Az Aral szintézis technológiájával gyártott csúcsteljesítményű motorolaj a hosszított olajcsere periódus lehetőségével. Kielégíti számos gyártó 4 ütemű benzin/diesel (turbó és direkt befecskendezéses) motorjainak kenési igényét. Könnyűfutási tulajdonsága következtében üzemanyagot takarít meg, ezáltal csökkenti a károsanyag kibocsátást, azaz védi a környezetet. A megnövelt olajcsere periódusú és az alacsony olaj utántöltési igényű motorok kenését nagy tartalékkal biztosítja.Alacsony hamutartalma (low-SAPS) miatt a modern részecskeszűrős és katalizátoros gépjárművekben ishasználható.Teljesíti az Aral XMF motorvédelmi formula határértékeit.

Az Aral szintézis technológiájával gyártott csúcsteljesítményű motorolaj a hosszított olajcsere periódus lehetőségével. Kielégíti számos gyártó 4 ütemű benzin/diesel (turbó és direkt befecskendezéses) motorjainak kenési igényét. Könnyűfutási tulajdonsága következtében üzemanyagot takarít meg, ezáltal csökkenti a károsanyag kibocsátást, azaz védi a környezetet. A megnövelt olajcsere periódusú és az alacsony olaj utántöltési igényű motorok kenését nagy tartalékkal biztosítja.Alacsony hamutartalma (low-SAPS) miatt a modern részecskeszűrős és katalizátoros gépjárművekben ishasználható.Teljesíti az Aral XMF motorvédelmi formula határértékeit.

Az Aral szintézis technológiájával gyártott csúcsteljesítményű motorolaj a hosszított olajcsere periódus lehetőségével. Kielégíti számos gyártó 4 ütemű benzin/diesel (turbó és direkt befecskendezéses) motorjainak kenési igényét. Könnyűfutási tulajdonsága következtében üzemanyagot takarít meg, ezáltal csökkenti a károsanyag kibocsátást, azaz védi a környezetet. A megnövelt olajcsere periódusú és az alacsony olaj utántöltési igényű motorok kenését nagy tartalékkal biztosítja.Alacsony hamutartalma (low-SAPS) miatt a modern részecskeszűrős és katalizátoros gépjárművekben ishasználható.Teljesíti az Aral XMF motorvédelmi formula határértékeit.

Az Aral szintézis technológiájával gyártott csúcsteljesítményű motorolaj a hosszított olajcsere periódus lehetőségével. Kielégíti számos gyártó 4 ütemű benzin/diesel (turbó és direkt befecskendezéses) motorjainak kenési igényét. Könnyűfutási tulajdonsága következtében üzemanyagot takarít meg, ezáltal csökkenti a károsanyag kibocsátást, azaz védi a környezetet. A megnövelt olajcsere periódusú és az alacsony olaj utántöltési igényű motorok kenését nagy tartalékkal biztosítja.Alacsony hamutartalma (low-SAPS) miatt a modern részecskeszűrős és katalizátoros gépjárművekben ishasználható.Teljesíti az Aral XMF motorvédelmi formula határértékeit.

Az Aral szintézis technológiájával gyártott csúcsteljesítményű motorolaj a hosszított olajcsere periódus lehetőségével. Kielégíti számos gyártó 4 ütemű benzin/diesel (turbó és direkt befecskendezéses) motorjainak kenési igényét. Könnyűfutási tulajdonsága következtében üzemanyagot takarít meg, ezáltal csökkenti a károsanyag kibocsátást, azaz védi a környezetet. A megnövelt olajcsere periódusú és az alacsony olaj utántöltési igényű motorok kenését nagy tartalékkal biztosítja.Alacsony hamutartalma (low-SAPS) miatt a modern részecskeszűrős és katalizátoros gépjárművekben ishasználható.Teljesíti az Aral XMF motorvédelmi formula határértékeit.

Termékleírás:

A világszerte szigorodó károsanyag-kibocsátási előírások újabb kihívások elé állítanak, hogy nagyobb teljesítményt állítsanak elő a motor hatékonyságának növelése mellett.A motorolaj még soha nem játszott ilyen kulcsszerepet a teljesítmény elérésében. A motorok összetettek, sok mozgó alkatrészt tartalmaznak – a mozgás, amely hasznos üzemanyag-energiát veszíthet el a hatékonyság hiánya miatt. Ezekkel a veszteségekkel a teljesítmény befolyásolható. A kihívás a vezetők által elvárt magas teljesítményszint fenntartása, miközben a motortechnológia alkalmazkodik a szigorú törvényi korlátokhoz. A szabadalmaztatott Fluid TITANIUM technológiával készülő Castrol EDGE szerkezete terhelés alatt átalakul, hogy jobban teljesítsen, és távol tartsa egymástól a fém alkatrészeket, ezáltal csökkentve a súrlódást a maximális motorteljesítmény érdekében, amikor a legnagyobb szükség van erre. Fluid TITANIUM technológiával készült Castrol EDGE: szabadjára engedi a motor valódi teljesítményét.

Alkalmazási terület

A Castrol EDGE 5W-30 C3 benzin- és dízel üzemű járművekben használható, ahol a gyártó a következő kenőanyagot ajánlja: ACEA C3, API SN/CF 5W-30 *GM dexos2TM: supersedes GM-LL-B-025 and GM-LL-A-025 : GB2E0209082

Előnyök

A Fluid TITANIUM technológiával készülő Castrol EDGE 5W-30 C3 magától értetődő választás azoknak a sofőröknek, akik maximális motorteljesítményt várnak el napjaink nagyfokú védelmet és minőségi olajakat igénylő járműveitől. Castrol EDGE 5W-30 C3: Csúcsnyomáson terhelve válik a legerősebbé, hogy óvja a motort Minden motorfordulatszámon és üzemállapotban mérsékli a motor teljesítményét csökkentő súrlódás mértékét Tesztelését független intézmények végezték a legszigorúbb követelmények alapján, így igazolt teljesítményt nyújt A világ vezető autógyártóinak ajánlásával A teljes csereciklus során, szélsőséges nyomás esetén is gondoskodik a motor védelméről

Termékleírás:

A világszerte szigorodó károsanyag-kibocsátási előírások újabb kihívások elé állítanak, hogy nagyobb teljesítményt állítsanak elő a motor hatékonyságának növelése mellett.A motorolaj még soha nem játszott ilyen kulcsszerepet a teljesítmény elérésében. A motorok összetettek, sok mozgó alkatrészt tartalmaznak – a mozgás, amely hasznos üzemanyag-energiát veszíthet el a hatékonyság hiánya miatt. Ezekkel a veszteségekkel a teljesítmény befolyásolható. A kihívás a vezetők által elvárt magas teljesítményszint fenntartása, miközben a motortechnológia alkalmazkodik a szigorú törvényi korlátokhoz. A szabadalmaztatott Fluid TITANIUM technológiával készülő Castrol EDGE szerkezete terhelés alatt átalakul, hogy jobban teljesítsen, és távol tartsa egymástól a fém alkatrészeket, ezáltal csökkentve a súrlódást a maximális motorteljesítmény érdekében, amikor a legnagyobb szükség van erre. Fluid TITANIUM technológiával készült Castrol EDGE: szabadjára engedi a motor valódi teljesítményét.

Alkalmazási terület

A Castrol EDGE 5W-30 C3 benzin- és dízel üzemű járművekben használható, ahol a gyártó a következő kenőanyagot ajánlja: ACEA C3, API SN/CF 5W-30 *GM dexos2TM: supersedes GM-LL-B-025 and GM-LL-A-025 : GB2E0209082

Előnyök

A Fluid TITANIUM technológiával készülő Castrol EDGE 5W-30 C3 magától értetődő választás azoknak a sofőröknek, akik maximális motorteljesítményt várnak el napjaink nagyfokú védelmet és minőségi olajakat igénylő járműveitől. Castrol EDGE 5W-30 C3: Csúcsnyomáson terhelve válik a legerősebbé, hogy óvja a motort Minden motorfordulatszámon és üzemállapotban mérsékli a motor teljesítményét csökkentő súrlódás mértékét Tesztelését független intézmények végezték a legszigorúbb követelmények alapján, így igazolt teljesítményt nyújt A világ vezető autógyártóinak ajánlásával A teljes csereciklus során, szélsőséges nyomás esetén is gondoskodik a motor védelméről

Termékleírás:

A világszerte szigorodó károsanyag-kibocsátási előírások újabb kihívások elé állítanak, hogy nagyobb teljesítményt állítsanak elő a motor hatékonyságának növelése mellett.A motorolaj még soha nem játszott ilyen kulcsszerepet a teljesítmény elérésében. A motorok összetettek, sok mozgó alkatrészt tartalmaznak – a mozgás, amely hasznos üzemanyag-energiát veszíthet el a hatékonyság hiánya miatt. Ezekkel a veszteségekkel a teljesítmény befolyásolható. A kihívás a vezetők által elvárt magas teljesítményszint fenntartása, miközben a motortechnológia alkalmazkodik a szigorú törvényi korlátokhoz. A szabadalmaztatott Fluid TITANIUM technológiával készülő Castrol EDGE szerkezete terhelés alatt átalakul, hogy jobban teljesítsen, és távol tartsa egymástól a fém alkatrészeket, ezáltal csökkentve a súrlódást a maximális motorteljesítmény érdekében, amikor a legnagyobb szükség van erre. Fluid TITANIUM technológiával készült Castrol EDGE: szabadjára engedi a motor valódi teljesítményét.

Alkalmazási terület

A Castrol EDGE 5W-30 C3 benzin- és dízel üzemű járművekben használható, ahol a gyártó a következő kenőanyagot ajánlja: ACEA C3, API SN/CF 5W-30 *GM dexos2TM: supersedes GM-LL-B-025 and GM-LL-A-025 : GB2E0209082

Előnyök

A Fluid TITANIUM technológiával készülő Castrol EDGE 5W-30 C3 magától értetődő választás azoknak a sofőröknek, akik maximális motorteljesítményt várnak el napjaink nagyfokú védelmet és minőségi olajakat igénylő járműveitől. Castrol EDGE 5W-30 C3: Csúcsnyomáson terhelve válik a legerősebbé, hogy óvja a motort Minden motorfordulatszámon és üzemállapotban mérsékli a motor teljesítményét csökkentő súrlódás mértékét Tesztelését független intézmények végezték a legszigorúbb követelmények alapján, így igazolt teljesítményt nyújt A világ vezető autógyártóinak ajánlásával A teljes csereciklus során, szélsőséges nyomás esetén is gondoskodik a motor védelméről

Az Edge Turbo Diesel 5W-40 elsősorban a VW csoport szivattyú-fúvókás (PD TDI) dízelmotorjainak követelményei alapján fejlesztett speciális motorolaj, Az Edge Turbo Diesel 5W-40 a VW csoport meghosszabbított szervízciklusú motorjaihoz (amelyekhez a gyártó pl. a VW 504 00 vagy 507 00 jóváhagyású motorolajok használatát írja elő) nem használható.

Az Edge Turbo Diesel 5W-40 elsősorban a VW csoport szivattyú-fúvókás (PD TDI) dízelmotorjainak követelményei alapján fejlesztett speciális motorolaj, Az Edge Turbo Diesel 5W-40 a VW csoport meghosszabbított szervízciklusú motorjaihoz (amelyekhez a gyártó pl. a VW 504 00 vagy 507 00 jóváhagyású motorolajok használatát írja elő) nem használható.

Az Edge Turbo Diesel 5W-40 elsősorban a VW csoport szivattyú-fúvókás (PD TDI) dízelmotorjainak követelményei alapján fejlesztett speciális motorolaj, Az Edge Turbo Diesel 5W-40 a VW csoport meghosszabbított szervízciklusú motorjaihoz (amelyekhez a gyártó pl. a VW 504 00 vagy 507 00 jóváhagyású motorolajok használatát írja elő) nem használható.

A Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF mindazon korszerű, akár részecskeszűrővel felszerelt dízelüzemű gépkocsihoz alkalmazható amelyekhez a gyártó API CF vagy ACEA C3 minősítésű 5W-40-es motorolaj használatát ajánlja, A Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF a gyártóművi előírásokkal összhangban a korszerű személygépkocsik széles köréhez megfelelő. Kérjük nézze át a gépkocsi kezelési kézikönyvében a kenőanyagokra vonatkozó követelményeke

A Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF mindazon korszerű, akár részecskeszűrővel felszerelt dízelüzemű gépkocsihoz alkalmazható amelyekhez a gyártó API CF vagy ACEA C3 minősítésű 5W-40-es motorolaj használatát ajánlja, A Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF a gyártóművi előírásokkal összhangban a korszerű személygépkocsik széles köréhez megfelelő. Kérjük nézze át a gépkocsi kezelési kézikönyvében a kenőanyagokra vonatkozó követelményeke

Korábbi név:FUCHS TITAN GT1 FLEX 23 5W30

XTL technológiával készült, prémium  minőségű, innovatív motorolaj, modern német és amerikai személy- és  kis-haszongépjárművek részére megnövelt olajcsere periódussal.

Optimális hidegindítási tulajdonságok, alacsonyabb olajfogyasztás és minimális füstgáz emisszió jellemzi.

Speciálisan olyan gépjárművekhez fejlesztve, melyek kipufogógáz utókezelővel és turbófeltöltővel vannak szerelve.

A Fuchs TITAN GT1 Flex C23 5W-30 nagyon jó hidegindítási  tulajdonságokkal, üzemanyag-takarékossággal, kiváló hő stabilitással, és  mindezeken túl kiváló kopás elleni védelemmel rendelkezik.

A termék használata a német típusokon kívül javasolt mindenhol, ahol az ACEA C3 teljesítményszint van előírva.

Korábbi név:FUCHS TITAN GT1 FLEX 23 5W30

XTL technológiával készült, prémium  minőségű, innovatív motorolaj, modern német és amerikai személy- és  kis-haszongépjárművek részére megnövelt olajcsere periódussal.

Optimális hidegindítási tulajdonságok, alacsonyabb olajfogyasztás és minimális füstgáz emisszió jellemzi.

Speciálisan olyan gépjárművekhez fejlesztve, melyek kipufogógáz utókezelővel és turbófeltöltővel vannak szerelve.

A Fuchs TITAN GT1 Flex C23 5W-30 nagyon jó hidegindítási  tulajdonságokkal, üzemanyag-takarékossággal, kiváló hő stabilitással, és  mindezeken túl kiváló kopás elleni védelemmel rendelkezik.

A termék használata a német típusokon kívül javasolt mindenhol, ahol az ACEA C3 teljesítményszint van előírva.

Korábbi név:FUCHS TITAN GT1 FLEX 23 5W30

XTL technológiával készült, prémium  minőségű, innovatív motorolaj, modern német és amerikai személy- és  kis-haszongépjárművek részére megnövelt olajcsere periódussal.

Optimális hidegindítási tulajdonságok, alacsonyabb olajfogyasztás és minimális füstgáz emisszió jellemzi.

Speciálisan olyan gépjárművekhez fejlesztve, melyek kipufogógáz utókezelővel és turbófeltöltővel vannak szerelve.

A Fuchs TITAN GT1 Flex C23 5W-30 nagyon jó hidegindítási  tulajdonságokkal, üzemanyag-takarékossággal, kiváló hő stabilitással, és  mindezeken túl kiváló kopás elleni védelemmel rendelkezik.

A termék használata a német típusokon kívül javasolt mindenhol, ahol az ACEA C3 teljesítményszint van előírva.

Korábbi név:FUCHS TITAN GT1 FLEX 23 5W30

XTL technológiával készült, prémium  minőségű, innovatív motorolaj, modern német és amerikai személy- és  kis-haszongépjárművek részére megnövelt olajcsere periódussal.

Optimális hidegindítási tulajdonságok, alacsonyabb olajfogyasztás és minimális füstgáz emisszió jellemzi.

Speciálisan olyan gépjárművekhez fejlesztve, melyek kipufogógáz utókezelővel és turbófeltöltővel vannak szerelve.

A Fuchs TITAN GT1 Flex C23 5W-30 nagyon jó hidegindítási  tulajdonságokkal, üzemanyag-takarékossággal, kiváló hő stabilitással, és  mindezeken túl kiváló kopás elleni védelemmel rendelkezik.

A termék használata a német típusokon kívül javasolt mindenhol, ahol az ACEA C3 teljesítményszint van előírva.

Szintetikus technológiájú, üzemanyag-takarékos motorolaj a legmodernebb kopásvédelmi technológiával és rendkívül nagy teljesítménytartalékkal a maximális teljesítmény érdekében. Jó szennytartó és tisztító képességének köszönhetően szavatolja a motor optimális tisztaságát. Biztosítja a részecskeszűrő (DPF) működőképességét és gondoskodik annak maximális élettartamáról. Neves járműgyártók legmagasabb tesztkövetelményeit is túlszárnyalja.

Alkalmazási terület:

Négyévszakos olaj benzin- és dízelmotorokhoz, a közös nyomócsöves (common rail) technológiát is beleértve. Különösen alkalmas részecskeszűrős (DPF) dízeljárművekhez, utólag beszerelés esetén is. Turbófeltöltővel és katalizátorral tesztelve.

Szintetikus technológiájú, üzemanyag-takarékos motorolaj a legmodernebb kopásvédelmi technológiával és rendkívül nagy teljesítménytartalékkal a maximális teljesítmény érdekében. Jó szennytartó és tisztító képességének köszönhetően szavatolja a motor optimális tisztaságát. Biztosítja a részecskeszűrő (DPF) működőképességét és gondoskodik annak maximális élettartamáról. Neves járműgyártók legmagasabb tesztkövetelményeit is túlszárnyalja.

Alkalmazási terület:

Négyévszakos olaj benzin- és dízelmotorokhoz, a közös nyomócsöves (common rail) technológiát is beleértve. Különösen alkalmas részecskeszűrős (DPF) dízeljárművekhez, utólag beszerelés esetén is. Turbófeltöltővel és katalizátorral tesztelve.

Molygen New Generation 5W-30 DPF 

Leírás

Alacsony súrlódású motorolaj szintetikus technológián alapulva. Innovatív MFC kopásvédelmi technológiával és rendkívül magas teljesítménytartalékkal a maximális teljesítmény érdekében. Jó szennyeződés-szuszpendáló és tisztító képessége biztosítja az optimális motortisztaságot. Ez üzemanyag-megtakarításhoz vezet, valamint biztosítja a dízel részecskeszűrő (DPF) és a motor megbízható működését, illetve maximális élettartamát. Teljesíti a neves járműgyártók tesztkövetelményeit.

Tulajdonságok

• egyenletes motorjárás

• kiváló kopásvédelem

• kiemelkedő kenési megbízhatóság

• magas nyírási stabilitás

• hosszú motorélettartamot biztosít

• csökkenti az üzemanyag-fogyasztást

• kiemelkedő motortisztaság

• azonnali kenés hidegindítás után

• optimális öregedési stabilitás

• optimális olajnyomás minden üzemi körülmény között

• különösen alkalmas dízel részecskeszűrős járművekhez

• turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve

• minden kereskedelmi forgalomban kapható motorolajjal keverhető

LIQUI MOLY ezt a terméket ajánlja olyan járművekhez vagy egységekhez is, amelyeknél az alábbi specifikációk vagy gyári cikkszámok szükségesek:

ACEA C2 • ACEA C3 • API SN • BMW Longlife-04 (2018-ig) • Fiat 9.55535-S3 • Ford WSS-M2C 917-A • GM dexos2 • GWM • HAVAL • Hyundai • Kia • MB 229.31 • MB 229.51 • MB 229.52 • Opel GM-LL-A-025 • Opel GM-LL-B-025 • VW 505 00 • VW 505 01 • Wuling

Műszaki adatok

• SAE osztály (motorolajok): 5W-30 – SAE J 300

• Sűrűség 15 °C-on: 0,850 g/cm³ – DIN 51757

• Viszkozitás 40 °C-on: 71,0 mm²/s – ASTM D 7042-04

• Viskozitás 100 °C-on: 12,2 mm²/s – ASTM D 7042-04

• Viszkozitás −35 °C-on (MRV): < 60000 mPas – ASTM D 4684

• Viszkozitás −30 °C-on (CCS): ≤ 6600 mPas – ASTM D 5293

• Viszkozitási index: 170 – DIN ISO 2909

• HTHS 150 °C-on: ≥ 3,5 mPas – ASTM D 5481

• Dermedéspont: −39 °C – DIN ISO 2909

• Párolgási veszteség (Noack): 9,0% – CEC-L-40-A-93

• Lobbanáspont: 220 °C – DIN ISO 2592

• Összbázisszám: 7,5 mg KOH/g – DIN ISO 3771

• Szulfáthamu: ≤ 0,8% – DIN 51575

• Szín / megjelenés: zöld, fluoreszkáló

Felhasználási terület

Benzines és dízelmotorokhoz, beleértve a common-rail technológiát is. Különösen alkalmas dízel részecskeszűrővel (DPF) rendelkező járművekhez, utólag szereltekhez is. Turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve.

Alkalmazás

A jármű- és motorgyártók utasításait be kell tartani. Minden kereskedelmi forgalomban elérhető motorolajjal keverhető. Az optimális hatás csak önmagában (más olajok hozzákeverése nélkül) érhető el.

Molygen New Generation 5W-30 DPF 

Leírás

Alacsony súrlódású motorolaj szintetikus technológián alapulva. Innovatív MFC kopásvédelmi technológiával és rendkívül magas teljesítménytartalékkal a maximális teljesítmény érdekében. Jó szennyeződés-szuszpendáló és tisztító képessége biztosítja az optimális motortisztaságot. Ez üzemanyag-megtakarításhoz vezet, valamint biztosítja a dízel részecskeszűrő (DPF) és a motor megbízható működését, illetve maximális élettartamát. Teljesíti a neves járműgyártók tesztkövetelményeit.

Tulajdonságok

• egyenletes motorjárás

• kiváló kopásvédelem

• kiemelkedő kenési megbízhatóság

• magas nyírási stabilitás

• hosszú motorélettartamot biztosít

• csökkenti az üzemanyag-fogyasztást

• kiemelkedő motortisztaság

• azonnali kenés hidegindítás után

• optimális öregedési stabilitás

• optimális olajnyomás minden üzemi körülmény között

• különösen alkalmas dízel részecskeszűrős járművekhez

• turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve

• minden kereskedelmi forgalomban kapható motorolajjal keverhető

LIQUI MOLY ezt a terméket ajánlja olyan járművekhez vagy egységekhez is, amelyeknél az alábbi specifikációk vagy gyári cikkszámok szükségesek:

ACEA C2 • ACEA C3 • API SN • BMW Longlife-04 (2018-ig) • Fiat 9.55535-S3 • Ford WSS-M2C 917-A • GM dexos2 • GWM • HAVAL • Hyundai • Kia • MB 229.31 • MB 229.51 • MB 229.52 • Opel GM-LL-A-025 • Opel GM-LL-B-025 • VW 505 00 • VW 505 01 • Wuling

Műszaki adatok

• SAE osztály (motorolajok): 5W-30 – SAE J 300

• Sűrűség 15 °C-on: 0,850 g/cm³ – DIN 51757

• Viszkozitás 40 °C-on: 71,0 mm²/s – ASTM D 7042-04

• Viskozitás 100 °C-on: 12,2 mm²/s – ASTM D 7042-04

• Viszkozitás −35 °C-on (MRV): < 60000 mPas – ASTM D 4684

• Viszkozitás −30 °C-on (CCS): ≤ 6600 mPas – ASTM D 5293

• Viszkozitási index: 170 – DIN ISO 2909

• HTHS 150 °C-on: ≥ 3,5 mPas – ASTM D 5481

• Dermedéspont: −39 °C – DIN ISO 2909

• Párolgási veszteség (Noack): 9,0% – CEC-L-40-A-93

• Lobbanáspont: 220 °C – DIN ISO 2592

• Összbázisszám: 7,5 mg KOH/g – DIN ISO 3771

• Szulfáthamu: ≤ 0,8% – DIN 51575

• Szín / megjelenés: zöld, fluoreszkáló

Felhasználási terület

Benzines és dízelmotorokhoz, beleértve a common-rail technológiát is. Különösen alkalmas dízel részecskeszűrővel (DPF) rendelkező járművekhez, utólag szereltekhez is. Turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve.

Alkalmazás

A jármű- és motorgyártók utasításait be kell tartani. Minden kereskedelmi forgalomban elérhető motorolajjal keverhető. Az optimális hatás csak önmagában (más olajok hozzákeverése nélkül) érhető el.

LIQUI MOLY TOP TEC 4200 5W30

Csúcstechnológiás, alacsony súrlódású motorolaj, szintetikus technológián alapulva. Kiemelkedő kopásvédelmet nyújt, csökkenti az olaj- és üzemanyag-fogyasztást, valamint gyors olajeljutást biztosít a motor minden részéhez. A gyártói előírásoktól függően akár 30 000 vagy 50 000 km-es, illetve alacsony futásteljesítményű járművek esetén 2 éves olajcsere-intervallum is lehetséges.

Euro 4, Euro 5 és Euro 6 emissziós normáknak megfelelő benzin- és dízelmotorokhoz készült (beleértve az FSI, common rail és pumpe-düse befecskendezésű motorokat). Gázüzemű (CNG/LPG) járművekhez, valamint dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt – akár utólag beépített – járművekhez is alkalmas.
Kivétel: 2006. 06. előtt gyártott R5 és V10 TDI motorok. Turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve.

Alkalmazás
A motor- vagy járműgyártó előírásait és utasításait be kell tartani. Az optimális hatás kizárólag keveretlen (hígítatlan) használat esetén érhető el.
Megjegyzés műhelyek számára: tartályos rendszerek esetén a korábban benne maradó, kereskedelmi forgalomban kapható olaj maradékmennyisége nem haladhatja meg az 5%-ot.

LIQUI MOLY TOP TEC 4200 5W30

Csúcstechnológiás, alacsony súrlódású motorolaj, szintetikus technológián alapulva. Kiemelkedő kopásvédelmet nyújt, csökkenti az olaj- és üzemanyag-fogyasztást, valamint gyors olajeljutást biztosít a motor minden részéhez. A gyártói előírásoktól függően akár 30 000 vagy 50 000 km-es, illetve alacsony futásteljesítményű járművek esetén 2 éves olajcsere-intervallum is lehetséges.

Euro 4, Euro 5 és Euro 6 emissziós normáknak megfelelő benzin- és dízelmotorokhoz készült (beleértve az FSI, common rail és pumpe-düse befecskendezésű motorokat). Gázüzemű (CNG/LPG) járművekhez, valamint dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt – akár utólag beépített – járművekhez is alkalmas.
Kivétel: 2006. 06. előtt gyártott R5 és V10 TDI motorok. Turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve.

Alkalmazás
A motor- vagy járműgyártó előírásait és utasításait be kell tartani. Az optimális hatás kizárólag keveretlen (hígítatlan) használat esetén érhető el.
Megjegyzés műhelyek számára: tartályos rendszerek esetén a korábban benne maradó, kereskedelmi forgalomban kapható olaj maradékmennyisége nem haladhatja meg az 5%-ot.

LIQUI MOLY TOP TEC 4200 5W30

Csúcstechnológiás, alacsony súrlódású motorolaj, szintetikus technológián alapulva. Kiemelkedő kopásvédelmet nyújt, csökkenti az olaj- és üzemanyag-fogyasztást, valamint gyors olajeljutást biztosít a motor minden részéhez. A gyártói előírásoktól függően akár 30 000 vagy 50 000 km-es, illetve alacsony futásteljesítményű járművek esetén 2 éves olajcsere-intervallum is lehetséges.

Euro 4, Euro 5 és Euro 6 emissziós normáknak megfelelő benzin- és dízelmotorokhoz készült (beleértve az FSI, common rail és pumpe-düse befecskendezésű motorokat). Gázüzemű (CNG/LPG) járművekhez, valamint dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt – akár utólag beépített – járművekhez is alkalmas.
Kivétel: 2006. 06. előtt gyártott R5 és V10 TDI motorok. Turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve.

Alkalmazás
A motor- vagy járműgyártó előírásait és utasításait be kell tartani. Az optimális hatás kizárólag keveretlen (hígítatlan) használat esetén érhető el.
Megjegyzés műhelyek számára: tartályos rendszerek esetén a korábban benne maradó, kereskedelmi forgalomban kapható olaj maradékmennyisége nem haladhatja meg az 5%-ot.