Ajánlás

TESLA EDF-2

Ultra, nagyteljesítményű DEXRON III generációs automata váltófolyadék (ATF), automata váltókhoz, valamint egyéb más ATF alkalmazásokhoz.

Kimondottan Mercedes Benz automata váltókhoz, valamint gyártók által előírt erőátviteli egységekhez fejlesztve.

Üzemanyag hatékony megoldás. TITAN ATF 3353 terméket úgy fejlesztették, hogy az kielégítse a Mercedes-Benz modern automataváltóinak kapcsolási kényelmének legmagasabb igényeit.

A TITAN ATF 3353 gondosan válogatott magas minőségű alapolajok és speciálisan fejlesztett egyedülálló adalék technológia kombinációjára épülő termék.

Korábbi név:FUCHS TITAN GT1 FLEX 23 5W30

XTL technológiával készült, prémium  minőségű, innovatív motorolaj, modern német és amerikai személy- és  kis-haszongépjárművek részére megnövelt olajcsere periódussal.

Optimális hidegindítási tulajdonságok, alacsonyabb olajfogyasztás és minimális füstgáz emisszió jellemzi.

Speciálisan olyan gépjárművekhez fejlesztve, melyek kipufogógáz utókezelővel és turbófeltöltővel vannak szerelve.

A Fuchs TITAN GT1 Flex C23 5W-30 nagyon jó hidegindítási  tulajdonságokkal, üzemanyag-takarékossággal, kiváló hő stabilitással, és  mindezeken túl kiváló kopás elleni védelemmel rendelkezik.

A termék használata a német típusokon kívül javasolt mindenhol, ahol az ACEA C3 teljesítményszint van előírva.

Prémium minőségű motorolaj, úttörő viszkozitási osztállyal. Speciálisan a modern VW gépjárművek részére fejlesztve, extrém üzemanyag takarékossághoz és csökkentett CO2 kibocsátáshoz. Kiváló hidegindítás, nagyon gyors olaj cirkuláció és kiemelkedő teljesítmény tartalékok.

TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W-20 egy innovatív termék, az alacsony viszkozitású motorolajok spektrumán belül. Egyedi szerkezeti struktúrája, a teljesen szintetikus alapolajával és a magasan fejlett FUCHS adalék technológiájával nagy teljesítményű motorolajjá teszi, amely teljesen a felső kategóriába helyezi minőségileg a terméket. TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W-20 speciális összetételének köszönhetően az M111 FE motorteszt alapján több mint 4%-os üzemanyag megtakarítás eredményez, amely további CO2 emisszió csökkenéshez vezet. A különösen nagy hő tűrése és korom kezelő képessége óriási előnyöket biztosít a nagy igénybevételnek kitett motorok részére. A modern VW benzin és dízel motorok részére fejlesztett termék, amelyek a VW 508.00 vagy 509.00 specifikációval rendelkező motorolajokat igénylik. Az alacsony viszkozitása ellenére, a TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W-20 kiváló kopás és berágódás állóságot nyújt még a kitolt olajcsere intervallumok alatt is. TITAN GT1 LONGLIFE IV SAE 0W-20 visszafele nem kompatibilis a korábbi VW előírásokkal. Ebből következően csak akkor szabad használni, ha ezt az adott motorban megengedik!

Előnyei

Speciálisan a VW modern dízel és benzin motorjaihoz fejlesztve, amelyek használatához szükségesek az alább előírt specifikációk.

Köszönhetően az alacsony dinamikus viszkozitásának (HTHS 150°C-on) és a teljesen szintetikus alapolajának, az M111 FE motorteszt alapján több mint 4%-os üzemanyag megtakarítás.

Csökkentett CO2 kibocsátás.

Kiváló hidegindítási teljesítmény.

Alkalmas a kitolt csereperiódusokban történő alkalmazásokban.

Kiváló kopás elleni védelem bármilyen üzemelési körülmények között, annak ellenére, hogy rendkívül alacsony viszkozitású.

Teljesen szintetikus, üzemanyag takarékos hajtóműolaj személygépjárművek részére, amely növeli a hajtómű hatékonyságát az alacsony viszkozitási szint következtében.

TITAN SINTOPOID FE 75W-85 modern adalék technológiára épülő, többcélú hajtóműolaj szintetikus alapolajból. Speciális súrlódás módosító adalékai csökkentik az erő veszteséget a hajtóművekben és a csapágyakban, ezáltal növelve a hajtómű hatékonyságát és biztosítva a korlátozott csúszású differenciálművek példátlan teljesítményét. Az olajtöltet üzemelési hőmérséklete szignifikánsan alacsonyabb a folyamatos üzemelés alatt.  A TITAN SINTOPOID FE 75W-85 termék a vezető autógyártókkal kooperációban fejlesztett és tesztelt hajtóműolaj. 

TITAN SINTOPOID FE 75W-85 keverhető és kompatibilis más hagyományos hajtóműolajokkal. Annak érdekében, hogy a TITAN SINTOPOID FE 75W-85 előnyeit a lehető legnagyobb mértékben kihasználjuk, ajánlott az olajtöltet teljes cseréje.

• Üzemanyag takarékos
• Termék megoldás lehet, több terméknek a kiváltására számos alkalmazási helyen, még korlátozott csúszású (LS) differenciálművek esetén is
• TITAN SINTOPOID FE 75W-85 használata ajánlott nagy igénybevételnek kitett tengelyhajtásokban való alkalmazására, mint élettartam kenőanyag.
• Védelmet biztosít a kopások, az iszap képződés és ennek összetapadása, valamint a korrózió ellen.
• TITAN SINTOPOID FE 75W-85 a nagyon jó hőmérséklet - viszkozitás tulajdonságainak köszönhetően, biztosítja a megfelelő kenőfilm kialakulását még nagyon alacsony, vagy nagyon magas üzemelési hőmérsékleteken is.
• Kiváló hő stabilitással rendelkezik. Nem habzik még legnagyobb igénybevétel esetén sem.
• Kompatibilis a legtöbb tömítés anyagával és egyéb elasztomerekkel.

Gyári csomagolású motorolaj kifejezetten a KIA gyártmányú gépjárművekhez, ahol az ACEA  nemzetközi szabvány szerinti C3 teljesítményszint van előírva.

A Liqui Moly Diesel Spülung erőteljes tisztítóhatással rendelkező adalékok keverékét tartalmazza.

Használatának előnyei:

• Eltávolítja a lerakódásokat a befecskendező fúvókákról és az égéstérből.
• Tisztán tartja a teljes üzemanyag ellátó rendszert.
• Csökkenti a CO₂ kibocsátást.
• Növeli a cetánszámot, ami javítja az üzemanyag égési tulajdonságait.
• Csökkenti a részterhelésnél jelentkező motorkopogást.
• Kiküszöböli a motor egyenetlen járását, kiválóan alkalmazható a hibák megelőzésére.
• Nagyobb üzembiztonságot eredményez, a javítási gyakoriság csökken.
• Védelmet nyújt a korrózió ellen.

Alkalmazása:

Használható minden dízel üzemű személy- és haszongépjármű motorhoz.

Megelőzésre: Minden szerviz alkalmával.

A flakon tartalma 75 liter üzemanyaghoz elegendő.

Teljesíti a következő gyártók szabványait:

Mitsubishi Z 2155170, BMW 81 22 9 407 528

Minőségét korlátlan ideig megőrzi

LIQUI MOLY Katalizátor-rendszer tisztító

Védi a katalizátort a korom okozta eltömődéstől. Tisztítja a szívószelepeket és az égésteret. Javítja az üzemanyag égését. A tiszta motorok csökkentik az üzemanyag-fogyasztást, és ezáltal a CO₂-kibocsátást. Megakadályozza a korróziót az üzemanyagrendszerben.

Minden katalizátorral felszerelt benzinmotorhoz alkalmas.

Alkalmazás

Öntse az adalékot a LIQUI MOLY Pump-Spray palackba (cikksz.: 3316). Pumpálja fel a pumpa-szóró palackot. Biztosítson hozzáférést a szívócsatornához, ideális esetben a turbófeltöltő mögött. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a hozzáférési pontnak közvetlenül a légáramlás-érzékelő mögött kell lennie. Indítsa be a motort, és mérsékelt fordulatszámon (2 000–3 000 1/perc) járatva rövid időközönként fújja be az adalékot a szívócsatornába. Ha a fordulatszám nem kezd ingadozni, a befújások közötti időközök meghosszabbíthatók. Ha a fordulatszám erősen ingadozik (> 700 1/perc), rövidítse a befújás időtartamát. A finom porlasztás érdekében rendszeresen ellenőrizze, hogy a pumpa-szóró palackban van-e elegendő maradék nyomás. A LIQUI MOLY semmilyen garanciát nem vállal, ha a terméket nem a termékinformációban megadott módon használják, vagy ha az itt jelzettektől eltérő adagolórendszereket alkalmaznak. Alternatív adagolórendszerek alkalmasságának ellenőrzése kizárólag a felhasználó felelőssége. Az üzemanyagrendszer optimális tisztítása érdekében javasoljuk, hogy az adalék alkalmazása után közvetlenül adjon a fuelhez Catalytic-System Clean-t (cikksz.: 7110). Ez biztosítja a teljes motorrendszer – beleértve a kipufogógáz-rendszert is – tisztaságának megőrzését.

Egyéb információ

A mangán-oxid alapú lerakódások a katalizátorban nem távolíthatók el.

Szintetikus technológiájú, üzemanyag-takarékos motorolaj a legmodernebb kopásvédelmi technológiával és rendkívül nagy teljesítménytartalékkal a maximális teljesítmény érdekében. Jó szennytartó és tisztító képességének köszönhetően szavatolja a motor optimális tisztaságát. Biztosítja a részecskeszűrő (DPF) működőképességét és gondoskodik annak maximális élettartamáról. Neves járműgyártók legmagasabb tesztkövetelményeit is túlszárnyalja.

Alkalmazási terület:

Négyévszakos olaj benzin- és dízelmotorokhoz, a közös nyomócsöves (common rail) technológiát is beleértve. Különösen alkalmas részecskeszűrős (DPF) dízeljárművekhez, utólag beszerelés esetén is. Turbófeltöltővel és katalizátorral tesztelve.

LIQUI MOLY TOP TEC 4100 5W40

Alacsony súrlódású motorolaj, szintetikus technológián alapulva. Kiemelkedő kopásvédelmet nyújt, csökkenti az olaj- és üzemanyag-fogyasztást, valamint gyors olajeljutást biztosít a motorban. A gyártói előírásoktól függően akár 30 000 km-es olajcsere-intervallum is lehetséges.

Euro 4, Euro 5 és Euro 6 emissziós normáknak megfelelő benzin- és dízelmotorokhoz készült (beleértve a common rail és pumpe-düse befecskendezésű motorokat). Gázüzemű (CNG/LPG) járművekhez, valamint dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt – akár utólag átalakított – járművekhez is alkalmas. Turbófeltöltőkkel és katalizátorokkal tesztelve.

Alkalmazás
A motor- vagy járműgyártó előírásait és utasításait be kell tartani. Az optimális hatás kizárólag keveretlen (hígítatlan) használat esetén érhető el.

Top Tec 4300 5W-30

Leírás

Modern, prémium minőségű, alacsony hamutartalmú, energiatakarékos motorolaj egész éves használatra. A szintetikus technológiával készült, nem hagyományos alapolajok és a legújabb adalékcsomag kombinációja kivételes kopásvédelmet, alacsony olaj- és üzemanyag-fogyasztást biztosít, valamint gyors olajáramlást garantál a motorban.

Számos autógyártó ilyen specifikációjú motorolajat ír elő a dízel részecskeszűrők (DPF) hosszú élettartamának biztosítása érdekében. A gyártói előírásoktól függően akár 40.000 km-es olajcsere-intervallum is elérhető. Különösen ajánlott gázüzemű (CNG/LPG) járművekhez.

Tulajdonságok

• Kiváló motortisztaság

• Turbófeltöltővel és katalizátorral tesztelve

• Optimális olajnyomás minden üzemállapotban

• Sima motorjárás

• Hosszú motorélettartam

• Kiváló öregedésállóság

• Magas nyírásstabilitás

• Azonnali kenés hidegindítás után

• Magas kenési megbízhatóság

• Kiváló kopásvédelem

• Csökkenti a károsanyag-kibocsátást

• Csökkenti az üzemanyag-fogyasztást

• Legjobb hatás kizárólagos használat esetén (nem keverve más olajjal)

Specifikációk / Jóváhagyások

ACEA C2 • ACEA C3 • API SP
Peugeot Citroën (PSA) B71 2290
MB-Approval 226.52 • MB-Approval 229.52
Renault RN 17

A LIQUI MOLY az alábbi gyártói specifikációkhoz is ajánlja:

Fiat 9.55535-S1 • Honda • Hyundai • Infiniti • Kia • Lexus •
MB 229.31 • MB 229.51 • Mitsubishi • Nissan • Subaru • Suzuki • Toyota •
Renault RN 0700* • Renault RN 0710*
(*a Renault Sport/Alpine kivételével)

Műszaki adatok

Alkalmazási terület

Ideális modern dízel- és benzinmotorokhoz, több szelepes technológiával, turbófeltöltővel, töltőlevegő-hűtővel vagy anélkül, valamint dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt járművekhez. Használható Peugeot, Citroën, Honda, Toyota, Fiat, valamint más gyártók járműveiben is, ahol ezen specifikációjú olajat írnak elő.

Alkalmazás

Kövesse a jármű- és motorgyártók utasításait!
A maximális hatás csak akkor érhető el, ha az olaj nem keveredik más termékkel!

Top Tec 4600 5W-30

Leírás

Modern, prémium minőségű, alacsony hamutartalmú, energiatakarékos motorolaj egész éves használatra. A szintetikus technológiával készült, nem hagyományos alapolajok és a legújabb adalékcsomag kombinációja kivételes kopásvédelmet, alacsony olaj- és üzemanyag-fogyasztást biztosít, valamint gyors olajáramlást garantál a motorban.

Számos autógyártó ilyen specifikációjú motorolajat ír elő a dízel részecskeszűrők (DPF) hosszú élettartamának biztosítása érdekében. A gyártói előírásoktól függően akár 40.000 km-es olajcsere-intervallum is elérhető. Különösen ajánlott gázüzemű (CNG/LPG) járművekhez.

Tulajdonságok

• Kiváló motortisztaság

• Turbófeltöltővel és katalizátorral tesztelve

• Optimális olajnyomás minden üzemállapotban

• Sima motorjárás

• Hosszú motorélettartam

• Kiváló öregedésállóság

• Magas nyírásstabilitás

• Azonnali kenés hidegindítás után

• Magas kenési megbízhatóság

• Kiváló kopásvédelem

• Csökkenti a károsanyag-kibocsátást

• Csökkenti az üzemanyag-fogyasztást

• Legjobb hatás kizárólagos használat esetén (nem keverve más olajjal)

Specifikációk / Jóváhagyások

ACEA C2 • ACEA C3 • API SP
Peugeot Citroën (PSA) B71 2290
MB-Approval 226.52 • MB-Approval 229.52
Renault RN 17

A LIQUI MOLY az alábbi gyártói specifikációkhoz is ajánlja:

Fiat 9.55535-S1 • Honda • Hyundai • Infiniti • Kia • Lexus •
MB 229.31 • MB 229.51 • Mitsubishi • Nissan • Subaru • Suzuki • Toyota •
Renault RN 0700* • Renault RN 0710*
(*a Renault Sport/Alpine kivételével)

Műszaki adatok

Alkalmazási terület

Ideális modern dízel- és benzinmotorokhoz, több szelepes technológiával, turbófeltöltővel, töltőlevegő-hűtővel vagy anélkül, valamint dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt járművekhez. Használható Peugeot, Citroën, Honda, Toyota, Fiat, valamint más gyártók járműveiben is, ahol ezen specifikációjú olajat írnak elő.

Alkalmazás

Kövesse a jármű- és motorgyártók utasításait!
A maximális hatás csak akkor érhető el, ha az olaj nem keveredik más termékkel!

Magas minőségű ásványi alapú motorolaj, kétütemű léghűtéses motorokhoz, önálló kenési rendszerrel, vagy közvetlenül az üzemanyagba keverve.

A Mannol Hydro 32 ásványolaj alapú hidraulikaolaj.

A Mannol Hydro 46 ásványolaj alapú hidraulikaolaj.

A Mannol Hydro 68 ásványolaj alapú hidraulikaolaj.

Mannol 2502-60 Multifarm STOU 10W-40 (10W40) motorolaj, 20lit

A Mannol Multifarm STOU 10W-40 (10W40) egy többcélú, univerzális motorolaj mezőgazdasági gépekhez, traktorokhoz, kombájnokhoz és építőgépekhez, turbófeltöltővel vagy anélkül.
Egész éves használatra alkalmas motorokban, hajtóművekben, nedves fékekben és hidraulikus rendszerekben. 

Valóban univerzális minden időjárási körülmények között félszintetikus motoros hajtómű (HC-synthes) motorolaj mezőgazdasági gépek modern dízelmotorjaihoz turbófeltöltővel és anélkül, nehéz körülmények között üzemelve, valamint mechanikus sebességváltókhoz, nedves fékrendszerekhez és akár traktorokhoz is. hidraulikus rendszerek. Kifejezetten a mezőgazdasági gépek speciális problémáinak megoldására, a berendezések védelmére és a legtöbbet kihozni az üzemi körülményektől függetlenül. A STOU osztályba tartozik (rövidítés: Super Tractor Oil Universal).

A mezőgazdasági gépek használatának sajátossága az üzemmód nagy függősége az időjárási viszonyoktól, az éjjel-nappali működés lehetősége, a szervizközpontoktól való távolság, a kiegészítő tartozékok nagy választéka és általában az alacsony műszaki képzés. a személyzet. A MANNOL Multifarm STOU 10W-40 (10W40) használata kiküszöböli az olajhasználat során felmerülő zavarokkal járó berendezés meghibásodásokat, amikor a szabadban történő tárolás miatt az időjárási tényezők hatására a konténereken lévő jelölések olvashatatlanná válnak. Az olaj használata megkönnyíti a könyvelést és a tárolást. A terepen elegendő egy kannát venni, és bármilyen helyzetben megoldani az olaj hozzáadásának kérdését bármely egységhez.

A termék tulajdonságai:
- Az innovatív adalékanyagok a legmagasabb minőségű, magas viszkozitási indexű félszintetikus alappal kombinálva kiváló súrlódás-, kopás- és extrém nyomásálló tulajdonságokat biztosítanak, ami jelentősen meghosszabbítja a berendezés élettartamát minden esetben, még a legszélsőségesebbeknél is. működési módok széles környezeti hőmérséklet-tartományban, és üzemanyag-takarékosságot biztosít;
- A szintetikus komponensek természetes antioxidánsokkal kombinálva növelik az olaj termikus oxidációs stabilitását, ami kiváló mosó-diszpergáló tulajdonságokkal (TBN> 10) kombinálva hatékonyan csökkenti a szén- és lakképződést, megakadályozza mindenféle lerakódások kialakulását és karbantartja a motor alkatrészeit és az átvitel kiváló tisztasága a cserék közötti időszakban;
- Az egyedülálló HC-tartalmú készítmény ellenáll az olajnak az oxidációval és az öregedéssel szemben, valamint a csökkent illékonyság és a magas lobbanáspont miatt csökkenti az olajfogyasztást „hulladékként”;
- A HC-tartalmú alapnak köszönhetően az optimális viszkozitás kiváló alacsony hőmérsékleti tulajdonságokkal rendelkezik, beleértve az alacsony dermedéspontot, amely kiváló olajszivattyúzhatóságot és motor- és sebességváltó-alkatrészek indítását alacsony hőmérsékleten, könnyű „hidegindítást” (akár - 30 °С) és kisebb indítási kopás;
- Hatékonyan védi a motor alkatrészeit és a sebességváltókat minden típusú korróziótól, és tömít a savak által okozott korrózió ellen;
- Csökkentette a habzást;
- Egy speciális adalékcsomagot fejlesztettek ki, figyelembe véve a nehéz orosz üzemi körülményeket és az alacsony üzemanyagminőséget.
Mezőgazdasági gépek minden típusú nagy terhelésű dízelmotorjához, ahol a CG-4 vagy annál alacsonyabb üzemi tulajdonságok szükségesek, valamint ezen berendezések nagy terhelésű mechanikus hajtóműveihez, ahol a GL-4 működési tulajdonságaira van szükség.

Alkalmazható hidraulikus rendszerekhez, hidrosztatikus és mechanikus hajtóművekhez, nedves fékekhez és többtárcsás tengelykapcsolókhoz, erőleadó tengelyhez és szervokormányhoz minden típusú traktorberendezéshez.
Használható olyan benzinmotorokban, ahol API SF vagy alacsonyabb teljesítmény szükséges.

Az AdBlue egy nagy tisztaságú, 32,5 tömegszázalék karbamid-oldat, amelyet kiegészítő munkaközegként alkalmaznak az SCR technológiával (Selective Catalytic Reduction) felszerelt dízel autókban és teherautókban. Az AdBlue összetételét a DIN 70070 határozza meg. Az ilyen rendszerek használata optimalizálja a motor teljesítményét, csökkenti a kipufogógázokban található káros részecskék kibocsátását, és megfelel az Euro 4, Euro 5 és Euro 6 környezetvédelmi előírásoknak. Az AdBlue bejegyzett védjegy a Német Járműipari Szövetség (VDA Verband der Automobilindustrie eV).

Színtelen / világosbarna színű hidraulikus fékfolyadék személy és tehergépjárművek fékberendezéséhez.

Biztosítja a fékrendszer tökéletes működését.

Javasoljuk ABS rendszerű fékjárművekhez is. 

Higroszkóp tulajdonsága miatt csak eredeti csomagolásban tárolható, szorosan zárt állapotban!

Poliglikolok és észterek alapú szintetikus fékfolyadék, amely korrózió- és oxidációgátlókat tartalmaz. Minden hagyományos fékberendezés és tengelykapcsoló hidraulikus rendszeréhez tervezve.

A termék tulajdonságai:
- Bórsavat tartalmaz, amely teljesen semlegesíti a vízkondenzátumot;
- Biztosítja a fékrendszer megbízható működését bármilyen környezeti hőmérsékleten a megnövekedett forráspont (>245 °C) és a kiváló alacsony hőmérsékleti tulajdonságok (-40 °C-ig) miatt;
- A legmagasabb kémiai és termikus stabilitással rendelkezik;
- Kiváló kenési és viszkozitási-hőmérséklet-tulajdonságokat kínál;
- Semlegesíti a gőzbuborékok képződését;
- Elasztomerekkel kompatibilis;
- Teljesen inaktív a fékrendszer egyes részeinél.

Agresszív a fényezésre.
Kövesse a gyártó utasításait a használati utasításban!

A Mannol 4-Takt Agro egy kiváló minőségű motorolaj traktorok, fűnyírók, generátorok, szivattyúk és egyéb kerti szerszámok levegős vagy folyadékhűtésű négyütemű motorokhoz.

Speciális adalékok biztosítják a kimagasló kenést, kopásgátló és detergens-diszperzív tulajdonságokat, amelyek jelentősen megnövelik a mezőgazdasági gépek élettartamát és hatásfokát. Kompatibilis minden típusú üzemanyaggal: ólmozott és ólommentes benzin, gázolaj. A gyártó által előírt olajcsere intervallumot tartsa be!

Nagy teljesítményű fél szintetikus olaj, modern négyütemű motorok, motorkerékpárok kenésére, ATV-k, robogók és más gépjárművek, levegővel vagy vízzel való hűtési rendszerrel.

Mannol 7101 Truck Special TS-1 SHPD 15W-40 (15W40) motorolaj, 20 liter

A Mannol TS-1 SHPD 15W-40 (15W40) motorolaj a teherautó gyártók legszigorúbb követelményeit kielégítő ásványi motorolaj.
Célzottan a Super High Performace Diesel (SHPD) nagyteljesítményű és nagysebességű motorokhoz (távolsági buszok, teherautók és vontatókra vonatkozik) fejlesztették.
Garantálja a motor könnyű és biztonságos működését extrém körülmények között is, megnöveli a motorolaj csereintervallumát. 

Többfokozatú ásványi motorolaj hidroszintetikus komponensekkel a modern, nagy teherbírású és nagy sebességű turbófeltöltős és nem turbófeltöltős dízelmotorokhoz, amelyek nehéz körülmények között működnek. Kifejezetten arra tervezték, hogy megvédje berendezését és a legtöbbet hozza ki belőle, függetlenül annak működési körülményeitől.

A termék tulajdonságai:
- A modern adalékok a legjobb minőségű ásványi bázissal kombinálva jó súrlódás- és kopásgátló tulajdonságokat biztosítanak, amelyek jelentősen meghosszabbítják a jármű élettartamát az analóg olajokhoz képest minden, még a legszélsőségesebb üzemi körülmények között is. jelentős üzemanyag-megtakarítás;

- Javított termikus-oxidatív stabilitása, amely kiváló mosó- és diszpergáló tulajdonságokkal (TBN >10) kombinálva hatékonyan csökkenti a szén- és lakkképződést, megakadályozza mindenféle lerakódás képződését, és tisztán tartja a motor különálló részeit az olajcserék közötti teljes intervallumban. ;

- Az egyedülálló összetétel az olajnak ellenáll az öregedésnek, és a párolgás csökkentésével csökkenti az üzemi fogyasztást, lehetővé téve a meghosszabbított olajcsere-intervallumú (Long Life) és a hagyományos motorokban való használatát;

- Jó alacsony hőmérsékleti tulajdonságokkal rendelkezik, beleértve az alacsony dermedéspontot, amely biztosítja a jó olajszivattyúzhatóságot és a motor alkatrészeinek forgathatóságát alacsony hőmérsékleten, könnyű hidegindítást és csökkentett indítási kopást;

- Hatékonyan védi a motor különálló alkatrészeit minden típusú korrózió ellen;

- Magas kéntartalmú tüzelőanyaggal történő üzemeltetéskor használható.

Minden típusú nagy terhelésű autópálya (hosszú távú teherautók, buszok stb.), off-road (építőipar, bányászat, mezőgazdasági) dízelmotorokhoz, valamint európai, amerikai és ázsiai gyártók speciális berendezéseihez alkalmas, megfelelnek az Euro I, II, III követelményeknek. , IV követelmények, ahol a CH-4 szintű teljesítménytulajdonságok vagy ennél alacsonyabb szint szükséges.

Használható benzinmotorokban, ahol az API SL vagy annál alacsonyabb teljesítményszint szükséges.

Jóváhagyások és minősítések:
SHPD;
API CH-4/SL
ACEA A3/B4, E7
MAN M 3275-1
MB 228.3, 229.1
MTU Type 2
VOLVO VDS-2

Viszkozitás:
SAE 15W-40

Kiszerelés:
20 liter 

API SG/CD

Többfokozatú motorolaj, ajánlott benzin, dízel és gázüzemű motorokhoz, téli-nyári használatra egyaránt.

Univerzális hidroszintetikus motorolaj, kifejezetten minden típusú benzin- és dízelmotorhoz, beleértve a nagy teljesítményű motorokat is. Szerves és szervetlen molibdént (MoS2) tartalmaz.

A termék tulajdonságai:
- A HC alap biztosítja a motor hatékony működését minden üzemmódban: hidegindításkor, városi és országúti üzemmódban;
- Szerves és szervetlen molibdént tartalmaz, egyedülálló súrlódásgátló és extrém nyomásálló tulajdonságokat biztosítva. Hatékonyan csökkenti a kopást az egyedülálló védőfóliának köszönhetően, amely ellenáll az extrém terheléseknek;
- Az antioxidánsok hatékony készlete hatékonyan ellenáll az öregedésnek;
- A modern adalékcsomag megőrzi a motor működését és teljesítményét a cserék közötti teljes intervallumban, és stabil viszkozitást a teljes élettartam alatt.
Benzin- és dízelmotorokhoz tervezték európai és más gyártók széles autóparkjában (autók, könnyű terepjárók, kisteherautók és kisteherautók). "Régi" márkájú és nagy futásteljesítményű autókhoz ajánlott. Nem ajánlott normál motorolajokkal keverni.
Az olaj nehéz teherautókban és hasonló járművekben való használatra nem alkalmas!