Termékek

Nissan GT-R R35, Nissan KLD4100002EU, Nissan KLD41-00002, Nissan 999MP-GTRT00P

RAVENOL DCT GT-R Fluid teljesen új fejlesztésű és optimalizált.

RAVENOL DCT GT-R Fluid mindenképpen elkerülendő, hogy más váltóolajokkal legyen keverve, az üzemelése során. Ez teljesen szükséges a tökéletes DCT-működéshez.

RAVENOL DCT GT-R Fluid kifejezetten arra lett kifejlesztve, hogy ellenálljon a rendkívül magas hőhatásoknak a Nissan GT-R R35 sport követelményeknek. A magas hőmérsékleten indításnál a váltó hangos remegő hatások és súrlódási jellemzők megfelelően ki voltak igazítva. A döntő DCTF teljesítményi kritériumokat (pl. a hideg áramlási teljesítmény, nyírásstabilitás, párolgás veszteség és kopás stabilitás) a lehető legmagasabb szintre emelték.

Alkalmazás

RAVENOL DCT GT-R Fluid a Nissan GT-R R35 duplakuplungos sebességváltóban (DCT) történő használatra fejlesztettek ki.

RAVENOL DCT GT-R Fluid speciális teljesen szintetikus váltóolaj, ami a Nissan GT-R R35 duplakuplungos sebességváltóba (DCT) fejlesztettek ki. Ez a váltó kifinomult, komplex új technológiájú adalékanyagokkal rendelkezik, ami rendkívül nagy követelményeket helyez a váltóolajra.  

BLANCO PTFE WHITE

JASO M 345 FD, ISO-L-EGD,TISI,Aprillia DFI, API TC,

Korábbi név:

Repsol sintetico 2T

Szintetikus motorolaj kétütemű motorkerékpárokhoz.Használata különösen ajánlott átlagos igénybevételnek kitett korszerű motorkerékpárokhoz. Magas szintű védelmet és ezáltal hosszú élettartamot biztosít a motornak. Füstölésmentes üzemelést biztosít és ezáltal kíméli a környezetet. Tökéletes kenést biztosít hidegben és melegben egyaránt. Magas szintű termikus stabilitással és jelentős oxidációs tartalékkal rendelkezik. Magas szintű kopás elleni védelmet biztosít a motor alkatrészeinek. Tökéletesen keveredik az üzemanyaggal és hosszabb állásidő után sem csapódik ki belőle. Használata elsősorban előrekeverve ajánlott.

ACEA A3/B3, API SM, FIAT 9.55535-M2, VW 502 00, VW 505 00, MB 229.3

Korszerű összetételű teljesen szintetikus motorolaj a legújabb fejlesztésű benzinmotorokhoz, amely kiváló oxidációs stabilitást nyújt és megakadályozza a motor kopását még a gyakori hidegindítás, rövid távú használat, illetve hideg időjárás esetén is.

Speciális adalékainak köszönhetően segít a motor tisztán tartásában, megakadályozza az oxidációt és védi a motort a hidegindítást követő kritikus időszakban is.

ACEA C3, API SM, API CF, FIAT 9.55535-S2, VW 502 00, VW 505 00,VW 505 01, MB 229.51, BMW Longlife-04

Korszerű összetételű teljesen szintetikus, csökkentett hamutartalmú (low SaPS) motorolaj a legújabb fejlesztésű benzinmotorokhoz.

Kiváló oxidációs stabilitást nyújt és megakadályozza a motor kopását még a gyakori hidegindítás, rövid távú használat, illetve hideg időjárás esetén is.

Előnyei:

• Alacsony szulfáthamu, foszfor és kén tartalmának köszönhetően meghosszabbítja a katalizátor élettartamát és csökkenti a károsanyag-kibocsátást.

ACEA C2, FIAT 9.55535-DS1 CONTRACTUAL TECHNICAL REFERENCE N°F842.F13

A Selenia WR Forward 0W30 egy teljesen szintetikus motorolaj, amely kifejezetten az új Euro 6 szabványoknak megfelelő dízelmotorok számára készült. Különleges viszkozitási tulajdonsága lehetővé teszi az üzemanyag-fogyasztás és ez által a CO₂-kibocsátás csökkentését. Kiváló hidegindítási tulajdonsággal rendelkezik. Csökkentett hamu-tartalmú adalékainak köszönhetően a részecskeszűrő (DPF) élettartamát megőrzi.

API SN, JASO MA2, 

ISO 6743-3:2003(E) L-DAH

Kiváló minőségű, korszerű, hamumen­tes, légkompresszor olaj rotációs kompresszorok kenésére 100 C vég­hőmérsékletig

NLGI 2

Nagy teljesítményű, lítium / kálcium szappan sűrítőjű, szilárd kenőanyag tartalmú zsír nehéz körülmények között üzemelő kenési helyekre. Hőmérséklet-tartománya: -25°C-tól +120°C-ig. Üzemi hőmérséklet: -25°C-tól +120°C-ig, a megengedhető csúcsérték 130°C.

Alkalmazások
A Shell Gadus S2 V220 AD 2 zsírokat a lökésszerű terhelésnek kitett, nagy teljesítményű, nehéz körülmények között, nedvesség jelenlétében üzemelő csapágyak kenésére ajánljuk. Nagyon jól megfelelnek a terepen való felhasználás során, valamint a nyergesvontatók nyeregszerkezetének kenésére is.

NLGI 2
ASTM D4950-07 GC-LB (megfelel a követelményeknek)
SEB 18 12 53.
Üzemi hőmérséklet: -20°C-tól 140°C-ig (csúcsérték 150°C)

Shell Gadus S3 V220 C 2

Kiváló minőségű univerzális zsír, amelyek alapjául nagy viszkozitási indexű ásványi olaj és lítium-komplex szappan típusú sűrítő elegye szolgál.

Ezek a zsírok a magas hőmérsékleten kiváló oxidációs stabilitást biztosító legújabb adalékokat tartalmazzák, valamint olyan adalékokkal vannak ellátva, amelyek erősítik az oxidáció-, kopás- és korróziógátló tulajdonságaikat.

Használata főleg a magas hőmérsékleten, nagy terheléssel üzemelő csapágyakhoz ajánlott.

Specifikációk
NLGI 2
ASTM D4950-07 GC-LB (megfelel a követelményeknek)
SEB 18 12 53.
Üzemi hőmérséklet: -20°C-tól 140°C-ig (csúcsérték 150°C)

API, SJ/CF

15W-40 többfokozatú motorolaj.Az egyfokozatú olajokhoz képest könnyebb hidegindíthatóság. Hozzájárul az olajfogyasztás csökkentéséhez. Motortisztítás és védelem a régebbi motorok számára. Speciális motortisztító technológiával készült. Megakadályozza a kosz és az olajiszap képződését. Shell Helix alkalmas hagyományos porlasztókkal felszerelt benzinmotorokhoz, turbófeltöltővel felszerelt, nem közvetlen befecskendezésű vagy a szívó dízelmotorokhoz.

API SN Plus, API SN, ACEA A3/B3, A3/B4, MB jóváhagyás 229.3, VW 502.00/505.00, Renault RN0700, RN0710. Megfelel a következő követelménynek: Fiat 9.55535-M2

Szintetikus technológiájú motorolaj személyautókhoz.A Helix HX7 korszerű, szintetikus technológián alapuló kenőanyag, bármely típusú személygépkocsi legkiválóbb védelmére, bármilyen vezetési körülmények között.

ACEA C3, API SN, MB 229.51,MB 229.31, BMW Longlife-04, GM DEXOS 2, Chrysler MS-11106

Teljesen szintetikus motorolaj – a Shell legmodernebb védelme a gépjárművek emissziós(károsanyag-kibocsátási) rendszerei számára. Azzal védi az emissziós rendszert, hogy tisztán tartja a dízel-részecskeszűrőket. Felülmúlhatatlan védelem az olajiszap ellen – a motort minden más motorolajnál jobban tartja a gyári tisztasághoz a lehető legközelebbi állapotban.  Akár 1,7%-kal nagyobb üzemanyag-takarékosság jellemzi.

API CI-4, CH-4, CG-4, SL; ACEA E7, E5, E3 Global DHD-1, CAT ECF-2, ECF-1-A, Cummins CES 20078/77/76/75/72/71, DFS 93K215, Deutz DQC III-10, Mack EO-N, EO-M Plus, EO-M; MAN M 3275-1, MB 228.3, MTU Category 2, Renault Trucks RLD-2, Volvo VDS-3, JASO DH-1, IVECO T1 (megfelel a követelményeknek), CNH MAT 3520 (megfelel a specifikációnak)

Nagy teljesítményű motorolaj dízelmotorok részére, amit úgy terveztek, hogy háromszoros védelmet biztosítva növelje a motor és az olaj tartósságát. Elősegíti a karbantartási költségek csökkentését és növeli a jármű megbízhatóságát. Megfelel a legtöbb olyan nagy igénybevételnek kitett nagy teljesítményű régebbi dízelmotorhoz, amely terepi és országúti járműben üzemel.

API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF.SL ACEA: E7, E5, E3 Global DHD-1 Caterpillar: ECF-2, ECF-1-A Cummins: CES 20078,77,76,75,72,71 DDC: 93K215 Deutz: DQC III-10 Mack: EO-M+, EO-M MAN: M3275-1 MB-Freigabe: 228.3 MTU: Kategorie 2 Renault Trucks: RLD-2 Volvo: VDS-3 JASO: DH-1

Nagyteljesítményű motorolaj dízelmotorok részére
A Shell Rimula R4 X olyan, válogatott adalékokat tartalmaz, amelyek háromszoros védelmet biztosítanak azért, hogy a 3 kritikus területen védjék jobban a motort és növeljék az olaj tartósságát.
Fékezik a savasodást és a korróziót, csökkentik a motor kopását és visszaszorítják a lerakódások képződését.
Elősegíti a karbantartási költségek csökkentését és növeli a jármű megbízhatóságát.
Megfelel a legtöbb olyan nagy igénybevételnek kitett nagy teljesítményű turbófeltöltős és szívó dízelmotorhoz, amely terepi és országúti járműben üzemel, rendelkezik a motorgyártók széles körének jóváhagyásával.

API CJ-4, CI-4, CH-4; ACEA E6, E9 CAT ECF-3; Cummins CES 20081; DAF kielégíti az ACEA E6 követelményeit; Deutz DQC IV-10 LA; Mack EO-O Premium Plus; MAN M 3477, 3271-1; MB 228.51; MTU Category 3.1; Renault Trucks RLD-2; Volvo VDS-4; JASO DH-2; Scania Low Ash; IVECO NG2

Teljesen szintetikus motorolaj, nagyteljesítményű dízelmotorok részére, amit a Shell "Low-SAPS" adalékcsomagja és egyedülálló kopásgátló rendszere jellemzi. A védelmet adó képessége a szintetikus technológiával tovább növekszik, amelynek hosszú olajcsere-periódusra való képessége karbantartási megtakarítást eredményez, rendkívüli módon tartja tisztán a motort, és véd a kopás ellen. A legújabb Euro 6-tól a régebbi előírásokat teljesítő motorokig terjedően teljesíti a Mercedes-Benz, MAN, DAF és más gyártók hosszú olajcsere-periódusra vonatkozó követelményeit

Denison Hydraulics (HF-0, HF-1, HF-2), ISO 46,  Fives Cincinnati P-68 (ISO 32), P-70 (ISO 46), P-69 (ISO 68), Bosch Rexroth RD 90220-01 (2011), ASTM 6158-05 , Swedish Standard SS 15 54 34 AM (ISO 32, ISO 46, ISO 68), GB 111181-1-94 , DIN 51524 Part 2 HLP , ISO 11158 , Eaton Vickers (694-) (ISO 22, ISO 32, ISO 46, ISO 68)

Nagy teljesítményű, ipari hidraulikafolyadék, amely a Shell egyedülálló szabadalmaztatott technológiáját alkalmazza azért, hogy a legtöbb gyári és számos mobil berendezés működése során kiemelkedő védelmet és teljesítményt nyújtsa.

Parker Denison (HF-0, HF-1, HF-2); Eaton E-FDGN-TB002-E; Fives Cincinnati P-68 (ISO 32), P-70 (ISO 46), P-69 (ISO 68); ISO 11158 (HV folyadékok); DIN 51524 Part 3 HVLP típus; ASTM D6158 (HV folyadékok); Swedish Standard SS 15 54 34 AM; Bosch Rexroth RDE 90245

A Shell Tellus S2 VX folyadékok Group II bázisolaj alapú, nagy teljesítményű hidraulika folyadékok, amelyek kiemelkedő védelmet és teljesítményt nyújtanak széles hőmérséklet-tartományban. Magas hőmérsékleten vagy nagy mechanikai igénybevétel során ellenállnak az öregedésnek és ideálisak a legtöbb mobil berendezés működése és más - nagyobb környezeti vagy üzemi hőmérséklet ingadozásnak kitett - alkalmazás során.

JASO FB, ISO-L-EGB

Prémium minőségű, vörös színű, ásványolaj alapú motorolaj, amely kifejezetten STIHL és VIKING márkájú léghűtéses kertigépekhez lett kifejlesztve.

Kiváló kenési és égési jellemzőkkel rendelkezik, így hosszútávon megőrzi a motorteljesítményét, csökken a koksz képződés az égéstérben, így tisztán tartja és megóvja a kopástól.

Összetétele kompatibilis a STIHL gépekben alkalmazott tömítésekkel.

A termék erős vörös színe segít ellenőrizni az olaj és a benzin megfelelő elegyedését

JASO-FB, ISO-L-EGD

Keverési arány 1:50.

STIHL HP Super, zöld színű, részben szintetikus, kétütemű motorolaj kiváló kenési tulajdonságokkal, tiszta égéssel, rendkívül alacsony füstgáz-kibocsátással. Low Smoke olaj, teljesítményosztály: JASO-FB. Keverési arány 1:50.

ACEA A3/B4, API SN/CF, PSA B71 2300 , PSA B71 2294, RENAULT RN 0700,VW 501 01,VW 505 00

A TOTAL CLASSIC 10W40 motorolajat a korszerű személygépkocsik és kishaszongépjáművek benzin- és dízelüzemű turbófeltöltésű és turbófeltöltés nélküli motorjaihoz fejlesztették ki, amely tökéletesen megfelel minden katalizátorral felszerelt és katalizátor nélküli gépkocsikhoz.

NEMZETKÖZI OSZTÁLYOZÁSOK

PSA PEUGEOT CITROEN, PSA B71 2710

Ásványi hidraulika folyadék Citroën és Peugeot gépkocsik hidraulika rendszereinek feltöltésére.

API CF, ACEA B4, PEUGEOT and CITROEN PSA B71 2294 & B71 2300, VW 501 01 , VW 505 00, MB 229.1

Szintetikus bázisú motorolaj benzin- és dízelüzemű motorokhoz. Használata PEUGEOT és CITROEN által ajánlott.