Termékek

Az Aral szintézis technológiájával gyártott csúcsteljesítményű motorolaj a hosszított olajcsere periódus lehetőségével. Kielégíti számos gyártó 4 ütemű benzin/diesel (turbó és direkt befecskendezéses) motorjainak kenési igényét. Könnyűfutási tulajdonsága következtében üzemanyagot takarít meg, ezáltal csökkenti a károsanyag kibocsátást, azaz védi a környezetet. A megnövelt olajcsere periódusú és az alacsony olaj utántöltési igényű motorok kenését nagy tartalékkal biztosítja.Alacsony hamutartalma (low-SAPS) miatt a modern részecskeszűrős és katalizátoros gépjárművekben ishasználható.Teljesíti az Aral XMF motorvédelmi formula határértékeit.

Az Aral szintézis technológiájával gyártott csúcsteljesítményű motorolaj a hosszított olajcsere periódus lehetőségével. Kielégíti számos gyártó 4 ütemű benzin/diesel (turbó és direkt befecskendezéses) motorjainak kenési igényét. Könnyűfutási tulajdonsága következtében üzemanyagot takarít meg, ezáltal csökkenti a károsanyag kibocsátást, azaz védi a környezetet. A megnövelt olajcsere periódusú és az alacsony olaj utántöltési igényű motorok kenését nagy tartalékkal biztosítja.Alacsony hamutartalma (low-SAPS) miatt a modern részecskeszűrős és katalizátoros gépjárművekben ishasználható.Teljesíti az Aral XMF motorvédelmi formula határértékeit.

Az Aral szintézis technológiájával gyártott csúcsteljesítményű motorolaj a hosszított olajcsere periódus lehetőségével. Kielégíti számos gyártó 4 ütemű benzin/diesel (turbó és direkt befecskendezéses) motorjainak kenési igényét. Könnyűfutási tulajdonsága következtében üzemanyagot takarít meg, ezáltal csökkenti a károsanyag kibocsátást, azaz védi a környezetet. A megnövelt olajcsere periódusú és az alacsony olaj utántöltési igényű motorok kenését nagy tartalékkal biztosítja.Alacsony hamutartalma (low-SAPS) miatt a modern részecskeszűrős és katalizátoros gépjárművekben ishasználható.Teljesíti az Aral XMF motorvédelmi formula határértékeit.

Az Aral szintézis technológiájával gyártott csúcsteljesítményű motorolaj a hosszított olajcsere periódus lehetőségével. Kielégíti számos gyártó 4 ütemű benzin/diesel (turbó és direkt befecskendezéses) motorjainak kenési igényét. Könnyűfutási tulajdonsága következtében üzemanyagot takarít meg, ezáltal csökkenti a károsanyag kibocsátást, azaz védi a környezetet. A megnövelt olajcsere periódusú és az alacsony olaj utántöltési igényű motorok kenését nagy tartalékkal biztosítja.Alacsony hamutartalma (low-SAPS) miatt a modern részecskeszűrős és katalizátoros gépjárművekben ishasználható.Teljesíti az Aral XMF motorvédelmi formula határértékeit.

Az Aral szintézis technológiájával gyártott csúcsteljesítményű motorolaj a hosszított olajcsere periódus lehetőségével. Kielégíti számos gyártó 4 ütemű benzin/diesel (turbó és direkt befecskendezéses) motorjainak kenési igényét. Könnyűfutási tulajdonsága következtében üzemanyagot takarít meg, ezáltal csökkenti a károsanyag kibocsátást, azaz védi a környezetet. A megnövelt olajcsere periódusú és az alacsony olaj utántöltési igényű motorok kenését nagy tartalékkal biztosítja.Alacsony hamutartalma (low-SAPS) miatt a modern részecskeszűrős és katalizátoros gépjárművekben ishasználható.Teljesíti az Aral XMF motorvédelmi formula határértékeit.

Termékleírás:

A világszerte szigorodó károsanyag-kibocsátási előírások újabb kihívások elé állítanak, hogy nagyobb teljesítményt állítsanak elő a motor hatékonyságának növelése mellett.A motorolaj még soha nem játszott ilyen kulcsszerepet a teljesítmény elérésében. A motorok összetettek, sok mozgó alkatrészt tartalmaznak – a mozgás, amely hasznos üzemanyag-energiát veszíthet el a hatékonyság hiánya miatt. Ezekkel a veszteségekkel a teljesítmény befolyásolható. A kihívás a vezetők által elvárt magas teljesítményszint fenntartása, miközben a motortechnológia alkalmazkodik a szigorú törvényi korlátokhoz. A szabadalmaztatott Fluid TITANIUM technológiával készülő Castrol EDGE szerkezete terhelés alatt átalakul, hogy jobban teljesítsen, és távol tartsa egymástól a fém alkatrészeket, ezáltal csökkentve a súrlódást a maximális motorteljesítmény érdekében, amikor a legnagyobb szükség van erre. Fluid TITANIUM technológiával készült Castrol EDGE: szabadjára engedi a motor valódi teljesítményét.

Alkalmazási terület

A Castrol EDGE 5W-30 C3 benzin- és dízel üzemű járművekben használható, ahol a gyártó a következő kenőanyagot ajánlja: ACEA C3, API SN/CF 5W-30 *GM dexos2TM: supersedes GM-LL-B-025 and GM-LL-A-025 : GB2E0209082

Előnyök

A Fluid TITANIUM technológiával készülő Castrol EDGE 5W-30 C3 magától értetődő választás azoknak a sofőröknek, akik maximális motorteljesítményt várnak el napjaink nagyfokú védelmet és minőségi olajakat igénylő járműveitől. Castrol EDGE 5W-30 C3: Csúcsnyomáson terhelve válik a legerősebbé, hogy óvja a motort Minden motorfordulatszámon és üzemállapotban mérsékli a motor teljesítményét csökkentő súrlódás mértékét Tesztelését független intézmények végezték a legszigorúbb követelmények alapján, így igazolt teljesítményt nyújt A világ vezető autógyártóinak ajánlásával A teljes csereciklus során, szélsőséges nyomás esetén is gondoskodik a motor védelméről

Termékleírás:

A világszerte szigorodó károsanyag-kibocsátási előírások újabb kihívások elé állítanak, hogy nagyobb teljesítményt állítsanak elő a motor hatékonyságának növelése mellett.A motorolaj még soha nem játszott ilyen kulcsszerepet a teljesítmény elérésében. A motorok összetettek, sok mozgó alkatrészt tartalmaznak – a mozgás, amely hasznos üzemanyag-energiát veszíthet el a hatékonyság hiánya miatt. Ezekkel a veszteségekkel a teljesítmény befolyásolható. A kihívás a vezetők által elvárt magas teljesítményszint fenntartása, miközben a motortechnológia alkalmazkodik a szigorú törvényi korlátokhoz. A szabadalmaztatott Fluid TITANIUM technológiával készülő Castrol EDGE szerkezete terhelés alatt átalakul, hogy jobban teljesítsen, és távol tartsa egymástól a fém alkatrészeket, ezáltal csökkentve a súrlódást a maximális motorteljesítmény érdekében, amikor a legnagyobb szükség van erre. Fluid TITANIUM technológiával készült Castrol EDGE: szabadjára engedi a motor valódi teljesítményét.

Alkalmazási terület

A Castrol EDGE 5W-30 C3 benzin- és dízel üzemű járművekben használható, ahol a gyártó a következő kenőanyagot ajánlja: ACEA C3, API SN/CF 5W-30 *GM dexos2TM: supersedes GM-LL-B-025 and GM-LL-A-025 : GB2E0209082

Előnyök

A Fluid TITANIUM technológiával készülő Castrol EDGE 5W-30 C3 magától értetődő választás azoknak a sofőröknek, akik maximális motorteljesítményt várnak el napjaink nagyfokú védelmet és minőségi olajakat igénylő járműveitől. Castrol EDGE 5W-30 C3: Csúcsnyomáson terhelve válik a legerősebbé, hogy óvja a motort Minden motorfordulatszámon és üzemállapotban mérsékli a motor teljesítményét csökkentő súrlódás mértékét Tesztelését független intézmények végezték a legszigorúbb követelmények alapján, így igazolt teljesítményt nyújt A világ vezető autógyártóinak ajánlásával A teljes csereciklus során, szélsőséges nyomás esetén is gondoskodik a motor védelméről

Termékleírás:

A világszerte szigorodó károsanyag-kibocsátási előírások újabb kihívások elé állítanak, hogy nagyobb teljesítményt állítsanak elő a motor hatékonyságának növelése mellett.A motorolaj még soha nem játszott ilyen kulcsszerepet a teljesítmény elérésében. A motorok összetettek, sok mozgó alkatrészt tartalmaznak – a mozgás, amely hasznos üzemanyag-energiát veszíthet el a hatékonyság hiánya miatt. Ezekkel a veszteségekkel a teljesítmény befolyásolható. A kihívás a vezetők által elvárt magas teljesítményszint fenntartása, miközben a motortechnológia alkalmazkodik a szigorú törvényi korlátokhoz. A szabadalmaztatott Fluid TITANIUM technológiával készülő Castrol EDGE szerkezete terhelés alatt átalakul, hogy jobban teljesítsen, és távol tartsa egymástól a fém alkatrészeket, ezáltal csökkentve a súrlódást a maximális motorteljesítmény érdekében, amikor a legnagyobb szükség van erre. Fluid TITANIUM technológiával készült Castrol EDGE: szabadjára engedi a motor valódi teljesítményét.

Alkalmazási terület

A Castrol EDGE 5W-30 C3 benzin- és dízel üzemű járművekben használható, ahol a gyártó a következő kenőanyagot ajánlja: ACEA C3, API SN/CF 5W-30 *GM dexos2TM: supersedes GM-LL-B-025 and GM-LL-A-025 : GB2E0209082

Előnyök

A Fluid TITANIUM technológiával készülő Castrol EDGE 5W-30 C3 magától értetődő választás azoknak a sofőröknek, akik maximális motorteljesítményt várnak el napjaink nagyfokú védelmet és minőségi olajakat igénylő járműveitől. Castrol EDGE 5W-30 C3: Csúcsnyomáson terhelve válik a legerősebbé, hogy óvja a motort Minden motorfordulatszámon és üzemállapotban mérsékli a motor teljesítményét csökkentő súrlódás mértékét Tesztelését független intézmények végezték a legszigorúbb követelmények alapján, így igazolt teljesítményt nyújt A világ vezető autógyártóinak ajánlásával A teljes csereciklus során, szélsőséges nyomás esetén is gondoskodik a motor védelméről

A Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF mindazon korszerű, akár részecskeszűrővel felszerelt dízelüzemű gépkocsihoz alkalmazható amelyekhez a gyártó API CF vagy ACEA C3 minősítésű 5W-40-es motorolaj használatát ajánlja, A Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF a gyártóművi előírásokkal összhangban a korszerű személygépkocsik széles köréhez megfelelő. Kérjük nézze át a gépkocsi kezelési kézikönyvében a kenőanyagokra vonatkozó követelményeke

A Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF mindazon korszerű, akár részecskeszűrővel felszerelt dízelüzemű gépkocsihoz alkalmazható amelyekhez a gyártó API CF vagy ACEA C3 minősítésű 5W-40-es motorolaj használatát ajánlja, A Castrol Magnatec Diesel 5W-40 DPF a gyártóművi előírásokkal összhangban a korszerű személygépkocsik széles köréhez megfelelő. Kérjük nézze át a gépkocsi kezelési kézikönyvében a kenőanyagokra vonatkozó követelményeke

Az ENEOS Hyper 5W-40 teljesen szintetikus, univerzális motorolaj.

Alkalmas benzines (és LPG) valamint akár részecskeszűrővel ellátott dízel motorokhoz. Megfelel a modern direkt befecskendezős dízel motorokhoz akár Common Rail, vagy PDTDI befecskendező rendszerrel vannak ellátva.

Az ENEOS Hyper 5W-40 teljesen szintetikus, univerzális motorolaj.

Alkalmas benzines (és LPG) valamint akár részecskeszűrővel ellátott dízel motorokhoz. Megfelel a modern direkt befecskendezős dízel motorokhoz akár Common Rail, vagy PDTDI befecskendező rendszerrel vannak ellátva.

A Liqui Moly Molygen New Generation DPF 5W-30 egy nagy teljesítményű, üzemanyag-takarékos közepes hamutartalmú motorolaj négyévszakos használatra. A nem hagyományos alapolajok és a legfejlettebb adaléktechnológia, valamint a Molygen speciális adalék kombinációja garantálja  azt a kis viszkozitású, nagy nyírási szilárdságú motorolajat, amely megbízhatóan akadályozza meg a lerakódásokat, csökkenti a motorsúrlódást és optimális védelmet nyújt a kopás ellen. Ez az üzemanyag- fogyasztás csökkenéséhez és a motor élettartamának növeléséhez vezet.

A Liqui Moly Molygen New Generation DPF 5W-30 egy nagy teljesítményű, üzemanyag-takarékos közepes hamutartalmú motorolaj négyévszakos használatra. A nem hagyományos alapolajok és a legfejlettebb adaléktechnológia, valamint a Molygen speciális adalék kombinációja garantálja  azt a kis viszkozitású, nagy nyírási szilárdságú motorolajat, amely megbízhatóan akadályozza meg a lerakódásokat, csökkenti a motorsúrlódást és optimális védelmet nyújt a kopás ellen. Ez az üzemanyag- fogyasztás csökkenéséhez és a motor élettartamának növeléséhez vezet.

Alkalmazási terület:

Optimális a modern európai, japán és amerikai, többszelepes, turbófeltöltős, valamint töltőlevegő-hűtős vagy anélküli benzin- vagy részecskeszűrővel szerelt dízelmotorokhoz. A motor védelmére és értékének megőrzésére hosszú olajcsereidőközök és magas követelmények esetén.

Korszerű, csúcsminőségű, könnyű folyású motorolaj egész éves használatra. A szintetikus technológiával készült, nem szokványos alapolajok és a legkorszerűbb adalékok kombinációja olyan motorolajat eredményez, mely kitűnő védelmet nyújt a kopás ellen, csökkenti az üzemanyag- és olajfogyasztást és gondoskodik a motor gyors átolajozásáról.

Speciálisan a 2010-től gyártott Opel típusai számára lett kifejlesztve a normál és a hosszú csere periódushoz is megfelel.

Korszerű, csúcsminőségű, könnyű folyású motorolaj egész éves használatra. A szintetikus technológiával készült, nem szokványos alapolajok és a legkorszerűbb adalékok kombinációja olyan motorolajat eredményez, mely kitűnő védelmet nyújt a kopás ellen, csökkenti az üzemanyag- és olajfogyasztást és gondoskodik a motor gyors átolajozásáról.

Speciálisan a 2010-től gyártott Opel típusai számára lett kifejlesztve a normál és a hosszú csere periódushoz is megfelel.

Korszerű, csúcsminőségű, könnyű folyású motorolaj egész éves használatra. A szintetikus technológiával készült, nem szokványos alapolajok és a legkorszerűbb adalékok kombinációja olyan motorolajat eredményez, mely kitűnő védelmet nyújt a kopás ellen, csökkenti az üzemanyag- és olajfogyasztást és gondoskodik a motor gyors átolajozásáról.

Speciálisan a 2010-től gyártott Opel típusai számára lett kifejlesztve a normál és a hosszú csere periódushoz is megfelel.

A Mobil 1™ ESP Formula P 5W-30 a személygépkocsik, SUV-k és kisteherautók széles skálájához ajánlható. A Stellantis (Peugeot, Citroën, Opel, Vauxhall, DS), a Mercedes-Benz csoport (MB, Smart) és a General Motors (Chevrolet, Cadillac) modern, nagy hatékonyságú benzines, dízel és hibrid autóihoz, valamint a japán és koreai járművekhez készült, amelyek kifejezetten SAE 5W-30 viszkozitási fokozatot és az olaj által támogatott bármelyik specifikációt igénylik.
A Mobil 1 ESP Formula P 5W-30-at a Stellantis teljes mértékben minősítette a 2023. februárja előtt gyártott 1,5 literes Blue HDi dízelmotorokhoz (DV5R motorok) (FPW9.55535/03 jóváhagyás) és a forró éghajlaton üzemelő Stellantis autókhoz (PSA B 71 2297 jóváhagyás).
A Mobil 1 ESP Formula P 5W-30-at úgy tervezték, hogy teljes mértékben kompatibilis legyen a legújabb dízel részecskeszűrőkkel (DPF) és benzines katalizátorokkal (CAT), valamint kiemelkedő teljesítményt és védelmet nyújtson, így a forró éghajlaton üzemelő járművek számára a legmegfelelőbb termék, amely lehetővé teszi a gyártó által javasolt hosszabb olajcsere-intervallumok alkalmazását.
Az ajánlott viszkozitási fokozatot és specifikációt a használati utasításban kell megnézni.

A Mobil 1 ESP Formula P 5W-30 egy fejlett teljesítményű szintetikus technológiájú motorolaj, amelyet úgy terveztek, hogy kivételes tisztítóerőt, kopásvédelmet és általános teljesítményt biztosítson a mérsékelt vagy forró éghajlaton működő dízel- és benzinüzemű gépkocsikban egyaránt. A Mobil 1 ESP Formula P 5W-30-at szakértő módon úgy tervezték, hogy segítsen meghosszabbítani az emissziós rendszerek élettartamát és fenntartani azok hatékonyságát.

A Mobil 1 ESP Formula P 5W-30 a legmodernebb összetevők szabadalmaztatott keverékéből készült, amelyet úgy alakítottak ki, hogy kivételes tisztítóerőt és kopásvédelmet biztosítson, valamint üzemanyag-takarékossági előnyökkel járjon.

Ez a termék a következő jóváhagyásokkal rendelkezik:

• GM dexos2
• MB 229.52 / 229.51 / 229.31
• PSA B71 2290 / 2297
• STELLANTIS FPW9.55535/03

Ez a termék megfelel vagy meghaladja a következő követelményeket:

• API SJ / SL / SM / SN
• ACEA C2 / C3

Fejlett 100% -os szintetikus kenőanyag, amely ugyanakkor magas védelmet és üzemanyag-takarékosságot biztosít.

Azokban az országokban, ahol a dízelüzemű személygépkocsik piaci részesedése jelentős, például Európában, a GM dexos2® szabvány a GM-OPEL dízelmotorok (beleértve a DPF változatokat is) és a benzinmotorok teljes választékára alkalmazható a 2010-es modellévtől.
A GM-OPEL dexos2® emellett teljes mértékben hatályon kívül helyezi és felváltja a korábbi GM-előírásokat: GM-LL-A-025 (benzin) és GM-LL-B-025 (dízel).
Mivel az OPEL/VAUXHALL már a PSA Groupe része, a GM dexos2 gen2 helyett az új generációs motorokra vonatkozó új Opel Vauxhall specifikáció, az OV0401547 került kiadásra, amely csak a GM-nél és a hozzá kapcsolódó márkáknál marad érvényben.

A BMW Group, a GM (General Motors) Opel, a Mercedes és a VW jóváhagyta extra üzemanyag-takarékos tulajdonságai számára. Kifejezetten a legújabb generációs autókhoz tervezték, benzin- és dízelmotorokkal, természetes szívó vagy turbófeltöltővel, közvetlen vagy közvetett befecskendezéssel. Azoknak a járműveknek, amelyek megfelelnek az Euro 4, Euro 5 vagy Euro 6 kibocsátási előírásoknak, és ACEA C3 motorolajat igényelnek, azaz magas HTHS (> 3,5 mPa.s) viszkozitást és "Mid SAPS" -et, csökkentett szulfáthamu-tartalommal (≤ 0,8%), Foszfor (0,07≤ x ≤ 0,09%) és kén (≤ 0,3%), vagy ACEA C2 motorolaj, vagyis alacsony súrlódás, alacsony HTHS (≥ 2,9 mPa.s) viszkozitás és "Mid SAPS" olaj csökkentett szulfatált hamu tartalommal (≤0,8%), foszfor (≤0,09%) és kén (≤ 0,3%). Alkalmas, ha "üzemanyag-takarékos" kenőanyag szükséges: ACEA C2 szabvány. Kompatibilis a katalizátorokkal (CAT) és a dízel részecskeszűrőkkel (DPF). Egyes motorokban alkalmatlan lehet. Ha kétségei vannak, mindig olvassa el a használati útmutatót.

Fejlett 100% -os szintetikus kenőanyag, amely ugyanakkor magas védelmet és üzemanyag-takarékosságot biztosít.

Azokban az országokban, ahol a dízelüzemű személygépkocsik piaci részesedése jelentős, például Európában, a GM dexos2® szabvány a GM-OPEL dízelmotorok (beleértve a DPF változatokat is) és a benzinmotorok teljes választékára alkalmazható a 2010-es modellévtől.
A GM-OPEL dexos2® emellett teljes mértékben hatályon kívül helyezi és felváltja a korábbi GM-előírásokat: GM-LL-A-025 (benzin) és GM-LL-B-025 (dízel).
Mivel az OPEL/VAUXHALL már a PSA Groupe része, a GM dexos2 gen2 helyett az új generációs motorokra vonatkozó új Opel Vauxhall specifikáció, az OV0401547 került kiadásra, amely csak a GM-nél és a hozzá kapcsolódó márkáknál marad érvényben.

A BMW Group, a GM (General Motors) Opel, a Mercedes és a VW jóváhagyta extra üzemanyag-takarékos tulajdonságai számára. Kifejezetten a legújabb generációs autókhoz tervezték, benzin- és dízelmotorokkal, természetes szívó vagy turbófeltöltővel, közvetlen vagy közvetett befecskendezéssel. Azoknak a járműveknek, amelyek megfelelnek az Euro 4, Euro 5 vagy Euro 6 kibocsátási előírásoknak, és ACEA C3 motorolajat igényelnek, azaz magas HTHS (> 3,5 mPa.s) viszkozitást és "Mid SAPS" -et, csökkentett szulfáthamu-tartalommal (≤ 0,8%), Foszfor (0,07≤ x ≤ 0,09%) és kén (≤ 0,3%), vagy ACEA C2 motorolaj, vagyis alacsony súrlódás, alacsony HTHS (≥ 2,9 mPa.s) viszkozitás és "Mid SAPS" olaj csökkentett szulfatált hamu tartalommal (≤0,8%), foszfor (≤0,09%) és kén (≤ 0,3%). Alkalmas, ha "üzemanyag-takarékos" kenőanyag szükséges: ACEA C2 szabvány. Kompatibilis a katalizátorokkal (CAT) és a dízel részecskeszűrőkkel (DPF). Egyes motorokban alkalmatlan lehet. Ha kétségei vannak, mindig olvassa el a használati útmutatót.

Fejlett 100% -os szintetikus kenőanyag, amely ugyanakkor magas védelmet és üzemanyag-takarékosságot biztosít.

Azokban az országokban, ahol a dízelüzemű személygépkocsik piaci részesedése jelentős, például Európában, a GM dexos2® szabvány a GM-OPEL dízelmotorok (beleértve a DPF változatokat is) és a benzinmotorok teljes választékára alkalmazható a 2010-es modellévtől.
A GM-OPEL dexos2® emellett teljes mértékben hatályon kívül helyezi és felváltja a korábbi GM-előírásokat: GM-LL-A-025 (benzin) és GM-LL-B-025 (dízel).
Mivel az OPEL/VAUXHALL már a PSA Groupe része, a GM dexos2 gen2 helyett az új generációs motorokra vonatkozó új Opel Vauxhall specifikáció, az OV0401547 került kiadásra, amely csak a GM-nél és a hozzá kapcsolódó márkáknál marad érvényben.

A BMW Group, a GM (General Motors) Opel, a Mercedes és a VW jóváhagyta extra üzemanyag-takarékos tulajdonságai számára. Kifejezetten a legújabb generációs autókhoz tervezték, benzin- és dízelmotorokkal, természetes szívó vagy turbófeltöltővel, közvetlen vagy közvetett befecskendezéssel. Azoknak a járműveknek, amelyek megfelelnek az Euro 4, Euro 5 vagy Euro 6 kibocsátási előírásoknak, és ACEA C3 motorolajat igényelnek, azaz magas HTHS (> 3,5 mPa.s) viszkozitást és "Mid SAPS" -et, csökkentett szulfáthamu-tartalommal (≤ 0,8%), Foszfor (0,07≤ x ≤ 0,09%) és kén (≤ 0,3%), vagy ACEA C2 motorolaj, vagyis alacsony súrlódás, alacsony HTHS (≥ 2,9 mPa.s) viszkozitás és "Mid SAPS" olaj csökkentett szulfatált hamu tartalommal (≤0,8%), foszfor (≤0,09%) és kén (≤ 0,3%). Alkalmas, ha "üzemanyag-takarékos" kenőanyag szükséges: ACEA C2 szabvány. Kompatibilis a katalizátorokkal (CAT) és a dízel részecskeszűrőkkel (DPF). Egyes motorokban alkalmatlan lehet. Ha kétségei vannak, mindig olvassa el a használati útmutatót.

Fejlett 100% -os szintetikus kenőanyag, amely ugyanakkor magas védelmet és üzemanyag-takarékosságot biztosít.

Azokban az országokban, ahol a dízelüzemű személygépkocsik piaci részesedése jelentős, például Európában, a GM dexos2® szabvány a GM-OPEL dízelmotorok (beleértve a DPF változatokat is) és a benzinmotorok teljes választékára alkalmazható a 2010-es modellévtől.
A GM-OPEL dexos2® emellett teljes mértékben hatályon kívül helyezi és felváltja a korábbi GM-előírásokat: GM-LL-A-025 (benzin) és GM-LL-B-025 (dízel).
Mivel az OPEL/VAUXHALL már a PSA Groupe része, a GM dexos2 gen2 helyett az új generációs motorokra vonatkozó új Opel Vauxhall specifikáció, az OV0401547 került kiadásra, amely csak a GM-nél és a hozzá kapcsolódó márkáknál marad érvényben.

A BMW Group, a GM (General Motors) Opel, a Mercedes és a VW jóváhagyta extra üzemanyag-takarékos tulajdonságai számára. Kifejezetten a legújabb generációs autókhoz tervezték, benzin- és dízelmotorokkal, természetes szívó vagy turbófeltöltővel, közvetlen vagy közvetett befecskendezéssel. Azoknak a járműveknek, amelyek megfelelnek az Euro 4, Euro 5 vagy Euro 6 kibocsátási előírásoknak, és ACEA C3 motorolajat igényelnek, azaz magas HTHS (> 3,5 mPa.s) viszkozitást és "Mid SAPS" -et, csökkentett szulfáthamu-tartalommal (≤ 0,8%), Foszfor (0,07≤ x ≤ 0,09%) és kén (≤ 0,3%), vagy ACEA C2 motorolaj, vagyis alacsony súrlódás, alacsony HTHS (≥ 2,9 mPa.s) viszkozitás és "Mid SAPS" olaj csökkentett szulfatált hamu tartalommal (≤0,8%), foszfor (≤0,09%) és kén (≤ 0,3%). Alkalmas, ha "üzemanyag-takarékos" kenőanyag szükséges: ACEA C2 szabvány. Kompatibilis a katalizátorokkal (CAT) és a dízel részecskeszűrőkkel (DPF). Egyes motorokban alkalmatlan lehet. Ha kétségei vannak, mindig olvassa el a használati útmutatót.

Fejlett 100% -os szintetikus kenőanyag, amely ugyanakkor magas védelmet és üzemanyag-takarékosságot biztosít.

Azokban az országokban, ahol a dízelüzemű személygépkocsik piaci részesedése jelentős, például Európában, a GM dexos2® szabvány a GM-OPEL dízelmotorok (beleértve a DPF változatokat is) és a benzinmotorok teljes választékára alkalmazható a 2010-es modellévtől.
A GM-OPEL dexos2® emellett teljes mértékben hatályon kívül helyezi és felváltja a korábbi GM-előírásokat: GM-LL-A-025 (benzin) és GM-LL-B-025 (dízel).
Mivel az OPEL/VAUXHALL már a PSA Groupe része, a GM dexos2 gen2 helyett az új generációs motorokra vonatkozó új Opel Vauxhall specifikáció, az OV0401547 került kiadásra, amely csak a GM-nél és a hozzá kapcsolódó márkáknál marad érvényben.

A BMW Group, a GM (General Motors) Opel, a Mercedes és a VW jóváhagyta extra üzemanyag-takarékos tulajdonságai számára. Kifejezetten a legújabb generációs autókhoz tervezték, benzin- és dízelmotorokkal, természetes szívó vagy turbófeltöltővel, közvetlen vagy közvetett befecskendezéssel. Azoknak a járműveknek, amelyek megfelelnek az Euro 4, Euro 5 vagy Euro 6 kibocsátási előírásoknak, és ACEA C3 motorolajat igényelnek, azaz magas HTHS (> 3,5 mPa.s) viszkozitást és "Mid SAPS" -et, csökkentett szulfáthamu-tartalommal (≤ 0,8%), Foszfor (0,07≤ x ≤ 0,09%) és kén (≤ 0,3%), vagy ACEA C2 motorolaj, vagyis alacsony súrlódás, alacsony HTHS (≥ 2,9 mPa.s) viszkozitás és "Mid SAPS" olaj csökkentett szulfatált hamu tartalommal (≤0,8%), foszfor (≤0,09%) és kén (≤ 0,3%). Alkalmas, ha "üzemanyag-takarékos" kenőanyag szükséges: ACEA C2 szabvány. Kompatibilis a katalizátorokkal (CAT) és a dízel részecskeszűrőkkel (DPF). Egyes motorokban alkalmatlan lehet. Ha kétségei vannak, mindig olvassa el a használati útmutatót.

Teljesen szintetikus termék - fejlett utánkezelő-rendszer kompatibilis technológiát használ, hogy elősegítse a dízel részecskeszűrő tisztaságának megőrzését. Véd a hamulerakódástól, mely a kipufogórendszer eltömődéséhez, valamint a motor teljesítményének csökkenéséhez vezethet Csökkenti a motorban a súrlódást, ami nagyobb üzemanyag-takarékosságot biztosít Egyaránt megfelel a korszerű benzin- és részecskeszűrővel felszerelt dízelmotorokhoz, valamint gázüzemű motorokhoz