Termékek

• API CI-4/CH-4
• ACEA E7/E5
• CUMMINS CES 20078/20077/20076/20072
• MAT 3507
• MB 228.3
• ZF TE-ML 07D

Nagy teljesítményű motorolaj, amelyet a legnehezebb üzemi körülmények között történő használatra terveztek, és a motor maximális védelmét szolgálja.

Az Ambra Mastergold olaj használatának előnyei:

- magas védelem a szénlerakódások okozta kopás ellen, különösen az időzítő rendszer szintjén (bütykök, szelepemelők, szelepkarok)

- kiváló védelmi tulajdonságok a dugattyús-hajtórúd-rendszer nagy mechanikai terhelése okozta kopás ellen, valamint az olajfogyasztás szabályozásának garanciája.

- az égés során keletkező savak kiváló semlegesítő tulajdonságai magas kéntartalmú (akár 0,5%) tüzelőanyagok használatakor.

- magas védelem a korrózió ellen, a nem fémes elemek esetében is.

AMBRA MASTEGOLD HSP 15w40 motorolaj kifejezetten ajánlott a New Holland gépekhez.

• API CI-4 / CH-4 / SL
• CAT ECF-2
• ACEA E7
• API CG-4 / CF-4 / CF
• ACEA A2
• Volvo VDS-3
• Mack EO-M Plus
• MAN M 3275-1
• MB 228.3
• Cummins CES 20077/20076/20072/20071
• Renault Trucks RLD

A Caterpillar motorolajat az ExxonMobil gyártja.

Gyártói cikkszám: 3E-9848

A Cat^® Diesel Engine Oil 15W-40 a CAT gépek gyári első töltésű motorolaja.

Felhasználás: A motorok és a motorolajok a következők: - A motorok és a motorolajok a következők: dízelüzemű motorok utókezelő rendszerek nélkül

Olajcsere időköz: legfeljebb 500 munkaóra

API CK-4, API CJ-4, API CI-4 PLUS, API CI-4, API CH-4, API CG-4, API SN,  API SM, API SL, ACEA E9, ACEA E7,JASO DH-2 Global/ DHD-1 John Deere , JDQ-78X , Cummins CES 20081, Cummins CES 20077, Cummins CES 20076, Cummins CES 20075 Detroit Diesel (DDC)93K218, MB 228.31 , MACK EO-O,Premium Plus 07, Volvo VDS-4, Volvo VDS-3, Volvo VDS-2, MAN M 3275, MTU Type 2.1, RENAULT VI, RENAULT RLD, RENAULT RXD, RENAULT RD

John-Deere Plusz-50 II motorolaj kitűnő védelmet biztosít a motornak a legszélsőségesebb körülmények között is. Használata ajánlott tehergépjárművek, munkagépek, mezőgazdasági gépek motorjaihoz egyaránt a gyártói előírások figyelembe vételével.

API CK-4, API CJ-4, API CI-4 PLUS, API CI-4, API CH-4, API CG-4, API SN,  API SM, API SL, ACEA E9, ACEA E7,JASO DH-2 Global/ DHD-1 John Deere , JDQ-78X , Cummins CES 20081, Cummins CES 20077, Cummins CES 20076, Cummins CES 20075 Detroit Diesel (DDC)93K218, MB 228.31 , MACK EO-O,Premium Plus 07, Volvo VDS-4, Volvo VDS-3, Volvo VDS-2, MAN M 3275, MTU Type 2.1, RENAULT VI, RENAULT RLD, RENAULT RXD, RENAULT RD

John-Deere Plusz-50 II motorolaj kitűnő védelmet biztosít a motornak a legszélsőségesebb körülmények között is. Használata ajánlott tehergépjárművek, munkagépek, mezőgazdasági gépek motorjaihoz egyaránt a gyártói előírások figyelembe vételével.

• API SN/CH-4
• VOLKSWAGEN 501 01
• VOLKSWAGEN 505 00

Univerzális hidroszintetikus motorolaj, kifejezetten minden típusú benzin- és dízelmotorhoz, beleértve a nagy teljesítményű motorokat is. Szerves és szervetlen molibdént (MoS2) tartalmaz.

A termék tulajdonságai:
- A HC alap biztosítja a motor hatékony működését minden üzemmódban: hidegindításkor, városi és országúti üzemmódban;
- Szerves és szervetlen molibdént tartalmaz, egyedülálló súrlódásgátló és extrém nyomásálló tulajdonságokat biztosítva. Hatékonyan csökkenti a kopást az egyedülálló védőfóliának köszönhetően, amely ellenáll az extrém terheléseknek;
- Az antioxidánsok hatékony készlete hatékonyan ellenáll az öregedésnek;
- A modern adalékcsomag megőrzi a motor működését és teljesítményét a cserék közötti teljes intervallumban, és stabil viszkozitást a teljes élettartam alatt.
Benzin- és dízelmotorokhoz tervezték európai és más gyártók széles autóparkjában (autók, könnyű terepjárók, kisteherautók és kisteherautók). "Régi" márkájú és nagy futásteljesítményű autókhoz ajánlott. Nem ajánlott normál motorolajokkal keverni.
Az olaj nehéz teherautókban és hasonló járművekben való használatra nem alkalmas!

• API SN/CH-4
• VOLKSWAGEN 501 01
• VOLKSWAGEN 505 00

Univerzális hidroszintetikus motorolaj, kifejezetten minden típusú benzin- és dízelmotorhoz, beleértve a nagy teljesítményű motorokat is. Szerves és szervetlen molibdént (MoS2) tartalmaz.

A termék tulajdonságai:
- A HC alap biztosítja a motor hatékony működését minden üzemmódban: hidegindításkor, városi és országúti üzemmódban;
- Szerves és szervetlen molibdént tartalmaz, egyedülálló súrlódásgátló és extrém nyomásálló tulajdonságokat biztosítva. Hatékonyan csökkenti a kopást az egyedülálló védőfóliának köszönhetően, amely ellenáll az extrém terheléseknek;
- Az antioxidánsok hatékony készlete hatékonyan ellenáll az öregedésnek;
- A modern adalékcsomag megőrzi a motor működését és teljesítményét a cserék közötti teljes intervallumban, és stabil viszkozitást a teljes élettartam alatt.
Benzin- és dízelmotorokhoz tervezték európai és más gyártók széles autóparkjában (autók, könnyű terepjárók, kisteherautók és kisteherautók). "Régi" márkájú és nagy futásteljesítményű autókhoz ajánlott. Nem ajánlott normál motorolajokkal keverni.
Az olaj nehéz teherautókban és hasonló járművekben való használatra nem alkalmas!

• API SN/CH-4
• VOLKSWAGEN 501 01
• VOLKSWAGEN 505 00

Univerzális hidroszintetikus motorolaj, kifejezetten minden típusú benzin- és dízelmotorhoz, beleértve a nagy teljesítményű motorokat is. Szerves és szervetlen molibdént (MoS2) tartalmaz.

A termék tulajdonságai:
- A HC alap biztosítja a motor hatékony működését minden üzemmódban: hidegindításkor, városi és országúti üzemmódban;
- Szerves és szervetlen molibdént tartalmaz, egyedülálló súrlódásgátló és extrém nyomásálló tulajdonságokat biztosítva. Hatékonyan csökkenti a kopást az egyedülálló védőfóliának köszönhetően, amely ellenáll az extrém terheléseknek;
- Az antioxidánsok hatékony készlete hatékonyan ellenáll az öregedésnek;
- A modern adalékcsomag megőrzi a motor működését és teljesítményét a cserék közötti teljes intervallumban, és stabil viszkozitást a teljes élettartam alatt.
Benzin- és dízelmotorokhoz tervezték európai és más gyártók széles autóparkjában (autók, könnyű terepjárók, kisteherautók és kisteherautók). "Régi" márkájú és nagy futásteljesítményű autókhoz ajánlott. Nem ajánlott normál motorolajokkal keverni.
Az olaj nehéz teherautókban és hasonló járművekben való használatra nem alkalmas!

API SN/CH-4,ACEA A3/B4,ACEA A3/B3,JASO MA2,VW 502 00/505 00, MB 229.5, MB 226.5,RENAULT RN 0700 / RN 0710, BMW Longlife-01; FORD WSS-M2C917-A

Legújabb fejlesztésű szintetikus motorolaj nagyteljesítményű benzines és diesel, turbós és szívó motorok kenéséhez. Kitűnő folyékonyság alacsony hőmérsékleten, nagyon magas hőmérsékleti stabilitás és kopás elleni védelem jellemzi. Kivételes viszkozitási index, hosszú olajcsere periódus (Long Life).

API SN/CH-4,ACEA A3/B4,ACEA A3/B3,JASO MA2,VW 502 00/505 00, MB 229.5, MB 226.5,RENAULT RN 0700 / RN 0710, BMW Longlife-01; FORD WSS-M2C917-A

Legújabb fejlesztésű szintetikus motorolaj nagyteljesítményű benzines és diesel, turbós és szívó motorok kenéséhez. Kitűnő folyékonyság alacsony hőmérsékleten, nagyon magas hőmérsékleti stabilitás és kopás elleni védelem jellemzi. Kivételes viszkozitási index, hosszú olajcsere periódus (Long Life).

API SN/CH-4,ACEA A3/B4,ACEA A3/B3,JASO MA2,VW 502 00/505 00, MB 229.5, MB 226.5,RENAULT RN 0700 / RN 0710, BMW Longlife-01; FORD WSS-M2C917-A

Legújabb fejlesztésű szintetikus motorolaj nagyteljesítményű benzines és diesel, turbós és szívó motorok kenéséhez. Kitűnő folyékonyság alacsony hőmérsékleten, nagyon magas hőmérsékleti stabilitás és kopás elleni védelem jellemzi. Kivételes viszkozitási index, hosszú olajcsere periódus (Long Life).

API SN/CH-4,ACEA A3/B4,ACEA A3/B3,JASO MA2,VW 502 00/505 00, MB 229.5, MB 226.5,RENAULT RN 0700 / RN 0710, BMW Longlife-01; FORD WSS-M2C917-A

Legújabb fejlesztésű szintetikus motorolaj nagyteljesítményű benzines és diesel, turbós és szívó motorok kenéséhez. Kitűnő folyékonyság alacsony hőmérsékleten, nagyon magas hőmérsékleti stabilitás és kopás elleni védelem jellemzi. Kivételes viszkozitási index, hosszú olajcsere periódus (Long Life).

 API API CH-4, API CG-4, API CF-4, API SJ, ACEA E5-99, ACEA E3-96, ACEA B3-98, ACEA A3-98, MB 228.3, MB 229.1,  MAN M 3275,  VOLVO VDS-2

A Mannol TS-1 SHPD 15W-40 motorolaj a teherautó gyártók legszigorúbb követelményeit kielégítõ ásványi

motorolaj. Ki van fejlesztve direkt az Super High Performace Diesel (SHPD) nagyteljesítményű és nagysebességű 

motorokhoz (távolsági buszok, teherautók és vontatókra vonatkozik). Garantálja a motor könnyű és biztonságos működést

extrém körülményekben, megnöveli a motorolaj csere idõtartamot. 

• ACEA B2
• ACEA E7
• API CF
• API CF-4
• API CG-4
• API CH-4
• API CI-4
• API SJ
• API SL
• Caterpillar ECF-2
• Cummins CES 20071
• Cummins CES 20072
• Cummins CES 20076
• Cummins CES 20077
• Detroit Fluids Specifikáció 93K215
• Ford WSS-M2C171-D
• Mack EO-M
• Mack EO-M Plus
• Mack EO-N
• MAN M 3275-1
• MB-Jóváhagyás 228.3
• MTU 2. olajkategória
• RENAULT TRUCKS RLD
• RENAULT TRUCKS RLD-2
• VOLVO VDS-2
• VOLVO VDS-3
  
  

Korábbi megnevezés: Mobil Delvac MX 15w40 / /hirek-delvac

A Mobil Delvac Modern 15W-40 Super Defence V4 egy nagy teljesítményű szintetikus technológiájú dízelmotorolaj, amely kiváló kenést biztosít a mai dízelmotoroknak, és ezáltal meghosszabbítja a motor élettartamát. Ennek eredményeként ez a termék gyakorlatilag az összes jelentős európai és amerikai motorgyártó követelményeit teljesíti vagy meghaladja. A termék kémiája kiváló teljesítményt biztosít mind a modern, igényes, alacsony károsanyagkibocsátású dízelmotorokban, mind a régebbi, alacsony vagy magas kéntartalmú üzemanyaggal működő dízelmotorokban. A Mobil Delvac Modern 15W-40 Super Defense V4 a nagy teljesítményű alapanyagok keverékét kombinálja egy kiegyensúlyozott adalékrendszerrel, hogy kiválóan szabályozza a koromlerakódás és a magas hőmérséklet miatti olajsűrűsödést, valamint kiválóan ellenáll az oxidációnak, korróziónak és magas hőmérsékletnek. hőmérsékleti lerakódások

ACEA E3, API CH-4, API SJ, API CF, API CF-4, API CG-4, MB 228.3, Mack EO-M, VOLVO VDS-2, , Cummins CES 20076

Korábbi megnevezés:MOBIL DELVAC MX EXTRA 10W40 20L

A Mobil Delvac™ Super 1400 15W-40 egy nagy teljesítményű dízelmotorolaj, amely védelmet nyújt a dízelmotorok számára a közúti és az off-highway alkalmazásokban. A Mobil Delvac Super 1400 15W-40-et az ExxonMobil a teherautó-, bánya-, építő-, kőfejtő- és mezőgazdasági iparban található nehézipari alkalmazások és üzemeltetési környezetek széles skálájára ajánlja.

A Mobil Delvac Super 1400 15W-40 technológiája kiváló teljesítményt nyújt mind a modern dízelmotorokban, mind a régebbi modellekben. A legfontosabb előnyök a következők:

Hő- és oxidációs stabilitás

Ellenőrzi az iszapfelhalmozódást és a lerakódásokat

TBN-tartalék

A lerakódások ellenőrzése

Stay-in-grade nyírási stabilitás

Csökkentett olajfogyasztás és kopásvédelem

Kiváló mosó- és diszpergálóhatás

Tiszta motorok és hosszú élettartam

Komponenskompatibilitás

Hosszú élettartam a tömítéseknek

API CI-4, CH-4, CG-4, SL; ACEA E7, E5, E3 Global DHD-1, CAT ECF-2, ECF-1-A, Cummins CES 20078/77/76/75/72/71, DFS 93K215, Deutz DQC III-10, Mack EO-N, EO-M Plus, EO-M; MAN M 3275-1, MB 228.3, MTU Category 2, Renault Trucks RLD-2, Volvo VDS-3, JASO DH-1, IVECO T1 (megfelel a követelményeknek), CNH MAT 3520 (megfelel a specifikációnak)

Nagy teljesítményű motorolaj dízelmotorok részére, amit úgy terveztek, hogy háromszoros védelmet biztosítva növelje a motor és az olaj tartósságát. Elősegíti a karbantartási költségek csökkentését és növeli a jármű megbízhatóságát. Megfelel a legtöbb olyan nagy igénybevételnek kitett nagy teljesítményű régebbi dízelmotorhoz, amely terepi és országúti járműben üzemel.

API CJ-4 , API CI-4 PLUS , API CI-4 , API CH-4 , API CG-4 , API CF-4 , API CF , ACEA E9 , ACEA E7 , Caterpillar ECF-2 , Caterpillar ECF-3 , Cummins CES 20081 , Cummins CES 20077 , Cummins CES 20072 , Cummins CES 20071 , Deutz DQC III-10 LA , MACK EO-O, MB 228.31 , Renault RLD-3 , JASO DH-2 , IVECO T2 E7 , Volvo VDS-4 , Volvo VDS-3

Az európai szállítmányozó és tömegközlekedési flották számára, az alacsony káros anyag-kibocsátású motorokhoz kifejlesztett legújabb adaléktechnológia és az alacsony kéntartalmú alapolajok kombinációját alkalmazó alacsony SAPS tartalmú olaj, melynek a legfőbb előnye a nagyobb védelem a kopás és a lerakódások ellen, a kipufogógáz-utánkezelő rendszerek (DPF) védelme. 

API CK-4, API CJ-4 , API CI-4 PLUS , API CI-4 , API CH-4 , API CG-4 , API CF-4 , API CF , ACEA E9 , ACEA E7 , Caterpillar ECF-2 , Caterpillar ECF-3 , Cummins CES 20081 , Cummins CES 20077 , Cummins CES 20072 , Cummins CES 20071 , Deutz DQC III-10 LA , MACK EO-O, MB 228.31 , Renault RLD-3 , JASO DH-2 , IVECO T2 E7 , Volvo VDS-4 , Volvo VDS-3

Nagy teljesítményű dízelmotor motorolaj a "Low-SAPS" adalék technológiát használja, hogy védelmet nyújtson a kis károsanyag-kibocsátású motorokban fellépő legnehezebb üzemi feltételek között is. Jelentősen növeli a kopás és a lerakódások képződése, valamint a magas hőmérséklet károsító hatásai okozta meghibásodás elleni védelmet, előző generációs olajokkal összehasonlítva. A vezető gépgyártók széles köre jóváhagyta, így kevesebb olajfajta készletezése szükséges a vegyes járműparkkal rendelkező flottáknak.

API CK-4, API CJ-4 , API CI-4 PLUS , API CI-4 , API CH-4 , API CG-4 , API CF-4 , API CF , ACEA E9 , ACEA E7 , Caterpillar ECF-2 , Caterpillar ECF-3 , Cummins CES 20081 , Cummins CES 20077 , Cummins CES 20072 , Cummins CES 20071 , Deutz DQC III-10 LA , MACK EO-O, MB 228.31 , Renault RLD-3 , JASO DH-2 , IVECO T2 E7 , Volvo VDS-4 , Volvo VDS-3

Nagy teljesítményű dízelmotor motorolaj a "Low-SAPS" adalék technológiát használja, hogy védelmet nyújtson a kis károsanyag-kibocsátású motorokban fellépő legnehezebb üzemi feltételek között is. Jelentősen növeli a kopás és a lerakódások képződése, valamint a magas hőmérséklet károsító hatásai okozta meghibásodás elleni védelmet, előző generációs olajokkal összehasonlítva. A vezető gépgyártók széles köre jóváhagyta, így kevesebb olajfajta készletezése szükséges a vegyes járműparkkal rendelkező flottáknak.

API CI-4, CH-4; ACEA E7, E5, E3 Cummins CES 20078, 77, 76, 72, 71; Mack EO-M, EO-M+; MAN M3275-1; MB 228.3; Renault Trucks RLD-2; Volvo VDS-3; Global DHD-1

Szintetikus technológiájú motorolaj, nagy teljesítményű dízelmotorok részére, ami védelmet biztosít a nyomások és hőmérsékletek teljes tartományában. A szintetikus technológia következő tulajdonságokat nyújtja: energiatakarékos, kiváló hatással bír a korom képződése ellen, megőrzi viszkozitását, kiemelkedő a kopásgátló tulajdonsága és kivételesen sokoldalú.

API CJ-4, CI-4, CH-4; ACEA E6, E9 CAT ECF-3; Cummins CES 20081; DAF kielégíti az ACEA E6 követelményeit; Deutz DQC IV-10 LA; Mack EO-O Premium Plus; MAN M 3477, 3271-1; MB 228.51; MTU Category 3.1; Renault Trucks RLD-2; Volvo VDS-4; JASO DH-2; Scania Low Ash; IVECO NG2

Teljesen szintetikus motorolaj, nagyteljesítményű dízelmotorok részére, amit a Shell "Low-SAPS" adalékcsomagja és egyedülálló kopásgátló rendszere jellemzi. A védelmet adó képessége a szintetikus technológiával tovább növekszik, amelynek hosszú olajcsere-periódusra való képessége karbantartási megtakarítást eredményez, rendkívüli módon tartja tisztán a motort, és véd a kopás ellen. A legújabb Euro 6-tól a régebbi előírásokat teljesítő motorokig terjedően teljesíti a Mercedes-Benz, MAN, DAF és más gyártók hosszú olajcsere-periódusra vonatkozó követelményeit

API CJ-4, CI-4, CH-4; ACEA E6, E9 CAT ECF-3; Cummins CES 20081; DAF kielégíti az ACEA E6 követelményeit; Deutz DQC IV-10 LA; Mack EO-O Premium Plus; MAN M 3477, 3271-1; MB 228.51; MTU Category 3.1; Renault Trucks RLD-2; Volvo VDS-4; JASO DH-2; Scania Low Ash; IVECO NG2

Teljesen szintetikus motorolaj, nagyteljesítményű dízelmotorok részére, amit a Shell "Low-SAPS" adalékcsomagja és egyedülálló kopásgátló rendszere jellemzi. A védelmet adó képessége a szintetikus technológiával tovább növekszik, amelynek hosszú olajcsere-periódusra való képessége karbantartási megtakarítást eredményez, rendkívüli módon tartja tisztán a motort, és véd a kopás ellen. A legújabb Euro 6-tól a régebbi előírásokat teljesítő motorokig terjedően teljesíti a Mercedes-Benz, MAN, DAF és más gyártók hosszú olajcsere-periódusra vonatkozó követelményeit.

API CK-4/CJ-4/CI-4 plus/CI-4/CH-4 ACEA E9/E7,MB-Approval 228.31, Mack EO-S 4.5, Volvo VDS-4.5, Renault Trucks RLD-3,Cummins CES 20086, Detroit Diesel DFS 93K222,Ford WSS-M2C171-F1,Isuzu Recommended Lubricant (2020)

,Detroit Diesel DFS 93K222,Ford WSS-M2C171-F1,Isuzu Recommended Lubricant (2020)

Félszintetikus alacsony SAPS kenőanyag dízelmotorokhoz, alkalmas nagy teherbírású közúti használatra a legújabb CK-4 specifikáción alapuló üzemanyag takarékos technológiával.

A TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W-30 a legújabb közúti dízelmotorokhoz lett kifejlesztve, és alkalmas a meglévő dízelmotorok visszafelé kompatibilitása miatt.

A „low-SAPS” (alacsony szulfáttartalmú hamu, foszfor és kén) technológiájával a TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W30 bármilyen utókezelő rendszerrel, például dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt motorokat védi.

A TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W-30 lehetővé teszi vegyes márkákból álló flotta lefedését, egyetlen termékkel.

NEMZETKÖZI OSZTÁLYOZÁSOK:

• ACEA E11
• ACEA E8
• ACEA E9
• ACEA E7
• ACEA E6
• ACEA E4
• API CI-4
• API CJ-4
• API CH-4
• API CK-4

Gyártói Jóváhagyások:

• RENAULT TRUCKS RLD-3
• CES 20086
• VOLVO VDS-4.5
• MB-APPROVAL 228.51
• MAN M 3677
• SCANIA LDF-4
• MACK EOS-4.5
• MB-APPROVAL 228.52
• MAN M 3777
• DTFR 15C110
• DTFR 15C120

Megfelel a követelménynek

• MAN M 3477
• MAN M 3271-1
• FORD WSS-M2C-213-A1
• DAF PSQL 2.1E LD

Egyéb ajánlások:

• IVECO FPT TLS E6

Korábbi megnevezés: TOTAL RUBIA TIR 9900 FE

A Rubia Optima 3500 FE 5W-30 egy teljesen szintetikus, új generációs kenőanyag, amely a legújabb API CK-4 specifikáción alapul. A legtöbb nemzetközi teherautó- és buszmotorgyártóhoz használható, beleértve az összes európai Euro 6-os alkalmazást (Daimler, Volvo, Scania, MAN, Iveco, DAF ). Egyes gázmotorokkal is kompatibilis.
Az "low-SAPS" (Low Sulphated Ash, Phosphorus and Sulphur) technológiával a Rubia Optima 3500 FE 5W-30 kifejezetten az utókezelő rendszerekkel, például dízel részecskeszűrőkkel (DPF) felszerelt dízelmotorok legújabb generációjához igazodik.

Nemzetközi osztályozások