Termékek

A Motul 8100 ECO-nergy 5W-30 motorolaj üzemanyag-takarékos, 100%-ban szintetikus, kifejezetten a közelmúltban kifejlesztett benzin vagy dízelmotorokhoz tervezve, turbófeltöltésű vagy szívó, közvetett vagy közvetlen befecskendezésű motorokhoz amelyeknél alacsony súrlódású és alacsony HTHS (High Temperature High Shear ) szükséges.

Megfelel az új technológiás motorokhoz, turbódízel vagy benzinmotorokkal, amelyek üzemanyag-takarékos kenőanyagot igényelnek: ACEA A1 / B1 vagy A5 / B5 szabványok.

A katalizátorokkal kompatibilis.

Alkalmas minden típusú üzemanyaghoz: ólmozott vagy ólommentes benzin, etanol, LPG, dízel és bioüzemanyagokhoz. Használat előtt mindig olvassa el a jármű használati útmutatóját vagy kézikönyvét.

A Motul 8100 ECO-nergy 5W-30 motorolaj üzemanyag-takarékos, 100%-ban szintetikus, kifejezetten a közelmúltban kifejlesztett benzin vagy dízelmotorokhoz tervezve, turbófeltöltésű vagy szívó, közvetett vagy közvetlen befecskendezésű motorokhoz amelyeknél alacsony súrlódású és alacsony HTHS (High Temperature High Shear ) szükséges.

Megfelel az új technológiás motorokhoz, turbódízel vagy benzinmotorokkal, amelyek üzemanyag-takarékos kenőanyagot igényelnek: ACEA A1 / B1 vagy A5 / B5 szabványok.

A katalizátorokkal kompatibilis.

Alkalmas minden típusú üzemanyaghoz: ólmozott vagy ólommentes benzin, etanol, LPG, dízel és bioüzemanyagokhoz. Használat előtt mindig olvassa el a jármű használati útmutatóját vagy kézikönyvét.

A Motul 8100 ECO-nergy 5W-30 motorolaj üzemanyag-takarékos, 100%-ban szintetikus, kifejezetten a közelmúltban kifejlesztett benzin vagy dízelmotorokhoz tervezve, turbófeltöltésű vagy szívó, közvetett vagy közvetlen befecskendezésű motorokhoz amelyeknél alacsony súrlódású és alacsony HTHS (High Temperature High Shear ) szükséges.

Megfelel az új technológiás motorokhoz, turbódízel vagy benzinmotorokkal, amelyek üzemanyag-takarékos kenőanyagot igényelnek: ACEA A1 / B1 vagy A5 / B5 szabványok.

A katalizátorokkal kompatibilis.

Alkalmas minden típusú üzemanyaghoz: ólmozott vagy ólommentes benzin, etanol, LPG, dízel és bioüzemanyagokhoz. Használat előtt mindig olvassa el a jármű használati útmutatóját vagy kézikönyvét.

A Motul 8100 ECO-nergy 5W-30 motorolaj üzemanyag-takarékos, 100%-ban szintetikus, kifejezetten a közelmúltban kifejlesztett benzin vagy dízelmotorokhoz tervezve, turbófeltöltésű vagy szívó, közvetett vagy közvetlen befecskendezésű motorokhoz amelyeknél alacsony súrlódású és alacsony HTHS (High Temperature High Shear ) szükséges.

Megfelel az új technológiás motorokhoz, turbódízel vagy benzinmotorokkal, amelyek üzemanyag-takarékos kenőanyagot igényelnek: ACEA A1 / B1 vagy A5 / B5 szabványok.

A katalizátorokkal kompatibilis.

Alkalmas minden típusú üzemanyaghoz: ólmozott vagy ólommentes benzin, etanol, LPG, dízel és bioüzemanyagokhoz. Használat előtt mindig olvassa el a jármű használati útmutatóját vagy kézikönyvét.

Nagy teljesítményű, 100%-ban szintetikus kenőanyag, amelyet kifejezetten nagy teljesítményű, nagy lökettérfogatú benzin- és dízelmotorral, szívó vagy turbófeltöltővel, közvetett vagy közvetlen befecskendezéssel felszerelt, nagy teljesítményű és legújabb autókhoz terveztek.
Többcélú termék, amely számos autógyártó jóváhagyásával rendelkezik, különösen ajánlott a még garancia alatt álló járművekhez.
Minden típusú üzemanyaghoz alkalmas: ólmozott vagy ólommentes benzin, etanol, LPG, dízel és bioüzemanyagok.
Kompatibilis a katalizátorokkal.

Az API SP teljes mértékben lefedi az API SN és az összes korábbi API-szabvány követelményeit.
Az API SP kenőanyagok jobb oxidációs ellenállást, jobb védelmet nyújtanak a lerakódások és a motor szennyeződései ellen, jobb védelmet nyújtanak a kopás ellen és jobb teljesítményt nyújtanak alacsony hőmérsékleten az olaj teljes élettartama alatt.
Az API SP amellett, hogy visszafelé kompatibilis az API SN és API SN Plus olajokkal, nagyobb teljesítményt és mindenekelőtt az LSPI elleni védelmet nyújt a kisebb méretű (down sized) benzinmotorok számára.

A BMW Long Life-01 szabvány komoly követelményeket támaszt az olajjal szemben, különösen a Valvetronic és az utókezelő rendszerek miatt. Ez a szabvány a 2001 és 2004 közötti összes BMW motorra vonatkozik. A BMW LL-01 a BMW összes korábbi szabványát, például a BMW LL-98-at is magában foglalja.
A 2004-től kezdődő BMW modellekhez használjon jóváhagyott BMW LL-04 kenőanyagot, például MOTUL 8100 X-clean gen2 5W-40, MOTUL 8100 X-clean EFE 5W-30, MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30 vagy MOTUL Specific LL-04 5W-40.
A BMW LL-01 szabvány minden benzinmotorra vonatkozik, beleértve a legújabb modelleket is, kizárólag az Európai Unión, Svájcon, Norvégián és Liechtensteinen kívül.
Svájc, Norvégia és Liechtenstein: kétség esetén kérjük, olvassa el a BMW ajánlásait.
A MOTUL 8100 X-cess gen2 5W-40 megfelel a BMW-csoport BMW Long Life-01 szabványának a BMW, MINI és ROLLS-ROYCE járművekre vonatkozó előírásainak kivétel nélkül, azaz a 2019 előtti és a 2019 utáni modellekre.
A 2019 előtti modellekhez a MOTUL 8100 X-cess 5W-40 is használható.

A MERCEDES MB 229.5 specifikáció sokkal szigorúbb, mint az MB 229.3 szabvány a nyírószilárdság, a mosó- és diszpergálószer tekintetében, és a referencia 15W-40-hez képest 1,7%-os energiamegtakarítást igényel.
Az MB 229.5 szabvány az SLR modell kivételével minden MERCEDES benzinmotorra vonatkozik, beleértve az AMG-t is (5W-40-es minőségben), valamint a DPF nélküli MERCEDES dízelmotorokra is.

Az MB 226.5 hasonló a 229.5-höz, és a MERCEDES/RENAULT-NISSAN partnerség által gyártott MERCEDES benzinmotorokra vonatkozik.
A Porsche A40 specifikáció rendkívül magas követelményeket támaszt a kenőanyaggal szemben az olajfilm-ellenállás tekintetében. Ez minden PORSCHE motorra vonatkozik, kivéve a Cayenne V6 és a dízel változatokra, valamint azokra, amelyek Porsche A40, C20 vagy C30 jóváhagyott kenőanyagot igényelnek.

A Renault RN0700 és RN0710 specifikációk olyan kenőanyagokat követelnek meg, amelyek megfelelnek a nagyon szigorú termikus korlátozásoknak, és kompatibilisek a RENAULT utókezelő rendszerekkel.
A Renault RN0700 szabvány különösen a RENAULT-csoport (Renault, Dacia, Samsung) valamennyi szívó benzinmotorjára (kivéve a Renault Sport) vonatkozik. Az RN0700 szabvány vonatkozik továbbá minden olyan 1,5 literes dCi motorral felszerelt, DPF (dízel részecskeszűrő) nélküli RENAULT dízelmotorra is, amelynek teljesítménye 100 LE-nél kisebb, és amelynek olajcsere-intervalluma 20 000 km vagy 1 év.

A Renault RN0710 szabvány a RENAULT csoport (Renault, Dacia, Samsung) összes turbófeltöltős benzinmotorjára, a Renault Sport motorokra és a DPFS nélküli dízelmotorokra vonatkozik, kivéve a DPFS nélküli 1,5 literes dCi dízelmotorral felszerelt, 100 lóerőnél kisebb teljesítményű, 20 000 km vagy 1 év csereintervallumú RENAULT modelleket, amelyekre az RN0700 szabványt kell alkalmazni. A 2,2L dCi motorok DPFS-sel, csak az RN0710, nem pedig az RN0720 szerint jóváhagyott terméket használjon.
A VW 505 00 és különösen a VW 502 00 szabványok kiváló mosó- és diszpergálószer-hatást és nyírási ellenállást biztosítanak, így a VAG-csoport (VW, AUDI, SKODA, SEAT) számos benzin- és dízelmotorját lefedik.

A FIAT 9.55535-H2, M2, N2 és Z2 teljesítményszintek megkövetelik, hogy a kenőanyag ACEA A3/B4 és 5W-40 legyen, hogy tökéletesen kenhető legyen a FIAT, ALFA-ROMEO és LANCIA márkák 2007 júliusa előtt gyártott benzin- és dízelmotorjainak többsége, különösen a Twin Turbo dízelek (FIAT 9.55535-Z2). Az MS-12991 teljesítményszintje ezeket a FIAT specifikációkat tükrözi a CHRYSLER-nél.
A GM-OPEL Diesel LL B-025 szabvány a kenőanyaggal szemben támasztott két fő követelményt egyesíti: magas HTHS és alacsony illékonyság az olajfogyasztás minimális szinten tartása érdekében. A MOTUL 8100 X-cess 5W-40 ajánlott az OPEL dízelmotorokhoz, különösen a 2.0L és 2.2L DTI (meghosszabbított leeresztési időköz: fedélzeti számítógép) motorokhoz.

A PSA B71 2296 szabvány előírja, hogy a kenőanyagnak nagy hőstabilitással és magas hőmérsékletekkel szembeni kivételes ellenállással kell rendelkeznie, hogy megakadályozza az égésmaradványok és ezáltal a lakk- és iszapképződést, valamint a gyűrűk beragadását.
A B71 2296 szabvány bizonyos PSA benzin- és dízelmotorokra vonatkozik, amelyek megkövetelik ezt a szabványt: mindig olvassa el a karbantartási füzetében található ajánlást.

Nagy teljesítményű, 100%-ban szintetikus kenőanyag, amelyet kifejezetten nagy teljesítményű, nagy lökettérfogatú benzin- és dízelmotorral, szívó vagy turbófeltöltővel, közvetett vagy közvetlen befecskendezéssel felszerelt, nagy teljesítményű és legújabb autókhoz terveztek.
Többcélú termék, amely számos autógyártó jóváhagyásával rendelkezik, különösen ajánlott a még garancia alatt álló járművekhez.
Minden típusú üzemanyaghoz alkalmas: ólmozott vagy ólommentes benzin, etanol, LPG, dízel és bioüzemanyagok.
Kompatibilis a katalizátorokkal.

Az API SP teljes mértékben lefedi az API SN és az összes korábbi API-szabvány követelményeit.
Az API SP kenőanyagok jobb oxidációs ellenállást, jobb védelmet nyújtanak a lerakódások és a motor szennyeződései ellen, jobb védelmet nyújtanak a kopás ellen és jobb teljesítményt nyújtanak alacsony hőmérsékleten az olaj teljes élettartama alatt.
Az API SP amellett, hogy visszafelé kompatibilis az API SN és API SN Plus olajokkal, nagyobb teljesítményt és mindenekelőtt az LSPI elleni védelmet nyújt a kisebb méretű (down sized) benzinmotorok számára.

A BMW Long Life-01 szabvány komoly követelményeket támaszt az olajjal szemben, különösen a Valvetronic és az utókezelő rendszerek miatt. Ez a szabvány a 2001 és 2004 közötti összes BMW motorra vonatkozik. A BMW LL-01 a BMW összes korábbi szabványát, például a BMW LL-98-at is magában foglalja.
A 2004-től kezdődő BMW modellekhez használjon jóváhagyott BMW LL-04 kenőanyagot, például MOTUL 8100 X-clean gen2 5W-40, MOTUL 8100 X-clean EFE 5W-30, MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30 vagy MOTUL Specific LL-04 5W-40.
A BMW LL-01 szabvány minden benzinmotorra vonatkozik, beleértve a legújabb modelleket is, kizárólag az Európai Unión, Svájcon, Norvégián és Liechtensteinen kívül.
Svájc, Norvégia és Liechtenstein: kétség esetén kérjük, olvassa el a BMW ajánlásait.
A MOTUL 8100 X-cess gen2 5W-40 megfelel a BMW-csoport BMW Long Life-01 szabványának a BMW, MINI és ROLLS-ROYCE járművekre vonatkozó előírásainak kivétel nélkül, azaz a 2019 előtti és a 2019 utáni modellekre.
A 2019 előtti modellekhez a MOTUL 8100 X-cess 5W-40 is használható.

A MERCEDES MB 229.5 specifikáció sokkal szigorúbb, mint az MB 229.3 szabvány a nyírószilárdság, a mosó- és diszpergálószer tekintetében, és a referencia 15W-40-hez képest 1,7%-os energiamegtakarítást igényel.
Az MB 229.5 szabvány az SLR modell kivételével minden MERCEDES benzinmotorra vonatkozik, beleértve az AMG-t is (5W-40-es minőségben), valamint a DPF nélküli MERCEDES dízelmotorokra is.

Az MB 226.5 hasonló a 229.5-höz, és a MERCEDES/RENAULT-NISSAN partnerség által gyártott MERCEDES benzinmotorokra vonatkozik.
A Porsche A40 specifikáció rendkívül magas követelményeket támaszt a kenőanyaggal szemben az olajfilm-ellenállás tekintetében. Ez minden PORSCHE motorra vonatkozik, kivéve a Cayenne V6 és a dízel változatokra, valamint azokra, amelyek Porsche A40, C20 vagy C30 jóváhagyott kenőanyagot igényelnek.

A Renault RN0700 és RN0710 specifikációk olyan kenőanyagokat követelnek meg, amelyek megfelelnek a nagyon szigorú termikus korlátozásoknak, és kompatibilisek a RENAULT utókezelő rendszerekkel.
A Renault RN0700 szabvány különösen a RENAULT-csoport (Renault, Dacia, Samsung) valamennyi szívó benzinmotorjára (kivéve a Renault Sport) vonatkozik. Az RN0700 szabvány vonatkozik továbbá minden olyan 1,5 literes dCi motorral felszerelt, DPF (dízel részecskeszűrő) nélküli RENAULT dízelmotorra is, amelynek teljesítménye 100 LE-nél kisebb, és amelynek olajcsere-intervalluma 20 000 km vagy 1 év.

A Renault RN0710 szabvány a RENAULT csoport (Renault, Dacia, Samsung) összes turbófeltöltős benzinmotorjára, a Renault Sport motorokra és a DPFS nélküli dízelmotorokra vonatkozik, kivéve a DPFS nélküli 1,5 literes dCi dízelmotorral felszerelt, 100 lóerőnél kisebb teljesítményű, 20 000 km vagy 1 év csereintervallumú RENAULT modelleket, amelyekre az RN0700 szabványt kell alkalmazni. A 2,2L dCi motorok DPFS-sel, csak az RN0710, nem pedig az RN0720 szerint jóváhagyott terméket használjon.
A VW 505 00 és különösen a VW 502 00 szabványok kiváló mosó- és diszpergálószer-hatást és nyírási ellenállást biztosítanak, így a VAG-csoport (VW, AUDI, SKODA, SEAT) számos benzin- és dízelmotorját lefedik.

A FIAT 9.55535-H2, M2, N2 és Z2 teljesítményszintek megkövetelik, hogy a kenőanyag ACEA A3/B4 és 5W-40 legyen, hogy tökéletesen kenhető legyen a FIAT, ALFA-ROMEO és LANCIA márkák 2007 júliusa előtt gyártott benzin- és dízelmotorjainak többsége, különösen a Twin Turbo dízelek (FIAT 9.55535-Z2). Az MS-12991 teljesítményszintje ezeket a FIAT specifikációkat tükrözi a CHRYSLER-nél.
A GM-OPEL Diesel LL B-025 szabvány a kenőanyaggal szemben támasztott két fő követelményt egyesíti: magas HTHS és alacsony illékonyság az olajfogyasztás minimális szinten tartása érdekében. A MOTUL 8100 X-cess 5W-40 ajánlott az OPEL dízelmotorokhoz, különösen a 2.0L és 2.2L DTI (meghosszabbított leeresztési időköz: fedélzeti számítógép) motorokhoz.

A PSA B71 2296 szabvány előírja, hogy a kenőanyagnak nagy hőstabilitással és magas hőmérsékletekkel szembeni kivételes ellenállással kell rendelkeznie, hogy megakadályozza az égésmaradványok és ezáltal a lakk- és iszapképződést, valamint a gyűrűk beragadását.
A B71 2296 szabvány bizonyos PSA benzin- és dízelmotorokra vonatkozik, amelyek megkövetelik ezt a szabványt: mindig olvassa el a karbantartási füzetében található ajánlást.

MOTUL 8100 X-CLEAN 5W-40

Kimondottan a legkorszerűbb gépkocsikhoz kifejlesztett motorolaj , amely az EURO-4 emisszió előírással összhangban van. Megfelel az ACEA C3 olajjal szemben támasztott követelménynek, magas HTHS ( > 3,5 mPa.s ) viszkozitást és Mid SAPS jellemzi, ami alacsony kéntartalmú hamu, foszfor és kéntartalmat jelent. Használható minden olyan benzin és gázolaj üzemű motorhoz, ahol előírás az ACEA A3/B3 vagy A3/B4 minőség.

MOTUL 8100 X-CLEAN 5W-40

Kimondottan a legkorszerűbb gépkocsikhoz kifejlesztett motorolaj , amely az EURO-4 emisszió előírással összhangban van. Megfelel az ACEA C3 olajjal szemben támasztott követelménynek, magas HTHS ( > 3,5 mPa.s ) viszkozitást és Mid SAPS jellemzi, ami alacsony kéntartalmú hamu, foszfor és kéntartalmat jelent. Használható minden olyan benzin és gázolaj üzemű motorhoz, ahol előírás az ACEA A3/B3 vagy A3/B4 minőség.

MOTUL 8100 X-CLEAN 5W-40

Kimondottan a legkorszerűbb gépkocsikhoz kifejlesztett motorolaj , amely az EURO-4 emisszió előírással összhangban van. Megfelel az ACEA C3 olajjal szemben támasztott követelménynek, magas HTHS ( > 3,5 mPa.s ) viszkozitást és Mid SAPS jellemzi, ami alacsony kéntartalmú hamu, foszfor és kéntartalmat jelent. Használható minden olyan benzin és gázolaj üzemű motorhoz, ahol előírás az ACEA A3/B3 vagy A3/B4 minőség.

MOTUL 8100 X-CLEAN 5W-40

Kimondottan a legkorszerűbb gépkocsikhoz kifejlesztett motorolaj , amely az EURO-4 emisszió előírással összhangban van. Megfelel az ACEA C3 olajjal szemben támasztott követelménynek, magas HTHS ( > 3,5 mPa.s ) viszkozitást és Mid SAPS jellemzi, ami alacsony kéntartalmú hamu, foszfor és kéntartalmat jelent. Használható minden olyan benzin és gázolaj üzemű motorhoz, ahol előírás az ACEA A3/B3 vagy A3/B4 minőség.

Szintetikus technológia nagy teljesítményű, alacsony viszkozitású kenőanyag, amelyet kifejezetten a modern (kézi üzemmód, szekvenciális üzemmód, elektronikus vezérlésű ...) DEXRON VI folyadékot igénylő, csúszásgátló kuplunggal vagy anélküli  automata sebességváltókhoz terveztek.

A MOTUL ATF VI egy 100%-ban szintetikus, csúcstechnológiás kenőanyag, amely kiemelkedő alacsony viszkozitású teljesítményt nyújt a következők tekintetében
DEXRON III és MERCON szabványok követelményeinek.
A MOTUL ATF VI. exkluzív és speciális formulájának köszönhetően:
- A súrlódás csökkentésével lehetővé teszi az üzemanyag-takarékosságot az automata sebességváltóval felszerelt autók számára.
- Javítja az automata sebességváltók reakcióját hideg hőmérsékleten.
- Kiváló automata sebességváltó reakciót biztosít: sima kapcsolási érzetet és minimálisra csökkenti a váltási időkésleltetést.
- Rázkódásgátló teljesítményt nyújt a motor lendkerekének vibrációjának elkerülése érdekében.
- Védi az egyre több, kompakt és erősen terhelt fogaskerekeket.
- Meghosszabbítja az élettartam időtartamát, jobb nyíróstabilitás forró hőmérsékleten és oxidációs ellenállás.
- Kopásgátló, korróziógátló, habzásgátló.

MOTUL MULTI ATF 1L

Kategória: Teljesen szintetikus automata váltóolaj
Viszkozitás: ATF
Kiszerelés: 1 liter

 Termékleírás

A MOTUL MULTI ATF egy 100%-ban szintetikus, nagy teljesítményű automata váltóolaj, amelyet kifejezetten úgy fejlesztettek ki, hogy megfeleljen a legtöbb modern automata sebességváltó (manuális mód, szekvenciális mód, elektronikus vezérlés stb.) és a legtöbb szervokormány rendszer követelményeinek.

Főbb jellemzők és előnyök

• Üzemanyag-takarékosság: Csökkenti az epicykloid fogaskerekek súrlódását, ezáltal hozzájárul az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséhez.

• Anti-shudder teljesítmény: Megakadályozza a rezgéseket a motor lendkerékén, ezáltal simább működést biztosít.

• Kiváló hidegindítási tulajdonságok: Javítja az automata váltók reakcióját alacsony hőmérsékleten.

• Hosszabb élettartam: Jobb nyírási stabilitás magas hőmérsékleten és oxidációs ellenállás.

• Kiváló kopás-, korrózió- és habzásgátló tulajdonságok: Biztosítja a váltó hosszú távú védelmét.

 Alkalmazási terület

A MOTUL MULTI ATF ajánlott a legtöbb modern automata sebességváltóhoz, beleértve a manuális módot, szekvenciális módot és elektronikus vezérlésű rendszereket. Emellett alkalmas a legtöbb szervokormány rendszerhez is.

Specifikációk és jóváhagyások

• DEXRON: III, IIIH, IIIG, IIE, IID

• MERCON: Ford M2C138-CJ, M2C166-H

• Allison: C-4

• Toyota: T-IV

• Nissan: Matic D, J, K

• Mazda: ATF M-III, ATF M-V

• Honda: ATF-Z1 (kivéve CVT)

• BMW: LA2634, LT71141

• VW: G 052 162, G 052 990, G 055 025

• Hyundai/Kia: SP-II, SP-III

• Mitsubishi: SP-II, SP-III

• Subaru: ATF, ATF-HP

• Suzuki: ATF 3314, 3317

• Isuzu: Besco ATF II, III

• Daihatsu: AFT D3-SP

MOTUL MULTI CVTF 1L

Kategória: Technoszintetikus CVT váltóolaj
Viszkozitás: Nem besorolt (NC)
Kiszerelés: 1 liter

Termékleírás

A MOTUL MULTI CVTF egy magas teljesítményű, technoszintetikus kenőanyag, amelyet kifejezetten a folyamatosan változó áttételű (CVT) sebességváltókhoz fejlesztettek ki. Alkalmas mind lánc-, mind szíjhajtású CVT rendszerekhez, és széles körben használható különböző gyártók járműveiben.

Főbb jellemzők és előnyök

• Kiváló súrlódási tulajdonságok: Biztosítja a zökkenőmentes váltást és a hosszú élettartamot.

• Magas hőmérsékleti stabilitás: Megőrzi tulajdonságait szélsőséges hőmérsékleti körülmények között is.

• Kopásvédelem: Hosszabb élettartamot biztosít a váltó alkatrészeinek.

• Oxidációs ellenállás: Megakadályozza az olaj lebomlását, így hosszabb csereperiódust tesz lehetővé.

Alkalmazási terület

A MOTUL MULTI CVTF ajánlott számos CVT váltós járműhöz, beleértve az amerikai (GM, FORD, CHRYSLER), ázsiai (HONDA, HYUNDAI, KIA, MITSUBISHI, NISSAN, SUBARU, TOYOTA) és európai (AUDI, BMW, CITROËN, MERCEDES, PEUGEOT, RENAULT) gyártók modelljeit. Fontos megjegyezni, hogy nem ajánlott hibrid üzemű gépkocsik CVT váltóihoz.

Specifikációk és jóváhagyások

• AUDI G 052 180, G 052 516, Multitronic, TL 52 116, TL 52 180, TL

  52 516

  BMW 83 22 0 136 376, 83 22 0 429 154, EZL 799, EZL 799 A

  CHERY CVT, WCF-1

  CHRYSLER CVTF+4, NS-2

  CITROËN 9735 EF, Elfmatic CVT, Elfmatic CVT MV

  DAIHATSU AMMIX CVTF DFE, AMMIX CVT Fluid DC, AMMIX CVT

  Fluid DFE, CVTF 3320, CVT Fluid DFC, Fluid TC

  DODGE 05191184AA, CVTF+4, NS-2

  DS (CAPSA) 9735 EF, Elfmatic CVT, Elfmatic CVT MV

  FIAT Tutela Car CVT N.G

  FORD CVT23, CVT30, MERCON C, WSS-M2C928-A, WSSM2C933-A, XT-7-QCFT

  GENERAL MOTORS 1940713, 1940714, CVTF I-Green2, DEX-CVT, HP CVTF

  95529854, VT40

  HONDA 08200-9006, 08200-HCF-2, 0826099905HE, 087009006,

  HMMF (Honda Multi Matic Fluid) for CVT models only,

  without wet starting clutch, CVT-F, Genuine CVT Fluid,

  HCF-2, Ultra HEVF-Type 1, Z-1 (CVT models only, without

  starting clutch, not for Honda Jazz & Fit MY 2001-2007)

  HYUNDAI CVT-1, Genuine CVTF, SP-CVT 1, SP III (CVT models only)

  INFINITI NS-1, NS-2, NS-3

  JEEP 05191184AA, CVTF+4, NS-2, VTF

  KIA CVT-1, SP-CVT 1, SP III (CVT models only)

  LEXUS CVTF 3320, CVT FE, Fluid FE, Fluid TC

  LIFAN CVT

  MAZDA CVTF 3320, JWS 3320

  MERCEDES-BENZ A 001 989 46 03, MB 236.20

  MG EM-CVTF

  MINI 83 22 0 136 376, 83 22 0 429 154, COOPER EZL 799 A,

  EZL 799, ZF CVT V1

  MITSUBISHI CVTF ECO J4, Dia Queen CVTF-J1 (MMC Diaqueen CVT

  Fluid J1), Dia Queen CVTF-J4, Dia Queen CVTF-J4+ (MMC

  Diaqueen CVT Fluid J4 and J4+), MZ313973, SP III (CVT

  models only)

  NISSAN 999MP-NS200P, KTF-1, N-CVT, NS-1, NS-2, NS-2V, NS-3

  OPEL 7-speed CVT, HP CVTF 95529854, VT40

  PERODUA D-CVT

  PEUGEOT 9735 EF, Elfmatic CVT, Elfmatic CVT MV

  RENAULT CVT CK/SK/FK, Elfmatic CVT, Elfmatic CVT MV

  ROVER EM-CVTF, Unipart Transmatic ATF

  SATURN 22688912, DEX-CVT

  SEAT G 052 180, G 052 516

Nagy teljesítményű 100% szintetikus üzemanyag-takarékos motorolaj, amelyet kifejezetten a FORD és az alacsony súrlódást igénylő OEM-ek számára terveztek és nagyon alacsony HTHS (High Temperature High Shear) viszkozitású olajat igénylő (≥ 2,6 mPa.s): FORD, JAGUAR, LAND ROVER,CHRYSLER, JEEP,... járművekhez ajánlott.

Alkalmas olyan benzinmotorokhoz is, amelyek 5W-20 viszkozitási fokozatú üzemanyag-takarékos kenőanyagot igényelnek ACEA A1 / B1 vagy API SN szabványok mellett.

Kompatibilis a katalizátorokkal.

Alkalmas minden típusú benzinhez és bioüzemanyaghoz.

Használat előtt mindig olvassa el a jármű használati útmutatóját.

Ez a 100%-ban szintetikus motorolaj úgy lett kialakítva, hogy tökéletesen kenje a FORD benzinmotorok legújabb generációját, kivéve a Ford Ka 2009 (08/2008), amely 917 A-t igényel, Ford Focus ST 2.5L Duratec (2004), amely 913 D-t igényel, Ford Focus RS (2004), Ford Focus RS (2004) amely 937 A-t igényel, valamint a 913 D-t igénylő 1,3L, 1,6L és 1,8L Duratec motorokat.

A FORD WSS M2C 948 B specifikáció különösen az 1.0L EcoBoost 3 hengeres benzinmotorok esetében szükséges, de a kivételektől eltekintve a többi FORD benzinmotorral is teljes mértékben kompatibilis. Ezért a FORD WSS M2C 948 B a legtöbb olyan benzinmotorra vonatkozik, amely jelenleg FORD WSS M2C 913 A, 913 B, 913 C vagy 925 specifikációt igényel, a 925 B, mint a JAGUAR és a LAND ROVER esetében.

Ezekre a JAGUAR és LAND ROVER motorokra, amelyek korábban FORD WSS M2C 925A vagy 925B szabványt igényeltek, mostantól az STJLR.03.5004 specifikáció alkalmazandó helyettesítésként. Az STJLR.03.5004 a legtöbb JAGUAR LAND ROVER benzinmotorra vonatkozik, a V6-os és V8-as kompresszoros motorok kivételével.

A kenőanyagokra vonatkozó ACEA A1/B1 és API SN szabványokhoz kapcsolódóan a MOTUL SPECIFIC 948 B 5W-20 jelentős mértékben biztosítja az energiamegtakarítást (> 3,3%), miközben fenntartja, sőt egyes esetekben meg is haladja a 913 C robusztussági követelményeit.

Jobb üzemanyag-fogyasztás és az alacsony károsanyag-kibocsátási teljesítmény megfelel ezeknek az OEM-eknek a CO2 kibocsátás csökkentésének követelményeit.

A MOTUL SPECIFIC 948 B 5W-20 kiváló olajfilm-ellenállást biztosít, miközben megkönnyíti a hidegindítást, csökkenti a súrlódást a motorban, fenntartja az olajnyomást és csökkenti a motor üzemi hőmérsékletét.

Kivételes kenési tulajdonságai révén a MOTUL SPECIFIC 948 B 5W-20 magas szintű kopásállóságot, magas hőállóságot és oxidációval szembeni ellenállást biztosít.

Csökkenti a lerakódások kialakulását, csökkenti a kopást és lehetővé teszi az olajfogyasztás tökéletes szabályozását, kopásgátló, korróziógátló, habzásgátló tulajdonságokat.

Olaj típusa: Szintetikus

Jóváhagyások:  Chrysler License-No. 40630041 FCA US LLC

Ajánlás: Chrysler MS-9602, Fiat 9.55550-AV4, Mopar 68218054GA, Mopar 68218057GA, Mopar 68218058GA.

Alkalmazás: Személygépkocsi

A RAVENOL ATF+4® Fluid egy szintetikus, engedélyezett automata sebességváltó folyadék ATF egyedi adalékanyag csomaggal a Fiat-Chrysler, Jeep és Dodge automata sebességváltókhoz.

A RAVENOL ATF+4® Fluid maximális kopásvédelmet garantál minden üzemi körülmények között.

A RAVENOL ATF+4® Fluid keverhető minden ATF+4®, ATF+2® vagy ATF+3® sebességváltóolajjal.

Alkalmazási megjegyzés

A RAVENOL ATF+4® Fluidot a Fiat-Chrysler, Dodge, Plymouth, RAM, Jeep és Eagle automata sebességváltóval rendelkező járművek automata váltóolajának utántöltéséhez és feltöltéséhez ajánljuk.

A RAVENOL ATF+4® Fluid eléri az FCA US LLC (Fiat Chrysler Automobiles) garanciáját, és a 40630041 licencszámmal került forgalomba.

A RAVENOL ATF+4® Fluid megfelel a Fiat-Chrysler, Dodge, Plymouth, Jeep és Eagle automata váltóolajokra vonatkozó jelenlegi és korábbi szabványok követelményeinek.

Jellemzők

Jobb védelem és jobb teljesítmény az ATF+3®-nál
Meghosszabbított sebességváltó élettartam
Csökkenti a karbantartási költségeket
Jobb váltási minőség a konzisztens viszkozitási profilnak köszönhetően
Jobb hidegáramlási tulajdonságok
Zökkenőmentes kapcsolás alacsony hőmérsékleten
Alacsonyabb sebességváltó kopás alacsony hőmérsékleten történő üzemeltetés esetén
Jobb oxidációs stabilitás és hőstabilitás, mint a korábbi ATF+3®-nél
Hosszabb olaj élettartam
Alacsonyabb olajfogyasztás
Jobb üzemanyag-fogyasztás
Hosszabb olajcsere-intervallumok (széleskörűen tesztelték kb. 160 000 km-es olajcsere-intervallummal).

Olaj típusa: Szintetikus

Jóváhagyások:  Chrysler License-No. 40630041 FCA US LLC

Ajánlás: Chrysler MS-9602, Fiat 9.55550-AV4, Mopar 68218054GA, Mopar 68218057GA, Mopar 68218058GA.

Alkalmazás: Személygépkocsi

A RAVENOL ATF+4® Fluid egy szintetikus, engedélyezett automata sebességváltó folyadék ATF egyedi adalékanyag csomaggal a Fiat-Chrysler, Jeep és Dodge automata sebességváltókhoz.

A RAVENOL ATF+4® Fluid maximális kopásvédelmet garantál minden üzemi körülmények között.

A RAVENOL ATF+4® Fluid keverhető minden ATF+4®, ATF+2® vagy ATF+3® sebességváltóolajjal.

Alkalmazási megjegyzés

A RAVENOL ATF+4® Fluidot a Fiat-Chrysler, Dodge, Plymouth, RAM, Jeep és Eagle automata sebességváltóval rendelkező járművek automata váltóolajának utántöltéséhez és feltöltéséhez ajánljuk.

A RAVENOL ATF+4® Fluid eléri az FCA US LLC (Fiat Chrysler Automobiles) garanciáját, és a 40630041 licencszámmal került forgalomba.

A RAVENOL ATF+4® Fluid megfelel a Fiat-Chrysler, Dodge, Plymouth, Jeep és Eagle automata váltóolajokra vonatkozó jelenlegi és korábbi szabványok követelményeinek.

Jellemzők

Jobb védelem és jobb teljesítmény az ATF+3®-nál
Meghosszabbított sebességváltó élettartam
Csökkenti a karbantartási költségeket
Jobb váltási minőség a konzisztens viszkozitási profilnak köszönhetően
Jobb hidegáramlási tulajdonságok
Zökkenőmentes kapcsolás alacsony hőmérsékleten
Alacsonyabb sebességváltó kopás alacsony hőmérsékleten történő üzemeltetés esetén
Jobb oxidációs stabilitás és hőstabilitás, mint a korábbi ATF+3®-nél
Hosszabb olaj élettartam
Alacsonyabb olajfogyasztás
Jobb üzemanyag-fogyasztás
Hosszabb olajcsere-intervallumok (széleskörűen tesztelték kb. 160 000 km-es olajcsere-intervallummal).

RAVENOL DCT-HV Fluid – Szintetikus váltóolaj kettős tengelykapcsolós váltókhoz (DCT)

Gyári szám: G 052 182 

Leírás:
A RAVENOL DCT-HV Fluid egy csúcstechnológiás, szintetikus váltóolaj, melyet kifejezetten kettős tengelykapcsolós váltókhoz (DCT) fejlesztettek ki. A kiváló minőségű hidrokrakk olaj, PAO és speciális adalékcsomag együttesen biztosítja a maximális teljesítményt, megbízhatóságot és hosszú élettartamot.

• Főbb előnyök:
   Szinte csúszásmentes működés – minimális nyomatékveszteség
   Kiemelkedő kopásvédelem – hosszabb váltóélettartam
   Stabil kenőfilm extrém nyári hőmérsékletek és hideg téli hideg körülmények között is
   Alacsony habzás, kiváló hidegindítási tulajdonságok
   Üzemanyag-takarékos formulával

Ajánlott alkalmazás:

• VW / Audi: DQ250 (02E), DQ500 (0BT)

• Ford, Volvo, Chrysler, Dodge, Mitsubishi és más gyártók DCT váltói

• Drexler ajánlásával minden MibaCarbon lamellás DCG-váltóhoz

Tulajdonságok:

• Kiemelkedő viszkozitás-hőmérséklet stabilitás

• Alacsony dermedéspont – hideg körülmények között is kiváló teljesítmény

• Korrózió-, kopás- és habzás elleni védelem

• Kompatibilis tömítőanyagokkal

Származási hely: Németország
Technológia: Szintetikus | PAO bázisú | High-Performance Additív Csomag

Válaszd a német precizitást – válaszd a RAVENOL-t!

RAVENOL DCT-HV Fluid – Szintetikus váltóolaj kettős tengelykapcsolós váltókhoz (DCT)

Gyári szám: G 052 182 

Leírás:
A RAVENOL DCT-HV Fluid egy csúcstechnológiás, szintetikus váltóolaj, melyet kifejezetten kettős tengelykapcsolós váltókhoz (DCT) fejlesztettek ki. A kiváló minőségű hidrokrakk olaj, PAO és speciális adalékcsomag együttesen biztosítja a maximális teljesítményt, megbízhatóságot és hosszú élettartamot.

• Főbb előnyök:
   Szinte csúszásmentes működés – minimális nyomatékveszteség
   Kiemelkedő kopásvédelem – hosszabb váltóélettartam
   Stabil kenőfilm extrém nyári hőmérsékletek és hideg téli hideg körülmények között is
   Alacsony habzás, kiváló hidegindítási tulajdonságok
   Üzemanyag-takarékos formulával

Ajánlott alkalmazás:

• VW / Audi: DQ250 (02E), DQ500 (0BT)

• Ford, Volvo, Chrysler, Dodge, Mitsubishi és más gyártók DCT váltói

• Drexler ajánlásával minden MibaCarbon lamellás DCG-váltóhoz

Tulajdonságok:

• Kiemelkedő viszkozitás-hőmérséklet stabilitás

• Alacsony dermedéspont – hideg körülmények között is kiváló teljesítmény

• Korrózió-, kopás- és habzás elleni védelem

• Kompatibilis tömítőanyagokkal

Származási hely: Németország
Technológia: Szintetikus | PAO bázisú | High-Performance Additív Csomag

Válaszd a német precizitást – válaszd a RAVENOL-t!

RAVENOL DCT-HV Fluid – Szintetikus váltóolaj kettős tengelykapcsolós váltókhoz (DCT)

Gyári szám: G 052 182 

Leírás:
A RAVENOL DCT-HV Fluid egy csúcstechnológiás, szintetikus váltóolaj, melyet kifejezetten kettős tengelykapcsolós váltókhoz (DCT) fejlesztettek ki. A kiváló minőségű hidrokrakk olaj, PAO és speciális adalékcsomag együttesen biztosítja a maximális teljesítményt, megbízhatóságot és hosszú élettartamot.

• Főbb előnyök:
   Szinte csúszásmentes működés – minimális nyomatékveszteség
   Kiemelkedő kopásvédelem – hosszabb váltóélettartam
   Stabil kenőfilm extrém nyári hőmérsékletek és hideg téli hideg körülmények között is
   Alacsony habzás, kiváló hidegindítási tulajdonságok
   Üzemanyag-takarékos formulával

Ajánlott alkalmazás:

• VW / Audi: DQ250 (02E), DQ500 (0BT)

• Ford, Volvo, Chrysler, Dodge, Mitsubishi és más gyártók DCT váltói

• Drexler ajánlásával minden MibaCarbon lamellás DCG-váltóhoz

Tulajdonságok:

• Kiemelkedő viszkozitás-hőmérséklet stabilitás

• Alacsony dermedéspont – hideg körülmények között is kiváló teljesítmény

• Korrózió-, kopás- és habzás elleni védelem

• Kompatibilis tömítőanyagokkal

Származási hely: Németország
Technológia: Szintetikus | PAO bázisú | High-Performance Additív Csomag

Válaszd a német precizitást – válaszd a RAVENOL-t!

ATF Professzionális sorozat

A  RAVENOL ATF M6-Serie egy automata váltóolaj, melynek alapjául hydro-crack és PAO olajak szolgálnak, speciális adalékanyagokkal és inhibitorokkal, melyek garantálják az automataváltó tökéletes működését.

A RAVENOL ATF M6-Serie egyike az új fejlesztésű generáció ATF(Automata váltó olajainak), amelyet a Mercedes Benz AG 722.6 és AG 722.7 típusú, 5-sebességes, ellenőrzött nyomatékváltó kuplung záras automata váltóiba fejlesztettek ki. Biztosítja a maximális kopásvédelmet minden működési körülmény során.

Felhasználási információk

A RAVENOL ATF M6-Serie a Mercedes Benz AG 722.6 és AG 722.7 típusú, 5-sebességes, ellenőrzött nyomatékváltó kuplung záras automata váltóiban történő használathoz készült.

Jellemzők

A RAVENOL ATF M6-Serie a következőket nyújtja:

- kiváló kenési képesség még nagyon alacsony hőmérsékleten, télen is

- magas és stabil viszkozitás index

- nagyon alacsony dermedéspont

- nagyon jó oxidációs stabilitás

- amennyire csak lehetséges védelem a korrózióval és habképződéssel szemben

- jól kiegyensúlyozott súrlódási tényező

- neutrális viselkedés a tömítő anyagokkal szemben

- a különböző inhibitoroknak köszönhetően neutrális a viselkedése a színesfémekkel szemben

- A RAVENOL speciális váltófolyadékot speciális fogaskerekekre fejlesztették ki, és nem lehet a technikai paraméterek (viszkozitás, stb.) alapján kiválasztani. Ezért született az a döntés, hogy ne legyenek technikai adatok megadva.
- Kérem vegye figyelembe: A RAVENOL speciális váltófolyadékot csak az eredeti szám alapján lehet alkalmazni, ami a termék információkban szerepel. Ha nem biztos abban, hogy melyik a megfelelő váltófolyadék megkérdezheti az autószervizben vagy a kereskedőnél, figyelembe véve az eredeti OEM hajtómű típust és számot, vagy forduljon tanácsadóinkhoz. Meg kell adnia járműve VIN kódját (Vehicle Identification Number – Jármű Azonosítószám).
- A RAVENOL speciális váltófolyadék nem megfelelő használata a váltó rossz működéséhez és váltási problémákhoz vezethet.
- A nem megfelelő RAVENOL speciális váltófolyadék kiválasztása esetén a Ravensberger Schmierstoffvertrieb GmbH nem vállal felelősséget a váltó meghibásodásáért.

Kategória: Automata sebességváltókhoz való hajtóműolaj

Olaj típusa: Szintetikus

Termékleírás:

A RAVENOL ATF T-WS Lifetime egy automata sebességváltó-olaj (ATF), amely a legmodernebb HC/HT hidrokrakkolt olajok és PAO (polialfaolefin) alapolaj technológián alapul. Különleges összetételének köszönhetően élettartama kétszerese a hasonló ATF olajokéhoz képest.

A termék megfelel a Toyota és Aisin Warner legújabb automata váltóolaj specifikációinak.

Ajánlás:

Aisin TF-80SC (AWF21, AF 40-6, AM6, AW6A-EL), Aisin TF-80SD, Aisin TF-81SC (AF21 és AWF-21), Aisin TF-82SC, Aisin TG-81SC (AWF8F35, A881F és GA8F22AW), Aisin Warner automata sebességváltók 2008-tól, Aisin Warner AW-1, BMW 2 Gran Tourer F46, BMW 83222355599, BMW ATF 6, BMW X1 F48, BMW X2 F39, Chrysler 05189978AA, Chrysler 05189979AA, Chrysler Mopar AS68RC, Fiat 9.55550-AV2, Geely 6608136626 ATF-GS, GM 1940773, Isuzu 2-90531-200-0, Isuzu 2-90531-201-0, Land Rover LR022460, Mini Cooper F54, Mini Countryman F60, SAAB 93165147, Toyota / Lexus JWS3324, Toyota 00289-ATFWS, Toyota 08886-02305, Toyota 08886-81210, VOLVO 31256774, 31256775, 31256776, VW G 055 540 A2, VW/Audi 0C8 váltó (Touareg 2011-, Q7 2010-), Xuanfu 6AT18, 6AT20, 6AT28

Felhasználás: Személygépkocsik

Alkalmazási javaslat:

Ajánlott a legújabb Toyota és Aisin Warner automata váltókhoz.

Toyota / Lexus váltókhoz:

AB60F, A750E(F), U341E(F), U140E(F), U250E, U241E, U151E(F), U340E

Aisin váltókhoz:

TF-80SC (AWF21, AF40-6, AM6, AW6A-EL), TF-81SC (AF21 és AWF-21)

További járműtípusok:

• Alfa Romeo 159, Brera, Spider – 1.9 JTDm, 2.4 JTDm, 3.2 JTS

• Cadillac BLS – 1.9 D, 1.9 D (TST)

• Chevrolet Cruze (USA, 2.0L Turbo Diesel)

• Citroën – C4, C5, C6, DS4, DS5

• Fiat Croma – 1.9 JTDm, 2.4 JTDm

• Ford – Five Hundred, Fusion, Mondeo

• Lancia Delta (2008) – 1.8 DI Turbo

• Land Rover – Freelander 2, Range Rover Evoque

• Lincoln – Zephyr, MKZ

• Mazda – 6, CX-7, CX-9, MPV

• Mercury – Milan, Montego

• Opel/Vauxhall – Astra, Vectra, Signum, Zafira, Insignia

• Peugeot – 307, 308, 407, 508, 607, 3008, 5008

• Renault – Espace, Vel Satis

• Saab 9-3 – 1.9 TiD, 1.9 TTiD

• Volvo:

  • C30, S40, V50 – D3, D4

  • S60 – 2.4D, D5, D5 AWD, T6 AWD, R AWD (2006–07, 2008–)

  • V60 – D3, D5, D5 AWD, T6 AWD

  • S80 – 2.5T, 3.2, T6 AWD, V8 AWD, D5

  • V70 – 2.5T, 3.2, T6 AWD, 2.4D, D5, D5 AWD, R AWD (2006–07, 2008–)

  • XC60, XC70, XC90 – 3.2, V8 AWD

• Volkswagen / Audi / Skoda: 09G, 09K, 09M váltók

Jellemzők:

• Kiemelkedő ellenállás a kenőfilm-szakadás ellen extrém üzemi körülmények között

• Megnövelt olajélettartam, hosszabb váltóélettartam, hosszabb csereintervallum

• Nagyfokú ellenállás az olajiszap és lerakódások képződésével szemben

• Kiváló oxidációállóság és hőstabilitás

• Kiemelkedő korrózióvédelem, kiváló habzásgátló tulajdonság

• Csökkenti a csapágyak, perselyek, fogaskerekek korrózióját

• Kiváló áramlási tulajdonság alacsony hőmérsékleten

• Stabil kapcsolási teljesítmény, optimalizált súrlódási tulajdonságok

• Megakadályozza a kuplungcsúszást a modulációs átvitel során

• Meghosszabbítja az olaj és a kuplung élettartamát

• Kiváló nyírásállóság

Kategória: Automata sebességváltókhoz való hajtóműolaj

Olaj típusa: Szintetikus

Termékleírás:

A RAVENOL ATF T-WS Lifetime egy automata sebességváltó-olaj (ATF), amely a legmodernebb HC/HT hidrokrakkolt olajok és PAO (polialfaolefin) alapolaj technológián alapul. Különleges összetételének köszönhetően élettartama kétszerese a hasonló ATF olajokéhoz képest.

A termék megfelel a Toyota és Aisin Warner legújabb automata váltóolaj specifikációinak.

Ajánlás:

Aisin TF-80SC (AWF21, AF 40-6, AM6, AW6A-EL), Aisin TF-80SD, Aisin TF-81SC (AF21 és AWF-21), Aisin TF-82SC, Aisin TG-81SC (AWF8F35, A881F és GA8F22AW), Aisin Warner automata sebességváltók 2008-tól, Aisin Warner AW-1, BMW 2 Gran Tourer F46, BMW 83222355599, BMW ATF 6, BMW X1 F48, BMW X2 F39, Chrysler 05189978AA, Chrysler 05189979AA, Chrysler Mopar AS68RC, Fiat 9.55550-AV2, Geely 6608136626 ATF-GS, GM 1940773, Isuzu 2-90531-200-0, Isuzu 2-90531-201-0, Land Rover LR022460, Mini Cooper F54, Mini Countryman F60, SAAB 93165147, Toyota / Lexus JWS3324, Toyota 00289-ATFWS, Toyota 08886-02305, Toyota 08886-81210, VOLVO 31256774, 31256775, 31256776, VW G 055 540 A2, VW/Audi 0C8 váltó (Touareg 2011-, Q7 2010-), Xuanfu 6AT18, 6AT20, 6AT28

Felhasználás: Személygépkocsik

Alkalmazási javaslat:

Ajánlott a legújabb Toyota és Aisin Warner automata váltókhoz.

Toyota / Lexus váltókhoz:

AB60F, A750E(F), U341E(F), U140E(F), U250E, U241E, U151E(F), U340E

Aisin váltókhoz:

TF-80SC (AWF21, AF40-6, AM6, AW6A-EL), TF-81SC (AF21 és AWF-21)

További járműtípusok:

• Alfa Romeo 159, Brera, Spider – 1.9 JTDm, 2.4 JTDm, 3.2 JTS

• Cadillac BLS – 1.9 D, 1.9 D (TST)

• Chevrolet Cruze (USA, 2.0L Turbo Diesel)

• Citroën – C4, C5, C6, DS4, DS5

• Fiat Croma – 1.9 JTDm, 2.4 JTDm

• Ford – Five Hundred, Fusion, Mondeo

• Lancia Delta (2008) – 1.8 DI Turbo

• Land Rover – Freelander 2, Range Rover Evoque

• Lincoln – Zephyr, MKZ

• Mazda – 6, CX-7, CX-9, MPV

• Mercury – Milan, Montego

• Opel/Vauxhall – Astra, Vectra, Signum, Zafira, Insignia

• Peugeot – 307, 308, 407, 508, 607, 3008, 5008

• Renault – Espace, Vel Satis

• Saab 9-3 – 1.9 TiD, 1.9 TTiD

• Volvo:

  • C30, S40, V50 – D3, D4

  • S60 – 2.4D, D5, D5 AWD, T6 AWD, R AWD (2006–07, 2008–)

  • V60 – D3, D5, D5 AWD, T6 AWD

  • S80 – 2.5T, 3.2, T6 AWD, V8 AWD, D5

  • V70 – 2.5T, 3.2, T6 AWD, 2.4D, D5, D5 AWD, R AWD (2006–07, 2008–)

  • XC60, XC70, XC90 – 3.2, V8 AWD

• Volkswagen / Audi / Skoda: 09G, 09K, 09M váltók

Jellemzők:

• Kiemelkedő ellenállás a kenőfilm-szakadás ellen extrém üzemi körülmények között

• Megnövelt olajélettartam, hosszabb váltóélettartam, hosszabb csereintervallum

• Nagyfokú ellenállás az olajiszap és lerakódások képződésével szemben

• Kiváló oxidációállóság és hőstabilitás

• Kiemelkedő korrózióvédelem, kiváló habzásgátló tulajdonság

• Csökkenti a csapágyak, perselyek, fogaskerekek korrózióját

• Kiváló áramlási tulajdonság alacsony hőmérsékleten

• Stabil kapcsolási teljesítmény, optimalizált súrlódási tulajdonságok

• Megakadályozza a kuplungcsúszást a modulációs átvitel során

• Meghosszabbítja az olaj és a kuplung élettartamát

• Kiváló nyírásállóság

Kategória: Automata sebességváltókhoz való hajtóműolaj

Olaj típusa: Szintetikus

Termékleírás:

A RAVENOL ATF T-WS Lifetime egy automata sebességváltó-olaj (ATF), amely a legmodernebb HC/HT hidrokrakkolt olajok és PAO (polialfaolefin) alapolaj technológián alapul. Különleges összetételének köszönhetően élettartama kétszerese a hasonló ATF olajokéhoz képest.

A termék megfelel a Toyota és Aisin Warner legújabb automata váltóolaj specifikációinak.

Ajánlás:

Aisin TF-80SC (AWF21, AF 40-6, AM6, AW6A-EL), Aisin TF-80SD, Aisin TF-81SC (AF21 és AWF-21), Aisin TF-82SC, Aisin TG-81SC (AWF8F35, A881F és GA8F22AW), Aisin Warner automata sebességváltók 2008-tól, Aisin Warner AW-1, BMW 2 Gran Tourer F46, BMW 83222355599, BMW ATF 6, BMW X1 F48, BMW X2 F39, Chrysler 05189978AA, Chrysler 05189979AA, Chrysler Mopar AS68RC, Fiat 9.55550-AV2, Geely 6608136626 ATF-GS, GM 1940773, Isuzu 2-90531-200-0, Isuzu 2-90531-201-0, Land Rover LR022460, Mini Cooper F54, Mini Countryman F60, SAAB 93165147, Toyota / Lexus JWS3324, Toyota 00289-ATFWS, Toyota 08886-02305, Toyota 08886-81210, VOLVO 31256774, 31256775, 31256776, VW G 055 540 A2, VW/Audi 0C8 váltó (Touareg 2011-, Q7 2010-), Xuanfu 6AT18, 6AT20, 6AT28

Felhasználás: Személygépkocsik

Alkalmazási javaslat:

Ajánlott a legújabb Toyota és Aisin Warner automata váltókhoz.

Toyota / Lexus váltókhoz:

AB60F, A750E(F), U341E(F), U140E(F), U250E, U241E, U151E(F), U340E

Aisin váltókhoz:

TF-80SC (AWF21, AF40-6, AM6, AW6A-EL), TF-81SC (AF21 és AWF-21)

További járműtípusok:

• Alfa Romeo 159, Brera, Spider – 1.9 JTDm, 2.4 JTDm, 3.2 JTS

• Cadillac BLS – 1.9 D, 1.9 D (TST)

• Chevrolet Cruze (USA, 2.0L Turbo Diesel)

• Citroën – C4, C5, C6, DS4, DS5

• Fiat Croma – 1.9 JTDm, 2.4 JTDm

• Ford – Five Hundred, Fusion, Mondeo

• Lancia Delta (2008) – 1.8 DI Turbo

• Land Rover – Freelander 2, Range Rover Evoque

• Lincoln – Zephyr, MKZ

• Mazda – 6, CX-7, CX-9, MPV

• Mercury – Milan, Montego

• Opel/Vauxhall – Astra, Vectra, Signum, Zafira, Insignia

• Peugeot – 307, 308, 407, 508, 607, 3008, 5008

• Renault – Espace, Vel Satis

• Saab 9-3 – 1.9 TiD, 1.9 TTiD

• Volvo:

  • C30, S40, V50 – D3, D4

  • S60 – 2.4D, D5, D5 AWD, T6 AWD, R AWD (2006–07, 2008–)

  • V60 – D3, D5, D5 AWD, T6 AWD

  • S80 – 2.5T, 3.2, T6 AWD, V8 AWD, D5

  • V70 – 2.5T, 3.2, T6 AWD, 2.4D, D5, D5 AWD, R AWD (2006–07, 2008–)

  • XC60, XC70, XC90 – 3.2, V8 AWD

• Volkswagen / Audi / Skoda: 09G, 09K, 09M váltók

Jellemzők:

• Kiemelkedő ellenállás a kenőfilm-szakadás ellen extrém üzemi körülmények között

• Megnövelt olajélettartam, hosszabb váltóélettartam, hosszabb csereintervallum

• Nagyfokú ellenállás az olajiszap és lerakódások képződésével szemben

• Kiváló oxidációállóság és hőstabilitás

• Kiemelkedő korrózióvédelem, kiváló habzásgátló tulajdonság

• Csökkenti a csapágyak, perselyek, fogaskerekek korrózióját

• Kiváló áramlási tulajdonság alacsony hőmérsékleten

• Stabil kapcsolási teljesítmény, optimalizált súrlódási tulajdonságok

• Megakadályozza a kuplungcsúszást a modulációs átvitel során

• Meghosszabbítja az olaj és a kuplung élettartamát

• Kiváló nyírásállóság