Termékek

A Castrol GTX a világ egyik legmegbízhatóbb motorolaja.

Ez több, mint egyszerűen csak egy olaj. Ez egy folyékony gépalkatrész, ami megvédi az Ön motorját a mindennapi problémákkal szemben. Nehéz használati körülmények között kátrányszerű anyag keletkezhet a motorban, amit motoriszapnak hívunk. Az iszap eltömítheti a motor belsejében lévő olajvezetékeket, hasonlóan, ahogy a koleszterin elzárja a vérereket az emberi szervezetben – és ha ez kezeletlenül marad, akkor teljesítményvesztéshez vezet és végül a motor tönkre is megy. A Castrol GTX Double Action formulája eltávolítja a régebben lerakódott iszapréteget *, és a szigorú ipari
szabványok előírásainál is hatékonyabban véd az iszap kialakulásával szemben. Alkalmazási terület A Castrol GTX 5W-30 C4 alkalmas gépjármű benzin- és dízelmotorokhoz, ahol a gyártó ACEA C4 5W-30 teljesítményszintű kenőanyag használatát javasolja.

A Castrol GTX 5W-30 C4 jóváhagyással rendelkezik azokhoz a járművekhez, amelyek Renault RN 0720 specifikációjú, SAE 5W-30 viszkozitás osztályú kenőanyagot igényelnek. A Castrol GTX 5W-30 C4 jóváhagyott olyan járművekhez, amelyek MB- 226.51 specifikációjú, SAE 5W-30 viszkozitás osztályú kenőanyagot igényelnek.

Előnyök
A Castrol GTX 5W-30 C4 a következőket nyújtja:
Kiváló védelmet nyújt a motoriszap ellen *
Speciális védelem a viszkozitás-változás és a hőbomlás ellen
Prémium minőségű alapolajok és kopásgátló adalékanyagok, amelyek segítenek meghosszabbítani a motor
élettartamát
Elősegíti az olajfogyasztás minimalizálását

A Castrol GTX a világ egyik legmegbízhatóbb motorolaja.

Ez több, mint egyszerűen csak egy olaj. Ez egy folyékony gépalkatrész, ami megvédi az Ön motorját a mindennapi problémákkal szemben. Nehéz használati körülmények között kátrányszerű anyag keletkezhet a motorban, amit motoriszapnak hívunk. Az iszap eltömítheti a motor belsejében lévő olajvezetékeket, hasonlóan, ahogy a koleszterin elzárja a vérereket az emberi szervezetben – és ha ez kezeletlenül marad, akkor teljesítményvesztéshez vezet és végül a motor tönkre is megy. A Castrol GTX Double Action formulája eltávolítja a régebben lerakódott iszapréteget *, és a szigorú ipari
szabványok előírásainál is hatékonyabban véd az iszap kialakulásával szemben. Alkalmazási terület A Castrol GTX 5W-30 C4 alkalmas gépjármű benzin- és dízelmotorokhoz, ahol a gyártó ACEA C4 5W-30 teljesítményszintű kenőanyag használatát javasolja.

A Castrol GTX 5W-30 C4 jóváhagyással rendelkezik azokhoz a járművekhez, amelyek Renault RN 0720 specifikációjú, SAE 5W-30 viszkozitás osztályú kenőanyagot igényelnek. A Castrol GTX 5W-30 C4 jóváhagyott olyan járművekhez, amelyek MB- 226.51 specifikációjú, SAE 5W-30 viszkozitás osztályú kenőanyagot igényelnek.

Előnyök
A Castrol GTX 5W-30 C4 a következőket nyújtja:
Kiváló védelmet nyújt a motoriszap ellen *
Speciális védelem a viszkozitás-változás és a hőbomlás ellen
Prémium minőségű alapolajok és kopásgátló adalékanyagok, amelyek segítenek meghosszabbítani a motor
élettartamát
Elősegíti az olajfogyasztás minimalizálását

A Castrol Transmax ATF DEXRON®-VI MERCON® LV Multivehicle a korszerű, modern automata váltók követelményei alapján fejlesztett, a Smooth Drive Technology™ alkalmazásával készült teljesen szintetikus hajtóműolaj. A kivételes technológia lehetővé teszi a hajtóművek élettartamának meghosszabbítását. A Transmax DEXRON®-VI MERCON® LV Multivehicle rendelkezik a GM és a Ford jóváhagyásával, valamint meghaladja az ázsiai gyártmányú gépkocsik automata váltóinak többségéhez előírt JASO 1A minősítés követelményeit. Használható az európai autók 6,7,8 és 9 sebességes automatáinak többségéhez. A Smooth Drive Technology™ alkalmazásával készült Transmax DEXRON®-VI MERCON® LV magas szintű védelmet nyújt, hosszabb ideig biztosítja a váltók kifogástalan működését.

Előnyök
A Ford (MERCON® LV) és a GM (DEXRON®-VI) jóváhagyásaival is rendelkezik
A csekély viszkozitási értékek hozzájárulnak a korszerű automata váltók üzemanyag-takarékos működéséhez
Stabil súrlódási jellemzői sima váltásokat eredményeznek
Magas fokú hőtűrő képessége hatékonyan lassítja az olajAz automata váltók széles köréhez ajánlott hajtóműolaj

Kiemelkedő teljesítményszintű, szintetikus technológiával előállított motorolaj benzin- és dízelüzemű motorokhoz.Különösen ajánlott részecskeszűrős dízelmotorokhoz.Különösen ajánlott az EURO IV - V környezetvédelmi előírásoknak megfelelő motorokhoz.Különösen ajánlott a részecskeszűrővel felszerelt RENAULT és NISSAN dízelmotorokhoz.Minden vezetési stílus esetén alkalmazható, de különösen ajánlott sportos vezetés és nagy fordu-latszámú használat esetén.A legkorszerűbb “low SAPs” technológiának (alacsony kén, szulfáthamu és foszfortartalom) köszön-hetően, tökéletesen megfelel a legkorszerűbb kipufogógáz utókezelő rendszerekkel felszerelt és el-sősorban a dízel részecskeszűrős motorok kenési igényeinek.Kiváló oxidációs stabilitásának köszönhetően, használatával a motor élettartama meghosszabbodik.Kiváló kopás elleni védelmet nyújt a motor alkatrészeinek, a teljesen új fejlesztésű adalékrendszeré-nek köszönhetően.Kimagasló detergens és diszpergens tulajdonságai, megakadályozzák a lerakódások képződését és ezáltal egyedülálló motortisztaságot eredményeznek.Használatával üzemanyag-megtakarítás érhető el.

Kiemelkedő teljesítményszintű, szintetikus technológiával előállított motorolaj benzin- és dízelüzemű motorokhoz.Különösen ajánlott részecskeszűrős dízelmotorokhoz.Különösen ajánlott az EURO IV - V környezetvédelmi előírásoknak megfelelő motorokhoz.Különösen ajánlott a részecskeszűrővel felszerelt RENAULT és NISSAN dízelmotorokhoz.Minden vezetési stílus esetén alkalmazható, de különösen ajánlott sportos vezetés és nagy fordu-latszámú használat esetén.A legkorszerűbb “low SAPs” technológiának (alacsony kén, szulfáthamu és foszfortartalom) köszön-hetően, tökéletesen megfelel a legkorszerűbb kipufogógáz utókezelő rendszerekkel felszerelt és el-sősorban a dízel részecskeszűrős motorok kenési igényeinek.Kiváló oxidációs stabilitásának köszönhetően, használatával a motor élettartama meghosszabbodik.Kiváló kopás elleni védelmet nyújt a motor alkatrészeinek, a teljesen új fejlesztésű adalékrendszeré-nek köszönhetően.Kimagasló detergens és diszpergens tulajdonságai, megakadályozzák a lerakódások képződését és ezáltal egyedülálló motortisztaságot eredményeznek.Használatával üzemanyag-megtakarítás érhető el.

Kiemelkedő teljesítményszintű, szintetikus technológiával előállított motorolaj benzin- és dízelüzemű motorokhoz.Különösen ajánlott részecskeszűrős dízelmotorokhoz.Különösen ajánlott az EURO IV - V környezetvédelmi előírásoknak megfelelő motorokhoz.Különösen ajánlott a részecskeszűrővel felszerelt RENAULT és NISSAN dízelmotorokhoz.Minden vezetési stílus esetén alkalmazható, de különösen ajánlott sportos vezetés és nagy fordu-latszámú használat esetén.A legkorszerűbb “low SAPs” technológiának (alacsony kén, szulfáthamu és foszfortartalom) köszön-hetően, tökéletesen megfelel a legkorszerűbb kipufogógáz utókezelő rendszerekkel felszerelt és el-sősorban a dízel részecskeszűrős motorok kenési igényeinek.Kiváló oxidációs stabilitásának köszönhetően, használatával a motor élettartama meghosszabbodik.Kiváló kopás elleni védelmet nyújt a motor alkatrészeinek, a teljesen új fejlesztésű adalékrendszeré-nek köszönhetően.Kimagasló detergens és diszpergens tulajdonságai, megakadályozzák a lerakódások képződését és ezáltal egyedülálló motortisztaságot eredményeznek.Használatával üzemanyag-megtakarítás érhető el.

A Fuchs Titan GT1 FLEX 34 5W-30 egy prémium minőségű, alacsony hamutartalmú adalékokat tartalmazó motorolaj a legmodernebb RENAULT és MERCEDES gépjárművek motorjaihoz lett fejlesztve. Prémium minőségű motorolaj, amely akár növelt olajcsere periódussal is használható. Tökéletesen megfelel a szívó, vagy feltöltött dízel és benzines motorok igényeinek egyaránt, melyek füstgáz utánkezelő berendezésékkel, mint pl.: DPF (részecskeszűrő), vagy CRT-vel vannak felszerelve. Optimális hidegindítási tulajdonságok, alacsonyabb olajfogyasztás és minimális füstgáz emisszió jellemzi. Az olajjal összefüggésben lévő égésmaradványok a dízel részecskeszűrőkben abszolút minimális mértékűek.

A Fuchs Titan GT1 FLEX 34 5W-30 egy prémium minőségű, alacsony hamutartalmú adalékokat tartalmazó motorolaj a legmodernebb RENAULT és MERCEDES gépjárművek motorjaihoz lett fejlesztve. Prémium minőségű motorolaj, amely akár növelt olajcsere periódussal is használható. Tökéletesen megfelel a szívó, vagy feltöltött dízel és benzines motorok igényeinek egyaránt, melyek füstgáz utánkezelő berendezésékkel, mint pl.: DPF (részecskeszűrő), vagy CRT-vel vannak felszerelve. Optimális hidegindítási tulajdonságok, alacsonyabb olajfogyasztás és minimális füstgáz emisszió jellemzi. Az olajjal összefüggésben lévő égésmaradványok a dízel részecskeszűrőkben abszolút minimális mértékűek.

LIMO 2319 A Top Tec 4400 egy korszerű, csúcsminőségű, könnyű folyású motorolaj egész éves használatra.

A szintetikus technológiával készült, nem szokványos alapolajok és a legkorszerűbb adalékok kombinációja olyan motorolajat eredményez, mely kitűnő védelmet nyújt a kopás ellen, csökkenti az üzemanyag- és olajfogyasztást és gondoskodik a motor gyors átolajozásáról.

Speciálisan a Renault és Nissan számára lett kifejlesztve a normál és a hosszú csere periódushoz is megfelel.

Nagy teljesítményű, 100%-ban szintetikus kenőanyag, amelyet kifejezetten nagy teljesítményű, nagy lökettérfogatú benzin- és dízelmotorral, szívó vagy turbófeltöltővel, közvetett vagy közvetlen befecskendezéssel felszerelt, nagy teljesítményű és legújabb autókhoz terveztek.
Többcélú termék, amely számos autógyártó jóváhagyásával rendelkezik, különösen ajánlott a még garancia alatt álló járművekhez.
Minden típusú üzemanyaghoz alkalmas: ólmozott vagy ólommentes benzin, etanol, LPG, dízel és bioüzemanyagok.
Kompatibilis a katalizátorokkal.

Az API SP teljes mértékben lefedi az API SN és az összes korábbi API-szabvány követelményeit.
Az API SP kenőanyagok jobb oxidációs ellenállást, jobb védelmet nyújtanak a lerakódások és a motor szennyeződései ellen, jobb védelmet nyújtanak a kopás ellen és jobb teljesítményt nyújtanak alacsony hőmérsékleten az olaj teljes élettartama alatt.
Az API SP amellett, hogy visszafelé kompatibilis az API SN és API SN Plus olajokkal, nagyobb teljesítményt és mindenekelőtt az LSPI elleni védelmet nyújt a kisebb méretű (down sized) benzinmotorok számára.

A BMW Long Life-01 szabvány komoly követelményeket támaszt az olajjal szemben, különösen a Valvetronic és az utókezelő rendszerek miatt. Ez a szabvány a 2001 és 2004 közötti összes BMW motorra vonatkozik. A BMW LL-01 a BMW összes korábbi szabványát, például a BMW LL-98-at is magában foglalja.
A 2004-től kezdődő BMW modellekhez használjon jóváhagyott BMW LL-04 kenőanyagot, például MOTUL 8100 X-clean gen2 5W-40, MOTUL 8100 X-clean EFE 5W-30, MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30 vagy MOTUL Specific LL-04 5W-40.
A BMW LL-01 szabvány minden benzinmotorra vonatkozik, beleértve a legújabb modelleket is, kizárólag az Európai Unión, Svájcon, Norvégián és Liechtensteinen kívül.
Svájc, Norvégia és Liechtenstein: kétség esetén kérjük, olvassa el a BMW ajánlásait.
A MOTUL 8100 X-cess gen2 5W-40 megfelel a BMW-csoport BMW Long Life-01 szabványának a BMW, MINI és ROLLS-ROYCE járművekre vonatkozó előírásainak kivétel nélkül, azaz a 2019 előtti és a 2019 utáni modellekre.
A 2019 előtti modellekhez a MOTUL 8100 X-cess 5W-40 is használható.

A MERCEDES MB 229.5 specifikáció sokkal szigorúbb, mint az MB 229.3 szabvány a nyírószilárdság, a mosó- és diszpergálószer tekintetében, és a referencia 15W-40-hez képest 1,7%-os energiamegtakarítást igényel.
Az MB 229.5 szabvány az SLR modell kivételével minden MERCEDES benzinmotorra vonatkozik, beleértve az AMG-t is (5W-40-es minőségben), valamint a DPF nélküli MERCEDES dízelmotorokra is.

Az MB 226.5 hasonló a 229.5-höz, és a MERCEDES/RENAULT-NISSAN partnerség által gyártott MERCEDES benzinmotorokra vonatkozik.
A Porsche A40 specifikáció rendkívül magas követelményeket támaszt a kenőanyaggal szemben az olajfilm-ellenállás tekintetében. Ez minden PORSCHE motorra vonatkozik, kivéve a Cayenne V6 és a dízel változatokra, valamint azokra, amelyek Porsche A40, C20 vagy C30 jóváhagyott kenőanyagot igényelnek.

A Renault RN0700 és RN0710 specifikációk olyan kenőanyagokat követelnek meg, amelyek megfelelnek a nagyon szigorú termikus korlátozásoknak, és kompatibilisek a RENAULT utókezelő rendszerekkel.
A Renault RN0700 szabvány különösen a RENAULT-csoport (Renault, Dacia, Samsung) valamennyi szívó benzinmotorjára (kivéve a Renault Sport) vonatkozik. Az RN0700 szabvány vonatkozik továbbá minden olyan 1,5 literes dCi motorral felszerelt, DPF (dízel részecskeszűrő) nélküli RENAULT dízelmotorra is, amelynek teljesítménye 100 LE-nél kisebb, és amelynek olajcsere-intervalluma 20 000 km vagy 1 év.

A Renault RN0710 szabvány a RENAULT csoport (Renault, Dacia, Samsung) összes turbófeltöltős benzinmotorjára, a Renault Sport motorokra és a DPFS nélküli dízelmotorokra vonatkozik, kivéve a DPFS nélküli 1,5 literes dCi dízelmotorral felszerelt, 100 lóerőnél kisebb teljesítményű, 20 000 km vagy 1 év csereintervallumú RENAULT modelleket, amelyekre az RN0700 szabványt kell alkalmazni. A 2,2L dCi motorok DPFS-sel, csak az RN0710, nem pedig az RN0720 szerint jóváhagyott terméket használjon.
A VW 505 00 és különösen a VW 502 00 szabványok kiváló mosó- és diszpergálószer-hatást és nyírási ellenállást biztosítanak, így a VAG-csoport (VW, AUDI, SKODA, SEAT) számos benzin- és dízelmotorját lefedik.

A FIAT 9.55535-H2, M2, N2 és Z2 teljesítményszintek megkövetelik, hogy a kenőanyag ACEA A3/B4 és 5W-40 legyen, hogy tökéletesen kenhető legyen a FIAT, ALFA-ROMEO és LANCIA márkák 2007 júliusa előtt gyártott benzin- és dízelmotorjainak többsége, különösen a Twin Turbo dízelek (FIAT 9.55535-Z2). Az MS-12991 teljesítményszintje ezeket a FIAT specifikációkat tükrözi a CHRYSLER-nél.
A GM-OPEL Diesel LL B-025 szabvány a kenőanyaggal szemben támasztott két fő követelményt egyesíti: magas HTHS és alacsony illékonyság az olajfogyasztás minimális szinten tartása érdekében. A MOTUL 8100 X-cess 5W-40 ajánlott az OPEL dízelmotorokhoz, különösen a 2.0L és 2.2L DTI (meghosszabbított leeresztési időköz: fedélzeti számítógép) motorokhoz.

A PSA B71 2296 szabvány előírja, hogy a kenőanyagnak nagy hőstabilitással és magas hőmérsékletekkel szembeni kivételes ellenállással kell rendelkeznie, hogy megakadályozza az égésmaradványok és ezáltal a lakk- és iszapképződést, valamint a gyűrűk beragadását.
A B71 2296 szabvány bizonyos PSA benzin- és dízelmotorokra vonatkozik, amelyek megkövetelik ezt a szabványt: mindig olvassa el a karbantartási füzetében található ajánlást.

Szintetikus technológia nagy teljesítményű, alacsony viszkozitású kenőanyag, amelyet kifejezetten a modern (kézi üzemmód, szekvenciális üzemmód, elektronikus vezérlésű ...) DEXRON VI folyadékot igénylő, csúszásgátló kuplunggal vagy anélküli  automata sebességváltókhoz terveztek.

A MOTUL ATF VI egy 100%-ban szintetikus, csúcstechnológiás kenőanyag, amely kiemelkedő alacsony viszkozitású teljesítményt nyújt a következők tekintetében
DEXRON III és MERCON szabványok követelményeinek.
A MOTUL ATF VI. exkluzív és speciális formulájának köszönhetően:
- A súrlódás csökkentésével lehetővé teszi az üzemanyag-takarékosságot az automata sebességváltóval felszerelt autók számára.
- Javítja az automata sebességváltók reakcióját hideg hőmérsékleten.
- Kiváló automata sebességváltó reakciót biztosít: sima kapcsolási érzetet és minimálisra csökkenti a váltási időkésleltetést.
- Rázkódásgátló teljesítményt nyújt a motor lendkerekének vibrációjának elkerülése érdekében.
- Védi az egyre több, kompakt és erősen terhelt fogaskerekeket.
- Meghosszabbítja az élettartam időtartamát, jobb nyíróstabilitás forró hőmérsékleten és oxidációs ellenállás.
- Kopásgátló, korróziógátló, habzásgátló.

Tisztítószer motorkerékpár láncokhoz

Chain Clean gyorsan és alaposan tisztítja a motorkerékpár (utcai és terep) láncokat csakúgy, mint másféle járműláncokat. Önmagában feloldja az olyan rásült szennyeződéseket, mint a homok, földszemcse, olajmaradványok, stb. A klórmentes és nagyon hatékony összetétel következtében egyaránt használható “O“-, “X“- és “Z“-gyűrűs láncokhoz.

Egyszerűen csak rá kell fújni a láncra és hagyni dolgozni. Nagyon piszkos láncok esetén a láncot először egy puha kefével meg kell tisztítani. Ezt követően a láncot MOTUL® Chain Lube Road/ -Plus/ - Pasta lánckenő anyaggal (utcai használat) vagy Chain Lube Off Road-dal (terephasználat) vagy Chain Lube Factory Line-nal (sporthasználat) kezeljük. A lánc 1000 km-enként esedékes rendszeres tisztítása az egész lánc-kit életét meghosszabbítja.

Kimondottan utcai motorokhoz és gokartokhoz készített láncspray
A MOTUL CHAIN LUBE ROAD PLUS fehér színű, nagy viszkozitású, szintetikus, motorkerékpár láncok kenésére használható szóróanyag. Külsőleg ragadós, fennmaradó kenést biztosító, PTFE ( Poly-Tetra-Fluor-Ethylen ) tartalmú anyag.

Nagy nyomásstabilitás jellemzi, a PTFE adalékok csökkentik a láncszemek közötti súrlódást, így még nagy igénybevétel mellett is jelentős védelmet biztosít a kopással szemben. Takarékos felhasználás érhető el a jól látható fehér színezés eredményeként.
Növeli a lánc élettartamát : csökkenti a súrlódást, víztaszító, véd a korrózióval szemben. Jó csúszási és tapadási jellemzői következtében még a távolabbi elhelyezkedésű elemek számára is megfelelő kenést garantál. A jó tapadás megakadályozza a kipergést a gyorsan futó, nagy terhelésnek kitett láncból.
Alkalmas hagyományos, O-, X- és Z- gyűrűs láncok, továbbá bowdenek és csuklók kenésére.

Kimondottan terep és off road motorokhoz készített láncspray.
A MOTUL CHAIN LUBE OFF ROAD fehér színű, nagy viszkozitású, szintetikus, motorkerékpár láncok kenésére használható szóróanyag. Külsőleg ragadós, fennmaradó kenést biztosító, PTFE ( Poly-Tetra-Fluor-Ethylen ) tartalmú anyag.

Nagy nyomásstabilitás jellemzi, a PTFE adalékok csökkentik a láncszemek közötti súrlódást, így még nagy igénybevétel mellett is jelentős védelmet biztosít a kopással szemben. Takarékos felhasználás érhető el a jól látható fehér színezés eredményeként.
Növeli a lánc élettartamát : csökkenti a súrlódást, víztaszító, véd a korrózióval szemben. Jó csúszási és tapadási jellemzői következtében még a távolabbi elhelyezkedésű elemek számára is megfelelő kenést garantál. A jó tapadás megakadályozza a kipergést a gyorsan futó, nagy terhelésnek kitett láncból.
Alkalmas hagyományos, O-, X- és Z- gyűrűs láncok, továbbá bowdenek és csuklók kenésére.

Alkalmas:8HP-és automata váltókhoz, mint :ZF 8HP45, 8HP55, 6HP26, 8HP70, 8HP90.

Szintén alkalmas 6-sebességes 6 HP-és automataváltókhoz, mint: 6HP19X for AUDI Q7, 6HP19A, 6HP28AF.

A RAVENOL ATF 8 HP Fluid egy teljesen szintetikus ATF, gyártása során hydro-crack kőolajak és PAO szolgáltak alapul, speciális adalékanyagokkal és inhibitorokkal, melyek biztosítják az automataváltó tökéletes működését.
 

A RAVENOL ATF 8 HP Fluid egyike a legújabb automata váltóolaj generációnak, a ZF minden 8-hengeres automata váltójához. Minden működési állapotban garantálja a maximális kopásvédelmet. A RAVENOL ATF 8 HP Fluid színe zöld.

Felhasználási információk

A RAVENOL ATF 8 HP Fluid az újonnan kifejlesztett 8 HP-sorozat ZF 8HP45, 8HP55, 8HP26, 8HP70, 8HP90 váltókhoz, illetve 6-hengeres automata váltókhoz – 6HP19X AUDI Q7-hez, 6HP19A, 6HP28AF felel meg.

Kérjük kövesse a gyártó ajánlását.

Jellemzők

A RAVENOL ATF 8 HP Fluid a következőket nyújtja:

- nagyon jó kenési képesség még alacsony hőmérsékleten, télen is

- magas, stabil viszkozitás index

- nagyon jó oxidációs stabilitás

- védelem a korrózió és a habképződés ellen

- jól kiegyensúlyozott súrlódási együttható

- magas hő és oxidációs stabilitás

- kiváló hűtő teljesítmény

- A RAVENOL speciális váltófolyadékot speciális fogaskerekekre fejlesztették ki, és nem lehet a technikai paraméterek (viszkozitás, stb.) alapján kiválasztani. Ezért született az a döntés, hogy ne legyenek technikai adatok megadva.
- Kérem vegye figyelembe: A RAVENOL speciális váltófolyadékot csak az eredeti szám alapján lehet alkalmazni, ami a termék információkban szerepel. Ha nem biztos abban, hogy melyik a megfelelő váltófolyadék megkérdezheti az autószervizben vagy a kereskedőnél, figyelembe véve az eredeti OEM hajtómű típust és számot, vagy forduljon tanácsadóinkhoz. Meg kell adnia járműve VIN kódját (Vehicle Identification Number – Jármű Azonosítószám).
- A RAVENOL speciális váltófolyadék nem megfelelő használata a váltó rossz működéséhez és váltási problémákhoz vezethet.
- A nem megfelelő RAVENOL speciális váltófolyadék kiválasztása esetén a Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH nem vállal felelősséget a váltó meghibásodásáért.

Alkalmas:8HP-és automata váltókhoz, mint :ZF 8HP45, 8HP55, 6HP26, 8HP70, 8HP90.

Szintén alkalmas 6-sebességes 6 HP-és automataváltókhoz, mint: 6HP19X for AUDI Q7, 6HP19A, 6HP28AF.

A RAVENOL ATF 8 HP Fluid egy teljesen szintetikus ATF, gyártása során hydro-crack kőolajak és PAO szolgáltak alapul, speciális adalékanyagokkal és inhibitorokkal, melyek biztosítják az automataváltó tökéletes működését.
 

A RAVENOL ATF 8 HP Fluid egyike a legújabb automata váltóolaj generációnak, a ZF minden 8-hengeres automata váltójához. Minden működési állapotban garantálja a maximális kopásvédelmet. A RAVENOL ATF 8 HP Fluid színe zöld.

Felhasználási információk

A RAVENOL ATF 8 HP Fluid az újonnan kifejlesztett 8 HP-sorozat ZF 8HP45, 8HP55, 8HP26, 8HP70, 8HP90 váltókhoz, illetve 6-hengeres automata váltókhoz – 6HP19X AUDI Q7-hez, 6HP19A, 6HP28AF felel meg.

Kérjük kövesse a gyártó ajánlását.

Jellemzők

A RAVENOL ATF 8 HP Fluid a következőket nyújtja:

- nagyon jó kenési képesség még alacsony hőmérsékleten, télen is

- magas, stabil viszkozitás index

- nagyon jó oxidációs stabilitás

- védelem a korrózió és a habképződés ellen

- jól kiegyensúlyozott súrlódási együttható

- magas hő és oxidációs stabilitás

- kiváló hűtő teljesítmény

- A RAVENOL speciális váltófolyadékot speciális fogaskerekekre fejlesztették ki, és nem lehet a technikai paraméterek (viszkozitás, stb.) alapján kiválasztani. Ezért született az a döntés, hogy ne legyenek technikai adatok megadva.
- Kérem vegye figyelembe: A RAVENOL speciális váltófolyadékot csak az eredeti szám alapján lehet alkalmazni, ami a termék információkban szerepel. Ha nem biztos abban, hogy melyik a megfelelő váltófolyadék megkérdezheti az autószervizben vagy a kereskedőnél, figyelembe véve az eredeti OEM hajtómű típust és számot, vagy forduljon tanácsadóinkhoz. Meg kell adnia járműve VIN kódját (Vehicle Identification Number – Jármű Azonosítószám).
- A RAVENOL speciális váltófolyadék nem megfelelő használata a váltó rossz működéséhez és váltási problémákhoz vezethet.
- A nem megfelelő RAVENOL speciális váltófolyadék kiválasztása esetén a Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH nem vállal felelősséget a váltó meghibásodásáért.

A RAVENOL ATF DEXRON III H egy univerzális ATF (Automata váltó folyadék) minden automata váltóba ellenőrzött nyomatékváltó kuplung zárral (ún. GKÜB = fogaskerék- kuplung-zár) és anélkül, ami szükséges a Dexron III H váltóolaj típushoz.

A RAVENOL ATF DEXRON III H alapjául hydro-crack és PAO olajak szolgáltak, speciális adalékanyagokkal és inhibitorokkal, melyek biztosítják  az automata váltó megfelelő működését.

Felhasználási információk

A RAVENOL ATF DEXRON III H elektromosan vezérelt konverter kuplungzáras automata váltókba fejlesztették ki.

A RAVENOL ATF DEXRON III H kifejezetten az ATF Dexron III H specifikációval rendelkező váltókba felel meg.

A RAVENOL ATF DEXRON III H keverhető minden ATF márkával. Javasolt előtte RAVENOL ATF DEXRON III H-val öblíteni, mielőtt megtörténik a RAVENOL ATF DEXRON III H-val a végső feltöltés.

Jellemzők

A RAVENOL ATF DEXRON III H a következőket nyújtja:

- nagyon jó kenési tulajdonságok, még alacsony téli hőmérsékleten is

- magas és stabil viszkozitás index

- nagyon alacsony folyáspont

- kiváló oxidációs stabilitás

- kopással, korrózióval és habképződéssel szembeni kiterjesztett védelem

- jól beállított súrlódási tulajdonságok

- tömítőanyagokkal szembeni neutrális viselkedés

- az inhibitoroknak köszönhetően neutrális viselkedés a színesfém anyagokkal szemben

A RAVENOL ATF Dexron VI egy automata ATF váltóolaj, melynek alapjául a legújabb technológiájú HC/HT hydro crack olajak szolgáltak alapul, melyeket a General Motors jóváhagyott automataváltós gépjárművekben történő használatra. A speciális készítménynek köszönhetően a tartóssága kétszerese egy hasonló ATF olajohoz képest.

A RAVENOL ATF Dexron VI megfelel a General Motors váltóolaj specifikációinak minden jármű számára 2006-os hydramatikus – automatikus váltóval.

A Dexron VI a General Motors bejegyzett márkaneve.

Felhasználási információk

A RAVENOL ATF Dexron VI ajánlott minden GM jármű számára 2006-os hydramatikus – automatikus váltóval.

A RAVENOL ATF Dexron VI visszafelé teljesen kompatibilis a Dexron III (H)-, III- és IIE- alkalmazásával. Kövesse a járműve használati útmutatójában található ajánlásokat.

Jellemzők

A RAVENOL ATF Dexron VI  a következőket nyújtja:

- kenési hibákkal szembeni rendkívüli ellenálló képesség nehéz működési feltételek között is

- hosszabb olaj tartósság, a váltó tartósságának meghosszabbítása, hosszabb váltási intervallumokat kínál

- sokkal jobb oxidácós és hő stabilitás mint a Dexron III (H) ATF esetében

- kiváló korrózióvédelem, magasabb ellenállás a habképződéssel szemben, simább váltás, illetve a csapágyak, sleeve és fogaskerekek alacsonyabb korróziója

- kiváló folyási viselkedés alacsony hőmérsékleteken is

- állandó váltási teljesítmény, optimalizált súrlódási jellemzők

- a modulációs forgó átalakítással kapcsolatos kuplung csiszolódás megelőzése

- az olaj és a kuplung hosszabb tartóssága, zökkenőmentes váltást biztosít alacsony hőmérsékleten is

- sokkal gazdaságosabb üzemanyag fogyasztás és forgatónyomaték-átvitel, mint a Dexron III (H) ATF

- javított nyírásstabilitás.

A RAVENOL ATF Dexron VI egy automata ATF váltóolaj, melynek alapjául a legújabb technológiájú HC/HT hydro crack olajak szolgáltak alapul, melyeket a General Motors jóváhagyott automataváltós gépjárművekben történő használatra. A speciális készítménynek köszönhetően a tartóssága kétszerese egy hasonló ATF olajohoz képest.

A RAVENOL ATF Dexron VI megfelel a General Motors váltóolaj specifikációinak minden jármű számára 2006-os hydramatikus – automatikus váltóval.

A Dexron VI a General Motors bejegyzett márkaneve.

Felhasználási információk

A RAVENOL ATF Dexron VI ajánlott minden GM jármű számára 2006-os hydramatikus – automatikus váltóval.

A RAVENOL ATF Dexron VI visszafelé teljesen kompatibilis a Dexron III (H)-, III- és IIE- alkalmazásával. Kövesse a járműve használati útmutatójában található ajánlásokat.

Jellemzők

A RAVENOL ATF Dexron VI  a következőket nyújtja:

- kenési hibákkal szembeni rendkívüli ellenálló képesség nehéz működési feltételek között is

- hosszabb olaj tartósság, a váltó tartósságának meghosszabbítása, hosszabb váltási intervallumokat kínál

- sokkal jobb oxidácós és hő stabilitás mint a Dexron III (H) ATF esetében

- kiváló korrózióvédelem, magasabb ellenállás a habképződéssel szemben, simább váltás, illetve a csapágyak, sleeve és fogaskerekek alacsonyabb korróziója

- kiváló folyási viselkedés alacsony hőmérsékleteken is

- állandó váltási teljesítmény, optimalizált súrlódási jellemzők

- a modulációs forgó átalakítással kapcsolatos kuplung csiszolódás megelőzése

- az olaj és a kuplung hosszabb tartóssága, zökkenőmentes váltást biztosít alacsony hőmérsékleten is

- sokkal gazdaságosabb üzemanyag fogyasztás és forgatónyomaték-átvitel, mint a Dexron III (H) ATF

- javított nyírásstabilitás.

A RAVENOL MDL multi-disc locking differentials egy szintetikus kenőanyag tengelykapcsoló típusú, lamellás korlátozott csúszási differenciálművekhez.

Alkalmazási megjegyzések:

A RAVENOL MDL Multi-Disc reteszelő differenciálműveket kifejezetten a lamella korlátozott csúszási differenciálművekben történő felhasználásra fejlesztették ki.

Jellemzők:

kiváló oxidációs stabilitás

kiváló védelem a rozsda és a korrózió ellen

megakadályozza a habképződést

kiemelkedő extrém nyomás tulajdonságok

kiváló korlátozott csúszási tulajdonságok

üzemanyag-megtakarítás

OLAJ TÍPUSA: Teljesen szintetikus

ALKALMAZÁS Személygépkocsi, tehergépkocsi, mezőgazdasági gépek

A RAVENOL VSG SAE 75W-90 egy nagy teljesítményű, teljesen szintetikus összetevőkön alapuló univerzális sebességváltóolaj.

A RAVENOL VSG SAE 75W-90 kiváló minőségű szintetikus alapolajok alapján készült, speciális adalékanyag-kezeléssel és gátlással, amely biztosítja a sebességváltó zavartalan működését.

Alkalmazási megjegyzés: A RAVENOL VSG SAE 75W-90 kiválóan alkalmas nagy igénybevételnek kitett tengelyhajtásokhoz.

A RAVENOL VSG SAE 75W-90 alkalmas API GL-5 vagy GL-4 olajat igénylő szinkronizált és nem szinkronizált kézi sebességváltókhoz, nagy terhelésű differenciálművekhez, osztóművekhez, mellékhajtásokhoz.

Jellemzők

magas adalékanyag-tartalék a gyártó előírásainak megfelelő hosszabb olajcsere-intervallumokhoz

kiváló hidegfolyási tulajdonságok

a legjobb kopásvédelem és a legjobb sebességváltó hatásfok üzemanyag-megtakarítás még alacsony külső hőmérsékleten, rövid távolságok esetén is.

stabil kenőfilm még nagy igénybevétel mellett is

rendkívüli korrózióvédelem és jó kompatibilitás a színesfémekkel

magas oxidációs ellenállás megakadályozza az olaj besűrűsödését és lerakódását

kiemelkedő szennyeződéstartó képesség, azaz az aggregátumok még nagyon hosszú olajcsere-intervallumok után is tiszták maradnak

kiváló elasztomer kompatibilitás a szivárgás megelőzése érdekében

rendkívüli nyíróstabilitás, a SAE 75W-90 osztályú tiszta olaj viszkozitása még nagyon hosszú használati időszakok után is a tiszta olaj viszkozitásán belül marad.

nagyon magas szintű védelem a rozsdával, korrózióval és habosodással szemben

rendkívül alacsony dermedéspont

kiváló EP tulajdonságok

üzemanyag-megtakarítás

Azért fejlesztették ki, hogy megfeleljen elsősorban a nagy teljesítményű motorok szigorú követelményeinek, a Renault gyártmányúakat és azokat is beleértve, amelyekhez az ACEA C4 teljesítményszint van előírva.

Megfelel a kiterjedt teljesítmény-tesztsorozatnak és ennek alapján teljesíti a Renault RN0720 motorolaj-specifikációt. Eszerint alkalmazható a legújabb Reanult által fejlesztett dízel részecskeszűrővel szerelt motorokhoz is.