Termékek

Az Aral szintézis technológiájával gyártott csúcsteljesítményű motorolaj a hosszított olajcsere periódus lehetőségével. Kielégíti számos gyártó 4 ütemű benzin/diesel (turbó és direkt befecskendezéses) motorjainak kenési igényét. Könnyűfutási tulajdonsága következtében üzemanyagot takarít meg, ezáltal csökkenti a károsanyag kibocsátást, azaz védi a környezetet. A megnövelt olajcsere periódusú és az alacsony olaj utántöltési igényű motorok kenését nagy tartalékkal biztosítja.Alacsony hamutartalma (low-SAPS) miatt a modern részecskeszűrős és katalizátoros gépjárművekben ishasználható.Teljesíti az Aral XMF motorvédelmi formula határértékeit.

Az Aral szintézis technológiájával gyártott csúcsteljesítményű motorolaj a hosszított olajcsere periódus lehetőségével. Kielégíti számos gyártó 4 ütemű benzin/diesel (turbó és direkt befecskendezéses) motorjainak kenési igényét. Könnyűfutási tulajdonsága következtében üzemanyagot takarít meg, ezáltal csökkenti a károsanyag kibocsátást, azaz védi a környezetet. A megnövelt olajcsere periódusú és az alacsony olaj utántöltési igényű motorok kenését nagy tartalékkal biztosítja.Alacsony hamutartalma (low-SAPS) miatt a modern részecskeszűrős és katalizátoros gépjárművekben ishasználható.Teljesíti az Aral XMF motorvédelmi formula határértékeit.

Az Aral szintézis technológiájával gyártott csúcsteljesítményű motorolaj a hosszított olajcsere periódus lehetőségével. Kielégíti számos gyártó 4 ütemű benzin/diesel (turbó és direkt befecskendezéses) motorjainak kenési igényét. Könnyűfutási tulajdonsága következtében üzemanyagot takarít meg, ezáltal csökkenti a károsanyag kibocsátást, azaz védi a környezetet. A megnövelt olajcsere periódusú és az alacsony olaj utántöltési igényű motorok kenését nagy tartalékkal biztosítja.Alacsony hamutartalma (low-SAPS) miatt a modern részecskeszűrős és katalizátoros gépjárművekben ishasználható.Teljesíti az Aral XMF motorvédelmi formula határértékeit.

Az Aral szintézis technológiájával gyártott csúcsteljesítményű motorolaj a hosszított olajcsere periódus lehetőségével. Kielégíti számos gyártó 4 ütemű benzin/diesel (turbó és direkt befecskendezéses) motorjainak kenési igényét. Könnyűfutási tulajdonsága következtében üzemanyagot takarít meg, ezáltal csökkenti a károsanyag kibocsátást, azaz védi a környezetet. A megnövelt olajcsere periódusú és az alacsony olaj utántöltési igényű motorok kenését nagy tartalékkal biztosítja.Alacsony hamutartalma (low-SAPS) miatt a modern részecskeszűrős és katalizátoros gépjárművekben ishasználható.Teljesíti az Aral XMF motorvédelmi formula határértékeit.

Az Aral szintézis technológiájával gyártott csúcsteljesítményű motorolaj a hosszított olajcsere periódus lehetőségével. Kielégíti számos gyártó 4 ütemű benzin/diesel (turbó és direkt befecskendezéses) motorjainak kenési igényét. Könnyűfutási tulajdonsága következtében üzemanyagot takarít meg, ezáltal csökkenti a károsanyag kibocsátást, azaz védi a környezetet. A megnövelt olajcsere periódusú és az alacsony olaj utántöltési igényű motorok kenését nagy tartalékkal biztosítja.Alacsony hamutartalma (low-SAPS) miatt a modern részecskeszűrős és katalizátoros gépjárművekben ishasználható.Teljesíti az Aral XMF motorvédelmi formula határértékeit.

Castrol EDGE termékválasztéka tervezésének köszönhetően szabadjára engedi a motor valódi teljesítményét, pont akkor, amikor a leginkább szükség van rá. Napjaink motorjai a technológia és a műszaki ismeretek műremekei kis méretűek és szuperhatékonyak. Az ilyen fejlett motorokban lévő megnövekedett nyomás és az ezzel járó súrlódás az olajokat is próbára teszi.

Végeredményül azt kaptuk, hogy a Fluid TITANIUM technológiával készült Castrol EDGE szerkezete fizikailag átalakul, hogy extrém nyomás alatt még ellenállóbb legyen, távol tartsa egymástól a fém alkatrészeket, és ezáltal csökkentse a súrlódást. A nyomás csökkenésekor az olaj visszanyeri szabadon áramló állapotát. A terhelés alatt jobban teljesítő, Fluid TITANIUM technológiával készült Castrol EDGE szerkezete átalakul, és 20%-kal* mérsékli a motorteljesítményt csökkentő súrlódás mértékét.

ELŐNYÖK

- A legnagyobb nyomás alatt átalakulva a legerősebbé válik, hogy óvja a motort
- Minden motorfordulatszám és -állapot esetében mérsékli a motorerőt csökkentő súrlódás mértékét
- Tesztelését független intézmények végezték a legszigorúbb követelmények alapján, így igazolt teljesítményt nyújt
- A világ vezető autógyártóinak ajánlásával
- A teljes csereciklus során, szélsőséges nyomás esetén is gondoskodik a motor védelméről

Castrol EDGE termékválasztéka tervezésének köszönhetően szabadjára engedi a motor valódi teljesítményét, pont akkor, amikor a leginkább szükség van rá. Napjaink motorjai a technológia és a műszaki ismeretek műremekei kis méretűek és szuperhatékonyak. Az ilyen fejlett motorokban lévő megnövekedett nyomás és az ezzel járó súrlódás az olajokat is próbára teszi.

Végeredményül azt kaptuk, hogy a Fluid TITANIUM technológiával készült Castrol EDGE szerkezete fizikailag átalakul, hogy extrém nyomás alatt még ellenállóbb legyen, távol tartsa egymástól a fém alkatrészeket, és ezáltal csökkentse a súrlódást. A nyomás csökkenésekor az olaj visszanyeri szabadon áramló állapotát. A terhelés alatt jobban teljesítő, Fluid TITANIUM technológiával készült Castrol EDGE szerkezete átalakul, és 20%-kal* mérsékli a motorteljesítményt csökkentő súrlódás mértékét.

ELŐNYÖK

- A legnagyobb nyomás alatt átalakulva a legerősebbé válik, hogy óvja a motort
- Minden motorfordulatszám és -állapot esetében mérsékli a motorerőt csökkentő súrlódás mértékét
- Tesztelését független intézmények végezték a legszigorúbb követelmények alapján, így igazolt teljesítményt nyújt
- A világ vezető autógyártóinak ajánlásával
- A teljes csereciklus során, szélsőséges nyomás esetén is gondoskodik a motor védelméről

Az Edge 5W-40 fejlesztésekor elsősorban a korszerű kipufogógáz kezelő berendezésekkel (részecskeszűrő, háromutas katalizátor) felszerelt személygépkocsik követelményeit vettük figyelembe

Az Edge 5W-40 fejlesztésekor elsősorban a korszerű kipufogógáz kezelő berendezésekkel (részecskeszűrő, háromutas katalizátor) felszerelt személygépkocsik követelményeit vettük figyelembe

Az Edge Turbo Diesel 5W-40 elsősorban a VW csoport szivattyú-fúvókás (PD TDI) dízelmotorjainak követelményei alapján fejlesztett speciális motorolaj, Az Edge Turbo Diesel 5W-40 a VW csoport meghosszabbított szervízciklusú motorjaihoz (amelyekhez a gyártó pl. a VW 504 00 vagy 507 00 jóváhagyású motorolajok használatát írja elő) nem használható.

Az Edge Turbo Diesel 5W-40 elsősorban a VW csoport szivattyú-fúvókás (PD TDI) dízelmotorjainak követelményei alapján fejlesztett speciális motorolaj, Az Edge Turbo Diesel 5W-40 a VW csoport meghosszabbított szervízciklusú motorjaihoz (amelyekhez a gyártó pl. a VW 504 00 vagy 507 00 jóváhagyású motorolajok használatát írja elő) nem használható.

Az Edge Turbo Diesel 5W-40 elsősorban a VW csoport szivattyú-fúvókás (PD TDI) dízelmotorjainak követelményei alapján fejlesztett speciális motorolaj, Az Edge Turbo Diesel 5W-40 a VW csoport meghosszabbított szervízciklusú motorjaihoz (amelyekhez a gyártó pl. a VW 504 00 vagy 507 00 jóváhagyású motorolajok használatát írja elő) nem használható.

A Castrol Magnatec 5W-40 C3 elsősorban azokhoz a korszerű, benzin- vagy dízelüzemű, turbófeltöltős gépkocsihoz ajánlott, amelyekhez a gyártók ACEA A3/B3/B4, ACEA C3 vagy API SM/CF minősítésű SAE 5W-40-es motorolaj használatát írják elő.

A Castrol Magnatec 5W-40 C3 elsősorban azokhoz a korszerű, benzin- vagy dízelüzemű, turbófeltöltős gépkocsihoz ajánlott, amelyekhez a gyártók ACEA A3/B3/B4, ACEA C3 vagy API SM/CF minősítésű SAE 5W-40-es motorolaj használatát írják elő.

A Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF mindazon korszerű, akár részecskeszűrővel felszerelt dízelüzemű gépkocsihoz alkalmazható amelyekhez a gyártó API CF vagy ACEA C3 minősítésű 5W-40-es motorolaj használatát ajánlja, A Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF a gyártóművi előírásokkal összhangban a korszerű személygépkocsik széles köréhez megfelelő. Kérjük nézze át a gépkocsi kezelési kézikönyvében a kenőanyagokra vonatkozó követelményeke

A Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF mindazon korszerű, akár részecskeszűrővel felszerelt dízelüzemű gépkocsihoz alkalmazható amelyekhez a gyártó API CF vagy ACEA C3 minősítésű 5W-40-es motorolaj használatát ajánlja, A Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF a gyártóművi előírásokkal összhangban a korszerű személygépkocsik széles köréhez megfelelő. Kérjük nézze át a gépkocsi kezelési kézikönyvében a kenőanyagokra vonatkozó követelményeke

Korábbi megnevezés: FUCHS TITAN GT1 5W40

Prémium teljesítményű, üzemanyag-takarékos motorolaj új XTL®-technológiával az optimális hidegindítási képesség és a kiemelkedő teljesítménytartalékok érdekében. Modern személygépkocsikhoz és könnyű haszongépjárművekhez, meghosszabbított szervizintervallummal vagy anélkül. Kifejezetten kipufogó utókezeléssel és turbófeltöltővel ellátott járművekhez kifejlesztve.

Korábbi megnevezés: FUCHS TITAN GT1 5W40

Prémium teljesítményű, üzemanyag-takarékos motorolaj új XTL®-technológiával az optimális hidegindítási képesség és a kiemelkedő teljesítménytartalékok érdekében. Modern személygépkocsikhoz és könnyű haszongépjárművekhez, meghosszabbított szervizintervallummal vagy anélkül. Kifejezetten kipufogó utókezeléssel és turbófeltöltővel ellátott járművekhez kifejlesztve.

A Liqui Moly Top Tec 4100 csúcsminőségű, csúcstechnológiájú, kis súrlódású motorolaj a benzines és dízelmotoros járművekhez, dízel részecskeszűrővel és anélkül (még akkor is, ha utólag van felszerelve). A nem hagyományos alapolajok kombinációja szintetikus technológiával és a legújabb adaléktechnológiával együtt, olyan motorolajat biztosít, amely rendkívüli védelmet nyújt a kopás ellen és csökkenti az olaj- és az üzemanyag-fogyasztást, ugyanakkor biztosítja, hogy a motor az indtáskor azonnal kapjon kenést. Ez a termék a gyártó előírásaitól függően akár 30 000 km-es olajcsere-intervallumot is lehetővé tesz. A Liqui Moly Top Tec 4100 a számos gyártó előírásai szerint megfelel az Euro IV és V kibocsátási előírásoknak. A Liqui Moly Top Tec 4100 a legmegfelelőbb a gázüzemű (CNG/LPG) személygépkocsikhoz.

A Liqui Moly Top Tec 4100 csúcsminőségű, csúcstechnológiájú, kis súrlódású motorolaj a benzines és dízelmotoros járművekhez, dízel részecskeszűrővel és anélkül (még akkor is, ha utólag van felszerelve). A nem hagyományos alapolajok kombinációja szintetikus technológiával és a legújabb adaléktechnológiával együtt, olyan motorolajat biztosít, amely rendkívüli védelmet nyújt a kopás ellen és csökkenti az olaj- és az üzemanyag-fogyasztást, ugyanakkor biztosítja, hogy a motor az indtáskor azonnal kapjon kenést. Ez a termék a gyártó előírásaitól függően akár 30 000 km-es olajcsere-intervallumot is lehetővé tesz. A Liqui Moly Top Tec 4100 a számos gyártó előírásai szerint megfelel az Euro IV és V kibocsátási előírásoknak. A Liqui Moly Top Tec 4100 a legmegfelelőbb a gázüzemű (CNG/LPG) személygépkocsikhoz.

A Liqui Moly Top Tec 4100 csúcsminőségű, csúcstechnológiájú, kis súrlódású motorolaj a benzines és dízelmotoros járművekhez, dízel részecskeszűrővel és anélkül (még akkor is, ha utólag van felszerelve). A nem hagyományos alapolajok kombinációja szintetikus technológiával és a legújabb adaléktechnológiával együtt, olyan motorolajat biztosít, amely rendkívüli védelmet nyújt a kopás ellen és csökkenti az olaj- és az üzemanyag-fogyasztást, ugyanakkor biztosítja, hogy a motor az indtáskor azonnal kapjon kenést. Ez a termék a gyártó előírásaitól függően akár 30 000 km-es olajcsere-intervallumot is lehetővé tesz. A Liqui Moly Top Tec 4100 a számos gyártó előírásai szerint megfelel az Euro IV és V kibocsátási előírásoknak. A Liqui Moly Top Tec 4100 a legmegfelelőbb a gázüzemű (CNG/LPG) személygépkocsikhoz.

RAVENOL VMO SAE 5W-40

Kategória: Személygépkocsi motorolaj
Cikkszám: 1111133
Viszkozitás: 5W-40
Olajtípus: Szintetikus
Technológia: CleanSynto®, Mid SAPS
Alkalmazás: Benzin- és dízelmotoros személyautókhoz, turbóval és közvetlen befecskendezéssel is

Specifikációk

• ACEA C3

• API SN, API CF

Jóváhagyások

• API SN

• BMW Longlife-04

• GM dexos2™ (Licenc: D20583HI081)

• MB-Freigabe 229.31, 229.51

• VW 505 00, VW 505 01

Ajánlások / OEM hivatkozások

• Chrysler MS-11106

• Fiat 9.55535-GH2, 9.55535-S2

• Ford WSS-M2C917-A

• Porsche A40

• VW 502 00

Leírás

A RAVENOL VMO SAE 5W-40 egy szintetikus, alacsony SAPS-tartalmú (Mid SAPS) csúcskategóriás motorolaj a CleanSynto® technológia alapján, amelyet korszerű benzin- és dízelmotorokhoz fejlesztettek ki – turbófeltöltéssel és közvetlen befecskendezéssel vagy anélkül.

Különösen alkalmas a Pumpe-Düse (PD) dízelmotoros rendszerekhez, valamint modern katalizátorral (TWC) vagy dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt járművekhez. Teljesíti a EURO IV, V és VI károsanyag-kibocsátási normákat, hosszabbított olajcsere-intervallummal is alkalmazható (akár 50.000 km vagy 2 év – a gyártó előírása szerint).

Főbb előnyök

• Üzemanyag-megtakarítás teljesítménytartományban

• Mid SAPS – csökkentett szulfáthamu-, foszfor- és kéntartalom

• Magas viszkozitási index és kopásvédelem még nagy sebesség és terhelés mellett is

• Kiváló hidegindítási tulajdonság -30 °C alatt is

• Megbízható hidrotőke-működés minden hőmérsékleten

• Stabil kenőfilm extrém hőterhelésnél is

• Alacsony párolgási veszteség – kisebb olajfogyasztás

• Lerakódásmentes működés a dugattyúgyűrűknél és szelepeknél

• Tömítésekkel szembeni semlegesség

• Hosszabbított olajcsere-intervallum – környezetbarátabb üzemeltetés

Műszaki adatok

RAVENOL VMO SAE 5W-40

Kategória: Személygépkocsi motorolaj
Cikkszám: 1111133
Viszkozitás: 5W-40
Olajtípus: Szintetikus
Technológia: CleanSynto®, Mid SAPS
Alkalmazás: Benzin- és dízelmotoros személyautókhoz, turbóval és közvetlen befecskendezéssel is

Specifikációk

• ACEA C3

• API SN, API CF

Jóváhagyások

• API SN

• BMW Longlife-04

• GM dexos2™ (Licenc: D20583HI081)

• MB-Freigabe 229.31, 229.51

• VW 505 00, VW 505 01

Ajánlások / OEM hivatkozások

• Chrysler MS-11106

• Fiat 9.55535-GH2, 9.55535-S2

• Ford WSS-M2C917-A

• Porsche A40

• VW 502 00

Leírás

A RAVENOL VMO SAE 5W-40 egy szintetikus, alacsony SAPS-tartalmú (Mid SAPS) csúcskategóriás motorolaj a CleanSynto® technológia alapján, amelyet korszerű benzin- és dízelmotorokhoz fejlesztettek ki – turbófeltöltéssel és közvetlen befecskendezéssel vagy anélkül.

Különösen alkalmas a Pumpe-Düse (PD) dízelmotoros rendszerekhez, valamint modern katalizátorral (TWC) vagy dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt járművekhez. Teljesíti a EURO IV, V és VI károsanyag-kibocsátási normákat, hosszabbított olajcsere-intervallummal is alkalmazható (akár 50.000 km vagy 2 év – a gyártó előírása szerint).

Főbb előnyök

• Üzemanyag-megtakarítás teljesítménytartományban

• Mid SAPS – csökkentett szulfáthamu-, foszfor- és kéntartalom

• Magas viszkozitási index és kopásvédelem még nagy sebesség és terhelés mellett is

• Kiváló hidegindítási tulajdonság -30 °C alatt is

• Megbízható hidrotőke-működés minden hőmérsékleten

• Stabil kenőfilm extrém hőterhelésnél is

• Alacsony párolgási veszteség – kisebb olajfogyasztás

• Lerakódásmentes működés a dugattyúgyűrűknél és szelepeknél

• Tömítésekkel szembeni semlegesség

• Hosszabbított olajcsere-intervallum – környezetbarátabb üzemeltetés

Műszaki adatok

Korszerű összetételű teljesen szintetikus, csökkentett hamutartalmú (low SaPS) motorolaj a legújabb fejlesztésű benzinmotorokhoz.

Kiváló oxidációs stabilitást nyújt és megakadályozza a motor kopását még a gyakori hidegindítás, rövid távú használat, illetve hideg időjárás esetén is.

Előnyei:

• Alacsony szulfáthamu, foszfor és kén tartalmának köszönhetően meghosszabbítja a katalizátor élettartamát és csökkenti a károsanyag-kibocsátást.