Termékek

ACEA E7
API CI-4
CASE MS 1121
CNH MAT 3507
CNH MAT 3622
Cummins CES 20078/20076

A PETRONAS Akcela NO. 1 ENGINE OIL 15W-40 motorolaj a CASE/CASE IH és az FPT vállalattal együttműködésben, a Tier 3 és régebbi motorokhoz kifejlesztett prémium motorolaj. Mind az SCR, mind az EGR technológiájú motorok követelményeinek megfelel. Kiváló diszpergens hatása segít az égés során keletkező korom okozta besűrűsödés hatékony kezelésében.

A Castrol A747 elsősorban a többhengerű folyadékhűtésű kétütemű versenymotorok követelményei alapján fejlesztett, szintetikus összetevőket is tartalmazó alacsony hamutartalmú motorolaj. Használata elsősorban azoknál a motoroknál előnyös, ahol az égéstér maradéktalan tisztasága feltétlen követelmény. A fojtószelep párás időben történő esetleges megragadásának megelőzése érdekében az A747 speciális adalékokat tartalmaz. Javasolt keverési aránya a gyártóművi előírásokkal összhangban a 40:1 arányig terjedhet.

Alkalmazási terület
A Castrol A747 alkalmazása csak verseny célokra javasolt. Szivattyús kenési rendszerekben nem használható. Más ásványi, szintetikus vagy növényi eredetú kétütemű motorolajokal nem keverhető.

Előnyök
A Castrol A747 :
- magas fordulatszámon és magas üzemi hőmérsékleten is kifogástalan kenést biztosít
- tisztán tartja a dugattyút és az égésteret
- párás időben is hatékonyan megakadályozza a fojtószelep megragadását.

API TC
ISO-L-EGD
JASO FD

Korábbi megnevezés: CASTROL POWER 1 RACING 2T 1L

A Castrol POWER1 ULTIMATE 2T egy teljesen szintetikus, fejlett motorolaj, amely modern, nagy fordulatszámú, nagy teljesítményű kétütemű motorokban használható. Gyorsan égő, magas védelmet nyújtó formuláját úgy tervezték, hogy a nagy teljesítményű motorkerékpár-motorokban rejlő teljes potenciált felszabadítsa.

Alkalmazási terület:
A Castrol POWER1 ULTIMATE 2T alkalmas minden modern, nagy teljesítményű, európai és japán gyártók 2 ütemű motorkerékpár motorjaihoz. Olajbefecskendezéses és előkevert kenéshez egyaránt használható, a gyártó utasításai szerint, 50:1 üzemanyag/olaj arányig.

Előnyök
Teljes szintetikus 2 ütemű motorkerékpár motorolaj.
Gyorsan égő, magas védelmet nyújtó formula.
Olajbefecskendező és előkeverő rendszerekhez egyaránt tervezve 50:1 arányig.
Kiváló motortisztaság.
Kiváló ellenállás a dugattyú megragadásokkal szemben.

A Caterpillar motorolajat az ExxonMobil gyártja.

Gyártói cikkszám: 308-1476

A Cat® DEO-ULS a legjobb minőségű dízelmotorolaj a Caterpillar® utókezelő rendszerrel felszerelt közúti és nem közúti motorokhoz (közúti 2007/2010 és nem közúti Tier 4, Stage IIIB/IV, Step 4), valamint utókezelés nélküli dízelmotorokhoz és gépjárművek benzinmotorjaihoz. A Cat DEO-ULS meghaladja a Caterpillar ECF-3 (Engine Crankcase Fluid Specification) és az API CJ-4 és API SM kategóriák teljesítménykövetelményeit.

A Cat DEO-ULS pontos mennyiségű szulfátos hamut, foszfort és ként tartalmaz, hogy megőrizze az utókezelő rendszer alkatrészeinek élettartamát, miközben kiváló motorvédelmet biztosít. A Cat DEO-ULS széleskörű tesztek során az ECF-3 szabványoknál több mint háromszor jobb olajfogyasztást mutatott.

A Cat DEO-ULS-ről az is bebizonyosodott, hogy kiváló szelepsorvédelmet nyújt, és minimálisra csökkenti a dugattyú lerakódások kialakulását.

Előnyök

- Csökkentett motor kopás - A továbbfejlesztett detergensek tisztábban tartják a motor alkatrészeit, a jobb korom diszperzió pedig javítja a viszkozitást, ami szabályozza a motor kopását.

- Minimális lerakódások - A csökkentett oxidációs bomlás és a termikus degradáció javítja a stabilitást, ami minimalizálja a lerakódások kialakulását.

- Hosszabb védelem - A speciálisan tervezett adalékok kiváló motorvédelmet biztosítanak, miközben támogatják a következetes kibocsátási teljesítményt és meghosszabbítják az utókezelő rendszer alkatrészeinek élettartamát.

Olajcsere időköz: legfeljebb 500 munkaóra

API SG, API CD

 Benzin és dízel üzemű személygépjárművek és kishaszongépjárművek motorjaihoz, amelyek
kompresszorral felszereltek vagy fel nem szereltek

.• Az 5W-50 viszkozitási osztálynak köszönhetően az év bármely időszakában használható és
különösen javasolt extrém időjárási körülmények között.

• Könnyű indítás mind a nagyon hideg, mind nagyon meleg időjárásban.
• Kiváló motorvédelem, különösen a vezérlő rendszerben történő kopása ellen.
• Kivételes hőstabilitású és ellenálló az oxidációval szemben, megakadályozva így bárminemű
degradációt, a nehéz üzemi körülmények között is.
• Azonnali kenést biztosít a motoralkatrészek számára hidegindításkor. Ennek eredménye
-képpen kivételes motor-élettartam várható.

API SG, API CD

• Benzin és dízel üzemű személygépjárművek és kishaszongépjárművek motorjaihoz, amelyek
kompresszorral felszereltek vagy fel nem szereltek.

• Az 5W-50 viszkozitási osztálynak köszönhetően az év bármely időszakában használható és
különösen javasolt extrém időjárási körülmények között.

• Könnyű indítás mind a nagyon hideg, mind nagyon meleg időjárásban.
• Kiváló motorvédelem, különösen a vezérlő rendszerben történő kopása ellen.
• Kivételes hőstabilitású és ellenálló az oxidációval szemben, megakadályozva így bárminemű
degradációt, a nehéz üzemi körülmények között is.
• Azonnali kenést biztosít a motoralkatrészek számára hidegindításkor. Ennek eredménye
-képpen kivételes motor-élettartam várható.

Alkalmazás:

A gyújtási teljesítmény növelése és a kenőképesség fokozóval a kenési hatás javítása a termék folyamatos hozzáadásával érhető el az alacsony kéntartalmú dízelüzemanyagokhoz. Egy 250 ml-es doboz elegendő 75 l dízelüzemanyaghoz. Adagolás: 1:300.

Fúvókatisztaság és korrózióvédelem a dízelüzemanyag-tartályba 2000 km-enként történő adagolással.

5 l literes kannák és 50 literes hordók teherautók, szállítmányozó cégek, buszvállalatok és az ipar számára. Az adalékanyag adagolása a dízelüzemanyaghoz 1:300 arányban történik.

Motorok leszerelésekor és konzerválásakor 1 % arányban adagolja a dízelüzemanyaghoz. Kövesse a konzerválásra vonatkozó utasításokat.

Bármikor keverhető az üzemanyaggal, mivel a keverés automatikusan megtörténik.

A LIQUI MOLY Super Diesel adalék:

Eltávolítja a dízel befecskendező rendszerben és az égéstérben lévő lerakódásokat, és megakadályozza az új lerakódások kialakulását.

Karbantartja a dízel befecskendező rendszer minden alkatrészét.

Megakadályozza a fúvókatűk megrekedését és eltömődését.

Növeli a cetánszámot, javítja a dízelüzemanyag gyújtási teljesítményét és biztosítja a motor egyenletes működését.

Védi a teljes üzemanyagrendszert a korrózió és a kopás ellen.

Optimalizálja az emissziós vizsgálati értékeket és a motor teljesítményét.

A tiszta motorok kevesebb üzemanyagot használnak és csökkentik a szennyezőanyag-kibocsátást.

Alkalmas minden dízel részecskeszűrővel ellátott és dízel részecskeszűrő nélküli dízelmotorhoz.

Megelőző vagy javító célú.

Teljesen kompatibilis minden hagyományos dízel- és biodízelüzemanyaggal.

250 ml elegendő 75 l üzemanyaghoz (adagolás 1:300). A hatás akár 2000 km-en keresztül is megmarad.

Turbófeltöltőkkel való kompatibilitás szempontjából tesztelve.

Alkalmazás:

A gyújtási teljesítmény növelése és a kenőképesség fokozóval a kenési hatás javítása a termék folyamatos hozzáadásával érhető el az alacsony kéntartalmú dízelüzemanyagokhoz. Egy 250 ml-es doboz elegendő 75 l dízelüzemanyaghoz. Adagolás: 1:300.

Fúvókatisztaság és korrózióvédelem a dízelüzemanyag-tartályba 2000 km-enként történő adagolással.

5 l literes kannák és 50 literes hordók teherautók, szállítmányozó cégek, buszvállalatok és az ipar számára. Az adalékanyag adagolása a dízelüzemanyaghoz 1:300 arányban történik.

Motorok leszerelésekor és konzerválásakor 1 % arányban adagolja a dízelüzemanyaghoz. Kövesse a konzerválásra vonatkozó utasításokat.

Bármikor keverhető az üzemanyaggal, mivel a keverés automatikusan megtörténik.

API GL-4, API GL-5 LS (Limited Slip)

MACK GO-J, GO-J Plus,

MAN 342 Type M1, 342 Type M2,  342 Type M3

SCANIA STO 1:0

Mannol 8103-DR Extra Getriebeöl 75W-90 váltóolaj 1lit.

Univerzális, utolsó generációs energiatakarékos, egész évszakos szintetikus hajtóműolaj minden típusú kézi sebességváltóhoz. Használata minden típusú szinkronizált kézi sebességváltóban (beleértve a nagy teherbírást is), differenciálműben (beleértve a túlzott súrlódású LS-t is), kormányberendezésekben és más sebességváltó-alkatrészekben ajánlott, ahol túlzott nyomás és ütközési terhelés tapasztalható, és ahol GL-4 és/vagy GL-5 szabványt írnak elő.

A termék tulajdonságai:
- A legmagasabb minőségű egyedülálló szintetikus alap, ideális viszkozitású, széles hőmérséklet-tartományban, a legújabb generációs adalékcsomaggal kombinálva kiváló súrlódásgátló tulajdonságokat biztosít, így jelentős üzemanyag-takarékosságot és egyenletes sebességváltást biztosít;
- Egyedülálló összetételének köszönhetően kiváló kopásgátló és kopásgátló tulajdonságokat biztosít, amelyek jelentősen meghosszabbítják a műszaki berendezések várható élettartamát minden, a legszélsőségesebb üzemmódban is, széles környezeti hőmérséklet tartományban. Az olajfilm fokozottan ellenáll a megnövekedett nyomásnak. Megakadályozza a differenciálművek elakadását és csökkenti a dugattyúk kopását;
- Kiváló alacsony hőmérsékleti tulajdonságokkal rendelkezik, amelyek könnyű indítást, megbízható kenést, valamint könnyű és precíz sebességváltót biztosítanak bármilyen környezeti hőmérsékleten (-40 °C-ig) és bármilyen üzemi körülmény között;
- Fokozott termikus-oxidációs stabilitással és hődegradációval szembeni ellenálló képességgel rendelkezik, így megnöveli az olajcserék közötti időt és csökkenti a berendezés karbantartási költségeit – akár 800 ezer km/3 év (autópálya körülmények között üzemelve), kézi sebességváltóknál akár 800 ezer km/3 év 97 500 váltási ciklusig;
- Hatékonyan véd a lakkozástól és a szinkrongyűrű eltömődésétől;
- Megvédi a fém alkatrészeket a korróziótól;
- Kompatibilis a tömítőanyagokkal, megakadályozza azok duzzadását, megkeményedését és zsugorodását, ami lehetővé teszi a pótalkatrészek költségeinek csökkentését;

Használata javasolt személygépkocsik kézi sebességváltóiban, autópálya (teherautó, autóbuszok stb.), terepjáró (építőipari, bányászati, mezőgazdasági) és speciális járművek nagy teherbírású kézi sebességváltóihoz, amelyeket európai, amerikai és ázsiai gyártók gyártanak. amelyekben a szükséges szintű szolgáltatási jellemzők GL-4 és/vagy GL-5.
Tartsa be a gyártó felhasználói kézikönyvben található utasításait.

API GL-4, API GL-5 LS (Limited Slip)

MACK GO-J, GO-J Plus,

MAN 342 Type M1, 342 Type M2,  342 Type M3

SCANIA STO 1:0

Mannol 8103-DR Extra Getriebeöl 75W-90 váltóolaj 1lit.

Univerzális, utolsó generációs energiatakarékos, egész évszakos szintetikus hajtóműolaj minden típusú kézi sebességváltóhoz. Használata minden típusú szinkronizált kézi sebességváltóban (beleértve a nagy teherbírást is), differenciálműben (beleértve a túlzott súrlódású LS-t is), kormányberendezésekben és más sebességváltó-alkatrészekben ajánlott, ahol túlzott nyomás és ütközési terhelés tapasztalható, és ahol GL-4 és/vagy GL-5 szabványt írnak elő.

A termék tulajdonságai:
- A legmagasabb minőségű egyedülálló szintetikus alap, ideális viszkozitású, széles hőmérséklet-tartományban, a legújabb generációs adalékcsomaggal kombinálva kiváló súrlódásgátló tulajdonságokat biztosít, így jelentős üzemanyag-takarékosságot és egyenletes sebességváltást biztosít;
- Egyedülálló összetételének köszönhetően kiváló kopásgátló és kopásgátló tulajdonságokat biztosít, amelyek jelentősen meghosszabbítják a műszaki berendezések várható élettartamát minden, a legszélsőségesebb üzemmódban is, széles környezeti hőmérséklet tartományban. Az olajfilm fokozottan ellenáll a megnövekedett nyomásnak. Megakadályozza a differenciálművek elakadását és csökkenti a dugattyúk kopását;
- Kiváló alacsony hőmérsékleti tulajdonságokkal rendelkezik, amelyek könnyű indítást, megbízható kenést, valamint könnyű és precíz sebességváltót biztosítanak bármilyen környezeti hőmérsékleten (-40 °C-ig) és bármilyen üzemi körülmény között;
- Fokozott termikus-oxidációs stabilitással és hődegradációval szembeni ellenálló képességgel rendelkezik, így megnöveli az olajcserék közötti időt és csökkenti a berendezés karbantartási költségeit – akár 800 ezer km/3 év (autópálya körülmények között üzemelve), kézi sebességváltóknál akár 800 ezer km/3 év 97 500 váltási ciklusig;
- Hatékonyan véd a lakkozástól és a szinkrongyűrű eltömődésétől;
- Megvédi a fém alkatrészeket a korróziótól;
- Kompatibilis a tömítőanyagokkal, megakadályozza azok duzzadását, megkeményedését és zsugorodását, ami lehetővé teszi a pótalkatrészek költségeinek csökkentését;

Használata javasolt személygépkocsik kézi sebességváltóiban, autópálya (teherautó, autóbuszok stb.), terepjáró (építőipari, bányászati, mezőgazdasági) és speciális járművek nagy teherbírású kézi sebességváltóihoz, amelyeket európai, amerikai és ázsiai gyártók gyártanak. amelyekben a szükséges szintű szolgáltatási jellemzők GL-4 és/vagy GL-5.
Tartsa be a gyártó felhasználói kézikönyvben található utasításait.

API GL-4,
MIL L 2105

Mannol 8107 Universal Getriebeöl 80W-90, GL4 váltóolaj 1lit.

A Mannol Universal Getriebeoel univerzális, ásványi alapú. kiemelkedő minőségű hajtóműolaj mechanikus sebességváltókhoz és nagyterhelésű, hypoid-fogazású áttételekhez.
Ellenáll a szélsőséges terheléseknek is, így kiválóan alkalmazható egyenes és ferde fogazású, valamint csigaáttételekhez is.
Optimális üzemi paraméterekkel rendelkezik és hosszú élettartamot biztosít a kapcsolódó fogaskerekeknek.

Univerzális, minden évszakban használható ásványi alapú hajtóműolaj. Minden típusú szinkronizált és nem szinkronizált kézi sebességváltóhoz, hajtott tengelyekhez és a fenntartható és nagy terhelés mellett működő kézi sebességváltók egyéb alkatrészeihez fejlesztették ki.

A termék tulajdonságai:
- A legmagasabb minőségű, optimális viszkozitású, széles hőmérséklet-tartományban egyedülálló alap a legújabb adalékcsomaggal kombinálva kiváló súrlódás- és kopásgátló tulajdonságokat biztosít, így jelentős üzemanyag-fogyasztást és nagyon sima sebességváltást biztosít;
- Egyedülálló összetételének köszönhetően kiváló kopásgátló és kopásgátló tulajdonságokat biztosít, amelyek jelentősen meghosszabbítják a műszaki berendezések várható élettartamát minden, a legszélsőségesebb üzemmódban is, széles környezeti hőmérséklet tartományban. Az olajfilm fokozott ellenállással rendelkezik a megnövekedett nyomással szemben;
- Biztosítja a szükséges alacsony hőmérsékleti tulajdonságokat, amelyek biztosítják az ésszerűen könnyű indítást, megbízható kenést, valamint könnyű és precíz sebességváltót bármilyen környezeti hőmérsékleten (-30 °C-ig) és bármilyen üzemi körülmény között;
- Megnövelt termikus-oxidatív stabilitással és kiváló ellenálló képességgel rendelkezik a magas hőmérsékletű hődegradációval szemben, ami lehetővé teszi az olajcsere közötti idő növelését és a berendezések karbantartási költségeinek csökkentését. Hosszú tárolás esetén megőrzi tulajdonságait;
- Hatékony védelmet nyújt az iszap és a koptató üledékek ellen, amelyek tönkreteszik a tömszelencéket;
- Az utolsó generációs korróziógátlók használatának köszönhetően hatékonyan védi a fém alkatrészeket minden típusú korróziótól;
- Kiváló kompatibilitást biztosít a tömítőanyagokkal, megakadályozza azok duzzadását, megkeményedését és zsugorodását, ezáltal csökkenti a pótalkatrészek költségeit és megakadályozza a szivárgásokat;
- Csökkenti a zajt.

Használata javasolt személygépkocsik, nagy teherbírású autópálya (teherautó, autóbuszok stb.), terepjáró (építőipari, bányászati, mezőgazdasági) és európai, amerikai és ázsiai gyártók által gyártott speciális járművek kézi sebességváltóiban, amelyekben a a szükséges szolgáltatási szintű jellemzők GL-4.
Tartsa be a gyártó felhasználói kézikönyvben található utasításait.

Jóváhagyások és minősítések:
GM Dexron III H
GM Dexron III G
GM Dexron III F
ALLISON C4
CATERPILLAR TO-2
FORD Mercon V
FORD ESP-M2C138-CJ
FORD ESP-M2C166-H
MB 236.1
VOITH H 55.6335.xx (G607)
ZF TE-ML 09
ZF TE-ML 11
ZF TE-ML 14

Mannol 8206 Automatic Plus ATF Dexron III, automataváltó-olaj, 20lit.

Univerzális, minden évszakban használható szintetikus alapú sebességváltó-folyadék (ATF) automata sebességváltókhoz, hidraulikus átalakítókhoz, hidraulikus szervokormány-rendszerekhez, autók hidraulikus tengelykapcsolóihoz és egyéb hidraulikus berendezésekhez, beleértve azokat is, amelyek teherautókban és terepjárókban nehéz körülmények között működnek. Biztosítja az automata sebességváltó hibátlan működését, garantálja a minimális kopást, a sebességváltók tartós élettartamát és az üzemanyag-fogyasztást. A GM és a Ford csoport által támasztott követelmények alapján fejlesztették ki.

A termék tulajdonságai:
- A legjobb minőségű, alacsony viszkozitású szintetikus alap, állandó magas viszkozitási indexszel, többfunkciós adalékcsomaggal kombinálva megőrzi minden tulajdonságát széles hőmérséklet-tartományban: jó kenési tulajdonságokat biztosít alacsony (-45 °C) hőmérsékleten télen és nyáron extrém terhelések és magas hőmérsékletek mellett is stabil olajfilmet biztosít;
- Az adalékanyagok csúcstechnológiás kombinációja jó súrlódáscsökkentő tulajdonságokat biztosít a fogaskerekes tengelykapcsolóknak és a szükséges súrlódási tulajdonságokat a súrlódó elemeknek, így jelentős üzemanyag-takarékosságot, folyamatos és egyenletes sebességváltást és az összes hajtóműelem meghosszabbított élettartamát biztosítja. Biztosítja a tengelykapcsolók összehangolt és zavartalan működését. Megakadályozza a kopást;
- Megnövelt termikus-oxidatív és kémiai stabilitással rendelkezik, valamint ellenáll a magas hőmérsékletű hődegradációnak a teljes élettartam alatt. Lehetővé teszi a lakkozás, az iszap, korom és egyéb szénlerakódások képződésének csökkentését, növeli az olajcserék közötti időt és biztosítja a sebességváltó alkatrészeinek tartósságát, ezáltal csökkenti a berendezés karbantartási költségeit;
- Megvédi a fém alkatrészeket a vas- és színesfém ötvözetektől (különösen a radiátorokat) a korróziótól, amikor üzemben és nem működik;
- Hatékonyan ellenáll a levegőztetésnek és a habképződésnek;
- Biztosítja az összes tömítőanyaggal való kompatibilitást, megakadályozza azok duzzadását, megkeményedését és zsugorodását, ezáltal csökkenti a pótalkatrészek költségeit és megakadályozza a szivárgásokat. Hatékonyan védi a nehéz berendezések fluoroelasztomer tömítéseit;
- Csökkenti a zajt.

ATF Type Dexron-III H/G/F vagy Dexron-II E vagy FORD MERCON V minőségű olajat igénylő személygépkocsik és haszongépjárművek automata sebességváltóihoz ajánljuk. A General Motors, a Ford Company és más márkák 2006-ig gyártott automata sebességváltóinak többségéhez tervezték.

Szín: piros.

Tartsa be a gyártó felhasználói kézikönyvben található utasításait!

Jóváhagyások és minősítések:
GM Dexron III H
GM Dexron III G
GM Dexron III F
ALLISON C4
CATERPILLAR TO-2
FORD Mercon V
FORD ESP-M2C138-CJ
FORD ESP-M2C166-H
MB 236.1
VOITH H 55.6335.xx (G607)
ZF TE-ML 09
ZF TE-ML 11
ZF TE-ML 14

Mannol 8206 Automatic Plus ATF Dexron III, automataváltó-olaj, 20lit.

Univerzális, minden évszakban használható szintetikus alapú sebességváltó-folyadék (ATF) automata sebességváltókhoz, hidraulikus átalakítókhoz, hidraulikus szervokormány-rendszerekhez, autók hidraulikus tengelykapcsolóihoz és egyéb hidraulikus berendezésekhez, beleértve azokat is, amelyek teherautókban és terepjárókban nehéz körülmények között működnek. Biztosítja az automata sebességváltó hibátlan működését, garantálja a minimális kopást, a sebességváltók tartós élettartamát és az üzemanyag-fogyasztást. A GM és a Ford csoport által támasztott követelmények alapján fejlesztették ki.

A termék tulajdonságai:
- A legjobb minőségű, alacsony viszkozitású szintetikus alap, állandó magas viszkozitási indexszel, többfunkciós adalékcsomaggal kombinálva megőrzi minden tulajdonságát széles hőmérséklet-tartományban: jó kenési tulajdonságokat biztosít alacsony (-45 °C) hőmérsékleten télen és nyáron extrém terhelések és magas hőmérsékletek mellett is stabil olajfilmet biztosít;
- Az adalékanyagok csúcstechnológiás kombinációja jó súrlódáscsökkentő tulajdonságokat biztosít a fogaskerekes tengelykapcsolóknak és a szükséges súrlódási tulajdonságokat a súrlódó elemeknek, így jelentős üzemanyag-takarékosságot, folyamatos és egyenletes sebességváltást és az összes hajtóműelem meghosszabbított élettartamát biztosítja. Biztosítja a tengelykapcsolók összehangolt és zavartalan működését. Megakadályozza a kopást;
- Megnövelt termikus-oxidatív és kémiai stabilitással rendelkezik, valamint ellenáll a magas hőmérsékletű hődegradációnak a teljes élettartam alatt. Lehetővé teszi a lakkozás, az iszap, korom és egyéb szénlerakódások képződésének csökkentését, növeli az olajcserék közötti időt és biztosítja a sebességváltó alkatrészeinek tartósságát, ezáltal csökkenti a berendezés karbantartási költségeit;
- Megvédi a fém alkatrészeket a vas- és színesfém ötvözetektől (különösen a radiátorokat) a korróziótól, amikor üzemben és nem működik;
- Hatékonyan ellenáll a levegőztetésnek és a habképződésnek;
- Biztosítja az összes tömítőanyaggal való kompatibilitást, megakadályozza azok duzzadását, megkeményedését és zsugorodását, ezáltal csökkenti a pótalkatrészek költségeit és megakadályozza a szivárgásokat. Hatékonyan védi a nehéz berendezések fluoroelasztomer tömítéseit;
- Csökkenti a zajt.

ATF Type Dexron-III H/G/F vagy Dexron-II E vagy FORD MERCON V minőségű olajat igénylő személygépkocsik és haszongépjárművek automata sebességváltóihoz ajánljuk. A General Motors, a Ford Company és más márkák 2006-ig gyártott automata sebességváltóinak többségéhez tervezték.

Szín: piros.

Tartsa be a gyártó felhasználói kézikönyvben található utasításait!

EGR, fojtószelep tisztító

Szívó és fojtószelep tisztító.

Szívószelep-tisztító-rendkívül hatékony eszköz a benzinmotorok szívórendszerének a szívószelepekig és a leginkább hozzáférhetetlen helyeken történő tisztításához minden tipikus szennyeződéstől a rendszer szétszerelése nélkül. A legtöbb esetben egyetlen alkalmazás elegendő a szívórendszer tökéletes állapotának eléréséhez.
Az üresjárati szelep (IAC) működése során fokozatosan lerakódások halmozódnak fel rajta, ami végső soron befolyásolja a levegő és a gázok keringését. Ez csökkenti a motorteljesítményt és a gyorsulást, megzavarja az alapjárat egyenletességét és jelentősen növeli az üzemanyag -fogyasztást. Az alapjárati szelep eltömődésének jelei a következők lehetnek:
- Nehéz indítás;
- Időszakos alapjárat, amint azt az ugráló fordulatszámmérő jelzi;
- Lassú sebességcsökkentés, amikor menet közben megnyomja a kuplungpedált;
- Fekete füst a kipufogócsőből.

Tulajdonságok:

- Gyorsan, hatékonyan és gondosan eltávolítja a szennyeződéseket, a kormot, a szenet, a gyantás és olajlerakódásokat, valamint a legnehezebben eltávolítható és régi szennyeződéseket;
- Tovább védi a szívórendszer elemeit a korróziótól és az oxidációtól, megakadályozza az új szennyeződések és lerakódások kialakulását, biztosítja a mozgó alkatrészek funkcionalitását és mobilitását, - meghosszabbítja a szívórendszer élettartamát és csökkenti a javítási költségeket;
- Megkönnyíti a hidegindítást, visszaállítja az alapjárati fordulatszám egyenletességét és csökkenti az üzemanyag -fogyasztást;
- Acetont agresszív festékfelületekre és műanyagokra;
- Biztonságos katalizátorokhoz, oxigénérzékelőkhöz és turbófeltöltőkhöz.

Alkalmazás: használat előtt alaposan rázza fel a ballont. A terméket a légáramlásmérő mögé kell permetezni (a termék nem kerülhet rá) legalább 30 másodpercig (a szennyeződés mértékétől függően), ha a motor üresjáratban van (legalább 2000 ford / perc).
Ha különösen tartós lerakódások vannak a fojtószelepen, a szívócsatorna belsejében vagy a szívószelepeken, a tisztítási eljárás megismételhető. Az alkalmazás után hagyja a motort körülbelül 20 másodpercig járni min. 2000 fordulat / perc, hogy a szívórendszerben esetleges maradványok megéghessenek.

SCT-Mannol 9900 Motor Flush  motoröblítő, 300ml

Az SCT-Mannol Motor Flush egy motoröblítő szer, amely feloldja és semlegesíti az olaj üledékeit és szennyeződéseit.

Eltávolítja a motor belső alkatrészek kopása következtében keletkezett részecskéket.

Tisztíja az olajellátó rendszert, szelepeket, hengereket, olajszivattyú-szűrőket.

Biztosítja az optimális kenést, megakadályozza az új olaj elszennyeződését a régi olajmaradványokkal.

Nagyhatású tisztító adalékai oldják a lerakodásokat és a gyantákat, biztosítja eltávozásukat a fáradtolaj leeresztésekor.

Keverhető az összes hagyományos és szintetikus típusú olajjal, alkalmazható az összes típusú benzin és diesel üzemű, katalizátoros, turbófeltöltős és anélküli motorokhoz.

Egy flakon tartalma körülbelül 5 liter motorolajhoz elegendő. 6 liter feletti mennyiséghez újabb doboz használata szükséges, a megfelelő arányban!

Használata:
- melegítse a motort üzemmelegre;
- öntse az SCT-Mannol Motor Flusht a motorba;
- járassa a motort álló helyzetben, üresben, terhelés nélkül 10 percig, majd állítsa le;
- engedje le az olajat, cserélje az olajszűrőt, és töltse be az új olajat!

Kiszerelés:
300ml

SCT-Mannol 9904 Epoxy Plastic - Kétkomponensű műanyagragasztó, 30g

Epoxi alapú polimer gyanta minden típusú műanyagalkatrész (lökhárító, lámpa, spojler stb) nagyszilárdságú ragasztására.
Szobahőmérsékleten 5 perc alatt szárad, 30 perc alatt végbemegy a ragasztó 80%-os megszilárdulása.
Teljes kötését 24 óra múlva éri el. Ütésálló. Matt átlátszó masszát alkot, amely kozmetikai javításokra, repedések, furatok kitöltésére stb.

Az Epoxy-Plastic egy kétkomponensű, epoxigyanta alapú ragasztó. Gyorsan és rendkívül erősen ragaszt mindenféle műanyag alkatrészt: lökhárítókat, fényszórókat, légterelőket stb., vagy bármilyen fémből és ötvözetből készült felületekre, valamint üvegre, kerámiára, betonra, fára stb. ragasztja. Átlátszóságának köszönhetően matt szerkezetű, ideális a hosszú távú gyors javításokhoz, például: repedések és nem megfelelően fúrt lyukak, kis üregek tömítésére bármilyen formájú felületen, sérült menetek helyreállítására, belső és külső egyaránt. Használható mind autók és egyéb berendezések javításában, mind az iparban, otthon és az irodában. Szobahőmérsékleten 5 percen belül megkeményedik. 30 percen belül 80%-ig polimerizálódik. A végső kikeményedés 2-3 órán belül megtörténik, a vegyület nagy mechanikai nyírószilárdságot (3-5 N / mm2) ér el, és +150 °C-ig ellenáll.

Tulajdonságok:
- kiváló vegyi és mechanikai ellenállás;
- gyorsan megkeményedik minden körülmények között, még víz alatt is;
- tartós, ütésálló;
- végső megszilárdulás után bármilyen forgácseltávolítással járó mechanikai feldolgozás (befűzés, csiszolás stb.), majd festés vagy lakkozás lehetséges;
- ragasztja az üveget, kerámiát, betont, fát és ezek kombinációit.

Felhasználás: A ragasztandó felületeket alaposan tisztítsa meg a régi festéktől és egyéb bevonatoktól, szennyeződésektől, zsír- és olajlerakódásoktól. Zsírtalanítsa a 9691 MANNOL Féktisztítóval. Száraz. A ragasztás bármilyen hőmérsékleten és páratartalom mellett elvégezhető, de az optimális hőmérséklet +10 °C és +30 °C között, és 50-60% páratartalom. Nyomja ki a szükséges mennyiséget a két komponensből a tubusból, és keverje össze. A keverési arány 1: 1. Ezután vigye fel a ragasztandó vagy javítandó felületekre, és maximális erővel nyomja össze szorosan. Eredeti csomagolásban, szorosan lezárva, száraz helyen, +5°C és +25°C között tárolandó.

Kiszerelés:
30g (24ml)

250 ml

SCT-Mannol 9956 Diesel Jet Cleaner -Diesel befecskendező tisztító, 250ml

Erőteljes, gyors működésű fúvókatisztító minden típusú dízelmotorhoz (turbófeltöltős és kipufogógáz-utókezelő rendszerrel és anélkül). Különösen indítási problémákkal és rendellenes teljesítményű motorokhoz ajánlott.

Termék tulajdonságai:
- Gyorsan és hatékonyan tisztítja a fúvókákat a kátrány, a szén és más lerakódások eltávolításával a fúvókákból. Megszünteti a tűk megragadását;
- Növeli a cetánszámot, biztosítja az üzemanyag nyugodt, egyenletes és teljes égését;
- Megkönnyíti az indítást, kiküszöböli a rángásokat és a gyenge motorfojtási reakciót, stabilizálja az alapjárati fordulatszámot és növeli a motor teljesítményét az üzemanyag porlasztásának javításával. Csökkenti a kipufogógázok toxicitását;
- További kenést biztosít az üzemanyag-rendszer legfontosabb elemeinek (nagynyomású üzemanyag-szivattyú, befecskendezők, szivattyú-injektorok stb.) És a henger-dugattyú csoport részeinek, megakadályozva a költséges javításokat, meghosszabbítva azok élettartamát és a motor élettartamát ;
- Védi az üzemanyag-rendszert a korróziótól;

Alkalmazás:
50 liter üzemanyaghoz töltsön 250 ml-t a tartályba az üzemanyag feltöltése előtt.
Rendszeres használatra ajánlott.

Túlteljesíti a JASO MA & API követelményeket .JASO T904 szerint tesztelve.

ESTER CoreŽ technológián alapuló teljesen szintetikus motorolaj.Nagyteljesítményű négyütemű versenymotorokhoz, integrált váltóval vagy nem, olajfürdős és száraz kuplunggal. Nedves tengelykapcsoló alkalmasság ellenőrzése JASO T904 teszten. Referencia csapatok : World SuperSport, National Moto Endurance, Suzuki World MX

Túlteljesíti a JASO MA & API követelményeket .JASO T904 szerint tesztelve.

ESTER CoreŽ technológián alapuló teljesen szintetikus motorolaj.Nagyteljesítményű négyütemű versenymotorokhoz, integrált váltóval vagy nem, olajfürdős és száraz kuplunggal. Nedves tengelykapcsoló alkalmasság ellenőrzése JASO T904 teszten. Referencia csapatok : Deletang Endurance, GMT 94 endurance, Rinaldi World Yamaha MX

Minden meglévő nemzetközi szabványt meghalad.

A szintetikus kenőanyagok úttörője, a Motul kifejlesztette a 300V Motorsport termékcsaládot, amely az egyedülálló ESTER Core® technológián alapul, amely páratlan teljesítménynövekedést, kiváló kenést és optimális védelmet biztosít, a legjobb feltételeket a végső győzelemhez!

100 %-ban szintetikus 4 ütemű versenymotorolaj, amelyet a gyári csapatok számára fejlesztettek ki az országúti és terepversenyzésben. A 300V² Factory Line a fejlett Ester Core® technológia előnyeit kínálja a maximális teljesítményleadás és a tökéletes kopásvédelem érdekében - kompromisszumok nélkül. A szintetikus észterek különleges kiválasztása és a megújuló nyersanyagokból származó szintetikus és alapolajok optimális kiválasztása innovatív adalékanyag-csomaggal kombinálva rendkívüli szinergiát alkot. A Motul optimális teljesítményt garantál a motor, a sebességváltó és a tengelykapcsoló megbízhatóságának és kopásvédelmének kompromisszummentes biztosítása nélkül, függetlenül a szélsőséges körülmények közötti használattól: országúton és terepen.

Műszaki információk:

Alkalmazás: Versenyzés - Gyári vonal

Motortípus: 4 ütemű

járműtípus: motorkerékpár / utcai motor, motocross, enduro

minőség: 100 % szintetikus, ESTER Core

viszkozitás: 10W50

OEM jóváhagyások: a JASO és az API meglévő szabványai felett, a nedves tengelykapcsoló kompatibilitását a JASO T903 Annex A. teszt alapján ellenőrizték.

Nemzetközi szabványok:

API:

Az API (American Petroleum Institute) szabványok a benzinmotorokhoz használt motorolajok teljesítményét szolgálati kategóriák ("S") segítségével határozzák meg. Ezek a legújabb, 2010 óta érvényes "SN" szervizkategóriától a legrégebbi, 2001-ben bevezetett "SJ" kategóriáig terjednek. Fontos, hogy a legújabb szervizkategória lefedje az előző szervizkategóriák képességeit.

JASO:

A JASO (Japán Autóipari Szabványügyi Szervezet) a JASO T903-as szabványával saját szabványt dolgozott ki a 4 ütemű motorkerékpár-motorolajokra. Az MA, MA1 és MA2 osztályok most megkönnyítik a motorkerékpár-motorolajok kiválasztását, amelyeket kifejezetten a nedves tengelykapcsolókhoz fejlesztettek ki. A JASO MA2 a legmagasabb súrlódási együtthatót és ezáltal optimális kuplungkompatibilitást jelent a sebességváltások során - a gyorsítási fázisban és még tartósan nagy sebességnél is. A MOTUL 4 ütemű motorolajok megfelelnek a JASO MA2 specifikációnak a legújabb JASO T903 szabvány szerint. Kivételt képeznek a 300V versenymotorolajok, amelyek viszont meghaladják a meglévő szabványokat.

API SN / SM / SL / SJ / SH / SG ; JASO MA2 az M033MOT125

Nagy teljesítményű motorkerékpárok, sport motorkerékpárok, utcai és közúti motorkerékpárok, off-road motorkerékpárok, enduro,  integrált sebességváltóval szerelt vagy nem, nedves vagy száraz tengelykapcsoló, motorok, amelyek megfelelnek az Euro 2 vagy Euro 3 kibocsátási szabályoknak.

Ajánlott speciális DUCATI, KTM, BMW motorokhoz, amelyek SAE 15W-50 viszkozitású olajat igényelnek.

Egyéb felhasználások: utcai motorkerékpárok katalizátorok nélkül, robogók, ATV-k, UTV ...

100% szintetikus kenőanyag a jobb ellenállás magas hőmérsékleten és nagy fordulatszámon.

Optimalizált foszfor- és kéntartalom (JASO MA2 <1200 ppm) a katalizátorok jobb működési feltételeihez.

Az innovatív kopásgátló adalékanyag csomag biztosítja a kiemelkedő sebességváltó-védelmet.

FZG hajtómű vizsgálati eredményei: Pass FLS> 14. Az FZG (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau) teszt értékeli a folyadék kenő- és kopásvédő tulajdonságait egy betöltött fogaskerékkészlet felületén. A kenőanyagokat ezután osztályozzák a „Meghibásodás terhelési szakasz” vagy az FLS 1 (nagyon gyenge eredmény) FLS minősítés alapján az FLS-ig 14 (kiemelkedő eredmény).

A Comfort JASO saját 4-ütemű motorkerékpár-szabványát, a JASO T903-at hozott létre, melynek három fokozatú MA, MA1 és MA2.

A JASO MA2 a leghatékonyabb súrlódási szinteket biztosítja a tengelykapcsoló bekapcsolásának garantálása érdekében.

API SN / SM / SL / SJ / SH / SG ; JASO MA2 az M033MOT125

Nagy teljesítményű motorkerékpárok, sport motorkerékpárok, utcai és közúti motorkerékpárok, off-road motorkerékpárok, enduro,  integrált sebességváltóval szerelt vagy nem, nedves vagy száraz tengelykapcsoló, motorok, amelyek megfelelnek az Euro 2 vagy Euro 3 kibocsátási szabályoknak.

Ajánlott speciális DUCATI, KTM, BMW motorokhoz, amelyek SAE 15W-50 viszkozitású olajat igényelnek.

Egyéb felhasználások: utcai motorkerékpárok katalizátorok nélkül, robogók, ATV-k, UTV ...

100% szintetikus kenőanyag a jobb ellenállás magas hőmérsékleten és nagy fordulatszámon.

Optimalizált foszfor- és kéntartalom (JASO MA2 <1200 ppm) a katalizátorok jobb működési feltételeihez.

Az innovatív kopásgátló adalékanyag csomag biztosítja a kiemelkedő sebességváltó-védelmet.

FZG hajtómű vizsgálati eredményei: Pass FLS> 14. Az FZG (Forschungsstelle für Zahnrader und Getriebebau) teszt értékeli a folyadék kenő- és kopásvédő tulajdonságait egy betöltött fogaskerékkészlet felületén. A kenőanyagokat ezután osztályozzák a „Meghibásodás terhelési szakasz” vagy az FLS 1 (nagyon gyenge eredmény) FLS minősítés alapján az FLS-ig 14 (kiemelkedő eredmény).

A Comfort JASO saját 4-ütemű motorkerékpár-szabványát, a JASO T903-at hozott létre, melynek három fokozatú MA, MA1 és MA2.

A JASO MA2 a leghatékonyabb súrlódási szinteket biztosítja a tengelykapcsoló bekapcsolásának garantálása érdekében.

API SN / SM / SL / SJ / SH / SG

JASO MA2 M033MOT120

Nagy teljesítményű motorkerékpárok, sport motorkerékpárok, utcai és közúti motorkerékpárok, off-road motorkerékpárok, enduro,  integrált sebességváltóval szerelt vagy nem szerelt, nedves vagy száraz tengelykapcsolóval, amelyek megfelelnek az Euro 2 vagy Euro 3 kibocsátási szabályoknak.

Egyéb felhasználások: utcai motorkerékpárok katalizátorok nélkül, robogók, ATV-k, UTV ...

Megfelel a Harley Davidson előírásoknak.

Észter technológia:

• Az Észter a kopásgátló adalékokkal és javított nyírószilárdság a jobb védelem és életidő.
• 100% szintetikus kenőanyag a jobb ellenállás magas hőmérsékleten és nagy fordulatszámon.
• Optimalizált foszfor- és kéntartalom (JASO MA2 <1200 ppm) a katalizátorok jobb működési feltételeihez.
• Az innovatív kopásgátló csomagolás kiváló sebességváltó-védelmet biztosít.

FZG hajtómű vizsgálati eredményei: Pass FLS> 14. Az FZG (Forschungsstelle für Zahnrader undGetriebebau) Teszt, értékeli a folyadék-kenést és a kopásvédelmet a betöltött fogaskerék-interfészen. A kenőanyagokat ezután osztályozzák a „Meghibásodás terhelési szakasz” vagy az FLS 1 (nagyon gyenge eredmény) FLS 14 (kiemelkedő eredmény) alapján.

A Comfort JASO saját 4-ütemű motorkerékpár-szabványát, a JASO T903-at hozott létre, melynek három fokozatú MA, MA1 és MA2.

A JASO MA2 a leghatékonyabb súrlódási szinteket biztosítja, hogy garantálja a tengelykapcsoló védelmében.

API SN / SM / SL / SJ / SH / SG

JASO MA2 M033MOT120

Nagy teljesítményű motorkerékpárok, sport motorkerékpárok, utcai és közúti motorkerékpárok, off-road motorkerékpárok, enduro,  integrált sebességváltóval szerelt vagy nem szerelt, nedves vagy száraz tengelykapcsolóval, amelyek megfelelnek az Euro 2 vagy Euro 3 kibocsátási szabályoknak.

Egyéb felhasználások: utcai motorkerékpárok katalizátorok nélkül, robogók, ATV-k, UTV ...

Megfelel a Harley Davidson előírásoknak.

Észter technológia:

• Az Észter a kopásgátló adalékokkal és javított nyírószilárdság a jobb védelem és életidő.
• 100% szintetikus kenőanyag a jobb ellenállás magas hőmérsékleten és nagy fordulatszámon.
• Optimalizált foszfor- és kéntartalom (JASO MA2 <1200 ppm) a katalizátorok jobb működési feltételeihez.
• Az innovatív kopásgátló csomagolás kiváló sebességváltó-védelmet biztosít.

FZG hajtómű vizsgálati eredményei: Pass FLS> 14. Az FZG (Forschungsstelle für Zahnrader undGetriebebau) Teszt, értékeli a folyadék-kenést és a kopásvédelmet a betöltött fogaskerék-interfészen. A kenőanyagokat ezután osztályozzák a „Meghibásodás terhelési szakasz” vagy az FLS 1 (nagyon gyenge eredmény) FLS 14 (kiemelkedő eredmény) alapján.

A Comfort JASO saját 4-ütemű motorkerékpár-szabványát, a JASO T903-at hozott létre, melynek három fokozatú MA, MA1 és MA2.

A JASO MA2 a leghatékonyabb súrlódási szinteket biztosítja, hogy garantálja a tengelykapcsoló védelmében.

API SN, JASO MA2

Nagy teljesítményű 100% szintetikus motorolaj motorkerékpárokhoz, sportmotorokhoz, utcai és országúti motorkerékpárokhoz, terepmotorokhoz, enduróhoz, triálhoz, Euro 2-5 emissziós előírásnak megfelelő 4 ütemű motorokkal, integrált sebességváltóval vagy anélkül, nedves vagy száraz tengelykapcsolóval.SAE 5W-40 viszkozitású olajat igénylő BMW, APRILIA, MOTO GUZZI, GAS GAS motorokhoz ajánlott.Egyéb felhasználási területek: utcai motorkerékpárok katalizátor nélkül, robogók, ATV-k, UTV-k…