Termékek

API SM/CF, ACEA A3/B4, MB 229.1 , VW 505 00, VW 501 01 , Fiat 9.55535-D2

A Castrol Magnatec 10W-40 A3/B3 Az egyedi alapolaj kombináció eredményeként az olaj szinte mágnesként tapad a motor belső felületeire, így mintegy negyedére csökkenti a kritikus indítási-felmelegedési szakaszban jelentkező kopást. A Castrol Magnatec 10W-40 A3/B3 mindazon benzin- vagy dízelüzemű, turbófeltöltős gépkocsihoz is alkalmas, amelyekhez a gyártók ACEA A3/B3 vagy API SL/CF minősítésű SAE 10W-40-es motorolaj használatát írják elő.

ACEA  C3
API SN
BMW Longlife-04
Fiat 9.55535-S3
MB 229.31, 226.5

Renault RN0700/ RN0710

A  Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 C3 mindazon benzin- és dízelüzemű személygépkocsihoz  alkalmazható, amelyekhez a  gyártó ACEA C3, API SN vagy korábbi API teljesítményszintű, SAE 5W-30 viszkozitás osztályú motorolaj használatát javasolja. A Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 C3 a vezető autógyártók által kiadott jóváhagyásokkal rendelkezik.

Napjainkban a  szokásos módon használt személyautók évente átlagosan 18  ezer alkalommal indulnak el  és  állnak meg. A  forgalomban, a  dugókban való  állás, várakozás a  motorban mikroszkopikus kopást idéz  elő. A  legújabb iparági tesztek tanúsága szerint az  új  Castrol MAGNATEC STOP-START olajok  használatával a  Stop-Start üzemmódból eredő  kopás számottevően  mérsékelhető*. Az új Castrol MAGNATEC STOP-START motorolajok  egyedi összetételű  molekulái rendkívüli tapadási képességük révén ellenálló kenőfilmet hoznak létre így  a  Stop-Start üzem minden kritikus szakaszában készen állnak a  védelemre. Castrol MAGNATEC STOP-START C3 5W-30.  Azonnali védelem az  indítás pillanatától. Minden egyes indításnál.

*Az  iparági OM646LA teszt alapján

A  Castrol MAGNATEC STOP-START 5W-30 C3 egyedi összetételű, intelligens molekulái:

• szinte mágnesként tapadnak azokra a fémfelületekre, ahonnan az olaj lefolyik
• speciális, automatikusan frissülő  kenőfilmet alkotnak, ami a motor beindításától kezdve és ezt követően is teljesértékű védelmet nyújt
• bizonyítottan mérsékelik a kopást stop-start üzemmódban

API SN/CF, ACEA A3/B3/B4/C3, BMW Longlife-04 ,MB 229.31, VW 502 00 , VW 505 00,RENAULT RN0700 , RENAULT RN0710, GM Dexos 2, Fiat 9.55535-S2

A Castrol Magnatec 5W-40 C3 elsősorban azokhoz a korszerű, benzin- vagy dízelüzemű, turbófeltöltős gépkocsihoz ajánlott, amelyekhez a gyártók ACEA A3/B3/B4, ACEA C3 vagy API SM/CF minősítésű SAE 5W-40-es motorolaj használatát írják elő.

API SN/CF, ACEA A3/B3/B4/C3, BMW Longlife-04 ,MB 229.31, VW 502 00 , VW 505 00,RENAULT RN0700 , RENAULT RN0710, GM Dexos 2, Fiat 9.55535-S2

A Castrol Magnatec 5W-40 C3 elsősorban azokhoz a korszerű, benzin- vagy dízelüzemű, turbófeltöltős gépkocsihoz ajánlott, amelyekhez a gyártók ACEA A3/B3/B4, ACEA C3 vagy API SM/CF minősítésű SAE 5W-40-es motorolaj használatát írják elő.

ACEA A3/B4 , API SL/CF, MB 229.1 ,VW 501 01, VW 505 00 ,Fiat 9.55535-D2

A dízelmotorral szerelt személygépkocsik és kisáruszállítók széles köréhez alkalmazható, egész éves használatra alkalmas motorolaj. A Castrol Magnatec egyedi összetételű molekulái szinte mágnesként tapadnak a kopásnak kitett fémfelületekre, így különleges védelmet nyújtó kenőfilmet hoznak létre .

ACEA A3/B4 , API SL/CF, MB 229.1 ,VW 501 01, VW 505 00 ,Fiat 9.55535-D2

A dízelmotorral szerelt személygépkocsik és kisáruszállítók széles köréhez alkalmazható, egész éves használatra alkalmas motorolaj. A Castrol Magnatec egyedi összetételű molekulái szinte mágnesként tapadnak a kopásnak kitett fémfelületekre, így különleges védelmet nyújtó kenőfilmet hoznak létre

• ACEA C3,
• API SN/CF,
• Fiat 9.55535-S2 ,
• Ford WSS-M2C917-A
• GM dexos2
• MB 229.31 ,
• VW 505 00, VW 505 01,

A Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF mindazon korszerű, akár részecskeszűrővel felszerelt dízelüzemű gépkocsihoz alkalmazható amelyekhez a gyártó API CF vagy ACEA C3 minősítésű 5W-40-es motorolaj használatát ajánlja, A Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF a gyártóművi előírásokkal összhangban a korszerű személygépkocsik széles köréhez megfelelő. Kérjük nézze át a gépkocsi kezelési kézikönyvében a kenőanyagokra vonatkozó követelményeke

• ACEA C3,
• API SN/CF,
• Fiat 9.55535-S2 ,
• Ford WSS-M2C917-A
• GM dexos2
• MB 229.31 ,
• VW 505 00, VW 505 01,

A Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF mindazon korszerű, akár részecskeszűrővel felszerelt dízelüzemű gépkocsihoz alkalmazható amelyekhez a gyártó API CF vagy ACEA C3 minősítésű 5W-40-es motorolaj használatát ajánlja, A Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF a gyártóművi előírásokkal összhangban a korszerű személygépkocsik széles köréhez megfelelő. Kérjük nézze át a gépkocsi kezelési kézikönyvében a kenőanyagokra vonatkozó követelményeke

API SP
ILSAC GF-6

A hibrid járművek mások. A motor szakaszosan működik, és alacsony sebességnél elektromos meghajtásra vált, hogy a járművet mozgassa. A tipikus városi közlekedés során a motor csak rövid ideig van használatban, mielőtt visszakapcsolna elektromos meghajtásra, így a motor általában hűvösebben működik, mint a nem hibrid járművek.
Hihetetlen, de egyes hibrid motorok életük során 500 000 alkalommal képesek leállni, elektromos üzemre váltani és újraindulni - ez 10-szer több, mint a nem hibrideké^.
Ez az alacsonyabb hőmérséklet és a több újraindítás több szennyeződést okoz, mivel a motorból származó extra hő nélkül a víz és más szennyeződések az olajban maradnak.
Mindezek a hibrid kihívások megnehezítik az olaj védelmét a motor káros elhasználódása ellen.
^A Castrol által a 2022-es globális hibridpark 45%-át kitevő enyhe hibrid motorokon végzett tesztek alapján.

A Castrol MAGNATEC Hybrid 0W-16 alkalmas benzines és hibrid gépjárművekben való használatra, ahol a gyártó API SP, ILSAC GF-6B vagy egy korábbi specifikációjú 0W-16 kenőanyagot ajánl, beleértve a hibrid motorokat is.
Előnyök
A Castrol MAGNATEC Hybrid segít megvédeni a hibrid motorokat érintő speciális problémákkal szemben. Egyedülálló DUALOCK technológiája mágnesként tapad és összezár, erőteljes kopásvédelmi erőteret alkotva, 50%-kal jobb védelmet nyújt az alacsony hőmérsékletű¹ és újrainduló² motorok kopásával szemben.
A Castrol MAGNATEC Hybrid teljesít a HYSPEC - a Castrol új szabványa a hibrid teljesítményre³.
¹ A Sequence IVA API SN kopási határértékkel szemben tesztelve.
² A CEC OM646LA ACEA kopási határértékekkel szemben tesztelve.
³ A szennyeződések, a motor megszakításai és a rendszer hatékonyságának kritikus területein.

API SP
ILSAC GF-6

A hibrid járművek mások. A motor szakaszosan működik, és alacsony sebességnél elektromos meghajtásra vált, hogy a járművet mozgassa. A tipikus városi közlekedés során a motor csak rövid ideig van használatban, mielőtt visszakapcsolna elektromos meghajtásra, így a motor általában hűvösebben működik, mint a nem hibrid járművek.
Hihetetlen, de egyes hibrid motorok életük során 500 000 alkalommal képesek leállni, elektromos üzemre váltani és újraindulni - ez 10-szer több, mint a nem hibrideké^.
Ez az alacsonyabb hőmérséklet és a több újraindítás több szennyeződést okoz, mivel a motorból származó extra hő nélkül a víz és más szennyeződések az olajban maradnak.
Mindezek a hibrid kihívások megnehezítik az olaj védelmét a motor káros elhasználódása ellen.
^A Castrol által a 2022-es globális hibridpark 45%-át kitevő enyhe hibrid motorokon végzett tesztek alapján.

A Castrol MAGNATEC Hybrid 0W-16 alkalmas benzines és hibrid gépjárművekben való használatra, ahol a gyártó API SP, ILSAC GF-6B vagy egy korábbi specifikációjú 0W-16 kenőanyagot ajánl, beleértve a hibrid motorokat is.
Előnyök
A Castrol MAGNATEC Hybrid segít megvédeni a hibrid motorokat érintő speciális problémákkal szemben. Egyedülálló DUALOCK technológiája mágnesként tapad és összezár, erőteljes kopásvédelmi erőteret alkotva, 50%-kal jobb védelmet nyújt az alacsony hőmérsékletű¹ és újrainduló² motorok kopásával szemben.
A Castrol MAGNATEC Hybrid teljesít a HYSPEC - a Castrol új szabványa a hibrid teljesítményre³.
¹ A Sequence IVA API SN kopási határértékkel szemben tesztelve.
² A CEC OM646LA ACEA kopási határértékekkel szemben tesztelve.
³ A szennyeződések, a motor megszakításai és a rendszer hatékonyságának kritikus területein.

API SP
ILSAC GF-6

A hibrid járművek mások. A motor szakaszosan működik, és alacsony sebességnél elektromos meghajtásra vált, hogy a járművet mozgassa. A tipikus városi közlekedés során a motor csak rövid ideig van használatban, mielőtt visszakapcsolna elektromos meghajtásra, így a motor általában hűvösebben működik, mint a nem hibrid járművek.
Hihetetlen, de egyes hibrid motorok életük során 500 000 alkalommal képesek leállni, elektromos üzemre váltani és újraindulni - ez 10-szer több, mint a nem hibrideké^.
Ez az alacsonyabb hőmérséklet és a több újraindítás több szennyeződést okoz, mivel a motorból származó extra hő nélkül a víz és más szennyeződések az olajban maradnak.
Mindezek a hibrid kihívások megnehezítik az olaj védelmét a motor káros elhasználódása ellen.
^A Castrol által a 2022-es globális hibridpark 45%-át kitevő enyhe hibrid motorokon végzett tesztek alapján.

A Castrol MAGNATEC Hybrid 0W-16 alkalmas benzines és hibrid gépjárművekben való használatra, ahol a gyártó API SP, ILSAC GF-6B vagy egy korábbi specifikációjú 0W-16 kenőanyagot ajánl, beleértve a hibrid motorokat is.
Előnyök
A Castrol MAGNATEC Hybrid segít megvédeni a hibrid motorokat érintő speciális problémákkal szemben. Egyedülálló DUALOCK technológiája mágnesként tapad és összezár, erőteljes kopásvédelmi erőteret alkotva, 50%-kal jobb védelmet nyújt az alacsony hőmérsékletű¹ és újrainduló² motorok kopásával szemben.
A Castrol MAGNATEC Hybrid teljesít a HYSPEC - a Castrol új szabványa a hibrid teljesítményre³.
¹ A Sequence IVA API SN kopási határértékkel szemben tesztelve.
² A CEC OM646LA ACEA kopási határértékekkel szemben tesztelve.
³ A szennyeződések, a motor megszakításai és a rendszer hatékonyságának kritikus területein.

ACEA C2, API SN, Fiat 9.55535-S1, PSA B71 2290

A Castrol Magnatec 5W-30 C2 mindazon benzin- és dízelüzemű személygépkocsihoz alkalmazható amelyekhez a gyártómű ACEA C2 minősítésű SAE 5W-30 viszkozitási osztályú motorolaj használatát ajánlja. A Castrol Magnatec 5W-30 C2 azokhoz a Peugeot és Citroen gépkocsikhoz is alkalmazható amelyekhez PSA B71 2290 jóváhagyású SAE 5W-30 viszkozitási osztályú motorolaj használatát írják elő.

ACEA C2, API SN, Fiat 9.55535-S1, PSA B71 2290

A Castrol Magnatec 5W-30 C2 mindazon benzin- és dízelüzemű személygépkocsihoz alkalmazható amelyekhez a gyártómű ACEA C2 minősítésű SAE 5W-30 viszkozitási osztályú motorolaj használatát ajánlja. A Castrol Magnatec 5W-30 C2 azokhoz a Peugeot és Citroen gépkocsikhoz is alkalmazható amelyekhez PSA B71 2290 jóváhagyású SAE 5W-30 viszkozitási osztályú motorolaj használatát írják elő.

Hatékony, gyorsan száradó tisztítószer motorkerékpárokhoz.
Az alapos tisztításhoz, ajánlott egy kefe, vagy egy puha rongy használata.
Nem csak a lánctisztításra, hanem az alkatrészekre tapadt kosz eltávolítására is
kiválóan alkalmas.

NMMA TC-W3, RL92014E

Az Outboard 2T ásványi bázisú, elsősorban a vízhűtésű kétütemű vizimotorok követelményeinek megfelelő magas teljesítményszintű motorolaj. Az egyedi összetételű alapolaj keverék és a speciális adalékcsomag együttesen rendkívül széles körben alkalmazható motorolajat eredményez, amely többek között megfelel a vezető japán gyártók által támasztott követelményeknek is.

API SL, API CF

4 ütemű csónak / tengeri motor olaj

egy nagy teljesítményű, részben szintetikus összetételű kenőanyag, amely a legmagasabb szintű motorvédelmet nyújtja az üzemeltetési feltételek széles skáláján. Ezt az olajat kifejezetten a csónak / hajómotorok egyedi igénybevételének kezelésére tervezték, mint például a hosszabb üresjárati idő és a hosszú ideig tartó nagy sebességű cirkálás.

Előnyök:

Részben szintetikus összetétel

A legmagasabb szintű motorvédelem

Javított dugattyútisztaság

Csökkentett olajfogyasztás

Kiváló alacsony hőmérsékletű kopás

Szelepsor korrózióvédelem

Biztonságos védelem a téli tárolás során

A Castrol Outboard 4T-t a főbb japán és amerikai gyártók valamennyi négyütemű külsőmotorjához tervezték.

API TC, JASO FC

Castrol Power 1 2T a korszerű kétütemű motorok követelményei alapján fejlesztett magas teljesítményszintű motorolaj. Az egyedi adalékcsomag minden üzemállapotban folyamatos védelmet nyújt az égéstérben és a gyújtógyertyán keletkező lerakódásokkal szemben, így a motor bármikor kifogástalanul indul.

A Castrol Power 1 2T valamennyi keverék vagy szivattyús olajozású európai és japán gyártmányú korszerű kétütemű motorkerékpár és robogó motorjához egyaránt használható a gyártóművi előírásokkal összhangban 1:50 keverési arányig.

API SG, JASO MA

A Castrol Power 1 4T 10w40 magas teljesítményszintű motorolaj. Speciális adalékcsomagja meggátolja a magas hőmérsékleten képződő lerakódások kialakulását és megbízható védelmet nyújt a kopással szemben. Ezzel a tartósan magas terhelés és a gyakori rövidtávú forgalom mellet is tiszta marad a motor, a csúcsteljesítmény bármikor rendelkezésre áll. A Castrol Act-evo X-tra 4T a Castrol Trizone technológiájával készül, így a motor, a váltó és a kuplung kifogástalan védelmét egyaránt biztosítja. Az Act-evo X-tra 4T a korszerű négyütemű motorkerépkpárok rendkívül széles köréhez alkalmazható motorolaj

JASO FC,API TC

A Castrol Power 1 4T 20w50 a korszerű kétütemű motorok követelményei alapján fejlesztett magas teljesítményszintű motorolaj. Az egyedi adalékcsomag minden üzemállapotban folyamatos védelmet nyújt az égéstérben és a gyújtógyertyán keletkező lerakódásokkal szemben, így a motor bármikor kifogástalanul indul.A Castrol Act-evo 2T valamennyi keverék vagy szivattyús olajozású európai és japán gyártmányú korszerű kétütemű motorkerékpár és robogó motorjához egyaránt használható a gyártóművi előírásokkal összhangban 1:50 keverési arányig.

API SJ, JASO MA2

A Castrol Power 1 4T 10W-40 Trizone TechnologyTM kompromisszumoktól mentes optimális teljesítményt és védelmet biztosít.

API SL, JASO MA-2 ,BMW HP-2 Sport , Husquarna

A Castrol Power 1 Racing 4T 10W-50 a korszerű, nagyteljesítményű magas fordulatszámokon üzemelő sportmotorok követelményei alapján fejlesztett teljesen szintetikus motorolaj. A versenyeken is bizonyított speciális gyártási techológia kialakításakor a legkeményebb tesztek tapasztalatait hasznosítottuk, ennek a eredményeképp kivételesen megbízható, a csúcsteljesítményt mindenkor biztosítani képes motorolajat alkottunk. A Castrol Power 1 Racing 4T a Castrol egyedülálló Trizone technológiájának köszönhetően a legszélsőségesebb terheléseken és a legmagasabb fordulatszámon is kifogástalan védelmet biztosít a motor, a váltó és a kuplung részére. A Castrol Power 1 Racing 4T 10W-50 a korszerű nagyteljesítményű sportmotorok rendkívül széles köréhez alkalmas.

API TC
ISO-L-EGD
JASO FD

Korábbi megnevezés: CASTROL POWER 1 RACING 2T 1L

A Castrol POWER1 ULTIMATE 2T egy teljesen szintetikus, fejlett motorolaj, amely modern, nagy fordulatszámú, nagy teljesítményű kétütemű motorokban használható. Gyorsan égő, magas védelmet nyújtó formuláját úgy tervezték, hogy a nagy teljesítményű motorkerékpár-motorokban rejlő teljes potenciált felszabadítsa.

Alkalmazási terület:
A Castrol POWER1 ULTIMATE 2T alkalmas minden modern, nagy teljesítményű, európai és japán gyártók 2 ütemű motorkerékpár motorjaihoz. Olajbefecskendezéses és előkevert kenéshez egyaránt használható, a gyártó utasításai szerint, 50:1 üzemanyag/olaj arányig.

Előnyök
Teljes szintetikus 2 ütemű motorkerékpár motorolaj.
Gyorsan égő, magas védelmet nyújtó formula.
Olajbefecskendező és előkeverő rendszerekhez egyaránt tervezve 50:1 arányig.
Kiváló motortisztaság.
Kiváló ellenállás a dugattyú megragadásokkal szemben.

RENAULT RN-17FE

Teljesen szintetikus, üzemanyag-takarékos (FE = Fuel Economy), kimondottan a RENAULT csoport számára kifejlesztett gyári motorolaj, mely alkalmas minden benzin- és dízel üzemű motorhoz, melynek gyártói előírása RN-17FE szabvány.

ACEA C3,

RENAULT RN17 RSA

A Forma-1-ben kezdődött együttműködés és partnerség eredményeként a Renault és a Castrol egyesítette erőit, hogy a legmodernebb technológiát és a legjobb teljesítményt kínálja.

Globális gyártóként a Renault-nak követnie kell a nemzetközi szabványokat (ACEA vagy API), amelyek garantálják a kenőanyagtól elvárt teljesítmény közös alapját.
A Renault mérnöki részlegei által kifejlesztett RN szabványos olajok túlmutatnak ezeken a követelményeken, hogy a legjobb védelmet és teljesítményt garantálják a Renault csoport összes járműve számára.

Az RN17 RSA 0W-40 ACEA C3 termékcsaládot az összes Renault Sport gépjármű motorjához tervezték.

Előnyök :
- Oxidációval szembeni ellenállás
- Ellenállás a kokszosodással szemben
- Korrózióval szembeni ellenállás
- Maximális motorvédelem
- Meghosszabbított olajcsere-intervallumok
- Alkalmazkodik a legszélsőségesebb körülményekhez

A RENAULT a Castrolt ajánlja.

Dexron®-IIIH, Mercon® Suitable for use where JASO 1A(03) JASO 1A LV(13) is required including: Toyota T III, T IV, WS Mitsubishi SP II, IIM, III, IV, PA, J3 Mazda ATF M-III, M-V, FZ Honda/Acura DW 1/Z 1 Nissan Matic D, J, S JWS 3314/3317/ 3309 Suzuki AT Oil 5D06, 2384K Isuzu Subaru F6 Red 1 Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi, D3-SP Hyundai/Kia SP III, SP IV Suitable for use as Power steering fluid

A Castrol Transmax ATF Dex/Merc Multivehicle a következő automata sebességváltókban való használatra ajánlott japán személygépkocsik, könnyű haszongépjárművek és terepjárók széles választékához. Használható GM és Ford Dexron III vagy Mercon folyadékot igénylő járművekben. Ezenkívül a legtöbb európai személygépkocsiban is használható 4 vagy 5 sebességes automata sebességváltóval rendelkező személygépkocsikban.

Előnyök:

Fokozott súrlódási tartósság a sima sebességváltó teljesítményéért.

Kivételes, magas hőmérsékleti védelem a folyadék oxidációjának és a lerakódások kialakulásának hatékony ellenállása érdekében.

Kiváló alacsony hőmérsékletű folyékonyság a hideg időjárás váltásához.

Kormányváltó folyadékként való felhasználásra alkalmas

Ford MERCON® LV, GMDEXRON® -VI

Aisin Warner AW-1, AW-2

AML Oil No. G 055005 A1 / A2 / A6

ATF M1375.4

D3M

MA-1

SP

Bentley Oil No. PY112995PA

BMW Oil No. 8322 0142516, 83 22 2 3 55 599 (ATF6), 83 22 2 413 477 (ATF7), 83 22 2 289 720 (ATF3+), ETL 7045E, LA

2634, LT 71141

Chrysler Oil No. 68157995AA, ATF+4

Daihatsu AMMIX ATF D-III Multi D3-SP

Ford MERCON® ULV ATF, MERCON SP, M2C924-A, M2C949-A

GM 1940767, GM DEXRON II, III, IIIH

Honda ATF Type 3.1, 08263-999--01HE (EU), DW 1/Z-1

Hyundai/Kia SP III, SP IV, SP IV M, SP IV RR, Oil No. 040000C905G

Isuzu, Red 1

Jaguar Oil No. 02JDE 26444, Fluid 8432

JASO 1A(03)

JASO 1A LV(13)

JWS 3314, 3317, 3309, 3324

Land Rover Oil No. LR023288, TYK500050

MB 236.10, 236.12, 236.14, 236.15, 236.17

Maserati Oil No. 231603

Mazda ATF M-III, M-V, FZ

Mitsubishi SP II, IIM, III, IV, PA, J3

Nissan Matic D, J, S

Subaru F6, Red 1

Suzuki AT Oil 5D06, 2384K

Toyota T III, T IV, WS

Volvo 1161540

VW / Audi TL52990 (G 052 990, TL55540 (G 055 540), TL60162 (G 060 162)

ZF Lifeguardfluid 6, Lifeguardfluid 8

the OFF ROAD application Volvo 97342 (AT 102)

Porsche. 7 and 9 speed automatics from Mercedes Benz, and 8 and 9-speed automatics from Audi, BMW, Mini-Cooper,

Jaguar, Peugeot/Citroen, Saab, Volvo, and VW, amelynek specifikációját vagy alkatrészszámát a fentiekben nem említettük

A Castrol Transmax ATF DEXRON®-VI MERCON® LV Multivehicle a korszerű, modern automata váltók követelményei
alapján fejlesztett, a Smooth Drive Technology™ alkalmazásával készült teljesen szintetikus hajtóműolaj. A kivételes
technológia lehetővé teszi a hajtóművek élettartamának meghosszabbítását. A Transmax DEXRON®-VI MERCON® LV
Multivehicle rendelkezik a GM és a Ford jóváhagyásával, valamint meghaladja az ázsiai gyártmányú gépkocsik automata
váltóinak többségéhez előírt JASO 1A minősítés követelményeit. Használható az európai autók 6,7,8 és 9 sebességes
automatáinak többségéhez. A Smooth Drive Technology™ alkalmazásával készült Transmax DEXRON®-VI MERCON®
LV magas szintű védelmet nyújt, hosszabb ideig biztosítja a váltók kifogástalan működését.
Előnyök
A Ford (MERCON® LV) és a GM (DEXRON®-VI) jóváhagyásaival is rendelkezik
A csekély viszkozitási értékek hozzájárulnak a korszerű automata váltók üzemanyag-takarékos működéséhez
Stabil súrlódási jellemzői sima váltásokat eredményeznek
Magas fokú hőtűrő képessége hatékonyan lassítja az olajAz automata váltók széles köréhez ajánlott hajtóműolaj

API GL-5, ZF TE-ML 01/05/07

A Castrol AXLE EPX 80W-90 egy ásványi bázisú, magasan terhelhető hajtóműolaj, amely elsősorban hipoid fogazású differenciálművekben és azokban a sebességváltókban alkalmazható, ahol a gyártó API GL-5 teljesítményszintű hajtóműolajat ír elő.

API GL-5,MAN 342 S1, ZF TE-ML 05B/12B/17B, Scania STO:1, BMW jóváhagyás a differencálzár nélküli differenciálművekhez (33 01 96/149)

A Castrol Syntrax Longlife teljesen szintetikus többfokozatú hajtóműolaj, amely teljes mértékben megfelel a magas terhelésű differenciálművek és egyes speciális sebességváltók követelményeinek. Rendkívül jó hidegfolyási tulajdonság, magas hőmérsékleten és terhelésen is alacsony habzási hajlam jellemzi. A SAF-XO az elvárható terhelési szintnek megfelelően magas hőmérsékleti és oxidációs stabilitással rendelkezik, így a magas terhelésű haszonjárművek hátsó hídjaiban is alkalmazható. A Syntrax Longlife kiváló tulajdonságait egy BMW hátsó hídban, 150°C-os hajtóműolaj hőmérsékleten, 7000 percenkénti fordulatszámon 300 órán át tartó teszt is igazolja.

Alkalmas a következő esetekben történő felhasználásra:

Toyota CVT Fluid TC, FE
Nissan CVT folyadék NS-1, NS-2, NS-3
MMC DIAQUEEN ATF SP-III, CVT Fluid J1, CVT Fluid J4, CVT Fluid J4+.
Mazda CVTF 3320, Subaru i-CVT Fluid, i-CVT FG, Lineartronic II
Lineartronic High Torque Chain CVTF
Daihatsu AMMIX CVT Fluid DC, CVT Fluid DFE
Suzuki CVT Fluid 3320, Zöld 1, Zöld 2, CVTF TC, NS-2
Honda HCF-2 *
Hyundai/Kia SP-III, SP-CVT 1
Chrysler NS-2, CVTF+4
Mini Cooper EZL799
Ford CVT23
MB 236,20
VW/Audi TL 52180 (G 052 180), TL 52516 (G 052 516)
Dex CVT
Alkalmas Perodua járművekbe, ahol Perodua CVT Fluid vagy CVT FE szükséges.
*A Transmax CVT alkalmas az összes Honda CVT-ben való használatra, kivéve a 2001-2007-es Honda Fit/Jazz modellt, amelyek a következő felszereltséggel rendelkeznek indító tengelykapcsolóval vannak felszerelve.

Termékleírás
A Smooth Drive Technology™ technológiával készült Castrol Transmax CVT egy teljesen szintetikus folyadék, amelyet a
legtöbb személygépkocsi fokozatmentes sebességváltójában (CVT) használnak. Kiváló technológiája hosszabb átviteli
élettartamot tesz lehetővé. Használata a legtöbb tolószíj- vagy lánctechnológiával felszerelt személygépkocsihoz
ajánlható. A Smooth Drive Technology™ technológiával kialakított Castrol Transmax CVT nagyobb
nyomatékkapacitást és fokozott kopásvédelmet biztosít, megnöveli a folyadék teljesítményét, és hosszabb ideig
simább vezetést biztosít a vezetőknek.
Előnyök
• Nagyobb nyomatékkapacitás
• Fokozott kopásvédelem a tolószíj-tárcsa interfészben
• Kiváló működési hatékonyság a szíj elcsúszásának csökkentett
kockázatával
• Fokozott oxidációs stabilitás kiváló viszkozitásszabályozással

ALLISON TES-389;  MAN 339 L1, V1, Z1; MB 236.9; VOITH H55.6335xx; VOLVO 97341-071, 97340;  ZF TE-ML 04D,14A; meets ALLISON C4, FORD MECRON, GM DEXRON IIIH, 

A Castrol TQ-Dexron III egy többcélú hajtómű folyadék automata váltókhoz, amely mindazon személygépkocsi és teherjármű automata sebességváltójában és szervokormányművében használható, ahol a gyártómű GM Dexron III vagy Ford Mercon minősítést ír elő. Alkalmazható azokban a hajtóművekben is, ahol a gyártómű a korábbi Dexron minősítéseket írta elő.

VW/AUDI G 052 529, TL 52529 (Audi DSG); VW/AUDI G 052 182 TL 52182 (6 fokozatú DSG); Ford WSS-M2C-936-A (Getrag DSG), Volvo 1161838&1161839

Elsősorban a Volvo és Mitsubishi gépkocsikba beépített kettős kuplunggal működő sebességváltók követelményei alapján fejlesztett teljesen szintetikus speciális hajtóműolaj

API GL-5 LS, MIL-L-2105D, BMW MSP/A, MB 235.61, ZF TE-ML 05D/07A/12D/16G/21D

Korábbi megnevezés: SAF-XJ SAE 75W-140, CASTROL SYNTRAX LIMITED SLIP

A hagyományos felépítésű valamint a lamellás zárású önzáró differenciálművek követelményeinek egyaránt megfelelő teljesen szintetikus többfokozatú hajtóműolaj.  

API GL-5 LS, MIL-L-2105D, BMW MSP/A, MB 235.61, ZF TE-ML 05D/07A/12D/16G/21D

korábbi megnevezés:HYPOY LS 90

A lamellás zárású önzáró differenciálművek követelményeinek megfelelő speciálisan adalékolt hajtóműolaj.

API GL-4, ZF TE-ML 02B, ZF TE-ML 17A, MAN 341 Z2

A Castrol Transmax Manual EP 80W-90 ásványi bázisú többfokozatú hajtóműolaj elsősorban a kézi kapcsolású sebességváltókhoz.

Széles körben alkalmazható, ahol a hajtóműhöz a gyártó az API GL-4 minősítésnek megfelelő hajtóműolajat ír elő.

Nem alkalmazható azokban a hajtóművekben, elsősorban differenciálművekben, ahol a magas felületi terhelések miatt API GL-5 minősítésű hajtóműolajra van szükség.

API GL-4, Ford WSS-M2C200-D2

A Castrol Transmax Manual FE 75W a korszerű személygépkocsik kézi kapcsolású sebességváltóinak követelményei alapján fejlesztett, alacsony belső súrlódást eredményező API GL-4 besorolású teljesen szintetikus hajtóműolaj.

API GL-3 , API GL-4

Korábbi megnevezés: CASTROL SYNTRANS MULTIV (SMX-S)

Teljesen szintetikus hajtóműolaj, amelyet kifejezetten a nagy terhelésű, kézi kapcsolású sebességváltók igényei szerint fejlesztettek ki. A különleges szintetikus alapolaj és a speciálisan összeállított adalékkombináció számos olyan sebességváltónál is megoldást jelent, ahol más hajtóműolajokkal váltási nehézségek vagy korróziós problémák lépnek fel. A hagyományos ásványi bázisú hajtóműolajokkal összehasonlítva a Castrol Syntrans Multivehicle sokkal jobb öregedésállósággal és kiváló hidegfolyási tulajdonságokkal rendelkezik.

API GL-4, VW 505 50

Korábbi megnevezés: CASTROL SYNTRANS TRANSAXLE (TAF-X)

Teljesen szintetikus hajtóműolaj. Felhasználási terület: kézi kapcsolásu sebváltók, osztóművek, véglehajtások.

API GL-4+,VW / Audi TL 52532 (G 052 532) , VW/Audi TL 52171 (G 052 171), TL 52527 (G 052 527), TL 52512 (G 052 512), TL 52532 (G 052 532), TL 55532 (G 055 532)

Teljesen szintetikus sebességváltó folyadék Smooth Drive Technology^TM alkalmazásával, amely hozzájárul az üzemanyag-hatékonysághoz. Mindazokban a kézi kapcsolású sebességváltókban, osztóművekben és véglehajtásokban alkalmazható, amelyekhez a gyártó API GL-4 besorolású hajtóműolaj használatát írta elő. 

• API GL-4/GL-5/MT-1, SAE J2360, Approved - MAN 341 Typ Z2 / 342 Typ S1, MB-Approval 235.8, Scania STO 1:0, Volvo 97312,
• ZFTE-ML 02B,
• ZFTE-ML 05A,
• ZFTE-ML 12L,
• ZFTE-ML 12N,
• ZFTE-ML 16F,
• ZFTE-ML 17B,
• ZFTE-ML 19C,
• ZFTE-ML 21A

A Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90 a szinkronizált kézi kapcsolású sebességváltók, diferenciálművek és osztóművek széles köréhez alkalmazható teljesen szintetikus hajtóműolaj. Személygépkocsik, haszonjárművek mezőgazdasági és építőipari berendezések mindazon hajtóműveiben felhasználható amelyekhez a gyártómű API GL-4
vagy API GL-5 besorolású hajtóműolaj használatát írja elő. A Castrol Syntrax Universal Plus 75W-90 ezen túl számos gyártóművi jóváhagyással is rendelkezik amellyel alkalmazási köre tovább bővíthető.

Előnyök
• Hajtóművek, diferenciálművek és egyéb hajtóművek széles köréhez alkalmazható.
• A kifogástalan hidegfolyási képesség alacsony külső hőmérsékleten is gördülékeny váltást tesz lehetővé, hatékonyan
hozzájárul a kopás és az üzemanyagfogyasztás mérsékléséhez.
• A kiemelkedő öregedésállóság és kopással szembeni védelem jelentős mértékben hozzájárul a hajtómű élettartamának
meghosszabbításához, kiterjesztett szervizciklusok is alkalmazhatóak.
• A hajtóművekben alkalmazott tömítésekkel valamint az ásványi bázisú hajtóműolajokkal is teljes mértékben kompatibilis,
így alkalmazási lehetőségei tovább bővíthetőek. 

ACEA E6, E7, E9; API CJ-4;  MB 228.51;  MAN M 3477, M 3271-1; Volvo VDS-4, CNG; RVI RLD-3; MTU Oil Category 3.1;  Deutz DQC IV-10LA;  Mack EO-O Premium Plus; Cat ECF-3; Cummins CES 20081; JASO DH-2; DAF Euro VI

CASTROL VECTON LONG DRAIN 10W-40 E6/E9 továbbfejlesztett, teljesen szintetikus motorolaj akár Euro VI rendszerű dízel- és részecskeszűrős motorok olajcsereciklusának meghosszabbításához.

• API CI-4 / CH-4 / SL
• CAT ECF-2
• ACEA E7
• API CG-4 / CF-4 / CF
• ACEA A2
• Volvo VDS-3
• Mack EO-M Plus
• MAN M 3275-1
• MB 228.3
• Cummins CES 20077/20076/20072/20071
• Renault Trucks RLD

A Caterpillar motorolajat az ExxonMobil gyártja.

Gyártói cikkszám: 3E-9848

A Cat^® Diesel Engine Oil 15W-40 a CAT gépek gyári első töltésű motorolaja.

Felhasználás: A motorok és a motorolajok a következők: - A motorok és a motorolajok a következők: dízelüzemű motorok utókezelő rendszerek nélkül

Olajcsere időköz: legfeljebb 500 munkaóra

API CK-4, API CJ-4 / CI-4  Plus / CI-4,CAT ECF-3, ACEA E9-08 / E7-04,Volvo VDS-4,DDC PGOS 93K218, Cummins CES 20081, Mack EO-O Premium Plus, MAN M3275,DEUTZ DQC II-05

A Caterpillar motorolajat az ExxonMobil gyártja.

Gyártói cikkszám: 308-1476

A Cat® DEO-ULS a legjobb minőségű dízelmotorolaj a Caterpillar® utókezelő rendszerrel felszerelt közúti és nem közúti motorokhoz (közúti 2007/2010 és nem közúti Tier 4, Stage IIIB/IV, Step 4), valamint utókezelés nélküli dízelmotorokhoz és gépjárművek benzinmotorjaihoz. A Cat DEO-ULS meghaladja a Caterpillar ECF-3 (Engine Crankcase Fluid Specification) és az API CJ-4 és API SM kategóriák teljesítménykövetelményeit.

A Cat DEO-ULS pontos mennyiségű szulfátos hamut, foszfort és ként tartalmaz, hogy megőrizze az utókezelő rendszer alkatrészeinek élettartamát, miközben kiváló motorvédelmet biztosít. A Cat DEO-ULS széleskörű tesztek során az ECF-3 szabványoknál több mint háromszor jobb olajfogyasztást mutatott.

A Cat DEO-ULS-ről az is bebizonyosodott, hogy kiváló szelepsorvédelmet nyújt, és minimálisra csökkenti a dugattyú lerakódások kialakulását.

Előnyök

- Csökkentett motor kopás - A továbbfejlesztett detergensek tisztábban tartják a motor alkatrészeit, a jobb korom diszperzió pedig javítja a viszkozitást, ami szabályozza a motor kopását.

- Minimális lerakódások - A csökkentett oxidációs bomlás és a termikus degradáció javítja a stabilitást, ami minimalizálja a lerakódások kialakulását.

- Hosszabb védelem - A speciálisan tervezett adalékok kiváló motorvédelmet biztosítanak, miközben támogatják a következetes kibocsátási teljesítményt és meghosszabbítják az utókezelő rendszer alkatrészeinek élettartamát.

Olajcsere időköz: legfeljebb 500 munkaóra

SAE 10

A CAT HYDO Advanced 10 egy olyan hidraulikaolaj, amelyet kiváló minőségű alapolaj és adalékanyagok kombinációjaként állítottak össze, hogy hosszabb, akár 6000 Mh-ig tartó leeresztési időközöket és extra védelmet biztosítson a hidraulikus rendszer alkatrészeinek. Hidrosztatikus üzemben is használható.

AJX automata

Kenőolaj automata váltóművekhez. Elektronikailag szabályozott és EC zárású hajtóművekhez ajánlott.

ACEA A3/B4, API SL/CF,MB 229.5, MB 229.3,VW 502.00/505.00,RENAULT RN0700

ELF szintetikus technológiájú motorolaj, nagyon magas teljesítményszintű, kifejezetten az új személygépkocsi benzin- és dízelmotorok (részecskeszűrő nélkül) kenési igényeihez fejlesztve. Erős igénybevételű vezetési körülményekhez (autópálya, gyakori indítások, hegyi vezetés) ajánlott.

Könnyű hidegindítást biztosít nagyon hideg időben is, a beindítástól kezdve magas fokú védelmet és teljesítményszintet biztosít.

ACEA A3/B4,API SL/CF,VW 501 01, VW 505 00,MB 229.1

Korszerű benzin- (többszelepes, turbófeltöltésű) és dízelmotorokhoz (szívó és turbófeltöltésű), személygépkocsikban és könnyű haszonjárművekben egyaránt.Nehéz körülmények között is tökéletes kenést biztosít városi, országúti és autópálya közlekedésben egyaránt, fokozott igénybevétel mellett is.

ACEA A3/B4,API SL/CF,VW 501 01, VW 505 00,MB 229.1

Korszerű benzin- (többszelepes, turbófeltöltésű) és dízelmotorokhoz (szívó és turbófeltöltésű), személygépkocsikban és könnyű haszonjárművekben egyaránt.Nehéz körülmények között is tökéletes kenést biztosít városi, országúti és autópálya közlekedésben egyaránt, fokozott igénybevétel mellett is.

ACEA A3/B4,API SL/CF,VW 501 01, VW 505 00,MB 229.1

Korszerű benzin- (többszelepes, turbófeltöltésű) és dízelmotorokhoz (szívó és turbófeltöltésű), személygépkocsikban és könnyű haszonjárművekben egyaránt.Nehéz körülmények között is tökéletes kenést biztosít városi, országúti és autópálya közlekedésben egyaránt, fokozott igénybevétel mellett is.

ACEA A3/B4,API SL/CF,VW 501 01, VW 505 00,MB 229.1

Korszerű benzin- (többszelepes, turbófeltöltésű) és dízelmotorokhoz (szívó és turbófeltöltésű), személygépkocsikban és könnyű haszonjárművekben egyaránt.Nehéz körülmények között is tökéletes kenést biztosít városi, országúti és autópálya közlekedésben egyaránt, fokozott igénybevétel mellett is.

API SL/CF , ACEA B3/B4 , VW 501 01, VW 505 00, MB 229.1

Korszerű dízelmotorokhoz (szívó és turbófeltöltésű), személygépkocsikban és könnyű haszonjárművekben egyaránt. Különösen ajánlott közvetlen befecskendezésű motorokhoz. Tökéletes kenést biztosít városi, országúti és autópálya közlekedésben egyaránt, fokozott igénybevétel mellett is. Kifejezetten a motorgyártók nyújtott olajcsereperiódusainak figyelembevételével lett kifejlesztve. Megvédi a motort a túlzott kopástól, kiemelkedő védelmet nyújt a vezérlés alkatrészeinek. Kiemelkedő termikus stabilitás és oxidációgátló tuljdonságok jellemzik. Hidegindításkor tökéletes kenést biztosít, meghosszabbítva ezzel a motor élettartamát.