Termékek

Termék leírása

A JCB ADVANCED ENGINE OIL10W-30 egy ultra nagy teljesítményű dízelmotor kenőanyag közepes szulfáthamu, foszfor és kéntartalommal (Mid SAPS), amelyet a legújabb USA EPA 2007 és EURO 6,Stage V,T4i, T4F dízelmotorok kenésére terveztek. Ez egy alacsony viszkozitású SAE 10W-30 minőségű kenőanyag, amely javítja az üzemanyag-fogyasztást.

Előnyök

V. fázisú, Tier 4i és Tier 4F motorolaj.
Kifejezetten az ACEA E9 és az API CJ-4 alkalmazásokhoz kifejlesztett összetétel.
Minimalizálja a dízel részecskeszűrő (DPF/CRT) eltömődését.
Védi a katalitikus utókezelő rendszereket (SCR).
Kiváló védelem a furatfényezés és a bütykös kopás ellen.
Gyors kenést biztosít hidegindítás után, így korlátozza a motor kopását.
Megakadályozza a motor korom okozta szennyeződését.

A TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 15W-40 a legújabb észak-amerikai közúti dízelmotorokhoz lett kifejlesztve, de a visszamenőleges kompatibilitása miatt a már meglévő CJ-4 dízelmotorokhoz is használható. Az „alacsony SAPS-tartalom (alacsony szulfáthamu-, foszfor- és kéntartalom) technológiának köszönhetően a TOTAL RUBIA TIR 1100 15W-40 megvédi az utóátalakító rendszerrel, például dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt dízelmotorokat. A TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 15W-40 lehetővé teszi a vegyes márkák lefedését a lehető legkevesebb számú termékkel."

Korábbi megnevezés: Rubia 8900 10w40

A Rubia Optima 3100 10W-40 különösen alkalmas közúti dízel- és gázüzemű nehézgépjárművekhez.

A Rubia Optima 3100 10W-40 az Euro VI-os és korábbi Mercedes-Benz, DAF és egyes Scania motorokhoz igazodik. A legtöbb Euro V-ös járműgyártóhoz is alkalmas. Ez a kenőanyag lehetővé teszi a vegyes márkájú flotta minimális számú termékkel történő lefedését (amerikai és európai gyártók).

Kiváló mosó-, antioxidáns és korróziógátló tulajdonságai segítenek elérni a DAF, MAN és Mercedes-Benz által előírt hosszabb olajleeresztési időközöket, és csökkentik a karbantartási költségeket.

Korábbi megnevezés: Rubia 8900 10w40

A Rubia Optima 3100 10W-40 különösen alkalmas közúti dízel- és gázüzemű nehézgépjárművekhez.

A Rubia Optima 3100 10W-40 az Euro VI-os és korábbi Mercedes-Benz, DAF és egyes Scania motorokhoz igazodik. A legtöbb Euro V-ös járműgyártóhoz is alkalmas. Ez a kenőanyag lehetővé teszi a vegyes márkájú flotta minimális számú termékkel történő lefedését (amerikai és európai gyártók).

Kiváló mosó-, antioxidáns és korróziógátló tulajdonságai segítenek elérni a DAF, MAN és Mercedes-Benz által előírt hosszabb olajleeresztési időközöket, és csökkentik a karbantartási költségeket.

Korábbi megnevezés: Rubia 8900 10w40

A Rubia Optima 3100 10W-40 különösen alkalmas közúti dízel- és gázüzemű nehézgépjárművekhez.

A Rubia Optima 3100 10W-40 az Euro VI-os és korábbi Mercedes-Benz, DAF és egyes Scania motorokhoz igazodik. A legtöbb Euro V-ös járműgyártóhoz is alkalmas. Ez a kenőanyag lehetővé teszi a vegyes márkájú flotta minimális számú termékkel történő lefedését (amerikai és európai gyártók).

Kiváló mosó-, antioxidáns és korróziógátló tulajdonságai segítenek elérni a DAF, MAN és Mercedes-Benz által előírt hosszabb olajleeresztési időközöket, és csökkentik a karbantartási költségeket.

Korábbi megnevezés: TOTAL RUBIA TIR 9900 FE

A Rubia Optima 3500 FE 5W-30 egy teljesen szintetikus, új generációs kenőanyag, amely a legújabb API CK-4 specifikáción alapul. A legtöbb nemzetközi teherautó- és buszmotorgyártóhoz használható, beleértve az összes európai Euro 6-os alkalmazást (Daimler, Volvo, Scania, MAN, Iveco, DAF ). Egyes gázmotorokkal is kompatibilis.
Az "low-SAPS" (Low Sulphated Ash, Phosphorus and Sulphur) technológiával a Rubia Optima 3500 FE 5W-30 kifejezetten az utókezelő rendszerekkel, például dízel részecskeszűrőkkel (DPF) felszerelt dízelmotorok legújabb generációjához igazodik.