Szintetikus technológiával előállított versenymotorolaj benzin- és dízelüzemű motorhoz. Magas viszkozitásindexe és melegoldali viszkozitása révén a legnagyobb terhelések mellett is nagyfokú motorvédelmet biztosít.

A TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 15W-40 a legújabb észak-amerikai közúti dízelmotorokhoz lett kifejlesztve, de a visszamenőleges kompatibilitása miatt a már meglévő CJ-4 dízelmotorokhoz is használható. Az „alacsony SAPS-tartalom (alacsony szulfáthamu-, foszfor- és kéntartalom) technológiának köszönhetően a TOTAL RUBIA TIR 1100 15W-40 megvédi az utóátalakító rendszerrel, például dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt dízelmotorokat. A TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 15W-40 lehetővé teszi a vegyes márkák lefedését a lehető legkevesebb számú termékkel."

Félszintetikus alacsony SAPS kenőanyag dízelmotorokhoz, alkalmas nagy teherbírású közúti használatra a legújabb CK-4 specifikáción alapuló üzemanyag takarékos technológiával.

A TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W-30 a legújabb közúti dízelmotorokhoz lett kifejlesztve, és alkalmas a meglévő dízelmotorok visszafelé kompatibilitása miatt.

A „low-SAPS” (alacsony szulfáttartalmú hamu, foszfor és kén) technológiájával a TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W30 bármilyen utókezelő rendszerrel, például dízel részecskeszűrővel (DPF) felszerelt motorokat védi.

A TOTAL RUBIA OPTIMA 1100 FE 10W-30 lehetővé teszi vegyes márkákból álló flotta lefedését, egyetlen termékkel.

Korábbi megnevezés: Rubia 8900 10w40

A Rubia Optima 3100 10W-40 különösen alkalmas közúti dízel- és gázüzemű nehézgépjárművekhez.

A Rubia Optima 3100 10W-40 az Euro VI-os és korábbi Mercedes-Benz, DAF és egyes Scania motorokhoz igazodik. A legtöbb Euro V-ös járműgyártóhoz is alkalmas. Ez a kenőanyag lehetővé teszi a vegyes márkájú flotta minimális számú termékkel történő lefedését (amerikai és európai gyártók).

Kiváló mosó-, antioxidáns és korróziógátló tulajdonságai segítenek elérni a DAF, MAN és Mercedes-Benz által előírt hosszabb olajleeresztési időközöket, és csökkentik a karbantartási költségeket.

Korábbi megnevezés: Rubia 8900 10w40

A Rubia Optima 3100 10W-40 különösen alkalmas közúti dízel- és gázüzemű nehézgépjárművekhez.

A Rubia Optima 3100 10W-40 az Euro VI-os és korábbi Mercedes-Benz, DAF és egyes Scania motorokhoz igazodik. A legtöbb Euro V-ös járműgyártóhoz is alkalmas. Ez a kenőanyag lehetővé teszi a vegyes márkájú flotta minimális számú termékkel történő lefedését (amerikai és európai gyártók).

Kiváló mosó-, antioxidáns és korróziógátló tulajdonságai segítenek elérni a DAF, MAN és Mercedes-Benz által előírt hosszabb olajleeresztési időközöket, és csökkentik a karbantartási költségeket.

Korábbi megnevezés: Rubia 8900 10w40

A Rubia Optima 3100 10W-40 különösen alkalmas közúti dízel- és gázüzemű nehézgépjárművekhez.

A Rubia Optima 3100 10W-40 az Euro VI-os és korábbi Mercedes-Benz, DAF és egyes Scania motorokhoz igazodik. A legtöbb Euro V-ös járműgyártóhoz is alkalmas. Ez a kenőanyag lehetővé teszi a vegyes márkájú flotta minimális számú termékkel történő lefedését (amerikai és európai gyártók).

Kiváló mosó-, antioxidáns és korróziógátló tulajdonságai segítenek elérni a DAF, MAN és Mercedes-Benz által előírt hosszabb olajleeresztési időközöket, és csökkentik a karbantartási költségeket.

Korábbi megnevezés: TOTAL RUBIA TIR 9900 FE

A Rubia Optima 3500 FE 5W-30 egy teljesen szintetikus, új generációs kenőanyag, amely a legújabb API CK-4 specifikáción alapul. A legtöbb nemzetközi teherautó- és buszmotorgyártóhoz használható, beleértve az összes európai Euro 6-os alkalmazást (Daimler, Volvo, Scania, MAN, Iveco, DAF ). Egyes gázmotorokkal is kompatibilis.
Az "low-SAPS" (Low Sulphated Ash, Phosphorus and Sulphur) technológiával a Rubia Optima 3500 FE 5W-30 kifejezetten az utókezelő rendszerekkel, például dízel részecskeszűrőkkel (DPF) felszerelt dízelmotorok legújabb generációjához igazodik.

Magas teljesítményszintű ásványi motorolaj korszerű haszonjármű dízelmotorokhoz. Optimális védelmet nyújt a motornak. A járműgyártók által engedélyezett megnyújtott olajcsere-periódussal teljes biztonsággal használható.

Magas teljesítményszintű ásványi motorolaj korszerű haszonjármű dízelmotorokhoz. Optimális védelmet nyújt a motornak. A járműgyártók által engedélyezett megnyújtott olajcsere-periódussal teljes biztonsággal használható.

Nagy teljesítményszintű motorolaj a legkorszerűbb haszonjármű dízelmotorokhoz. A járműgyártók által engedélyezett megnyújtott olajcsere-periódussal teljes biztonsággal használható.

Szintetikus technológiával előállított motorolaj korszerű haszonjármű dízelmotorokhoz. A járműgyártók által engedélyezett leghosszabb olajcsereperiódussal teljes biztonsággal használható.

Mindenféle márkájú gépjárműhöz megfelelő termék: egyaránt megfelel a japán, európai és amerikai előírásoknak is.
Minden dízelmotorhoz ajánlott, kielégíti az EURO Phase IIIa és az US EPA TIER 3 környezetvédelmi szabványok előírásait is.
A RUBIA WORKS 1000 kopásgátló hatása optimális védelmet nyújt a legnehezebb körülmények között is.

Szintetikus, Low SAPS technológiájú motorolaj korszerű haszonjármű dízelmotorokhoz (Euro 4 és Euro 5), részecskeszűrővel vagy anélkül.

CASE NEW HOLLAND
HITACHI
ISUZU
JCB
JOHN DEERE
LIEBHERR
MITSUBISHI
PERKINS

NEMZETKÖZI OSZTÁLYOZÁSOK

TotalEnergies Tractagri HDX FE 10W-30

Nagy teljesítményű, üzemanyag-takarékos motorolaj mezőgazdasági gépekhez.

Alkalmazási terület

A TotalEnergies Tractagri HDX FE 10W-30 kifejezetten a Stage IIIA (2006) európai, illetve EPA Tier 3 amerikai emissziós előírásoknak megfelelő mezőgazdasági motorokhoz lett kifejlesztve.

A kenőanyag olyan traktor dízelmotorokhoz is alkalmazható, amelyek nem rendelkeznek kipufogógáz-utókezelő rendszerrel, illetve Tier 1 (1999) vagy Tier 2 (2002) emissziós előírásoknak felelnek meg.

Alkalmas minden mezőgazdasági dízelmotorhoz, turbófeltöltős és szívó kivitelben egyaránt, továbbá szervizjárművek benzinmotorjaihoz is.

Különösen ajánlott nagy igénybevételű mezőgazdasági alkalmazásokhoz, például betakarítógépekhez és talaj-előkészítő gépekhez.

Előnyök

A Fuel Economy technológia SAE 40 viszkozitási osztályú referenciaolajhoz képest akár 1% üzemanyag-megtakarítást is lehetővé tehet.

A megtakarítás megfelelő körülmények között akár 3% is lehet, amennyiben a motorolajat TotalEnergies Dynatrans VZ FE üzemanyag-takarékos hajtóműolajjal együtt használják.

Kiváló nyírásstabilitása hatékony és tartós motorvédelmet biztosít.

Detergens és diszpergens adalékai segítenek tisztán tartani a motort, valamint csökkentik az olaj besűrűsödésének kockázatát.

Kopásgátló és korrózióvédő adalékai hozzájárulnak a motor hosszabb élettartamához és hatékony védelméhez.

Nemzetközi szabványok

ACEA E7, API CI-4

Hivatalos gyártói jóváhagyások

Cummins CES 20078, Deutz DQC III-18, DTFR 15B110 (228.3)

Megfelel az alábbi követelményeknek

Case MS 1121, Caterpillar ECF-1-a, Caterpillar ECF-2, CNH MAT 3507, Cummins CES 20076, Cummins CES 20077, New Holland NH 324H, Volvo VDS-3

Alkalmazható többek között az alábbi mezőgazdasági gépekhez

CASE, CLAAS, FENDT, Massey Ferguson, McCormick, New Holland, SAME, Valtra.

John Deere motorokhoz akkor alkalmazható, ha a John Deere JDQ 78A specifikáció előírás.

Jellemző értékek

A megadott jellemző értékek gyártás közben alkalmazott szabványos tűréshatárok mellett kerülnek meghatározásra, ezért nem minősülnek garantált specifikációnak.

Használati javaslat

A termék használata előtt ellenőrizni kell a gép vagy jármű kezelési és karbantartási útmutatóját. Az olajcserét mindig a gyártó előírásainak megfelelően kell elvégezni.

Tárolás

A terméket 60 °C alatti hőmérsékleten kell tárolni. Óvni kell a közvetlen napsugárzástól, az erős hidegtől és a szélsőséges hőmérséklet-ingadozásoktól.

Lehetőség szerint a csomagolást nem szabad az időjárás hatásainak kitenni. Amennyiben ez nem kerülhető el, a hordókat vízszintes helyzetben kell tárolni, hogy elkerülhető legyen a víz bejutása, valamint a címke sérülése vagy lekopása.

Szinkronizált és nem szinkronizált sebességváltókhoz, enyhén megterhelt tengelyekhez, sebességváltókhoz és minden MIL-L-2105 vagy API GL-4 szintet igénylő sebességváltóhoz tervezett sebességváltó folyadék. A ZF jóváhagyta sebességváltóik kenésére (Intarder nélkül), normál leeresztési intervallummal.

A TOTAL TRANSMISSION GEAR 8 FE haszongépjárművek kézi kapcsolású sebességváltóihoz kifejlesztett hajtóműolaj.

Szintetikus bázisú, magas teljesítményszintű hajtóműolaj, használata kifejezetten ajánlott haszongépjárművekbe épített kézi kapcsolású ZF sebességváltókhoz.

Többfokozatú hajtóműolaj kézi kapcsolású sebességváltókhoz és differenciálművekhez. Különösen ajánlott nagy terhelésnek kitett hipoid hajtóművekhez. Személygépkocsikban és haszonjárművekben egyaránt használható.

Többfokozatú hajtóműolaj kézi kapcsolású sebességváltókhoz és differenciálművekhez. Különösen ajánlott nagy terhelésnek kitett hipoid hajtóművekhez. Személygépkocsikban és haszonjárművekben egyaránt használható.

TOTAL TRAXIUM DUAL 9 FE 75W-90 – Szintetikus hajtóműolaj (1 liter)

Prémium minőségű szintetikus hajtóműolaj, kézi váltókhoz, hátsó hidakhoz és redukciós egységekhez, akár extrém üzemi körülmények között is. Tökéletes választás szinkronizált és nem szinkronizált sebességváltókhoz.

Főbb előnyök:

• API GL-4 / GL-5 / MT-1 – széleskörű alkalmazhatóság

• Fuel Economy technológia – csökkentett üzemanyag-fogyasztás

• Life-Boost technológia – meghosszabbított élettartam és csereperiódus

• Kiemelkedő kopás- és korrózióvédelem

• Kiváló hidegfolyási tulajdonságok – könnyű indulás hidegben is

• Alkalmas többgyártós flottákhoz (Mercedes-Benz, MAN, Scania, Volvo, IVECO, DAF stb.)

Specifikációk és jóváhagyások:

• Nemzetközi szabványok:
  API GL-4, GL-5, MT-1, SAE J2360

• Gyártói jóváhagyások:
  ZF TE-ML 02B / 05A / 12L / 12N / 16F / 17B / 19C / 21A
  MAN 341 GA-1, Z-2, 342 S-1
  Scania STO 1:1 G, 2:0 A FS
  Volvo 97312
  Mercedes-Benz MB 235.8
  Mack GO-J Plus
  DAF, IVECO RAS1
  VW G 052 911

Ajánlott alkalmazás:

• Kézi sebességváltók

• Differenciálművek

• Redukciós hajtások

• Különösen ajánlott haszongépjárművekhez és vegyes flottákhoz

Műszaki adatok:

TOTAL TRAXIUM DUAL 9 FE 75W-90 – Szintetikus hajtóműolaj (1 liter)

Prémium minőségű szintetikus hajtóműolaj, kézi váltókhoz, hátsó hidakhoz és redukciós egységekhez, akár extrém üzemi körülmények között is. Tökéletes választás szinkronizált és nem szinkronizált sebességváltókhoz.

Főbb előnyök:

• API GL-4 / GL-5 / MT-1 – széleskörű alkalmazhatóság

• Fuel Economy technológia – csökkentett üzemanyag-fogyasztás

• Life-Boost technológia – meghosszabbított élettartam és csereperiódus

• Kiemelkedő kopás- és korrózióvédelem

• Kiváló hidegfolyási tulajdonságok – könnyű indulás hidegben is

• Alkalmas többgyártós flottákhoz (Mercedes-Benz, MAN, Scania, Volvo, IVECO, DAF stb.)

Specifikációk és jóváhagyások:

• Nemzetközi szabványok:
  API GL-4, GL-5, MT-1, SAE J2360

• Gyártói jóváhagyások:
  ZF TE-ML 02B / 05A / 12L / 12N / 16F / 17B / 19C / 21A
  MAN 341 GA-1, Z-2, 342 S-1
  Scania STO 1:1 G, 2:0 A FS
  Volvo 97312
  Mercedes-Benz MB 235.8
  Mack GO-J Plus
  DAF, IVECO RAS1
  VW G 052 911

Ajánlott alkalmazás:

• Kézi sebességváltók

• Differenciálművek

• Redukciós hajtások

• Különösen ajánlott haszongépjárművekhez és vegyes flottákhoz

Műszaki adatok:

Hajtóműolaj kézi kapcsolású sebességváltókhoz. Különösen ajánlott Peugeot és Citroen személygépkocsikhoz, haszongépjárművekhez.

Hajtóműolaj kézi kapcsolású sebességváltókhoz. Különösen ajánlott Peugeot és Citroen személygépkocsikhoz, haszongépjárművekhez.