, különösen USVO® és bizonyított CleanSynto® technológiával, személygépkocsik benzin- és dízelmotorjaihoz, turbófeltöltéssel és közvetlen befecskendezéssel és anélkül.

ALKALMAZÁS Személygépkocsi

TECHNOLÓGIA Clean Synto®, USVO®

Az USVO® technológiának köszönhetően rendkívül magas viszkozitási stabilitást érünk el. Elkerüljük a polimer viszkozitásjavítók hátrányait, miközben kihasználjuk azok előnyeit. Ezáltal javul a motor védelme, a teljesítmény, a motor tisztasága és az olajcsere-intervallumok. Az USVO® technológia lehetővé teszi, hogy a terméknek a teljes csereintervallum alatt nincs nyírási vesztesége, és rendkívül stabil az oxidációval szemben. Ez az egyedülálló technológia elősegíti az olaj gyorsabb kenését, ezáltal minimalizálja a súrlódást, miközben a motor tisztán és hatékonyan működik.

A RAVENOL VMP SAE 5W-30 csökkentett hamutartalmú adalékanyagokon alapul, és a modern személygépkocsik dízel- és benzinmotorjaiban használható, kiváló hidegindítási jellemzőkkel, alacsony olajfogyasztással és csökkentett károsanyag-kibocsátással. Ez az olaj növeli a DPF és a TWC élettartamát. Az üzemanyag-takarékosság és az energiatakarékosság érdekében fejlesztették ki EURO VI, EURO V és EURO IV szabványú motoroknál normál és meghosszabbított olajcsere-intervallummal (50.000 km-ig vagy 2 évig lehetséges).

A RAVENOL VMP SAE 5W-30 speciális alapolajokkal való összetételével magas viszkozitási indexet ért el. A kiváló hidegindítási viselkedés optimális kenési biztonságot nyújt a hidegüzemű fázisban.

A RAVENOL VMP SAE 5W-30 jelentős üzemanyag-takarékosságának köszönhetően a károsanyag-kibocsátás csökkentésével hozzájárul a környezet megóvásához. A minimális kopás meghosszabbítja a motor élettartamát.

A RAVENOL VMP SAE 5W-30 kiváló hidegindítási jellemzőkkel minimalizálja a súrlódást, a kopást és az üzemanyag-fogyasztást.

Meghosszabbított olajcsere-intervallumokhoz alkalmas, amennyiben a gyártó ajánlja.

Alkalmazási megjegyzés
A RAVENOL VMP SAE 5W-30 egy univerzális üzemanyag-takarékos, kifejezetten összegyűjtött motorolaj modern benzin- és dízelmotorokhoz turbófeltöltővel és anélkül személygépkocsikban és kisteherautókban, meghosszabbított olajcsere-intervallumokkal. Meghosszabbítja a részecskeszűrő élettartamát. Speciális összetételének köszönhetően a RAVENOL VMP SAE 5W-30 kiválóan alkalmas több legújabb OEM követelményeinek alkalmazására.

Jellemzők
Üzemanyag-takarékosság részleges és teljes teljesítményű üzemben
MID SAPS = csökkentett szulfátos hamu, foszfor és kén
Kiváló kopásvédelem és magas viszkozitási index nagy sebességű vezetési körülmények között is, a motor hosszú élettartama
Kiváló hidegindítási jellemzők alacsony hőmérsékleten is
Biztonságos kenőfilm magas üzemi hőmérsékleten is
Alacsony párolgási hajlam, így alacsonyabb olajfogyasztás
Nincs lerakódás az égéstérben, a dugattyúgyűrűs zónában és a szelepekben az olaj kondicionálása miatt
Semlegesség a tömítőanyagokkal szemben
Meghosszabbított olajcsere-intervallumok a természeti erőforrások védelme érdekében

JÓVÁHAGYÁS: BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.51, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00

AJÁNLÁS:  Audi Motorsport V31 748 026, BMW 83210398507, BMW/Mini 83 21 0 398 508, Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-S1, MB (A 000 989 89 01 10), MB 229.31, VW/Audi G 052 195 M2, VW/Audi G 052 195 M4, VW/Audi G 052 195 M6

A RAVENOL VMP SAE 5W-30 egy PAO (polialfa-olefin) alapú, teljesen szintetikus, alacsony súrlódású motorolaj, különösen USVO® és bizonyított CleanSynto® technológiával, személygépkocsik benzin- és dízelmotorjaihoz, turbófeltöltéssel és közvetlen befecskendezéssel és anélkül.

ALKALMAZÁS Személygépkocsi

TECHNOLÓGIA Clean Synto®, USVO®

Az USVO® technológiának köszönhetően rendkívül magas viszkozitási stabilitást érünk el. Elkerüljük a polimer viszkozitásjavítók hátrányait, miközben kihasználjuk azok előnyeit. Ezáltal javul a motor védelme, a teljesítmény, a motor tisztasága és az olajcsere-intervallumok. Az USVO® technológia lehetővé teszi, hogy a terméknek a teljes csereintervallum alatt nincs nyírási vesztesége, és rendkívül stabil az oxidációval szemben. Ez az egyedülálló technológia elősegíti az olaj gyorsabb kenését, ezáltal minimalizálja a súrlódást, miközben a motor tisztán és hatékonyan működik.

A RAVENOL VMP SAE 5W-30 csökkentett hamutartalmú adalékanyagokon alapul, és a modern személygépkocsik dízel- és benzinmotorjaiban használható, kiváló hidegindítási jellemzőkkel, alacsony olajfogyasztással és csökkentett károsanyag-kibocsátással. Ez az olaj növeli a DPF és a TWC élettartamát. Az üzemanyag-takarékosság és az energiatakarékosság érdekében fejlesztették ki EURO VI, EURO V és EURO IV szabványú motoroknál normál és meghosszabbított olajcsere-intervallummal (50.000 km-ig vagy 2 évig lehetséges).

A RAVENOL VMP SAE 5W-30 speciális alapolajokkal való összetételével magas viszkozitási indexet ért el. A kiváló hidegindítási viselkedés optimális kenési biztonságot nyújt a hidegüzemű fázisban.

A RAVENOL VMP SAE 5W-30 jelentős üzemanyag-takarékosságának köszönhetően a károsanyag-kibocsátás csökkentésével hozzájárul a környezet megóvásához. A minimális kopás meghosszabbítja a motor élettartamát.

A RAVENOL VMP SAE 5W-30 kiváló hidegindítási jellemzőkkel minimalizálja a súrlódást, a kopást és az üzemanyag-fogyasztást.

Meghosszabbított olajcsere-intervallumokhoz alkalmas, amennyiben a gyártó ajánlja.

Alkalmazási megjegyzés
A RAVENOL VMP SAE 5W-30 egy univerzális üzemanyag-takarékos, kifejezetten összegyűjtött motorolaj modern benzin- és dízelmotorokhoz turbófeltöltővel és anélkül személygépkocsikban és kisteherautókban, meghosszabbított olajcsere-intervallumokkal. Meghosszabbítja a részecskeszűrő élettartamát. Speciális összetételének köszönhetően a RAVENOL VMP SAE 5W-30 kiválóan alkalmas több legújabb OEM követelményeinek alkalmazására.

Jellemzők
Üzemanyag-takarékosság részleges és teljes teljesítményű üzemben
MID SAPS = csökkentett szulfátos hamu, foszfor és kén
Kiváló kopásvédelem és magas viszkozitási index nagy sebességű vezetési körülmények között is, a motor hosszú élettartama
Kiváló hidegindítási jellemzők alacsony hőmérsékleten is
Biztonságos kenőfilm magas üzemi hőmérsékleten is
Alacsony párolgási hajlam, így alacsonyabb olajfogyasztás
Nincs lerakódás az égéstérben, a dugattyúgyűrűs zónában és a szelepekben az olaj kondicionálása miatt
Semlegesség a tömítőanyagokkal szemben
Meghosszabbított olajcsere-intervallumok a természeti erőforrások védelme érdekében