RAVENOL DXG SAE 5W-30
Ravenol – Motorolaj
Személygépkocsi motorolaj
Kategória: Személygépkocsi motorolaj
Cikkszám: 1111124
Viszkozitás: 5W-30
Specifikáció: API SQ (RC), ILSAC GF-7A
Olajtípus: Teljesen szintetikus
Jóváhagyások: API SQ Resource Conserving, GM dexos1™ Gen 3 (Lizenz-Nr. D335AADJ081), ILSAC GF-7A, VWC 53034
Ajánlás: Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A, Ford WSS-M2C961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30
Alkalmazás: Személygépkocsi
Technológia: Clean Synto®, USVO®
A RAVENOL DXG SAE 5W-30 PAO (poli-alfa-olefin) alapú, teljesen szintetikus, alacsony súrlódású motorolaj, kifejezetten USVO® és bevált CleanSynto® technológiával, személygépkocsi benzinmotorokhoz turbófeltöltővel és közvetlen befecskendezéssel vagy anélkül.
A RAVENOL DXG SAE 5W-30 fejlesztésekor a bevált hárommagos molibdén- és OFM (Organic Friction Modifiers) formulát alkalmazták. Egy erősen poláris V. csoportbeli alapolaj került a receptúrába, amely jól kompatibilis a használt PAO-kkal.
Az USVO® technológiának köszönhetően rendkívül magas viszkozitás-stabilitást érünk el. Elkerüljük a polimer viszkozitásjavítók hátrányait, miközben kihasználjuk az előnyeiket. Ez javítja a motorvédelmet, a teljesítményt, a tisztaságot és az olajcsere-intervallumokat. Az USVO® technológia lehetővé teszi, hogy a termék a teljes csereperiódus alatt ne veszítsen a nyírási stabilitásából, és rendkívül ellenálló legyen az oxidációval szemben. Ez az egyedülálló technológia segíti az olajat a gyorsabb kenésben, minimalizálja a súrlódást, miközben tisztán és hatékonyan tartja a motort.
Új formulájának köszönhetően a RAVENOL DXG SAE 5W-30 biztonságos kenőréteget biztosít még nagyon magas üzemi hőmérsékleteken is, és véd a korrózióval, oxidációval vagy kokszosodással járó olajvesztéssel szemben. Kiváló hidegindítási viselkedése optimális kenésbiztonságot garantál a hidegjárati fázisban.
Az üzemanyag-fogyasztás jelentős csökkentésével a RAVENOL DXG SAE 5W-30 hozzájárul a környezet védelméhez a károsanyag-kibocsátás mérséklésével.
A RAVENOL DXG SAE 5W-30 segít megelőzni az alacsony fordulatszámú előgyújtást (LSPI – Low Speed Pre-Ignition), ezzel csökkentve a motor károsodásának kockázatát.
Olajcsere-intervallumok a gyártó előírásainak megfelelően.
A RAVENOL DXG SAE 5W-30 nagy teljesítményű, alacsony súrlódású motorolaj modern motorokhoz, és az OPEL/GENERAL MOTORS a legújabb GM dexos1 specifikáció alapján ajánlja modern GM benzinmotoros járművekhez minden üzemi körülmény között.
A RAVENOL DXG SAE 5W-30 megfelel továbbá a Ford, Chrysler és Honda által előírt specifikációknak is.
Új formula dexos1™ Gen 3 jóváhagyással
Különösen alkalmas GDI motorokhoz
Megakadályozza az alacsony fordulatszámú előgyújtást (LSPI)
Nincsenek olajeredetű lerakódások az égéstérben, a dugattyúgyűrű zónájában és a szelepeken
Üzemanyag-megtakarítási potenciál részterhelés és teljes terhelés mellett is
Legújabb low SAPS technológia = alacsony szulfáthamu, foszfor és kén
Nagyon stabil viszkozitási viselkedés és kiváló nyírási stabilitás
Nagyon jó hidegindítási tulajdonságok
Biztonságos kenőfilm még nagyon magas üzemi hőmérsékleteken is
Kiemelkedő kopás- és korrózióvédelem
Kiváló detergens és diszpergens képességek a tisztább motorért, megakadályozza a habzást
Hosszú élettartam a magas oxidációs stabilitásnak köszönhetően
Katalizátorral szerelt járművekhez is alkalmas
Műszaki termékadatok
|
Tulajdonság |
Mértékegység |
Érték |
Vizsgálati szabvány |
|
Sűrűség 20 °C-on |
kg/m³ |
846,0 |
EN ISO 12185 |
|
Szín |
– |
barna |
vizuális |
|
Kinematikai viszkozitás 100 °C-on |
mm²/s |
11,1 |
DIN 51562-1 |
|
Kinematikai viszkozitás 40 °C-on |
mm²/s |
65,6 |
DIN 51562-1 |
|
Viszkozitási index (VI) |
– |
163 |
DIN ISO 2909 |
|
HTHS viszkozitás 150 °C-on |
mPa·s |
3,25 |
ASTM D5481 |
|
CCS viszkozitás -30 °C-on |
mPa·s |
3990 |
ASTM D5293 |
|
Alacsony hőmérsékleti pumpálhatóság (MRV) -35 °C-on |
mPa·s |
11 800 |
ASTM D4684 |
|
Dermedéspont (pour point) |
°C |
-57 |
DIN ISO 3016 |
|
Párolgási veszteség (Noack) |
% m/m |
6,0 |
ASTM D5800 |
|
Lobbanáspont |
°C |
244 |
DIN EN ISO 2592 |
|
Teljes bázisszám (TBN) |
mg KOH/g |
7,8 |
ASTM D2896 |
|
Szulfáthamu-tartalom |
% tömeg |
0,8 |
DIN 51575 |
Szállítási idő: 13 h.-ig beérkezett rendelés esetén következő munkanap.
Szállítási díj futárszolgálattal nettó 3000 Ft, vagy nettó 45 900 Ft rendelési értéktől ingyenes.
Nagyobb rendelési mennyiség (180L felett) esetén egyedi megállapodás alapján.
Személyes átvétellel Nagytarcsán 0 Ft és H-P 08.00-17.00 -ig lehetséges(ebédidő:12.00-12.30 között). Fizetési mód: előreutalással, készpénz. Átvétel előtt meg kell várni a visszaigazoló e-mailt, hogy átvehető az áru. Bővebben.
Fizetési mód:
Előzetes megegyezés alapján.
Bővebben.
RAVENOL DXG SAE 5W-30
Ravenol – Motorolaj
Személygépkocsi motorolaj
Kategória: Személygépkocsi motorolaj
Cikkszám: 1111124
Viszkozitás: 5W-30
Specifikáció: API SQ (RC), ILSAC GF-7A
Olajtípus: Teljesen szintetikus
Jóváhagyások: API SQ Resource Conserving, GM dexos1™ Gen 3 (Lizenz-Nr. D335AADJ081), ILSAC GF-7A, VWC 53034
Ajánlás: Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A, Ford WSS-M2C961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30
Alkalmazás: Személygépkocsi
Technológia: Clean Synto®, USVO®
A RAVENOL DXG SAE 5W-30 PAO (poli-alfa-olefin) alapú, teljesen szintetikus, alacsony súrlódású motorolaj, kifejezetten USVO® és bevált CleanSynto® technológiával, személygépkocsi benzinmotorokhoz turbófeltöltővel és közvetlen befecskendezéssel vagy anélkül.
A RAVENOL DXG SAE 5W-30 fejlesztésekor a bevált hárommagos molibdén- és OFM (Organic Friction Modifiers) formulát alkalmazták. Egy erősen poláris V. csoportbeli alapolaj került a receptúrába, amely jól kompatibilis a használt PAO-kkal.
Az USVO® technológiának köszönhetően rendkívül magas viszkozitás-stabilitást érünk el. Elkerüljük a polimer viszkozitásjavítók hátrányait, miközben kihasználjuk az előnyeiket. Ez javítja a motorvédelmet, a teljesítményt, a tisztaságot és az olajcsere-intervallumokat. Az USVO® technológia lehetővé teszi, hogy a termék a teljes csereperiódus alatt ne veszítsen a nyírási stabilitásából, és rendkívül ellenálló legyen az oxidációval szemben. Ez az egyedülálló technológia segíti az olajat a gyorsabb kenésben, minimalizálja a súrlódást, miközben tisztán és hatékonyan tartja a motort.
Új formulájának köszönhetően a RAVENOL DXG SAE 5W-30 biztonságos kenőréteget biztosít még nagyon magas üzemi hőmérsékleteken is, és véd a korrózióval, oxidációval vagy kokszosodással járó olajvesztéssel szemben. Kiváló hidegindítási viselkedése optimális kenésbiztonságot garantál a hidegjárati fázisban.
Az üzemanyag-fogyasztás jelentős csökkentésével a RAVENOL DXG SAE 5W-30 hozzájárul a környezet védelméhez a károsanyag-kibocsátás mérséklésével.
A RAVENOL DXG SAE 5W-30 segít megelőzni az alacsony fordulatszámú előgyújtást (LSPI – Low Speed Pre-Ignition), ezzel csökkentve a motor károsodásának kockázatát.
Olajcsere-intervallumok a gyártó előírásainak megfelelően.
A RAVENOL DXG SAE 5W-30 nagy teljesítményű, alacsony súrlódású motorolaj modern motorokhoz, és az OPEL/GENERAL MOTORS a legújabb GM dexos1 specifikáció alapján ajánlja modern GM benzinmotoros járművekhez minden üzemi körülmény között.
A RAVENOL DXG SAE 5W-30 megfelel továbbá a Ford, Chrysler és Honda által előírt specifikációknak is.
Új formula dexos1™ Gen 3 jóváhagyással
Különösen alkalmas GDI motorokhoz
Megakadályozza az alacsony fordulatszámú előgyújtást (LSPI)
Nincsenek olajeredetű lerakódások az égéstérben, a dugattyúgyűrű zónájában és a szelepeken
Üzemanyag-megtakarítási potenciál részterhelés és teljes terhelés mellett is
Legújabb low SAPS technológia = alacsony szulfáthamu, foszfor és kén
Nagyon stabil viszkozitási viselkedés és kiváló nyírási stabilitás
Nagyon jó hidegindítási tulajdonságok
Biztonságos kenőfilm még nagyon magas üzemi hőmérsékleteken is
Kiemelkedő kopás- és korrózióvédelem
Kiváló detergens és diszpergens képességek a tisztább motorért, megakadályozza a habzást
Hosszú élettartam a magas oxidációs stabilitásnak köszönhetően
Katalizátorral szerelt járművekhez is alkalmas
Műszaki termékadatok
|
Tulajdonság |
Mértékegység |
Érték |
Vizsgálati szabvány |
|
Sűrűség 20 °C-on |
kg/m³ |
846,0 |
EN ISO 12185 |
|
Szín |
– |
barna |
vizuális |
|
Kinematikai viszkozitás 100 °C-on |
mm²/s |
11,1 |
DIN 51562-1 |
|
Kinematikai viszkozitás 40 °C-on |
mm²/s |
65,6 |
DIN 51562-1 |
|
Viszkozitási index (VI) |
– |
163 |
DIN ISO 2909 |
|
HTHS viszkozitás 150 °C-on |
mPa·s |
3,25 |
ASTM D5481 |
|
CCS viszkozitás -30 °C-on |
mPa·s |
3990 |
ASTM D5293 |
|
Alacsony hőmérsékleti pumpálhatóság (MRV) -35 °C-on |
mPa·s |
11 800 |
ASTM D4684 |
|
Dermedéspont (pour point) |
°C |
-57 |
DIN ISO 3016 |
|
Párolgási veszteség (Noack) |
% m/m |
6,0 |
ASTM D5800 |
|
Lobbanáspont |
°C |
244 |
DIN EN ISO 2592 |
|
Teljes bázisszám (TBN) |
mg KOH/g |
7,8 |
ASTM D2896 |
|
Szulfáthamu-tartalom |
% tömeg |
0,8 |
DIN 51575 |
API SQ RC
Chrysler MS-13340
Chrysler MS-6395
Fiat 9.55535-CR1
Ford WSS-M2C929-A
Ford WSS-M2C946-A
Ford WSS-M2C946-B1
Ford WSS-M2C961-A
Ford WSS-M2C961-A1
GM dexos1 Gen 3
Honda/Acura HTO-06
ILSAC GF-7A
Opel OV 040 1547 - G30
VWC 53034