Termékek

A járművezetők és a szerelők több mint 50 éve bíznak a Castrol GTX-ben a motor élettartamának meghosszabbításában.
A Castrol GTX 3X-Clean formuláját úgy fejlesztették ki, hogy küzdjön a motoriszap három fő oka ellen: a hő, a
szennyeződések és a rövid utazások. A meglévő iszap eltávolításával és a lerakódások kialakulását megakadályozó gát
létrehozásával a Castrol GTX hosszabb ideig tisztán tartja a motorokat, 35%-kal tisztábbak az ipari szabványokhoz
képest.* Ez azt jelenti, hogy a vezetők és járműveik több évet tölthetnek együtt.
Castrol GTX: segít meghosszabbítani a motor élettartamát.
Alkalmazási területek

A Castrol GTX minden autótípushoz készült.

Előnyök:

iváló védelmet nyújt a szennyező anyagok, hőség és gyakori rövid utazások által okozott iszap* ellen.
Fejlett védelmet nyújt a viszkozitás és a termikus lebomlás ellen.
Kivételes védelmet nyújt a magas hőmérsékletű lerakódások ellen
Prémium szintetikus technológiájú alapolajokat és kopásgátló adalékokat tartalmaz
A GTX 2021 globális értékesítési volumenének 81%-os súlyozott átlagos előnye a Seq VG vagy VH ipari iszaptesztben
a csomagoláson feltüntetett specifikációhoz képest.

A járművezetők és a szerelők több mint 50 éve bíznak a Castrol GTX-ben a motor élettartamának meghosszabbításában.
A Castrol GTX 3X-Clean formuláját úgy fejlesztették ki, hogy küzdjön a motoriszap három fő oka ellen: a hő, a
szennyeződések és a rövid utazások. A meglévő iszap eltávolításával és a lerakódások kialakulását megakadályozó gát
létrehozásával a Castrol GTX hosszabb ideig tisztán tartja a motorokat, 35%-kal tisztábbak az ipari szabványokhoz
képest.* Ez azt jelenti, hogy a vezetők és járműveik több évet tölthetnek együtt.
Castrol GTX: segít meghosszabbítani a motor élettartamát.
Alkalmazási területek

A Castrol GTX minden autótípushoz készült.

Előnyök:

iváló védelmet nyújt a szennyező anyagok, hőség és gyakori rövid utazások által okozott iszap* ellen.
Fejlett védelmet nyújt a viszkozitás és a termikus lebomlás ellen.
Kivételes védelmet nyújt a magas hőmérsékletű lerakódások ellen
Prémium szintetikus technológiájú alapolajokat és kopásgátló adalékokat tartalmaz
A GTX 2021 globális értékesítési volumenének 81%-os súlyozott átlagos előnye a Seq VG vagy VH ipari iszaptesztben
a csomagoláson feltüntetett specifikációhoz képest.

A Castrol GTX a világ egyik legmegbízhatóbb motorolaja.

Ez több, mint egyszerűen csak egy olaj. Ez egy folyékony gépalkatrész, ami megvédi az Ön motorját a mindennapi problémákkal szemben. Nehéz használati körülmények között kátrányszerű anyag keletkezhet a motorban, amit motoriszapnak hívunk. Az iszap eltömítheti a motor belsejében lévő olajvezetékeket, hasonlóan, ahogy a koleszterin elzárja a vérereket az emberi szervezetben – és ha ez kezeletlenül marad, akkor teljesítményvesztéshez vezet és végül a motor tönkre is megy. A Castrol GTX Double Action formulája eltávolítja a régebben lerakódott iszapréteget *, és a szigorú ipari
szabványok előírásainál is hatékonyabban véd az iszap kialakulásával szemben. Alkalmazási terület A Castrol GTX 5W-30 C4 alkalmas gépjármű benzin- és dízelmotorokhoz, ahol a gyártó ACEA C4 5W-30 teljesítményszintű kenőanyag használatát javasolja.

A Castrol GTX 5W-30 C4 jóváhagyással rendelkezik azokhoz a járművekhez, amelyek Renault RN 0720 specifikációjú, SAE 5W-30 viszkozitás osztályú kenőanyagot igényelnek. A Castrol GTX 5W-30 C4 jóváhagyott olyan járművekhez, amelyek MB- 226.51 specifikációjú, SAE 5W-30 viszkozitás osztályú kenőanyagot igényelnek.

Előnyök
A Castrol GTX 5W-30 C4 a következőket nyújtja:
Kiváló védelmet nyújt a motoriszap ellen *
Speciális védelem a viszkozitás-változás és a hőbomlás ellen
Prémium minőségű alapolajok és kopásgátló adalékanyagok, amelyek segítenek meghosszabbítani a motor
élettartamát
Elősegíti az olajfogyasztás minimalizálását

A Castrol GTX a világ egyik legmegbízhatóbb motorolaja.

Ez több, mint egyszerűen csak egy olaj. Ez egy folyékony gépalkatrész, ami megvédi az Ön motorját a mindennapi problémákkal szemben. Nehéz használati körülmények között kátrányszerű anyag keletkezhet a motorban, amit motoriszapnak hívunk. Az iszap eltömítheti a motor belsejében lévő olajvezetékeket, hasonlóan, ahogy a koleszterin elzárja a vérereket az emberi szervezetben – és ha ez kezeletlenül marad, akkor teljesítményvesztéshez vezet és végül a motor tönkre is megy. A Castrol GTX Double Action formulája eltávolítja a régebben lerakódott iszapréteget *, és a szigorú ipari
szabványok előírásainál is hatékonyabban véd az iszap kialakulásával szemben. Alkalmazási terület A Castrol GTX 5W-30 C4 alkalmas gépjármű benzin- és dízelmotorokhoz, ahol a gyártó ACEA C4 5W-30 teljesítményszintű kenőanyag használatát javasolja.

A Castrol GTX 5W-30 C4 jóváhagyással rendelkezik azokhoz a járművekhez, amelyek Renault RN 0720 specifikációjú, SAE 5W-30 viszkozitás osztályú kenőanyagot igényelnek. A Castrol GTX 5W-30 C4 jóváhagyott olyan járművekhez, amelyek MB- 226.51 specifikációjú, SAE 5W-30 viszkozitás osztályú kenőanyagot igényelnek.

Előnyök
A Castrol GTX 5W-30 C4 a következőket nyújtja:
Kiváló védelmet nyújt a motoriszap ellen *
Speciális védelem a viszkozitás-változás és a hőbomlás ellen
Prémium minőségű alapolajok és kopásgátló adalékanyagok, amelyek segítenek meghosszabbítani a motor
élettartamát
Elősegíti az olajfogyasztás minimalizálását

Korábbi megnevezés: FUCHS TITAN GT1 5W40

Prémium teljesítményű, üzemanyag-takarékos motorolaj új XTL®-technológiával az optimális hidegindítási képesség és a kiemelkedő teljesítménytartalékok érdekében. Modern személygépkocsikhoz és könnyű haszongépjárművekhez, meghosszabbított szervizintervallummal vagy anélkül. Kifejezetten kipufogó utókezeléssel és turbófeltöltővel ellátott járművekhez kifejlesztve.

Korábbi megnevezés: FUCHS TITAN GT1 5W40

Prémium teljesítményű, üzemanyag-takarékos motorolaj új XTL®-technológiával az optimális hidegindítási képesség és a kiemelkedő teljesítménytartalékok érdekében. Modern személygépkocsikhoz és könnyű haszongépjárművekhez, meghosszabbított szervizintervallummal vagy anélkül. Kifejezetten kipufogó utókezeléssel és turbófeltöltővel ellátott járművekhez kifejlesztve.

Nagy teljesítményű, 100%-ban szintetikus kenőanyag, amelyet kifejezetten nagy teljesítményű, nagy lökettérfogatú benzin- és dízelmotorral, szívó vagy turbófeltöltővel, közvetett vagy közvetlen befecskendezéssel felszerelt, nagy teljesítményű és legújabb autókhoz terveztek.
Többcélú termék, amely számos autógyártó jóváhagyásával rendelkezik, különösen ajánlott a még garancia alatt álló járművekhez.
Minden típusú üzemanyaghoz alkalmas: ólmozott vagy ólommentes benzin, etanol, LPG, dízel és bioüzemanyagok.
Kompatibilis a katalizátorokkal.

Az API SP teljes mértékben lefedi az API SN és az összes korábbi API-szabvány követelményeit.
Az API SP kenőanyagok jobb oxidációs ellenállást, jobb védelmet nyújtanak a lerakódások és a motor szennyeződései ellen, jobb védelmet nyújtanak a kopás ellen és jobb teljesítményt nyújtanak alacsony hőmérsékleten az olaj teljes élettartama alatt.
Az API SP amellett, hogy visszafelé kompatibilis az API SN és API SN Plus olajokkal, nagyobb teljesítményt és mindenekelőtt az LSPI elleni védelmet nyújt a kisebb méretű (down sized) benzinmotorok számára.

A BMW Long Life-01 szabvány komoly követelményeket támaszt az olajjal szemben, különösen a Valvetronic és az utókezelő rendszerek miatt. Ez a szabvány a 2001 és 2004 közötti összes BMW motorra vonatkozik. A BMW LL-01 a BMW összes korábbi szabványát, például a BMW LL-98-at is magában foglalja.
A 2004-től kezdődő BMW modellekhez használjon jóváhagyott BMW LL-04 kenőanyagot, például MOTUL 8100 X-clean gen2 5W-40, MOTUL 8100 X-clean EFE 5W-30, MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30 vagy MOTUL Specific LL-04 5W-40.
A BMW LL-01 szabvány minden benzinmotorra vonatkozik, beleértve a legújabb modelleket is, kizárólag az Európai Unión, Svájcon, Norvégián és Liechtensteinen kívül.
Svájc, Norvégia és Liechtenstein: kétség esetén kérjük, olvassa el a BMW ajánlásait.
A MOTUL 8100 X-cess gen2 5W-40 megfelel a BMW-csoport BMW Long Life-01 szabványának a BMW, MINI és ROLLS-ROYCE járművekre vonatkozó előírásainak kivétel nélkül, azaz a 2019 előtti és a 2019 utáni modellekre.
A 2019 előtti modellekhez a MOTUL 8100 X-cess 5W-40 is használható.

A MERCEDES MB 229.5 specifikáció sokkal szigorúbb, mint az MB 229.3 szabvány a nyírószilárdság, a mosó- és diszpergálószer tekintetében, és a referencia 15W-40-hez képest 1,7%-os energiamegtakarítást igényel.
Az MB 229.5 szabvány az SLR modell kivételével minden MERCEDES benzinmotorra vonatkozik, beleértve az AMG-t is (5W-40-es minőségben), valamint a DPF nélküli MERCEDES dízelmotorokra is.

Az MB 226.5 hasonló a 229.5-höz, és a MERCEDES/RENAULT-NISSAN partnerség által gyártott MERCEDES benzinmotorokra vonatkozik.
A Porsche A40 specifikáció rendkívül magas követelményeket támaszt a kenőanyaggal szemben az olajfilm-ellenállás tekintetében. Ez minden PORSCHE motorra vonatkozik, kivéve a Cayenne V6 és a dízel változatokra, valamint azokra, amelyek Porsche A40, C20 vagy C30 jóváhagyott kenőanyagot igényelnek.

A Renault RN0700 és RN0710 specifikációk olyan kenőanyagokat követelnek meg, amelyek megfelelnek a nagyon szigorú termikus korlátozásoknak, és kompatibilisek a RENAULT utókezelő rendszerekkel.
A Renault RN0700 szabvány különösen a RENAULT-csoport (Renault, Dacia, Samsung) valamennyi szívó benzinmotorjára (kivéve a Renault Sport) vonatkozik. Az RN0700 szabvány vonatkozik továbbá minden olyan 1,5 literes dCi motorral felszerelt, DPF (dízel részecskeszűrő) nélküli RENAULT dízelmotorra is, amelynek teljesítménye 100 LE-nél kisebb, és amelynek olajcsere-intervalluma 20 000 km vagy 1 év.

A Renault RN0710 szabvány a RENAULT csoport (Renault, Dacia, Samsung) összes turbófeltöltős benzinmotorjára, a Renault Sport motorokra és a DPFS nélküli dízelmotorokra vonatkozik, kivéve a DPFS nélküli 1,5 literes dCi dízelmotorral felszerelt, 100 lóerőnél kisebb teljesítményű, 20 000 km vagy 1 év csereintervallumú RENAULT modelleket, amelyekre az RN0700 szabványt kell alkalmazni. A 2,2L dCi motorok DPFS-sel, csak az RN0710, nem pedig az RN0720 szerint jóváhagyott terméket használjon.
A VW 505 00 és különösen a VW 502 00 szabványok kiváló mosó- és diszpergálószer-hatást és nyírási ellenállást biztosítanak, így a VAG-csoport (VW, AUDI, SKODA, SEAT) számos benzin- és dízelmotorját lefedik.

A FIAT 9.55535-H2, M2, N2 és Z2 teljesítményszintek megkövetelik, hogy a kenőanyag ACEA A3/B4 és 5W-40 legyen, hogy tökéletesen kenhető legyen a FIAT, ALFA-ROMEO és LANCIA márkák 2007 júliusa előtt gyártott benzin- és dízelmotorjainak többsége, különösen a Twin Turbo dízelek (FIAT 9.55535-Z2). Az MS-12991 teljesítményszintje ezeket a FIAT specifikációkat tükrözi a CHRYSLER-nél.
A GM-OPEL Diesel LL B-025 szabvány a kenőanyaggal szemben támasztott két fő követelményt egyesíti: magas HTHS és alacsony illékonyság az olajfogyasztás minimális szinten tartása érdekében. A MOTUL 8100 X-cess 5W-40 ajánlott az OPEL dízelmotorokhoz, különösen a 2.0L és 2.2L DTI (meghosszabbított leeresztési időköz: fedélzeti számítógép) motorokhoz.

A PSA B71 2296 szabvány előírja, hogy a kenőanyagnak nagy hőstabilitással és magas hőmérsékletekkel szembeni kivételes ellenállással kell rendelkeznie, hogy megakadályozza az égésmaradványok és ezáltal a lakk- és iszapképződést, valamint a gyűrűk beragadását.
A B71 2296 szabvány bizonyos PSA benzin- és dízelmotorokra vonatkozik, amelyek megkövetelik ezt a szabványt: mindig olvassa el a karbantartási füzetében található ajánlást.

Az Euro 4, 5 és 6 kibocsátási előírásoknak megfelelő motorok érzékeny kipufogógáz-utánkezelő rendszerrel vannak felszerelve.

A kén és a foszfor gátolja a katalizátorok működését, ami a kipufogógázok nem hatékony kezeléséhez vezet; és

A szulfátos hamu eltömíti a részecskeszűrőket, ami a regenerációs ciklus lerövidüléséhez, az olaj gyors öregedéséhez, magasabb üzemanyag-fogyasztáshoz, teljesítménycsökkenés és a motor károsodásához vezet.

Az ACEA C3 szabvány a kenőanyagtól jelentős olajfilm-ellenállást és alacsony károsanyag-kibocsátási teljesítményt követel meg a következők esetében

nagy teljesítményű motorok számára:

A MOTUL 8100 X-clean gen2 5W-40 szintetikus alapanyagokkal és speciális SAPS-szintekkel rendelkezik, amelyek az alábbiakat eredményezik:

• kiemelkedő olajfilm-ellenállás
• csökkenti a súrlódás
• biztosítja az utókezelő eszközök kompatibilitását.

MOTUL 8100 X-clean gen2 5W-40 magas kenési tulajdonságokkal rendelkezik, mint például kopásvédelem és magas hőmérsékleti ellenállás , jobban szabályozott olajfogyasztás.

Ez a kenőanyagtípus a járművek fedélzeti számítógépe által kezelt, meghosszabbított olajleeresztési időközöket ér el. Számos OEM gyártó, mint például a KIA / HYUNDAI, HONDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUZUKI, SSANGYONG,..., ajánlja az alábbiakat

ACEA C3 kenőanyagot a legtöbb járművükhöz, különösen a DPF-fel rendelkező dízelekhez.

Az Euro 4, 5 és 6 kibocsátási előírásoknak megfelelő motorok érzékeny kipufogógáz-utánkezelő rendszerrel vannak felszerelve.

A kén és a foszfor gátolja a katalizátorok működését, ami a kipufogógázok nem hatékony kezeléséhez vezet; és

A szulfátos hamu eltömíti a részecskeszűrőket, ami a regenerációs ciklus lerövidüléséhez, az olaj gyors öregedéséhez, magasabb üzemanyag-fogyasztáshoz, teljesítménycsökkenés és a motor károsodásához vezet.

Az ACEA C3 szabvány a kenőanyagtól jelentős olajfilm-ellenállást és alacsony károsanyag-kibocsátási teljesítményt követel meg a következők esetében

nagy teljesítményű motorok számára:

A MOTUL 8100 X-clean gen2 5W-40 szintetikus alapanyagokkal és speciális SAPS-szintekkel rendelkezik, amelyek az alábbiakat eredményezik:

• kiemelkedő olajfilm-ellenállás
• csökkenti a súrlódás
• biztosítja az utókezelő eszközök kompatibilitását.

MOTUL 8100 X-clean gen2 5W-40 magas kenési tulajdonságokkal rendelkezik, mint például kopásvédelem és magas hőmérsékleti ellenállás , jobban szabályozott olajfogyasztás.

Ez a kenőanyagtípus a járművek fedélzeti számítógépe által kezelt, meghosszabbított olajleeresztési időközöket ér el. Számos OEM gyártó, mint például a KIA / HYUNDAI, HONDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUZUKI, SSANGYONG,..., ajánlja az alábbiakat

ACEA C3 kenőanyagot a legtöbb járművükhöz, különösen a DPF-fel rendelkező dízelekhez.