Termékek

API SN/CF, ACEA C3,BMW-Longlife-04, MB 229.51

Azért fejlesztették ki, hogy megfeleljen főként a nagy teljesítményű motorok szigorú követelményeinek, a BMW és Mercedes-Benz gyártmányúakat és azokat is beleértve, amelyekhez az API SN/CF vagy ACEA C3 teljesítményszint van előírva

A Shell szoros munkakapcsolatot ápol a Mercedes-Benzzel és közösen végeznek kenőanyag-kutatást és -fejlesztést. Megfelel a kiterjedt teljesítmény-tesztsorozatnak és ennek alapján teljesíti a MB 229.51 motorolaj specifikációt.

ACEA C2,PSA B71 2290

Azért fejlesztették ki, hogy megfeleljen elsősorban a nagy teljesítményű motorok szigorú követelményeinek,a Peugeot és Citroen gyártmányúakat és azokat is beleértve, amelyekhez az ACEA C2 teljesítményszint van előírva A Shell világszerte sok PSA szerviznek szállít olajcseréhez motorolajat, különösen Európában és Indiában Megfelel a kiterjedt teljesítmény-tesztsorozatnak és ennek alapján teljesíti a PSA B71 2290 motorolaj specifikációt.

ACEA C4,Renault RN0720

Azért fejlesztették ki, hogy megfeleljen elsősorban a nagy teljesítményű motorok szigorú követelményeinek, a Renault gyártmányúakat és azokat is beleértve, amelyekhez az ACEA C4 teljesítményszint van előírva.

Megfelel a kiterjedt teljesítmény-tesztsorozatnak és ennek alapján teljesíti a Renault RN0720 motorolaj-specifikációt. Eszerint alkalmazható a legújabb Reanult által fejlesztett dízel részecskeszűrővel szerelt motorokhoz is.

ACEA C5, API SL, Volvo VCC RBS0-2AE

Teljesen szintetikus motorolaj. A termék arra lett tervezve, hogy a különösen magas teljesítményű legmodernebb Volvo motorok kihívást jelentő követelményeinek, a személygépjárművek és az ACEA C5 előírásait is beleértve, megfeleljen.

API SN/CF, ACEA A3/B3, A3/B4,Ferrari

Teljesen szintetikus motorolaj – a Shell legkorszerűbb összetételű terméke, nagy teljesítményű motorok számára.

Felülmúlhatatlan védelem az olajiszap ellen – a motort minden más motorolajnál jobban tartja. Rendkívüli védelmet biztosít a csapágy részére, extrém körülmények és versenyfeltételek között. Maximális védelem a kopás és a korrózió ellen.

A Ferrarival közösen versenyautókhoz és tunningolt motorokhoz fejlesztve a gyári tisztasághoz a lehető legközelebbi állapotban.

API SP, ACEA C5

A Shell Helix Ultra SN PLUS olajat speciálisan a legújabb turbofeltöltős, közvetlen befecskendezésű benzinmotorokhoz (TGDI) tervezték, hogy megvédjék a káros alacsony fordulati el gyújtással (LSPI) szemben. Szintén megfelel a katalizátorral és „átfúvott gáz” visszakeringetővel felszerelt korszerű benzinmotorokhoz, ahol 0W-20-as viszkozitási osztályú olaj a követelmény. Különösen alkalmas azon General Motors motorokhoz, melyekhez a legújabb GM dexos1TM Gen 2 jóváhagyás szükséges.

 Alacsony fordulati el gyújtás (LSPI) elleni védelem

A legújabb nagy teljesítmény turbofeltöltés , közvetlen befecskendezés benzinmotorok érzékenyek lehetnek a káros LSPI jelenségre, melyet az üzemanyag szabályozatlan égése eredményez.

 A Shell Helix Ultra SN PLUS speciálisan az LSPI jelenségek kézben tartására lett kifejlesztve, és a Ford valamint a General motors LSPI teszt követelményeit egyaránt túlteljesíti.

NMMA TC-W3, license RL-00444K   

A Shell Nautilus Premium Outboard a kétütemű, benzines, csónaktesten kívül szerelt motorok védelmére tervezett nagy teljesítményű kenőanyag. Korszerű összetétele, mely túlteljesíti az összes csónaktesten kívüli motor gyártói szabványát, garancia a hosszú és megbízható motor élettartam elérésére.

Fives Cincinnati P-63 (ISO 68), P-76 (ISO 100), P-74 (ISO 220), P-59 (ISO 320), P-35 (ISO 460), AGMA EP 9005 – EO2, ISO 12925-1 Type CKD, DIN 51517 – Part 3 CLP

A Shell Omala S2 GX olajok jó minőségű, nagynyomásálló (EP) olajok, amelyek elsősorban a nagy teljesítményű ipari hajtóművek kenésére lettek kifejlesztve. Nagy teherviselő képességük és súrlódáscsökkentő jellemzőik kombinációja a hajtóművekben csúcsteljesítményt nyújt.

Fives Cincinnati P-63 (ISO 68), P-76 (ISO 100), P-77 (ISO 150), P-74 (ISO 220), P-59 (ISO 320), P-35 (ISO 460), P-34 (ISO 680), AGMA EP 9005 - EO2, ISO 12925-1 Type CKD, DIN 51517 - Part 3 CLP

A Shell Omala S2 G olajok jó minőségű, nagynyomásálló (EP) olajok, amelyek elsősorban a nagy teljesítményű ipari hajtóművek kenésére lettek kifejlesztve. Nagy teherviselő képességük és súrlódáscsökkentő jellemzőik kombinációja a hajtóművekben csúcsteljesítményt nyújt.

Fives Cincinnati P-63 (ISO 68), P-76 (ISO 100), P-77 (ISO 150), P-74 (ISO 220), P-59 (ISO 320), P-35 (ISO 460), P-34 (ISO 680), AIST (US Steel) Req. No. 224, AGMA EP 9005 - F16, ISO 12925-1 Type CKD és Type CKC, DIN 51517 - Part 3 CLP

A Shell Omala S2 GX olajok rendkívül jó minőségű, nagynyomásálló (EP) olajok, amelyek elsősorban a nagy teljesítményű ipari hajtóművek kenésére lettek kifejlesztve. Nagy teherviselő képesség és mikropittingesedés elleni védelem jellemzi, kiváló teljesítményt nyújtanak a zárt hajtóműves alkalmazásokban.

DIN 51517-3 (CLP) , a Bonfiglioli teljes mértékben jóváhagyta

A Shell Omala S4 WE korszerű, szintetikus hajtóműolaj nagy teljesítményű ipari csigahajtóművek részére. Receptúrája speciálisan kiválogatott polialkilén-glikol alapfolyadékokat és adalékokat tartalmaz.

DIN 51517-3 (CLP) , a Bonfiglioli teljes mértékben jóváhagyta

A Shell Omala S4 WE korszerű, szintetikus hajtóműolaj nagy teljesítményű ipari csigahajtóművek részére. Receptúrája speciálisan kiválogatott polialkilén-glikol alapfolyadékokat és adalékokat tartalmaz.

DIN 51517-3 (CLP) , a Bonfiglioli teljes mértékben jóváhagyta

A Shell Omala S4 WE korszerű, szintetikus hajtóműolaj nagy teljesítményű ipari csigahajtóművek részére. Receptúrája speciálisan kiválogatott polialkilén-glikol alapfolyadékokat és adalékokat tartalmaz.

API CI-4, CH-4, CG-4, SL; ACEA E7, E5, E3 Global DHD-1, CAT ECF-2, ECF-1-A, Cummins CES 20078/77/76/75/72/71, DFS 93K215, Deutz DQC III-10, Mack EO-N, EO-M Plus, EO-M; MAN M 3275-1, MB 228.3, MTU Category 2, Renault Trucks RLD-2, Volvo VDS-3, JASO DH-1, IVECO T1 (megfelel a követelményeknek), CNH MAT 3520 (megfelel a specifikációnak)

Nagy teljesítményű motorolaj dízelmotorok részére, amit úgy terveztek, hogy háromszoros védelmet biztosítva növelje a motor és az olaj tartósságát. Elősegíti a karbantartási költségek csökkentését és növeli a jármű megbízhatóságát. Megfelel a legtöbb olyan nagy igénybevételnek kitett nagy teljesítményű régebbi dízelmotorhoz, amely terepi és országúti járműben üzemel.

API: CI-4, CH-4, CG-4, CF-4, CF.SL ACEA: E7, E5, E3 Global DHD-1 Caterpillar: ECF-2, ECF-1-A Cummins: CES 20078,77,76,75,72,71 DDC: 93K215 Deutz: DQC III-10 Mack: EO-M+, EO-M MAN: M3275-1 MB-Freigabe: 228.3 MTU: Kategorie 2 Renault Trucks: RLD-2 Volvo: VDS-3 JASO: DH-1

Nagyteljesítményű motorolaj dízelmotorok részére
A Shell Rimula R4 X olyan, válogatott adalékokat tartalmaz, amelyek háromszoros védelmet biztosítanak azért, hogy a 3 kritikus területen védjék jobban a motort és növeljék az olaj tartósságát.
Fékezik a savasodást és a korróziót, csökkentik a motor kopását és visszaszorítják a lerakódások képződését.
Elősegíti a karbantartási költségek csökkentését és növeli a jármű megbízhatóságát.
Megfelel a legtöbb olyan nagy igénybevételnek kitett nagy teljesítményű turbófeltöltős és szívó dízelmotorhoz, amely terepi és országúti járműben üzemel, rendelkezik a motorgyártók széles körének jóváhagyásával.

API CJ-4 , API CI-4 PLUS , API CI-4 , API CH-4 , API CG-4 , API CF-4 , API CF , ACEA E9 , ACEA E7 , Caterpillar ECF-2 , Caterpillar ECF-3 , Cummins CES 20081 , Cummins CES 20077 , Cummins CES 20072 , Cummins CES 20071 , Deutz DQC III-10 LA , MACK EO-O, MB 228.31 , Renault RLD-3 , JASO DH-2 , IVECO T2 E7 , Volvo VDS-4 , Volvo VDS-3

Az európai szállítmányozó és tömegközlekedési flották számára, az alacsony káros anyag-kibocsátású motorokhoz kifejlesztett legújabb adaléktechnológia és az alacsony kéntartalmú alapolajok kombinációját alkalmazó alacsony SAPS tartalmú olaj, melynek a legfőbb előnye a nagyobb védelem a kopás és a lerakódások ellen, a kipufogógáz-utánkezelő rendszerek (DPF) védelme. 

API CK-4, API CJ-4 , API CI-4 PLUS , API CI-4 , API CH-4 , API CG-4 , API CF-4 , API CF , ACEA E9 , ACEA E7 , Caterpillar ECF-2 , Caterpillar ECF-3 , Cummins CES 20081 , Cummins CES 20077 , Cummins CES 20072 , Cummins CES 20071 , Deutz DQC III-10 LA , MACK EO-O, MB 228.31 , Renault RLD-3 , JASO DH-2 , IVECO T2 E7 , Volvo VDS-4 , Volvo VDS-3

Nagy teljesítményű dízelmotor motorolaj a "Low-SAPS" adalék technológiát használja, hogy védelmet nyújtson a kis károsanyag-kibocsátású motorokban fellépő legnehezebb üzemi feltételek között is. Jelentősen növeli a kopás és a lerakódások képződése, valamint a magas hőmérséklet károsító hatásai okozta meghibásodás elleni védelmet, előző generációs olajokkal összehasonlítva. A vezető gépgyártók széles köre jóváhagyta, így kevesebb olajfajta készletezése szükséges a vegyes járműparkkal rendelkező flottáknak.

API CK-4, API CJ-4 , API CI-4 PLUS , API CI-4 , API CH-4 , API CG-4 , API CF-4 , API CF , ACEA E9 , ACEA E7 , Caterpillar ECF-2 , Caterpillar ECF-3 , Cummins CES 20081 , Cummins CES 20077 , Cummins CES 20072 , Cummins CES 20071 , Deutz DQC III-10 LA , MACK EO-O, MB 228.31 , Renault RLD-3 , JASO DH-2 , IVECO T2 E7 , Volvo VDS-4 , Volvo VDS-3

Nagy teljesítményű dízelmotor motorolaj a "Low-SAPS" adalék technológiát használja, hogy védelmet nyújtson a kis károsanyag-kibocsátású motorokban fellépő legnehezebb üzemi feltételek között is. Jelentősen növeli a kopás és a lerakódások képződése, valamint a magas hőmérséklet károsító hatásai okozta meghibásodás elleni védelmet, előző generációs olajokkal összehasonlítva. A vezető gépgyártók széles köre jóváhagyta, így kevesebb olajfajta készletezése szükséges a vegyes járműparkkal rendelkező flottáknak.

API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4 és SN; ACEA: E9 és E7 CAT ECF-2, ECF-3; Cummins CES 20081 és 20086; DEUTZ DQC III-10 LA; DFS 93K218 és 93K222; JASO DH-2; Mack: EOS 4.5 és EO-O Premium Plus; MAN M3775; MB 228.31; MTU 2.1 kategória; Renault RLD-4 és RLD-3; Volvo VDS-4.5 és VDS-4

Szintetikus technológiájú motorolaj, nagy teljesítményű dízelmotorok részére, ami az energiatakarékos tulajdonsága mellett a "Low-SAPS" adalék technológiát használja. Ez a szintetikus bázisolaj használatával növelt nagy teljesítményű védelem biztosítja az üzemanyag-takarékos működést, a motor élettartamával kapcsolatos bárminemű kompromisszum nélkül.

API CK-4, CJ-4, CI-4 Plus, CI-4, CH-4 és SN; ACEA: E9 és E7 CAT ECF-2, ECF-3; Cummins CES 20081 és 20086; DEUTZ DQC III-10 LA; DFS 93K218 és 93K222; JASO DH-2; Mack: EOS 4.5 és EO-O Premium Plus; MAN M3775; MB 228.31; MTU 2.1 kategória; Renault RLD-4 és RLD-3; Volvo VDS-4.5 és VDS-4

Szintetikus technológiájú motorolaj, nagy teljesítményű dízelmotorok részére, ami az energiatakarékos tulajdonsága mellett a "Low-SAPS" adalék technológiát használja. Ez a szintetikus bázisolaj használatával növelt nagy teljesítményű védelem biztosítja az üzemanyag-takarékos működést, a motor élettartamával kapcsolatos bárminemű kompromisszum nélkül.

API CI-4, CH-4; ACEA E7, E5, E3 Cummins CES 20078, 77, 76, 72, 71; Mack EO-M, EO-M+; MAN M3275-1; MB 228.3; Renault Trucks RLD-2; Volvo VDS-3; Global DHD-1

Szintetikus technológiájú motorolaj, nagy teljesítményű dízelmotorok részére, ami védelmet biztosít a nyomások és hőmérsékletek teljes tartományában. A szintetikus technológia következő tulajdonságokat nyújtja: energiatakarékos, kiváló hatással bír a korom képződése ellen, megőrzi viszkozitását, kiemelkedő a kopásgátló tulajdonsága és kivételesen sokoldalú.

API CJ-4, CI-4, CH-4; ACEA E6, E9 CAT ECF-3; Cummins CES 20081; DAF kielégíti az ACEA E6 követelményeit; Deutz DQC IV-10 LA; Mack EO-O Premium Plus; MAN M 3477, 3271-1; MB 228.51; MTU Category 3.1; Renault Trucks RLD-2; Volvo VDS-4; JASO DH-2; Scania Low Ash; IVECO NG2

Teljesen szintetikus motorolaj, nagyteljesítményű dízelmotorok részére, amit a Shell "Low-SAPS" adalékcsomagja és egyedülálló kopásgátló rendszere jellemzi. A védelmet adó képessége a szintetikus technológiával tovább növekszik, amelynek hosszú olajcsere-periódusra való képessége karbantartási megtakarítást eredményez, rendkívüli módon tartja tisztán a motort, és véd a kopás ellen. A legújabb Euro 6-tól a régebbi előírásokat teljesítő motorokig terjedően teljesíti a Mercedes-Benz, MAN, DAF és más gyártók hosszú olajcsere-periódusra vonatkozó követelményeit

API CJ-4, CI-4, CH-4; ACEA E6, E9 CAT ECF-3; Cummins CES 20081; DAF kielégíti az ACEA E6 követelményeit; Deutz DQC IV-10 LA; Mack EO-O Premium Plus; MAN M 3477, 3271-1; MB 228.51; MTU Category 3.1; Renault Trucks RLD-2; Volvo VDS-4; JASO DH-2; Scania Low Ash; IVECO NG2

Teljesen szintetikus motorolaj, nagyteljesítményű dízelmotorok részére, amit a Shell "Low-SAPS" adalékcsomagja és egyedülálló kopásgátló rendszere jellemzi. A védelmet adó képessége a szintetikus technológiával tovább növekszik, amelynek hosszú olajcsere-periódusra való képessége karbantartási megtakarítást eredményez, rendkívüli módon tartja tisztán a motort, és véd a kopás ellen. A legújabb Euro 6-tól a régebbi előírásokat teljesítő motorokig terjedően teljesíti a Mercedes-Benz, MAN, DAF és más gyártók hosszú olajcsere-periódusra vonatkozó követelményeit.