egyenletes motorjárás

kiváló kopásvédelem

kiemelkedő kenési megbízhatóság

magas nyírási stabilitás

hosszú motorélettartamot biztosít

csökkenti az üzemanyag-fogyasztást

kiemelkedő motortisztaság

azonnali kenés hidegindítás után

optimális öregedési stabilitás

optimális olajnyomás minden üzemi körülmény között

különösen alkalmas dízel részecskeszűrős járművekhez

turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve

minden kereskedelmi forgalomban kapható motorolajjal keverhető

SAE osztály (motorolajok): 5W-30 – SAE J 300

Sűrűség 15 °C-on: 0,850 g/cm³ – DIN 51757

Viszkozitás 40 °C-on: 71,0 mm²/s – ASTM D 7042-04

Viskozitás 100 °C-on: 12,2 mm²/s – ASTM D 7042-04

Viszkozitás −35 °C-on (MRV): < 60000 mPas – ASTM D 4684

Viszkozitás −30 °C-on (CCS): ≤ 6600 mPas – ASTM D 5293

Viszkozitási index: 170 – DIN ISO 2909

HTHS 150 °C-on: ≥ 3,5 mPas – ASTM D 5481

Dermedéspont: −39 °C – DIN ISO 2909

Párolgási veszteség (Noack): 9,0% – CEC-L-40-A-93

Lobbanáspont: 220 °C – DIN ISO 2592

Összbázisszám: 7,5 mg KOH/g – DIN ISO 3771

Szulfáthamu: ≤ 0,8% – DIN 51575

Szín / megjelenés: zöld, fluoreszkáló

egyenletes motorjárás

kiváló kopásvédelem

kiemelkedő kenési megbízhatóság

magas nyírási stabilitás

hosszú motorélettartamot biztosít

csökkenti az üzemanyag-fogyasztást

kiemelkedő motortisztaság

azonnali kenés hidegindítás után

optimális öregedési stabilitás

optimális olajnyomás minden üzemi körülmény között

különösen alkalmas dízel részecskeszűrős járművekhez

turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve

minden kereskedelmi forgalomban kapható motorolajjal keverhető

SAE osztály (motorolajok): 5W-30 – SAE J 300

Sűrűség 15 °C-on: 0,850 g/cm³ – DIN 51757

Viszkozitás 40 °C-on: 71,0 mm²/s – ASTM D 7042-04

Viskozitás 100 °C-on: 12,2 mm²/s – ASTM D 7042-04

Viszkozitás −35 °C-on (MRV): < 60000 mPas – ASTM D 4684

Viszkozitás −30 °C-on (CCS): ≤ 6600 mPas – ASTM D 5293

Viszkozitási index: 170 – DIN ISO 2909

HTHS 150 °C-on: ≥ 3,5 mPas – ASTM D 5481

Dermedéspont: −39 °C – DIN ISO 2909

Párolgási veszteség (Noack): 9,0% – CEC-L-40-A-93

Lobbanáspont: 220 °C – DIN ISO 2592

Összbázisszám: 7,5 mg KOH/g – DIN ISO 3771

Szulfáthamu: ≤ 0,8% – DIN 51575

Szín / megjelenés: zöld, fluoreszkáló

egyenletes motorjárás

kiváló kopásvédelem

kiemelkedő kenési megbízhatóság

magas nyírási stabilitás

hosszú motorélettartamot biztosít

csökkenti az üzemanyag-fogyasztást

kiemelkedő motortisztaság

azonnali kenés hidegindítás után

optimális öregedési stabilitás

optimális olajnyomás minden üzemi körülmény között

különösen alkalmas dízel részecskeszűrős járművekhez

turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve

minden kereskedelmi forgalomban kapható motorolajjal keverhető

SAE osztály (motorolajok): 5W-30 – SAE J 300

Sűrűség 15 °C-on: 0,850 g/cm³ – DIN 51757

Viszkozitás 40 °C-on: 71,0 mm²/s – ASTM D 7042-04

Viskozitás 100 °C-on: 12,2 mm²/s – ASTM D 7042-04

Viszkozitás −35 °C-on (MRV): < 60000 mPas – ASTM D 4684

Viszkozitás −30 °C-on (CCS): ≤ 6600 mPas – ASTM D 5293

Viszkozitási index: 170 – DIN ISO 2909

HTHS 150 °C-on: ≥ 3,5 mPas – ASTM D 5481

Dermedéspont: −39 °C – DIN ISO 2909

Párolgási veszteség (Noack): 9,0% – CEC-L-40-A-93

Lobbanáspont: 220 °C – DIN ISO 2592

Összbázisszám: 7,5 mg KOH/g – DIN ISO 3771

Szulfáthamu: ≤ 0,8% – DIN 51575

Szín / megjelenés: zöld, fluoreszkáló

egyenletes motorjárás

kiváló kopásvédelem

kiemelkedő kenési megbízhatóság

magas nyírási stabilitás

hosszú motorélettartamot biztosít

csökkenti az üzemanyag-fogyasztást

kiemelkedő motortisztaság

azonnali kenés hidegindítás után

optimális öregedési stabilitás

optimális olajnyomás minden üzemi körülmény között

különösen alkalmas dízel részecskeszűrős járművekhez

turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve

minden kereskedelmi forgalomban kapható motorolajjal keverhető

SAE osztály (motorolajok): 5W-30 – SAE J 300

Sűrűség 15 °C-on: 0,850 g/cm³ – DIN 51757

Viszkozitás 40 °C-on: 71,0 mm²/s – ASTM D 7042-04

Viskozitás 100 °C-on: 12,2 mm²/s – ASTM D 7042-04

Viszkozitás −35 °C-on (MRV): < 60000 mPas – ASTM D 4684

Viszkozitás −30 °C-on (CCS): ≤ 6600 mPas – ASTM D 5293

Viszkozitási index: 170 – DIN ISO 2909

HTHS 150 °C-on: ≥ 3,5 mPas – ASTM D 5481

Dermedéspont: −39 °C – DIN ISO 2909

Párolgási veszteség (Noack): 9,0% – CEC-L-40-A-93

Lobbanáspont: 220 °C – DIN ISO 2592

Összbázisszám: 7,5 mg KOH/g – DIN ISO 3771

Szulfáthamu: ≤ 0,8% – DIN 51575

Szín / megjelenés: zöld, fluoreszkáló