LIQUI MOLY Special Tec F 5W-30

Leírás:

Alacsony súrlódású motorolaj szintetikus technológián alapulva. Megbízhatóan meggátolja a lerakódások kialakulását, rendkívül nagy nyírásstabilitással rendelkezik, csökkenti a motor belső súrlódási veszteségeit, és kiváló védelmet nyújt a kopással szemben.
Ideális modern benzines és dízelmotorokhoz, többek között több szelepes technológiával, Valvetronic vezérléssel, turbófeltöltővel (részecskeszűrővel vagy anélkül) és töltőlevegő-hűtéssel szerelt típusokhoz.
Különösen ajánlott hosszú olajcsere-intervallumok és fokozott motorigénybevétel esetén.

Tulajdonságok:

• Tesztelve turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal

• Kiváló öregedésállóság

• Magas nyírásstabilitás

• Azonnali kenés hidegindítás után

• Magas kenési megbízhatóság

• Üzemanyag-megtakarítás és károsanyag-kibocsátás csökkentés

• Kiváló motor tisztaság

Specifikációk / Jóváhagyások:

• ACEA A5 / B5

• API SL

• Ford WSS-M2C 913-D

• Jaguar / Land Rover STJLR.03.5003

A LIQUI MOLY ezt a terméket az alábbi gyártói előírásokkal rendelkező járművekhez is ajánlja:

• Fiat 9.55535-G1

• Ford WSS-M2C 913-A / B / C

• IVECO 18-1811 S1

Műszaki adatok:

Alkalmazási terület:

A legfrissebb Ford WSS-M2C 913-D szabvány 2011-től gyártott különböző Ford modellekhez szükséges.
Visszamenőlegesen is alkalmazható régebbi Ford járművekhez (1998. júliusától).
Továbbá más gyártók modelljeiben is alkalmazható.
Turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve.
Nem alkalmas VW hosszított szervizintervallumos rendszereihez!

Használati javaslat:

Mindig tartsa be a jármű- vagy egységgyártó előírásait!

LIQUI MOLY Special Tec F 5W-30

Leírás:

Alacsony súrlódású motorolaj szintetikus technológián alapulva. Megbízhatóan meggátolja a lerakódások kialakulását, rendkívül nagy nyírásstabilitással rendelkezik, csökkenti a motor belső súrlódási veszteségeit, és kiváló védelmet nyújt a kopással szemben.
Ideális modern benzines és dízelmotorokhoz, többek között több szelepes technológiával, Valvetronic vezérléssel, turbófeltöltővel (részecskeszűrővel vagy anélkül) és töltőlevegő-hűtéssel szerelt típusokhoz.
Különösen ajánlott hosszú olajcsere-intervallumok és fokozott motorigénybevétel esetén.

Tulajdonságok:

• Tesztelve turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal

• Kiváló öregedésállóság

• Magas nyírásstabilitás

• Azonnali kenés hidegindítás után

• Magas kenési megbízhatóság

• Üzemanyag-megtakarítás és károsanyag-kibocsátás csökkentés

• Kiváló motor tisztaság

Specifikációk / Jóváhagyások:

• ACEA A5 / B5

• API SL

• Ford WSS-M2C 913-D

• Jaguar / Land Rover STJLR.03.5003

A LIQUI MOLY ezt a terméket az alábbi gyártói előírásokkal rendelkező járművekhez is ajánlja:

• Fiat 9.55535-G1

• Ford WSS-M2C 913-A / B / C

• IVECO 18-1811 S1

Műszaki adatok:

Alkalmazási terület:

A legfrissebb Ford WSS-M2C 913-D szabvány 2011-től gyártott különböző Ford modellekhez szükséges.
Visszamenőlegesen is alkalmazható régebbi Ford járművekhez (1998. júliusától).
Továbbá más gyártók modelljeiben is alkalmazható.
Turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve.
Nem alkalmas VW hosszított szervizintervallumos rendszereihez!

Használati javaslat:

Mindig tartsa be a jármű- vagy egységgyártó előírásait!

A Liqui Moly Special Tec V 0W-20 kimondottan a Volvo járművek különböző modelljeinek követelményeihez lett fejlesztve. Szintetikus technológián alapuló, üzemanyag-takarékos motorolaj. A nem hagyományos alapolajok és a legújabb adaléktechnológia kombinációja minimálisra csökkenti a  súrlódást a motorban, és gondoskodik a motor maximális teljesítményéről és a csekély üzemanyag-fogyasztásáról.

Turbófeltöltővel és katalizátorral tesztelve.

A Liqui Moly Special Tec V 0W-20 kimondottan a Volvo járművek különböző modelljeinek követelményeihez lett fejlesztve. Szintetikus technológián alapuló, üzemanyag-takarékos motorolaj. A nem hagyományos alapolajok és a legújabb adaléktechnológia kombinációja minimálisra csökkenti a  súrlódást a motorban, és gondoskodik a motor maximális teljesítményéről és a csekély üzemanyag-fogyasztásáról.

Turbófeltöltővel és katalizátorral tesztelve.

A LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W-40 szintetikus technológián alapuló könnyűfutású motorolaj. Korszerű, nagy teljesítményű benzin- és dízelmotorokhoz készült, meghosszabbított szervizintervallum nélküli alkalmazásra. Hozzájárul az üzemanyag-megtakarításhoz, optimális védelmet nyújt a kopás ellen, és kedvezően hat a tömítőanyagokra, ezáltal segíti a motor tömítettségének megőrzését. Emiatt különösen alkalmas egész éves használatra 100 000 km feletti futásteljesítményű járművek esetén.

Tulajdonságok:

• kiváló motortisztaság
• turbó- és katalizátorbarát
• könnyű motorjárás
• kereskedelmi forgalomban kapható motorolajokkal keverhető
• kiváló öregedésállóság
• nagy nyírási stabilitás
• gyors olajellátás alacsony hőmérsékleten
• magas kenési biztonság
• üzemanyag-takarékos, csökkenti a károsanyag-kibocsátást
• kiváló kopásvédelem
• regenerálja és ápolja a tömítéseket
• különösen ajánlott 100 000 km feletti futásteljesítményű járművekhez

Specifikációk és jóváhagyások:
ACEA A3, ACEA B4, API SP, MB 229.3, VW 501 01, VW 505 00.
A LIQUI MOLY ajánlja továbbá olyan járművekhez és агрегátokhoz is, ahol az alábbi előírások szükségesek: Fiat 9.55535-D2, Fiat 9.55535-G2, GWM, HAVAL, MB 229.1, Peugeot Citroën (PSA) B71 2300, Renault RN 0700, Renault RN 0710, Wuling.

Alkalmazási terület:
Optimális 100 000 km feletti futásteljesítményű járművekhez, valamint modern benzin-, dízel- és turbómotorokhoz. A gyártó előírásait mindig be kell tartani. Az optimális hatás hígítatlan, más olajjal nem kevert állapotban érhető el.

A LIQUI MOLY Super Leichtlauf 10W-40 szintetikus technológián alapuló könnyűfutású motorolaj. Korszerű, nagy teljesítményű benzin- és dízelmotorokhoz készült, meghosszabbított szervizintervallum nélküli alkalmazásra. Hozzájárul az üzemanyag-megtakarításhoz, optimális védelmet nyújt a kopás ellen, és kedvezően hat a tömítőanyagokra, ezáltal segíti a motor tömítettségének megőrzését. Emiatt különösen alkalmas egész éves használatra 100 000 km feletti futásteljesítményű járművek esetén.

Tulajdonságok:

• kiváló motortisztaság
• turbó- és katalizátorbarát
• könnyű motorjárás
• kereskedelmi forgalomban kapható motorolajokkal keverhető
• kiváló öregedésállóság
• nagy nyírási stabilitás
• gyors olajellátás alacsony hőmérsékleten
• magas kenési biztonság
• üzemanyag-takarékos, csökkenti a károsanyag-kibocsátást
• kiváló kopásvédelem
• regenerálja és ápolja a tömítéseket
• különösen ajánlott 100 000 km feletti futásteljesítményű járművekhez

Specifikációk és jóváhagyások:
ACEA A3, ACEA B4, API SP, MB 229.3, VW 501 01, VW 505 00.
A LIQUI MOLY ajánlja továbbá olyan járművekhez és агрегátokhoz is, ahol az alábbi előírások szükségesek: Fiat 9.55535-D2, Fiat 9.55535-G2, GWM, HAVAL, MB 229.1, Peugeot Citroën (PSA) B71 2300, Renault RN 0700, Renault RN 0710, Wuling.

Alkalmazási terület:
Optimális 100 000 km feletti futásteljesítményű járművekhez, valamint modern benzin-, dízel- és turbómotorokhoz. A gyártó előírásait mindig be kell tartani. Az optimális hatás hígítatlan, más olajjal nem kevert állapotban érhető el.

LIQUI MOLY TOP TEC 4100 5W40

Alacsony súrlódású motorolaj, szintetikus technológián alapulva. Kiemelkedő kopásvédelmet nyújt, csökkenti az olaj- és üzemanyag-fogyasztást, valamint gyors olajeljutást biztosít a motorban. A gyártói előírásoktól függően akár 30 000 km-es olajcsere-intervallum is lehetséges.

Euro 4, Euro 5 és Euro 6 emissziós normáknak megfelelő benzin- és dízelmotorokhoz készült (beleértve a common rail és pumpe-düse befecskendezésű motorokat). Gázüzemű (CNG/LPG) járművekhez, valamint dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt – akár utólag átalakított – járművekhez is alkalmas. Turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve.

Alkalmazás
A motor- vagy járműgyártó előírásait és utasításait be kell tartani. Az optimális hatás kizárólag keveretlen (hígítatlan) használat esetén érhető el.

LIQUI MOLY TOP TEC 4100 5W40

Alacsony súrlódású motorolaj, szintetikus technológián alapulva. Kiemelkedő kopásvédelmet nyújt, csökkenti az olaj- és üzemanyag-fogyasztást, valamint gyors olajeljutást biztosít a motorban. A gyártói előírásoktól függően akár 30 000 km-es olajcsere-intervallum is lehetséges.

Euro 4, Euro 5 és Euro 6 emissziós normáknak megfelelő benzin- és dízelmotorokhoz készült (beleértve a common rail és pumpe-düse befecskendezésű motorokat). Gázüzemű (CNG/LPG) járművekhez, valamint dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt – akár utólag átalakított – járművekhez is alkalmas. Turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve.

Alkalmazás
A motor- vagy járműgyártó előírásait és utasításait be kell tartani. Az optimális hatás kizárólag keveretlen (hígítatlan) használat esetén érhető el.

LIQUI MOLY TOP TEC 4100 5W40

Alacsony súrlódású motorolaj, szintetikus technológián alapulva. Kiemelkedő kopásvédelmet nyújt, csökkenti az olaj- és üzemanyag-fogyasztást, valamint gyors olajeljutást biztosít a motorban. A gyártói előírásoktól függően akár 30 000 km-es olajcsere-intervallum is lehetséges.

Euro 4, Euro 5 és Euro 6 emissziós normáknak megfelelő benzin- és dízelmotorokhoz készült (beleértve a common rail és pumpe-düse befecskendezésű motorokat). Gázüzemű (CNG/LPG) járművekhez, valamint dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt – akár utólag átalakított – járművekhez is alkalmas. Turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve.

Alkalmazás
A motor- vagy járműgyártó előírásait és utasításait be kell tartani. Az optimális hatás kizárólag keveretlen (hígítatlan) használat esetén érhető el.

LIQUI MOLY TOP TEC 4200 5W30

Csúcstechnológiás, alacsony súrlódású motorolaj, szintetikus technológián alapulva. Kiemelkedő kopásvédelmet nyújt, csökkenti az olaj- és üzemanyag-fogyasztást, valamint gyors olajeljutást biztosít a motor minden részéhez. A gyártói előírásoktól függően akár 30 000 vagy 50 000 km-es, illetve alacsony futásteljesítményű járművek esetén 2 éves olajcsere-intervallum is lehetséges.

Euro 4, Euro 5 és Euro 6 emissziós normáknak megfelelő benzin- és dízelmotorokhoz készült (beleértve az FSI, common rail és pumpe-düse befecskendezésű motorokat). Gázüzemű (CNG/LPG) járművekhez, valamint dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt – akár utólag beépített – járművekhez is alkalmas.
Kivétel: 2006. 06. előtt gyártott R5 és V10 TDI motorok. Turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve.

Alkalmazás
A motor- vagy járműgyártó előírásait és utasításait be kell tartani. Az optimális hatás kizárólag keveretlen (hígítatlan) használat esetén érhető el.
Megjegyzés műhelyek számára: tartályos rendszerek esetén a korábban benne maradó, kereskedelmi forgalomban kapható olaj maradékmennyisége nem haladhatja meg az 5%-ot.

LIQUI MOLY TOP TEC 4200 5W30

Csúcstechnológiás, alacsony súrlódású motorolaj, szintetikus technológián alapulva. Kiemelkedő kopásvédelmet nyújt, csökkenti az olaj- és üzemanyag-fogyasztást, valamint gyors olajeljutást biztosít a motor minden részéhez. A gyártói előírásoktól függően akár 30 000 vagy 50 000 km-es, illetve alacsony futásteljesítményű járművek esetén 2 éves olajcsere-intervallum is lehetséges.

Euro 4, Euro 5 és Euro 6 emissziós normáknak megfelelő benzin- és dízelmotorokhoz készült (beleértve az FSI, common rail és pumpe-düse befecskendezésű motorokat). Gázüzemű (CNG/LPG) járművekhez, valamint dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt – akár utólag beépített – járművekhez is alkalmas.
Kivétel: 2006. 06. előtt gyártott R5 és V10 TDI motorok. Turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve.

Alkalmazás
A motor- vagy járműgyártó előírásait és utasításait be kell tartani. Az optimális hatás kizárólag keveretlen (hígítatlan) használat esetén érhető el.
Megjegyzés műhelyek számára: tartályos rendszerek esetén a korábban benne maradó, kereskedelmi forgalomban kapható olaj maradékmennyisége nem haladhatja meg az 5%-ot.

LIQUI MOLY TOP TEC 4200 5W30

Csúcstechnológiás, alacsony súrlódású motorolaj, szintetikus technológián alapulva. Kiemelkedő kopásvédelmet nyújt, csökkenti az olaj- és üzemanyag-fogyasztást, valamint gyors olajeljutást biztosít a motor minden részéhez. A gyártói előírásoktól függően akár 30 000 vagy 50 000 km-es, illetve alacsony futásteljesítményű járművek esetén 2 éves olajcsere-intervallum is lehetséges.

Euro 4, Euro 5 és Euro 6 emissziós normáknak megfelelő benzin- és dízelmotorokhoz készült (beleértve az FSI, common rail és pumpe-düse befecskendezésű motorokat). Gázüzemű (CNG/LPG) járművekhez, valamint dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt – akár utólag beépített – járművekhez is alkalmas.
Kivétel: 2006. 06. előtt gyártott R5 és V10 TDI motorok. Turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve.

Alkalmazás
A motor- vagy járműgyártó előírásait és utasításait be kell tartani. Az optimális hatás kizárólag keveretlen (hígítatlan) használat esetén érhető el.
Megjegyzés műhelyek számára: tartályos rendszerek esetén a korábban benne maradó, kereskedelmi forgalomban kapható olaj maradékmennyisége nem haladhatja meg az 5%-ot.

LIQUI MOLY TOP TEC 4200 5W30

Csúcstechnológiás, alacsony súrlódású motorolaj, szintetikus technológián alapulva. Kiemelkedő kopásvédelmet nyújt, csökkenti az olaj- és üzemanyag-fogyasztást, valamint gyors olajeljutást biztosít a motor minden részéhez. A gyártói előírásoktól függően akár 30 000 vagy 50 000 km-es, illetve alacsony futásteljesítményű járművek esetén 2 éves olajcsere-intervallum is lehetséges.

Euro 4, Euro 5 és Euro 6 emissziós normáknak megfelelő benzin- és dízelmotorokhoz készült (beleértve az FSI, common rail és pumpe-düse befecskendezésű motorokat). Gázüzemű (CNG/LPG) járművekhez, valamint dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt – akár utólag beépített – járművekhez is alkalmas.
Kivétel: 2006. 06. előtt gyártott R5 és V10 TDI motorok. Turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve.

Alkalmazás
A motor- vagy járműgyártó előírásait és utasításait be kell tartani. Az optimális hatás kizárólag keveretlen (hígítatlan) használat esetén érhető el.
Megjegyzés műhelyek számára: tartályos rendszerek esetén a korábban benne maradó, kereskedelmi forgalomban kapható olaj maradékmennyisége nem haladhatja meg az 5%-ot.

A Liqui Moly Top Tec 4210 0W-30 motorolaj egy szintetikus alapú, csúcskategóriás Leichtlauf motorolaj. Maximális teljesítményt, alacsony üzemanyag fogyasztást és optimális kenést biztosít bármely üzemelési körülmények között. Csökkenti a mozgó motoralkatrészek közötti súrlódást és minimalizálja a kopást. A hamuképző összetevők csekély mennyisége gondoskodik a részecskeszűrő maximális élettartamáról.

Négyévszakos motorolaj benzin- és dízelmotorokhoz, az FSI, közös nyomócsöves (common rail) és az adagolószivattyús (Pumpe-Düse) technológiát is beleértve. Különösen alkalmas gázüzemű (CNG/LPG), valamint  részecskeszűrős (DPF) járművekhez – akár utólagos átalakítás esetén is. Alacsonyan tartja az olajfogyasztást. Biztosítja a részecskeszűrő (DPF) működőképességét és gondoskodik annak maximális élettartamáról. Tökéletesített kopásvédelmi összetétel. Kimondottan rendkívül hosszú olajcsere-időközű  (WIV stb.) járművekhez.

Tulajdonságok

• minimalizálja a súrlódást
• maximális üzemanyag megtakarítás
• optimális kenés bármely üzemi körülmények között
• rendkívüli magasnyomás- és kopásvédelmi tulajdonságok
• kitűnő motortisztaság
• csökkenti a károsanyag kibocsájtást
• gyors olajellátás alacsony hőmérsékleten is
• növeli az élettartamot
• részecskeszűrőre és katalizátorra tesztelt
• turbóra tesztelt

A Liqui Moly Top Tec 4210 0W-30 motorolaj egy szintetikus alapú, csúcskategóriás Leichtlauf motorolaj. Maximális teljesítményt, alacsony üzemanyag fogyasztást és optimális kenést biztosít bármely üzemelési körülmények között. Csökkenti a mozgó motoralkatrészek közötti súrlódást és minimalizálja a kopást. A hamuképző összetevők csekély mennyisége gondoskodik a részecskeszűrő maximális élettartamáról.

Négyévszakos motorolaj benzin- és dízelmotorokhoz, az FSI, közös nyomócsöves (common rail) és az adagolószivattyús (Pumpe-Düse) technológiát is beleértve. Különösen alkalmas gázüzemű (CNG/LPG), valamint  részecskeszűrős (DPF) járművekhez – akár utólagos átalakítás esetén is. Alacsonyan tartja az olajfogyasztást. Biztosítja a részecskeszűrő (DPF) működőképességét és gondoskodik annak maximális élettartamáról. Tökéletesített kopásvédelmi összetétel. Kimondottan rendkívül hosszú olajcsere-időközű  (WIV stb.) járművekhez.

Tulajdonságok

• minimalizálja a súrlódást
• maximális üzemanyag megtakarítás
• optimális kenés bármely üzemi körülmények között
• rendkívüli magasnyomás- és kopásvédelmi tulajdonságok
• kitűnő motortisztaság
• csökkenti a károsanyag kibocsájtást
• gyors olajellátás alacsony hőmérsékleten is
• növeli az élettartamot
• részecskeszűrőre és katalizátorra tesztelt
• turbóra tesztelt