MOBIL SUPER 3000 FORMULA P (PSA B71 2010) 0W20 5L

Üzemanyag-hatékonyság és alacsony károsanyag-kibocsátás: Segíti a modern motorokat a jobb üzemanyag-fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás csökkentésében.

Kibocsátás utókezelő rendszerek védelme: Az alacsony foszfor-, kén- és fémtartalom (hamu) révén megóvja a katalizátorokat és részecskeszűrőket a mérgezéstől és eltömődéstől, hosszú élettartamot biztosítva számukra.

Motorvédelem: Megakadályozza a lerakódások és iszapképződés kialakulását, elősegítve a hatékony motorhűtést és kenést.

Gyors indítás és hideg időjárási védelem: Kiváló hidegindítási tulajdonságokkal rendelkezik, gyors átolajozást biztosít, így hatékonyan védi a stop-start technológiával felszerelt motorokat is.

ACEA C5

PSA B71 2010

FIAT 9.55535-DM1

Viszkozitás (SAE): 0W-20

Kinematikus viszkozitás 100 °C-on: 8,3 mm²/s

Kinematikus viszkozitás 40 °C-on: 42,8 mm²/s

Viszkozitási index: 170

Sűrűség 15 °C-on: 0,846 g/ml

Dermedéspont: -39 °C

Lobbanáspont: 229 °C 

Üzemanyag-hatékonyság és alacsony károsanyag-kibocsátás: Segíti a modern motorokat a jobb üzemanyag-fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás csökkentésében.

Kibocsátás utókezelő rendszerek védelme: Az alacsony foszfor-, kén- és fémtartalom (hamu) révén megóvja a katalizátorokat és részecskeszűrőket a mérgezéstől és eltömődéstől, hosszú élettartamot biztosítva számukra.

Motorvédelem: Megakadályozza a lerakódások és iszapképződés kialakulását, elősegítve a hatékony motorhűtést és kenést.

Gyors indítás és hideg időjárási védelem: Kiváló hidegindítási tulajdonságokkal rendelkezik, gyors átolajozást biztosít, így hatékonyan védi a stop-start technológiával felszerelt motorokat is.

ACEA C5

PSA B71 2010

FIAT 9.55535-DM1

Viszkozitás (SAE): 0W-20

Kinematikus viszkozitás 100 °C-on: 8,3 mm²/s

Kinematikus viszkozitás 40 °C-on: 42,8 mm²/s

Viszkozitási index: 170

Sűrűség 15 °C-on: 0,846 g/ml

Dermedéspont: -39 °C

Lobbanáspont: 229 °C 

Üzemanyag-hatékonyság és alacsony károsanyag-kibocsátás: Segíti a modern motorokat a jobb üzemanyag-fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás csökkentésében.

Kibocsátás utókezelő rendszerek védelme: Az alacsony foszfor-, kén- és fémtartalom (hamu) révén megóvja a katalizátorokat és részecskeszűrőket a mérgezéstől és eltömődéstől, hosszú élettartamot biztosítva számukra.

Motorvédelem: Megakadályozza a lerakódások és iszapképződés kialakulását, elősegítve a hatékony motorhűtést és kenést.

Gyors indítás és hideg időjárási védelem: Kiváló hidegindítási tulajdonságokkal rendelkezik, gyors átolajozást biztosít, így hatékonyan védi a stop-start technológiával felszerelt motorokat is.

ACEA C5

PSA B71 2010

FIAT 9.55535-DM1

Viszkozitás (SAE): 0W-20

Kinematikus viszkozitás 100 °C-on: 8,3 mm²/s

Kinematikus viszkozitás 40 °C-on: 42,8 mm²/s

Viszkozitási index: 170

Sűrűség 15 °C-on: 0,846 g/ml

Dermedéspont: -39 °C

Lobbanáspont: 229 °C 

Üzemanyag-hatékonyság és alacsony károsanyag-kibocsátás: Segíti a modern motorokat a jobb üzemanyag-fogyasztás és a károsanyag-kibocsátás csökkentésében.

Kibocsátás utókezelő rendszerek védelme: Az alacsony foszfor-, kén- és fémtartalom (hamu) révén megóvja a katalizátorokat és részecskeszűrőket a mérgezéstől és eltömődéstől, hosszú élettartamot biztosítva számukra.

Motorvédelem: Megakadályozza a lerakódások és iszapképződés kialakulását, elősegítve a hatékony motorhűtést és kenést.

Gyors indítás és hideg időjárási védelem: Kiváló hidegindítási tulajdonságokkal rendelkezik, gyors átolajozást biztosít, így hatékonyan védi a stop-start technológiával felszerelt motorokat is.

ACEA C5

PSA B71 2010

FIAT 9.55535-DM1

Viszkozitás (SAE): 0W-20

Kinematikus viszkozitás 100 °C-on: 8,3 mm²/s

Kinematikus viszkozitás 40 °C-on: 42,8 mm²/s

Viszkozitási index: 170

Sűrűség 15 °C-on: 0,846 g/ml

Dermedéspont: -39 °C

Lobbanáspont: 229 °C