Szállítási idő: 13 h.-ig beérkezett rendelés esetén következő munkanap.
Szállítási díj futárszolgálattal nettó 3000 Ft, vagy nettó 39 900 Ft rendelési értéktől ingyenes.
Személyes átvétellel Nagytarcsán 0 Ft és H-P 08.00-17.00-ig lehetséges (ebédidő:12.00-12.30 között).
ACEA C3
API SN
BMW Longlife-04
MB-Freigabe 229.51
Porsche C30
VW 504 00 / 507 00
Audi Motorsport V31 748 026
BMW 83210398507, 83 21 0 398 508
Chrysler MS-11106
Fiat 9.55535-S1
Mercedes-Benz: A 000 989 89 01 10, 229.31
Stellantis FPW9.55535/03
VW/Audi G 052 195 M2 / M4 / M6
A RAVENOL VMP SAE 5W-30 egy PAO (polialfaolefin) bázisú, teljesen szintetikus motorolaj, amely a USVO® és CleanSynto® technológiáknak köszönhetően kiemelkedő viszkozitás-stabilitást biztosít, még extrém hőmérsékleten és terhelés mellett is.
Az USVO® technológia előnye, hogy kiküszöböli a hagyományos viszkozitásjavítók hátrányait, ugyanakkor javítja a motortisztaságot, védelmet és csökkenti a súrlódást. Az olaj nem nyíródik le, nem veszít viszkozitásából az olajcsere-intervallum alatt, kiváló oxidációállósággal rendelkezik, és gyors kenést biztosít a hidegindítási szakaszban is.
Az alacsony hamutartalomnak köszönhetően (MID SAPS) alkalmas DPF (részecskeszűrős) és TWC (háromutas katalizátoros) járművekhez is, hozzájárulva a hosszabb szűrőélettartamhoz és alacsonyabb károsanyag-kibocsátáshoz.
Üzemanyag-megtakarítás rész- és teljes terhelés mellett
MID SAPS technológia – alacsony szulfáthamu-, foszfor- és kéntartalom
Kiemelkedő kopásvédelem, nagy sebességnél is
Magas viszkozitási index, kiváló stabilitás
Kiváló hidegindítási viselkedés alacsony hőmérsékleten is
Stabil kenőfilm magas üzemi hőmérsékleten
Alacsony párolgási veszteség – kevesebb olajfogyasztás
Nem hagy lerakódást az égéstérben, gyűrűzónában vagy szelepeken
Tömítésekkel szemben semleges
Meghosszabbított olajcsere-periódus (akár 50 000 km vagy 2 év)
A RAVENOL VMP SAE 5W-30 egy univerzális, üzemanyagtakarékos, hosszú csereperiódusra fejlesztett motorolaj modern benzines és dízelmotorokhoz, turbófeltöltéssel vagy anélkül, különösen EURO IV, V és VI besorolású motorokhoz.
Tökéletes választás:
személyautókhoz
városi és autópályás használatra
környezetvédelmi szempontból fontos üzemanyag-hatékonysági célokra
| Műszaki adatok – RAVENOL VMP SAE 5W-30 | ||
|
Tulajdonság |
Érték | Szabvány |
| Sűrűség 20 °C-on | 846,0 kg/m³ | EN ISO 12185 |
| Szín | Barna | Vizuális |
| Viszkozitás 100 °C-on | 11,1 mm²/s | DIN 51562-1 |
| Viszkozitás 40 °C-on | 65,6 mm²/s | DIN 51562-1 |
| Viszkozitási index | 163 | DIN ISO 2909 |
| HTHS viszkozitás 150 °C-on | 3,25 mPa·s | ASTM D5481 |
| CCS viszkozitás -30 °C-on | 3990 mPa·s | ASTM D5293 |
| MRV viszkozitás -35 °C-on | 11.800 mPa·s | ASTM D4684 |
| Dermedéspont | -57 °C | DIN ISO 3016 |
| Párolgási veszteség (NOACK) | 6,0 % (m/m) | ASTM D5800 |
| Lobbanáspont | 244 °C | DIN EN ISO 2592 |
| Teljes bázisszám (TBN) | 7,8 mg KOH/g | ASTM D2896 |
| Szulfáthamutartalom | 0,8 % (m/m) | DIN 51575 |
Szállítási idő: 13 h.-ig beérkezett rendelés esetén következő munkanap.
Szállítási díj futárszolgálattal nettó 3000 Ft, vagy nettó 39 900 Ft rendelési értéktől ingyenes.
Személyes átvétellel Nagytarcsán 0 Ft és H-P 08.00-17.00-ig lehetséges (ebédidő:12.00-12.30 között).
RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40
Ravenol Motorolaj Személygépjármű motorolaj RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40
Kategória: Személygépjármű motorolaj
Cikkszám: 1111136
Viszkozitás: 5W-40
Specifikáció: ACEA A3/B4, API SN Plus, API SP
Olajtípus: Teljesen szintetikus
Jóváhagyások: API SN Plus, API SP, BMW Longlife-01, MB-Freigabe 229.5, Renault RN0700/RN0710, VW 502 00, VW 505 00
Ajánlás: Chrysler MS-10725, Chrysler MS-10850, Chrysler MS-12991 (MS-10896), Fiat 9.55535-Z2, MB 226.5, MB 229.3, Opel/GM-LL-B-025, Porsche A40, PSA B71 2296
Felhasználás: Személygépkocsi
Technológia: CleanSynto®, USVO®
A RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 egy PAO (poli-alfa-olefin) alapú, teljesen szintetikus, alacsony súrlódású motorolaj, amely különösen az USVO® és a bevált CleanSynto® technológiákat alkalmazza benzin- és dízelmotoros személygépkocsikhoz, turbófeltöltéssel vagy anélkül, valamint közvetlen befecskendezésű motorokhoz.
Az USVO® technológia rendkívül magas viszkozitás-stabilitást biztosít. Elkerüljük a polimer viszkozitás-javítók hátrányait, miközben kihasználjuk az előnyeiket. Ez javítja a motorvédelmet, a teljesítményt, a motor tisztaságát és az olajcsere-intervallumokat. Az USVO® technológia révén a termék az egész csereperiódus alatt nyírási veszteség nélkül működik, és rendkívül ellenáll az oxidációnak. Ez az egyedülálló technológia elősegíti a gyorsabb kenést, ezáltal minimalizálja a súrlódást, miközben a motor tiszta és hatékony marad.
A RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 minimalizálja a súrlódást, a kopást és az üzemanyag-fogyasztást, miközben kiváló hidegindítási tulajdonságokat biztosít.
A RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 garantálja az üzembiztonságot minden vezetési körülmény között, legyen szó extrém városi (stop-and-go) forgalomról vagy autópályás nagysebességű haladásról.
Az olajcsere-intervallumokat a gyártó előírásai szerint kell meghatározni.
A RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 egész éves, energiatakarékos használatra alkalmas minden modern benzin- és dízelmotoros személygépkocsiban, kisteherautóban és kis szállítójárműben. Kifejezetten a turbófeltöltéses és katalizátoros üzemű motorokhoz fejlesztették.
Magas kopásállóság
Üzemanyag-megtakarítás a könnyűfutású tulajdonságoknak köszönhetően
Kiváló mosó- és diszpergáló tulajdonságok
Megakadályozza a fekete iszap (black sludge) kialakulását
Hosszú élettartam a magas oxidációs stabilitás miatt
Kiváló hidegindítási teljesítmény
Nagyon jó viszkozitás-hőmérséklet viselkedés
Alacsony párolgási veszteség
Katalizátor-kompatibilis
| Tulajdonság | Egység | Érték | Vizsgálati szabvány |
|---|---|---|---|
| Sűrűség 20 °C-on | kg/m³ | 848,0 | EN ISO 12185 |
| Szín | – | sárgásbarna | Vizuális |
| Kinematikai viszkozitás 100 °C-on | mm²/s | 13,5 | DIN 51562-1 |
| Kinematikai viszkozitás 40 °C-on | mm²/s | 79,4 | DIN 51562-1 |
| Viszkozitási index (VI) | – | 174 | DIN ISO 2909 |
| HTHS viszkozitás 150 °C-on | mPa·s | 3,9 | ASTM D5481 |
| CCS viszkozitás -30 °C-on | mPa·s | 4700 | ASTM D5293 |
| Alacsony hőmérsékletű szivattyúzhatóság (MRV) -35 °C-on | mPa·s | 13 900 | ASTM D4684 |
| Dermedéspont | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
| Noack párolgási veszteség | % m/m | 7,3 | ASTM D5800 |
| Lobbanáspont | °C | 236 | DIN EN ISO 2592 |
| TBN | mg KOH/g | 11,9 | ASTM D2896 |
| Szulfáthamu | % m/m | 1,1 | DIN 51575 |
Szállítási idő: 13 h.-ig beérkezett rendelés esetén következő munkanap.
Szállítási díj futárszolgálattal nettó 3000 Ft, vagy nettó 39 900 Ft rendelési értéktől ingyenes.
Személyes átvétellel Nagytarcsán 0 Ft és H-P 08.00-17.00-ig lehetséges (ebédidő:12.00-12.30 között).
RAVENOL VSE SAE 0W-20
Ravenol – Motorolaj
Személygépkocsi motorolaj
Kategória: Személygépkocsi motorolaj
Cikkszám: 1111112
Viszkozitás: 0W-20
Specifikáció: ACEA C5
Olajtípus: Teljesen szintetikus
Jóváhagyások: Porsche C20, VW 508 00, VW 509 00
Ajánlás: Ford WSS-M2C956-A1
Alkalmazás: Személygépkocsi
Technológia: Clean Synto®, USVO®
A RAVENOL VSE SAE 0W-20 PAO (poli-alfa-olefin) alapú, teljesen szintetikus, alacsony súrlódású motorolaj, kifejezetten USVO® és bevált CleanSynto® technológiával, személygépkocsi benzin- és dízelmotorokhoz, turbófeltöltővel és közvetlen befecskendezéssel vagy anélkül.
Az USVO® technológiának köszönhetően rendkívül magas viszkozitás-stabilitást érünk el. Elkerüljük a polimer viszkozitásjavítók hátrányait, miközben kihasználjuk az előnyeiket. Ez javítja a motorvédelmet, a teljesítményt, a tisztaságot és az olajcsere-intervallumokat. Az USVO® technológia lehetővé teszi, hogy a termék a teljes csereperiódus alatt ne veszítsen a nyírási stabilitásából, és rendkívül ellenálló legyen az oxidációval szemben. Ez az egyedülálló technológia segíti az olajat a gyorsabb kenésben, minimalizálja a súrlódást, miközben tisztán és hatékonyan tartja a motort.
A RAVENOL VSE SAE 0W-20 minimálisra csökkenti a súrlódást, a kopást és az üzemanyag-fogyasztást, kiváló hidegindítási tulajdonságokkal rendelkezik.
Magas viszkozitási indexét speciális alapolaj-formulációjának köszönheti. Az összetétel kémiai jelölőt tartalmaz az azonosításhoz, és zöld színű. A kiváló hidegindítási viselkedés optimális kenésbiztonságot garantál a hidegjárati fázisban.
A RAVENOL VSE SAE 0W-20 a teljes csereperiódus során biztosítja a viszkozitási osztály követelményeinek betartását.
Az üzemanyag-fogyasztás jelentős csökkentésével a RAVENOL VSE SAE 0W-20 hozzájárul a környezet védelméhez a károsanyag-kibocsátás mérséklésével.
Olajcsere-intervallumok a gyártó előírásainak megfelelően.
A RAVENOL VSE SAE 0W-20 univerzális üzemanyag-takarékos motorolaj, alkalmas minden modern személygépkocsi benzin- és dízelmotorhoz, ahol az előírás ezt az olajminőséget követeli meg.
Különösen a legújabb Volkswagen specifikációhoz fejlesztve: VW 508 00 / 509 00 (VW Blue Oil).
A lehető leggyorsabb motorolaj-kenés garantált
Magas üzemanyag-takarékossági (FE) hatás az alkalmazott alapolajoknak és adalékoknak köszönhetően
Alacsony párolgási hajlam, így alacsonyabb olajfogyasztás
Védelem az iszaposodás, kokszosodás, lakkosodás és korrózió ellen még kedvezőtlen üzemi körülmények között is
Nincs olajlerakódás az égéstérben, a dugattyúgyűrű zónájában és a szelepeken
Csökkentett HTHS-viszkozitás a maximális üzemanyag-takarékosság érdekében
Stabil motorolaj, nincs NOx-oxidáció
Jó korom-abszorpció és diszperzió
Semleges a tömítőanyagokkal szemben
Kémiai jelölőt tartalmaz az azonosításhoz, zöld színű
| Tulajdonság | Mértékegység | Érték | Vizsgálati szabvány |
|---|---|---|---|
| Sűrűség 20 °C-on | kg/m³ | 846,4 | EN ISO 12185 |
| Szín | zöld | VIZUÁLIS | |
| Kinematikai viszkozitás 100 °C-on | mm²/s | 8,3 | DIN 51562-1 |
| Kinematikai viszkozitás 40 °C-on | mm²/s | 45,3 | DIN 51562-1 |
| Viszkozitási index VI | 161 | DIN ISO 2909 | |
| HTHS viszkozitás 150 °C-on | mPa*s | 2,73 | ASTM D5481 |
| CCS viszkozitás -35 °C-on | mPa*s | 4700 | ASTM D5293 |
| Alacsony hőmérsékleti pumpálhatósági viszkozitás (MRV) -40 °C-on | mPa*s | 10 900 | ASTM D4684 |
| Dermedéspont | °C | -60 | DIN ISO 3016 |
| Noack párolgási veszteség | % M/M | 10,4 | ASTM D5800 |
| Lobbanáspont | °C | 240 | DIN EN ISO 2592 |
| TBN | mg KOH/g | 8,3 | ASTM D2896 |
| Szulfáthamu | % m/m | 0,77 | DIN 51575 |
Szállítási idő: 13 h.-ig beérkezett rendelés esetén következő munkanap.
Szállítási díj futárszolgálattal nettó 3000 Ft, vagy nettó 39 900 Ft rendelési értéktől ingyenes.
Személyes átvétellel Nagytarcsán 0 Ft és H-P 08.00-17.00-ig lehetséges (ebédidő:12.00-12.30 között).
Kategória: Személygépjármű motorolaj
Cikkszám: 1111107
Viszkozitás: 0W-30
Specifikációk: ACEA C2
Jóváhagyások: Ford WSS-M2C950-A, Jaguar Land Rover STJLR.03.5007
Technológia: USVO®, CleanSynto®
Alkalmazás: Benzines és dízel személyautókhoz, turbóval vagy anélkül
Olajtípus: Teljesen szintetikus (PAO-alapú)
A RAVENOL VSF SAE 0W-30 egy csúcstechnológiás, teljesen szintetikus, PAO-alapú motorolaj, amely a RAVENOL egyedülálló USVO® és CleanSynto® technológiájával készül. Kimagasló kopásvédelem, minimális súrlódás, maximális motortisztaság – ezek teszik ideálissá a modern, nagy teljesítményű személyautók számára.
A USVO® technológia révén az olaj extrém mértékben ellenáll az oxidációnak és nyírásnak, ezáltal garantáltan megtartja viszkozitását a teljes csereperiódus alatt. Ennek köszönhetően gyorsabb kenés hidegindításkor, kisebb kopás és alacsonyabb fogyasztás érhető el.
A kiváló hidegindítási tulajdonságok (-54 °C-ig) biztonságos kenést garantálnak extrém hideg körülmények között is. Az olaj alacsony párolgási vesztesége csökkenti az olajfogyasztást, míg a kiemelkedő termikus stabilitás hosszú élettartamot biztosít.
Kiemelkedő kopásvédelem és motortisztaság
Magas viszkozitási index (VI = 205)
Kitűnő hidegindítási tulajdonság (-54 °C-ig)
Alacsony olajfogyasztás, minimális elpárolgás (Noack: 9,4%)
Meghosszabbított olajcsere-periódusok (gyártói előírás szerint)
Teljes kompatibilitás benzin- és dízelmotorokkal, turbóval vagy anélkül
| Tulajdonság | Érték | Vizsgálati módszer |
|---|---|---|
| Sűrűség 20 °C-on | 843,0 kg/m³ | EN ISO 12185 |
| Viszkozitás 100 °C-on | 9,6 mm²/s | DIN 51562-1 |
| Viszkozitás 40 °C-on | 45,0 mm²/s | DIN 51562-1 |
| Viszkozitási index | 205 | DIN ISO 2909 |
| HTHS viszkozitás 150 °C-on | 3,1 mPa·s | ASTM D5481 |
| CCS viszkozitás -35 °C-on | 3823 mPa·s | ASTM D5293 |
| MRV viszkozitás -40 °C-on | 11.320 mPa·s | ASTM D4684 |
| Dermedéspont | -54 °C | DIN ISO 3016 |
| Lobbanáspont | 232 °C | DIN EN ISO 2592 |
| Párolgási veszteség (Noack) | 9,4 % | ASTM D5800 |
| TBN (teljes bázisszám) | 8,3 mg KOH/g | ASTM D2896 |
| Szulfáthamu | 0,8 % (m/m) | DIN 51575 |
Szállítási idő: 13 h.-ig beérkezett rendelés esetén következő munkanap.
Szállítási díj futárszolgálattal nettó 3000 Ft, vagy nettó 39 900 Ft rendelési értéktől ingyenes.
Személyes átvétellel Nagytarcsán 0 Ft és H-P 08.00-17.00-ig lehetséges (ebédidő:12.00-12.30 között).
Kategória: Személygépjármű motorolaj
Cikkszám: 1111107
Viszkozitás: 0W-30
Specifikációk: ACEA C2
Jóváhagyások: Ford WSS-M2C950-A, Jaguar Land Rover STJLR.03.5007
Technológia: USVO®, CleanSynto®
Alkalmazás: Benzines és dízel személyautókhoz, turbóval vagy anélkül
Olajtípus: Teljesen szintetikus (PAO-alapú)
A RAVENOL VSF SAE 0W-30 egy csúcstechnológiás, teljesen szintetikus, PAO-alapú motorolaj, amely a RAVENOL egyedülálló USVO® és CleanSynto® technológiájával készül. Kimagasló kopásvédelem, minimális súrlódás, maximális motortisztaság – ezek teszik ideálissá a modern, nagy teljesítményű személyautók számára.
A USVO® technológia révén az olaj extrém mértékben ellenáll az oxidációnak és nyírásnak, ezáltal garantáltan megtartja viszkozitását a teljes csereperiódus alatt. Ennek köszönhetően gyorsabb kenés hidegindításkor, kisebb kopás és alacsonyabb fogyasztás érhető el.
A kiváló hidegindítási tulajdonságok (-54 °C-ig) biztonságos kenést garantálnak extrém hideg körülmények között is. Az olaj alacsony párolgási vesztesége csökkenti az olajfogyasztást, míg a kiemelkedő termikus stabilitás hosszú élettartamot biztosít.
Kiemelkedő kopásvédelem és motortisztaság
Magas viszkozitási index (VI = 205)
Kitűnő hidegindítási tulajdonság (-54 °C-ig)
Alacsony olajfogyasztás, minimális elpárolgás (Noack: 9,4%)
Meghosszabbított olajcsere-periódusok (gyártói előírás szerint)
Teljes kompatibilitás benzin- és dízelmotorokkal, turbóval vagy anélkül
| Tulajdonság | Érték | Vizsgálati módszer |
|---|---|---|
| Sűrűség 20 °C-on | 843,0 kg/m³ | EN ISO 12185 |
| Viszkozitás 100 °C-on | 9,6 mm²/s | DIN 51562-1 |
| Viszkozitás 40 °C-on | 45,0 mm²/s | DIN 51562-1 |
| Viszkozitási index | 205 | DIN ISO 2909 |
| HTHS viszkozitás 150 °C-on | 3,1 mPa·s | ASTM D5481 |
| CCS viszkozitás -35 °C-on | 3823 mPa·s | ASTM D5293 |
| MRV viszkozitás -40 °C-on | 11.320 mPa·s | ASTM D4684 |
| Dermedéspont | -54 °C | DIN ISO 3016 |
| Lobbanáspont | 232 °C | DIN EN ISO 2592 |
| Párolgási veszteség (Noack) | 9,4 % | ASTM D5800 |
| TBN (teljes bázisszám) | 8,3 mg KOH/g | ASTM D2896 |
| Szulfáthamu | 0,8 % (m/m) | DIN 51575 |
Szállítási idő: 13 h.-ig beérkezett rendelés esetén következő munkanap.
Szállítási díj futárszolgálattal nettó 3000 Ft, vagy nettó 39 900 Ft rendelési értéktől ingyenes.
Személyes átvétellel Nagytarcsán 0 Ft és H-P 08.00-17.00-ig lehetséges (ebédidő:12.00-12.30 között).
Kategória: Kézi váltó- és hajtóműolaj
Cikkszám: 1221101
Viszkozitás: 75W-90
Olajtípus: Teljesen szintetikus
Alkalmazás: Személygépkocsi, teherautó, mezőgazdasági gép
API GL-4,
API GL-5,
BMW 83222339223 MTF-LT-4,
BMW 83222365987,
BMW 83229407768,
BMW OSP,
BMW SAF-XO,
BOT 130 M,
BOT 328,
BOT 720,
DAF LKW (hosszabbított csereperiódusokhoz),
DTFR 12B140 (MB 235.8),
DTFR 13B110 (MB 235.11),
Ford 1045737,
Ford 5021033,
Ford WSD-M2C200-C,
IVECO,
Land Rover TYK500010,
MAN 342 S1,
MB 235.11,
MB 235.21,
MB 235.72,
MB 235.8,
MB 235.9,
MIL-L-2105 D,
Porsche 000.043.305.04,
Porsche 958.341.536.00 (Torsen 2010–2018),
Renault LKW,
Scania STO 1:0,
VOLVO 97312,
VOLVO 97315,
VOLVO 97319,
VW G 052 145 A2,
VW G 052 539 A2,
VW G 052 911 A2,
ZF TE-ML 12B,
ZF TE-ML 16F,
ZF TE-ML 17B,
A RAVENOL VSG SAE 75W-90 nagy teljesítményű, univerzális hajtóműolaj, teljesen szintetikus komponenseken alapul.
Kiváló minőségű szintetikus alapolajokra épül, speciális adalékokkal és inhibitorokkal, amelyek biztosítják a váltók hibátlan működését, és megfelelnek a modern hajtóművek legszigorúbb követelményeinek.
Különösen ajánlott nagy igénybevételű tengelyhajtásokhoz
Alkalmas szinkronizált és nem szinkronizált kézi váltókhoz, osztóművekhez és segédhajtásokhoz, ahol API GL-4 vagy GL-5 olaj szükséges
Használható többek között:
Ford váltók: IB5, B5, MTX75, GM5, MT285/6, MMT6/6, MT75, R15M-D, R15MX-D, MT82
Porsche állandó összkerékhajtás (Torsen PL72T) Cayenne 92A/958 Diesel és S Hybrid modellekhez 2010–2018 között
Magas adaléktartalék a gyártói előírás szerinti hosszabb olajcsere-periódusokhoz
Kiváló hidegfolyási tulajdonságok
Kimagasló kopásvédelem és hajtáslánc-hatékonyság
Üzemanyag-megtakarítás még rövid távoknál, alacsony hőmérsékleten is
Stabil kenőfilm nagy terhelés mellett is
Kiemelkedő korrózióvédelem, jó kompatibilitás színesfémekkel
Magas oxidációs stabilitás, meggátolja az olaj besűrűsödését és a lerakódások képződését
Kiváló szennytartó képesség, tisztán tartja az egységeket hosszú csereperiódus után is
Kiváló elasztomer-kompatibilitás a szivárgások megelőzésére
Rendkívüli nyírási stabilitás – hosszú használat után is SAE 75W-90 viszkozitási osztályban marad
Nagyon magas védelem rozsda, korrózió és habzás ellen
Rendkívül alacsony dermedéspont
Kiváló EP tulajdonságok
Üzemanyag-megtakarítás
| Tulajdonság | Egység | Érték | Vizsgálati szabvány |
|---|---|---|---|
| Sűrűség 20 °C-on | kg/m³ | 839,8 | EN ISO 12185 |
| Szín | – | sárga | Vizuális |
| Viszkozitás 100 °C-on | mm²/s | 16,8 | DIN 51562-1 |
| Viszkozitás 40 °C-on | mm²/s | 108,8 | DIN 51562-1 |
| Viszkozitási index (VI) | – | 168 | DIN ISO 2909 |
| Brookfield viszkozitás -40 °C-on | mPa*s | 47.000 | ASTM D2983 |
| Dermedéspont | °C | -57 | DIN ISO 3016 |
| Lobbanáspont | °C | 224 | DIN EN ISO 2592 |
| Habzási hajlam (Seq. I 24 °C) | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
| Habzási hajlam (Seq. II 93,5 °C) | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
| Habzási hajlam (Seq. III 24 °C 93,5 °C után) | ml/ml | 0/0 | ASTM D892 |
| Rézlemez-korróziós teszt 121 °C-on | – | 1a | ASTM D130 |
Szállítási idő: 13 h.-ig beérkezett rendelés esetén következő munkanap.
Szállítási díj futárszolgálattal nettó 3000 Ft, vagy nettó 39 900 Ft rendelési értéktől ingyenes.
Személyes átvétellel Nagytarcsán 0 Ft és H-P 08.00-17.00-ig lehetséges (ebédidő:12.00-12.30 között).
Kategória: Személygépkocsi motorolaj
Cikkszám: 1111106
Viszkozitás: 0W-30
Specifikáció: ACEA C3, API SN
Olajtípus: Teljesen szintetikus
Jóváhagyások: BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.31, MB-Freigabe 229.51, MB-Freigabe 229.52, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00
Ajánlás: Chrysler MS-11106
Alkalmazás: Személygépkocsi
Technológia: CleanSynto®, USVO®
A RAVENOL VSW SAE 0W-30 egy PAO (polialfaolefin) alapú, teljesen szintetikus, alacsony súrlódású motorolaj, amely különösen az USVO® és a bevált CleanSynto® technológiával készült, benzin- és dízelmotorokhoz, turbófeltöltővel és közvetlen befecskendezéssel szerelt változatokhoz is.
Az USVO® technológia révén rendkívül magas viszkozitási stabilitást ér el. Kiküszöböli a polimer viszkozitásjavítók hátrányait, miközben azok előnyeit biztosítja. Ez javítja a motor védelmét, teljesítményét, tisztaságát és az olajcsere-intervallumokat. Az USVO® technológia biztosítja, hogy az olaj a teljes csereperiódus alatt ne veszítsen nyírási stabilitásából, rendkívül oxidációálló legyen, és gyorsan kifejtse kenőhatását. Ez csökkenti a súrlódást, miközben tisztán és hatékonyan tartja a motort.
A RAVENOL VSW SAE 0W-30 meghosszabbítja a dízel részecskeszűrő élettartamát azáltal, hogy csökkenti a hamuképző részecskék mennyiségét a kipufogógázban. Mérsékli a környezetre ártalmas gázok kibocsátását, és tartós motorvédelmet nyújt.
Új formulájának köszönhetően magas üzemi hőmérsékleten is biztonságos kenőfilmet képez, védi a motort a korróziótól és az olaj oxidációja vagy kokszosodása miatti veszteségektől. Kiváló hidegindítási tulajdonságai optimális kenésbiztonságot garantálnak a hideg üzemi fázisban is.
A RAVENOL VSW SAE 0W-30 csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, ezáltal hozzájárul a környezetvédelemhez. Minimalizálja a súrlódást, a kopást és a fogyasztást, miközben kiváló hidegindítási jellemzőkkel rendelkezik.
Minden vezetési körülmény között üzembiztonságot garantál, legyen szó szélsőséges városi forgalomról vagy autópályás nagy sebességről. Az olajcsere-intervallum a gyártói előírásoknak megfelelően meghosszabbítható.
A RAVENOL VSW SAE 0W-30 minden VW járműben alkalmazható LongLife szervizprogrammal és anélkül is, ezért alkalmas hosszabb olajcsere-intervallumokra, valamint DPF-fel szerelt és anélküli járművekhez egyaránt. A jármű- és motorgyártó előírásait minden esetben be kell tartani.
Különösen alacsony súrlódás és kiemelkedő teljesítmény a speciális adalékoknak köszönhetően
Kiváló motorvédelem hidegindítás után és nehezebb körülmények között is
Gyors kenés alacsony (-30 °C alatti) hőmérsékleten, valamint elegendő kenőfilm 150 °C feletti olajhőmérsékleten is
Maximális védelem a kopás, lerakódás és korrózió ellen, kedvezőtlen körülmények között is
Alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás (Fuel Economy)
Hidraulikus szelepemelők minden hőmérsékleten megfelelően működnek
Nem befolyásolja a tömítések állapotát
Megakadályozza az iszaposodást, kokszosodást, lakkréteg- és korrózióképződést
| Tulajdonság | Egység | Érték | Vizsgálati szabvány |
|---|---|---|---|
| Sűrűség 20 °C-on | kg/m³ | 846,0 | EN ISO 12185 |
| Szín | – | barna | Vizuális |
| Viszkozitás 100 °C-on | mm²/s | 12,0 | DIN 51562-1 |
| Viszkozitás 40 °C-on | mm²/s | 60,8 | DIN 51562-1 |
| Viszkozitási index (VI) | – | 197 | DIN ISO 2909 |
| HTHS viszkozitás 150 °C-on | mPa*s | 3,6 | ASTM D5481 |
| CCS viszkozitás -35 °C-on | mPa*s | 5565 | ASTM D5293 |
| Alacsony hőm. szivattyúzhatóság (MRV) -40 °C-on | mPa*s | 14.800 | ASTM D4684 |
| Dermedéspont | °C | -60 | DIN ISO 3016 |
| Párolgási veszteség (Noack) | % m/m | 9,0 | ASTM D5800 |
| Lobbanáspont | °C | 234 | DIN EN ISO 2592 |
| TBN | mg KOH/g | 7,6 | ASTM D2896 |
| Szulfáthamu | % tömeg | 0,63 | DIN 51575 |
Szállítási idő: 13 h.-ig beérkezett rendelés esetén következő munkanap.
Szállítási díj futárszolgálattal nettó 3000 Ft, vagy nettó 39 900 Ft rendelési értéktől ingyenes.
Személyes átvétellel Nagytarcsán 0 Ft és H-P 08.00-17.00-ig lehetséges (ebédidő:12.00-12.30 között).
Kategória: Személygépkocsi motorolaj
Cikkszám: 1111106
Viszkozitás: 0W-30
Specifikáció: ACEA C3, API SN
Olajtípus: Teljesen szintetikus
Jóváhagyások: BMW Longlife-04, MB-Freigabe 229.31, MB-Freigabe 229.51, MB-Freigabe 229.52, Porsche C30, VW 504 00, VW 507 00
Ajánlás: Chrysler MS-11106
Alkalmazás: Személygépkocsi
Technológia: CleanSynto®, USVO®
A RAVENOL VSW SAE 0W-30 egy PAO (polialfaolefin) alapú, teljesen szintetikus, alacsony súrlódású motorolaj, amely különösen az USVO® és a bevált CleanSynto® technológiával készült, benzin- és dízelmotorokhoz, turbófeltöltővel és közvetlen befecskendezéssel szerelt változatokhoz is.
Az USVO® technológia révén rendkívül magas viszkozitási stabilitást ér el. Kiküszöböli a polimer viszkozitásjavítók hátrányait, miközben azok előnyeit biztosítja. Ez javítja a motor védelmét, teljesítményét, tisztaságát és az olajcsere-intervallumokat. Az USVO® technológia biztosítja, hogy az olaj a teljes csereperiódus alatt ne veszítsen nyírási stabilitásából, rendkívül oxidációálló legyen, és gyorsan kifejtse kenőhatását. Ez csökkenti a súrlódást, miközben tisztán és hatékonyan tartja a motort.
A RAVENOL VSW SAE 0W-30 meghosszabbítja a dízel részecskeszűrő élettartamát azáltal, hogy csökkenti a hamuképző részecskék mennyiségét a kipufogógázban. Mérsékli a környezetre ártalmas gázok kibocsátását, és tartós motorvédelmet nyújt.
Új formulájának köszönhetően magas üzemi hőmérsékleten is biztonságos kenőfilmet képez, védi a motort a korróziótól és az olaj oxidációja vagy kokszosodása miatti veszteségektől. Kiváló hidegindítási tulajdonságai optimális kenésbiztonságot garantálnak a hideg üzemi fázisban is.
A RAVENOL VSW SAE 0W-30 csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, ezáltal hozzájárul a környezetvédelemhez. Minimalizálja a súrlódást, a kopást és a fogyasztást, miközben kiváló hidegindítási jellemzőkkel rendelkezik.
Minden vezetési körülmény között üzembiztonságot garantál, legyen szó szélsőséges városi forgalomról vagy autópályás nagy sebességről. Az olajcsere-intervallum a gyártói előírásoknak megfelelően meghosszabbítható.
A RAVENOL VSW SAE 0W-30 minden VW járműben alkalmazható LongLife szervizprogrammal és anélkül is, ezért alkalmas hosszabb olajcsere-intervallumokra, valamint DPF-fel szerelt és anélküli járművekhez egyaránt. A jármű- és motorgyártó előírásait minden esetben be kell tartani.
Különösen alacsony súrlódás és kiemelkedő teljesítmény a speciális adalékoknak köszönhetően
Kiváló motorvédelem hidegindítás után és nehezebb körülmények között is
Gyors kenés alacsony (-30 °C alatti) hőmérsékleten, valamint elegendő kenőfilm 150 °C feletti olajhőmérsékleten is
Maximális védelem a kopás, lerakódás és korrózió ellen, kedvezőtlen körülmények között is
Alacsonyabb üzemanyag-fogyasztás (Fuel Economy)
Hidraulikus szelepemelők minden hőmérsékleten megfelelően működnek
Nem befolyásolja a tömítések állapotát
Megakadályozza az iszaposodást, kokszosodást, lakkréteg- és korrózióképződést
| Tulajdonság | Egység | Érték | Vizsgálati szabvány |
|---|---|---|---|
| Sűrűség 20 °C-on | kg/m³ | 846,0 | EN ISO 12185 |
| Szín | – | barna | Vizuális |
| Viszkozitás 100 °C-on | mm²/s | 12,0 | DIN 51562-1 |
| Viszkozitás 40 °C-on | mm²/s | 60,8 | DIN 51562-1 |
| Viszkozitási index (VI) | – | 197 | DIN ISO 2909 |
| HTHS viszkozitás 150 °C-on | mPa*s | 3,6 | ASTM D5481 |
| CCS viszkozitás -35 °C-on | mPa*s | 5565 | ASTM D5293 |
| Alacsony hőm. szivattyúzhatóság (MRV) -40 °C-on | mPa*s | 14.800 | ASTM D4684 |
| Dermedéspont | °C | -60 | DIN ISO 3016 |
| Párolgási veszteség (Noack) | % m/m | 9,0 | ASTM D5800 |
| Lobbanáspont | °C | 234 | DIN EN ISO 2592 |
| TBN | mg KOH/g | 7,6 | ASTM D2896 |
| Szulfáthamu | % tömeg | 0,63 | DIN 51575 |
Szállítási idő: 13 h.-ig beérkezett rendelés esetén következő munkanap.
Szállítási díj futárszolgálattal nettó 3000 Ft, vagy nettó 39 900 Ft rendelési értéktől ingyenes.
Személyes átvétellel Nagytarcsán 0 Ft és H-P 08.00-17.00-ig lehetséges (ebédidő:12.00-12.30 között).
RAVENOL Wälzlagerfett LI-86 (csapágyzsír) – NLGI 3
Kategória: Zsír (Grease)
Cikkszám: 1340105
Szabványok: DIN 51502: K3K-30, ISO 6743-9: ISO-L-XCCFA3
Felhasználás: személyautó, teherautó, mezőgazdaság, ipar
Termékleírás
A RAVENOL Wälzlagerfett LI-86 egy lítium bázisú univerzális csapágyzsír, amely oxidáció- és korrózióvédő adalékokat tartalmaz.
A termék járásálló (walk stable), foltálló és víztaszító, továbbá kiválóan tapad fémfelületekre, ezért jól alkalmazható ott, ahol a zsírnak tartósan a helyén kell maradnia.
Mire jó? – Tipikus felhasználás
Fontos: az NLGI 3 sűrűbb állagot jelent, így jó választás, ha a zsírnak nagyobb “helyben maradási” képesség kell (pl. csapágy, alváz, kültéri igénybevétel).
Fő jellemzők
Műszaki adatok
|
Tulajdonság |
Érték |
|
Szín |
világosbarna |
|
Sűrítőanyag |
lítium-komplex szappan |
|
NLGI osztály |
3 |
|
Termékosztály |
K3K-30 |
|
Üzemi hőmérséklet |
-30 / +130 °C |
|
Rövid ideig max. |
+150 °C |
|
Bedolgozási penetráció (60 löket) |
220–250 mm/10 |
|
Cseppenéspont |
>190 °C |
|
Réz korrózió (24h/120 °C) |
1 |
|
Vízállóság (3h/90 °C) |
1–90 |
|
VKA terhelhetőség |
2000–2200 N |
|
Alapolaj viszkozitás 40 °C-on |
130 mm²/s |
Rövid összefoglaló
A RAVENOL Wälzlagerfett LI-86 egy NLGI 3 konzisztenciájú, lítium bázisú csapágyzsír, amely kiválóan alkalmas golyós- és görgőscsapágyak, alváz- és gépalkatrészek kenésére. Víztaszító, jól tapad fémre, és -30°C-tól +130°C-ig megbízhatóan használható, akár nehezebb üzemi körülmények között is.
Szállítási idő: 13 h.-ig beérkezett rendelés esetén következő munkanap.
Szállítási díj futárszolgálattal nettó 3000 Ft, vagy nettó 39 900 Ft rendelési értéktől ingyenes.
Személyes átvétellel Nagytarcsán 0 Ft és H-P 08.00-17.00-ig lehetséges (ebédidő:12.00-12.30 között).
A PETRONAS SELENIA DIGITEK PURE ENERGY új, teljesen szintetikus, a legmodernebb benzinmotorokhoz kifejlesztett kenőanyag. Az egyedi viszkozitási fokozat és összetétel egyben lehetővé teszi a gazdaságossági jellemzők fokozását és a CO2 kibocsátás következetes csökkentését. Az egyedi fejlesztésű kéthengeres TwinAir motorokhoz, egyedül a speciális összetételű PETRONAS SELENIA DIGITEK PURE ENERGY biztosítja a motor teljes körű védelmét a városi-STOP and GO-üzem alatt fellépő magas mechanikai igénybevétellel szemben.
Szállítási idő: 13 h.-ig beérkezett rendelés esetén következő munkanap.
Szállítási díj futárszolgálattal nettó 3000 Ft, vagy nettó 39 900 Ft rendelési értéktől ingyenes.
Személyes átvétellel Nagytarcsán 0 Ft és H-P 08.00-17.00-ig lehetséges (ebédidő:12.00-12.30 között).
A PETRONAS SELENIA DIGITEK PURE ENERGY új, teljesen szintetikus, a legmodernebb benzinmotorokhoz kifejlesztett kenőanyag. Az egyedi viszkozitási fokozat és összetétel egyben lehetővé teszi a gazdaságossági jellemzők fokozását és a CO2 kibocsátás következetes csökkentését. Az egyedi fejlesztésű kéthengeres TwinAir motorokhoz, egyedül a speciális összetételű PETRONAS SELENIA DIGITEK PURE ENERGY biztosítja a motor teljes körű védelmét a városi-STOP and GO-üzem alatt fellépő magas mechanikai igénybevétellel szemben.
Szállítási idő: 13 h.-ig beérkezett rendelés esetén következő munkanap.
Szállítási díj futárszolgálattal nettó 3000 Ft, vagy nettó 39 900 Ft rendelési értéktől ingyenes.
Személyes átvétellel Nagytarcsán 0 Ft és H-P 08.00-17.00-ig lehetséges (ebédidő:12.00-12.30 között).
A Selénia WR Forward 0W-20 egy új, teljesen szintetikus, a legújabb dízelmotorokhoz (Euro 6) fejlesztett kenőanyag, különösen a luxus és sportautó kategóriában használtnagyteljesítményű motorokhoz.
JELLEMZŐK:
Szállítási idő: 13 h.-ig beérkezett rendelés esetén következő munkanap.
Szállítási díj futárszolgálattal nettó 3000 Ft, vagy nettó 39 900 Ft rendelési értéktől ingyenes.
Személyes átvétellel Nagytarcsán 0 Ft és H-P 08.00-17.00-ig lehetséges (ebédidő:12.00-12.30 között).
Prémium minőségű, vörös színű, ásványolaj alapú motorolaj, amely kifejezetten STIHL és VIKING márkájú léghűtéses kertigépekhez lett kifejlesztve.
Kiváló kenési és égési jellemzőkkel rendelkezik, így hosszútávon megőrzi a motorteljesítményét, csökken a koksz képződés az égéstérben, így tisztán tartja és megóvja a kopástól.
Összetétele kompatibilis a STIHL gépekben alkalmazott tömítésekkel.
A termék erős vörös színe segít ellenőrizni az olaj és a benzin megfelelő elegyedését
Szállítási idő: 13 h.-ig beérkezett rendelés esetén következő munkanap.
Szállítási díj futárszolgálattal nettó 3000 Ft, vagy nettó 39 900 Ft rendelési értéktől ingyenes.
Személyes átvétellel Nagytarcsán 0 Ft és H-P 08.00-17.00-ig lehetséges (ebédidő:12.00-12.30 között).
Prémium minőségű, vörös színű, ásványolaj alapú motorolaj, amely kifejezetten STIHL és VIKING márkájú léghűtéses kertigépekhez lett kifejlesztve.
Kiváló kenési és égési jellemzőkkel rendelkezik, így hosszútávon megőrzi a motorteljesítményét, csökken a koksz képződés az égéstérben, így tisztán tartja és megóvja a kopástól.
Összetétele kompatibilis a STIHL gépekben alkalmazott tömítésekkel.
A termék erős vörös színe segít ellenőrizni az olaj és a benzin megfelelő elegyedését
Szállítási idő: 13 h.-ig beérkezett rendelés esetén következő munkanap.
Szállítási díj futárszolgálattal nettó 3000 Ft, vagy nettó 39 900 Ft rendelési értéktől ingyenes.
Személyes átvétellel Nagytarcsán 0 Ft és H-P 08.00-17.00-ig lehetséges (ebédidő:12.00-12.30 között).
Szintetikus bázisú többfokozatú, magas termikus stabilitású hajtóműolaj gépjárművek mechanikus sebességváltóihoz.
JELLEMZŐK
A PETRONAS TUTELA MATRYX-ban alkalmazott egyedi adalék technológia és szintetikus alapolajok kombinációja biztosítja a vízkőképződés elleni magas fokú védelmet, kifejezett erőltetett hőmérsékleti körülmények között. A speciális kopásgátló adalékok garantálják a sebességváltó alkatrészeinek optimális védelmét és hosszabb élettartamát bármilyen kenési körülmények között.
A viszkozitás fokozat kifejezetten növeli a sebességváltó optimális kezelhetőségét még alacsony hőmérsékleten is. Fuel Economy-üzemanyag takarékos termék, csökkenti a súrlódást, hatékonyan szabályozza a súrlódást a teljes kenési rendszerben, ezáltal csökkenti az üzemanyag fogyasztást. Kompatibilis a tömítésekben felhasznált anyagokkal.
A PETRONAS TUTELA MATRYX megfelel az ACEA (Európai Autógyártók Szövetsége) minőségi követelményeinek és bármilyen márkájú, típusú és teljesítményű gépjárműnél felhasználható.
HASZNÁLATI UTASÍTÁS
A PETRONAS TUTELA MATRYX meghaladja az ACEA (Európai Autógyártók Szövetsége) minőségi előírásait és bármilyen márkájú, típusú és teljesítményű gépjárműnél felhasználható.
Az olaj cseréjénél a járműgyártó előírásait kell követni.
AJÁNLÓ FIAT, ALFA ROMEO, LANCIA
Szállítási idő: 13 h.-ig beérkezett rendelés esetén következő munkanap.
Szállítási díj futárszolgálattal nettó 3000 Ft, vagy nettó 39 900 Ft rendelési értéktől ingyenes.
Személyes átvétellel Nagytarcsán 0 Ft és H-P 08.00-17.00-ig lehetséges (ebédidő:12.00-12.30 között).
Speciálisan Volvo autókhoz tervezett, ACEA A5/B5 szabványú 0W‑30 viszkozitású, üzemanyag‑takarékos motorolaj.
Ez a SAE 0W‑30 viszkozitású, teljesen szintetikus motorolaj megfelel az ACEA A5/B5 szabványnak, amely kiemelten üzemanyag-hatékony, alacsony SAPS (hamu, foszfor, kén) formulációt jelent.
A termék Volvo jóváhagyással rendelkezik (VCC 95200377), és ideális olyan Volvo, valamint más európai gyártók korszerű benzines és dízelmotorjaihoz, amelyek a VCC előírásnak megfelelnek
ACEA A5/B5 – üzemanyaghatekonyságra tervezett alacsony SAPS olaj
Volvo VCC 95200377 gyártói jóváhagyás
API CF / SN
Kifejezetten üzemanyag-takarékos (fuel economy) motorolaj
Alacsony SAPS: megóvja a DPF-et és katalizátort, csökkenti a lerakódásokat és az olaj oxidációját
Kiváló hidegindítási tulajdonság (gyors olajnyomás-felépülés)
Kifinomult viszkozitás (0W‑30) – alacsony belső súrlódás, gyors reakció
Hosszabb olajcsere-intervallum elérhető az ACEA A5/B5 előírásoknak megfelelő használat mellett
Modern Volvo (S60, V60, XC60, V90, S90 stb.) modellekhez, különösen VEA, Drive‑E, T‑Motorokhoz
Bármely jármű, amelyet ACEA A5/B5 olaj használatára terveztek (ilyen olajat Volvo is előírhat)
Olyan autókhoz ajánlott, ahol fontos az alacsony károsanyag-kibocsátás és hosszú olajcsere-intervallum
| Tulajdonság | Érték |
|---|---|
| Viskozitási osztály | SAE 0W‑30 |
| ACEA specifikáció | A5/B5 |
| API minősítés | CF / SN |
| Gyártói jóváhagyás | Volvo VCC 95200377 |
| Sűrűség (20 °C) | kb. 0,840 g/cm³ |
| Viszkozitás 40 °C (@D445) | kb. 63 mm²/s |
| Viszkozitás 100 °C | kb. 12 mm²/s |
| Viszkozitási index | kb. 191 |
| HTHS viszkozitás @150 °C | kb. 3,5 mPa·s |
| Dermedéspont | kb. –51 °C |
| Lobbanáspont | kb. 228 °C |
| Szulfáthamu | alacsony (<1%) |
| TBN (teljes bázisszám) | kb. 8 mg KOH/g |
Pontos értékek gyártótól függően némileg eltérhetnek.
Szállítási idő: 13 h.-ig beérkezett rendelés esetén következő munkanap.
Szállítási díj futárszolgálattal nettó 3000 Ft, vagy nettó 39 900 Ft rendelési értéktől ingyenes.
Személyes átvétellel Nagytarcsán 0 Ft és H-P 08.00-17.00-ig lehetséges (ebédidő:12.00-12.30 között).
Speciálisan Volvo autókhoz tervezett, ACEA A5/B5 szabványú 0W‑30 viszkozitású, üzemanyag‑takarékos motorolaj.
Ez a SAE 0W‑30 viszkozitású, teljesen szintetikus motorolaj megfelel az ACEA A5/B5 szabványnak, amely kiemelten üzemanyag-hatékony, alacsony SAPS (hamu, foszfor, kén) formulációt jelent.
A termék Volvo jóváhagyással rendelkezik (VCC 95200377), és ideális olyan Volvo, valamint más európai gyártók korszerű benzines és dízelmotorjaihoz, amelyek a VCC előírásnak megfelelnek
ACEA A5/B5 – üzemanyaghatekonyságra tervezett alacsony SAPS olaj
Volvo VCC 95200377 gyártói jóváhagyás
API CF / SN
Kifejezetten üzemanyag-takarékos (fuel economy) motorolaj
Alacsony SAPS: megóvja a DPF-et és katalizátort, csökkenti a lerakódásokat és az olaj oxidációját
Kiváló hidegindítási tulajdonság (gyors olajnyomás-felépülés)
Kifinomult viszkozitás (0W‑30) – alacsony belső súrlódás, gyors reakció
Hosszabb olajcsere-intervallum elérhető az ACEA A5/B5 előírásoknak megfelelő használat mellett
Modern Volvo (S60, V60, XC60, V90, S90 stb.) modellekhez, különösen VEA, Drive‑E, T‑Motorokhoz
Bármely jármű, amelyet ACEA A5/B5 olaj használatára terveztek (ilyen olajat Volvo is előírhat)
Olyan autókhoz ajánlott, ahol fontos az alacsony károsanyag-kibocsátás és hosszú olajcsere-intervallum
| Tulajdonság | Érték |
|---|---|
| Viskozitási osztály | SAE 0W‑30 |
| ACEA specifikáció | A5/B5 |
| API minősítés | CF / SN |
| Gyártói jóváhagyás | Volvo VCC 95200377 |
| Sűrűség (20 °C) | kb. 0,840 g/cm³ |
| Viszkozitás 40 °C (@D445) | kb. 63 mm²/s |
| Viszkozitás 100 °C | kb. 12 mm²/s |
| Viszkozitási index | kb. 191 |
| HTHS viszkozitás @150 °C | kb. 3,5 mPa·s |
| Dermedéspont | kb. –51 °C |
| Lobbanáspont | kb. 228 °C |
| Szulfáthamu | alacsony (<1%) |
| TBN (teljes bázisszám) | kb. 8 mg KOH/g |
Pontos értékek gyártótól függően némileg eltérhetnek.
Szállítási idő: 13 h.-ig beérkezett rendelés esetén következő munkanap.
Szállítási díj futárszolgálattal nettó 3000 Ft, vagy nettó 39 900 Ft rendelési értéktől ingyenes.
Személyes átvétellel Nagytarcsán 0 Ft és H-P 08.00-17.00-ig lehetséges (ebédidő:12.00-12.30 között).
ACEA C5
Volvo VCC RBS0‑2AE
Kifejezetten Volvo Drive‑E (VEP/VED) benzines és dízel motorokhoz fejlesztett, alacsony viszkozitású (0W‑20), üzemanyag-takarékos motorolaj, mely megfelel a Volvo VCC‑RBS0‑2AE jóváhagyásnak.
Ez a termék SAE 0W‑20 viszkozitású, kifejezetten a Volvo új generációs VEA (Drive‑E) 4‑hengeres motorjaihoz készült, amelyek katalizátorral és részecskeszűrővel (DPF) szereltek. A Volvo előírásai szigorúak: az olajnak ACEA C5 és VCC RBS0‑2AE szabvánnyal kell rendelkeznie.
ACEA C5 – üzemanyag-hatékonyságot támogató alacsony SAPS olaj
Volvo VCC RBS0‑2AE – hivatalos gyártói jóváhagyás, Drive‑E motorokhoz
Kiemelkedő üzemanyag-megtakarítás (akár 3,4%-kal jobb, mint egy 15W-40 referenciaolaj)
Gyors hidegindítás, alacsony belső súrlódás, gyorsolaj-nyomásépítés
Megbízható kopás-, hő- és korrózióvédelem, lerakódásokat gátló formulációval
Megfelel a DPF/SCR/TWC rendszerek igényeinek, alacsony hamu-, kén- és foszfortartalmú (≤0.8% szulfáthamu)
| Tulajdonság | Érték |
|---|---|
| SAE viszkozitás | 0W‑20 |
| ACEA szabvány | C5 |
| Volvo jóváhagyás | VCC RBS0‑2AE |
| Sűrűség 20 °C-on | ~0,840–0,847 g/cm³ |
| Kinematikai viszkozitás 40 °C | ~45–48 mm²/s |
| Kinematikai viszkozitás 100 °C | ~8,7–9,0 mm²/s |
| HTHS viszkozitás @150 °C | ~2,8 mPa·s |
| Viszkozitási index | ~172–173 |
| Dermedéspont | ~–48 °C |
| Lobbanáspont | ~220–231 °C |
| Szulfáthamu százalékban | ~0,80 % |
| TBN (bázisszám) | ~7,7–8,0 mg KOH/g |
Szállítási idő: 13 h.-ig beérkezett rendelés esetén következő munkanap.
Szállítási díj futárszolgálattal nettó 3000 Ft, vagy nettó 39 900 Ft rendelési értéktől ingyenes.
Személyes átvétellel Nagytarcsán 0 Ft és H-P 08.00-17.00-ig lehetséges (ebédidő:12.00-12.30 között).
ACEA C5
Volvo VCC RBS0‑2AE
Kifejezetten Volvo Drive‑E (VEP/VED) benzines és dízel motorokhoz fejlesztett, alacsony viszkozitású (0W‑20), üzemanyag-takarékos motorolaj, mely megfelel a Volvo VCC‑RBS0‑2AE jóváhagyásnak.
Ez a termék SAE 0W‑20 viszkozitású, kifejezetten a Volvo új generációs VEA (Drive‑E) 4‑hengeres motorjaihoz készült, amelyek katalizátorral és részecskeszűrővel (DPF) szereltek. A Volvo előírásai szigorúak: az olajnak ACEA C5 és VCC RBS0‑2AE szabvánnyal kell rendelkeznie.
ACEA C5 – üzemanyag-hatékonyságot támogató alacsony SAPS olaj
Volvo VCC RBS0‑2AE – hivatalos gyártói jóváhagyás, Drive‑E motorokhoz
Kiemelkedő üzemanyag-megtakarítás (akár 3,4%-kal jobb, mint egy 15W-40 referenciaolaj)
Gyors hidegindítás, alacsony belső súrlódás, gyorsolaj-nyomásépítés
Megbízható kopás-, hő- és korrózióvédelem, lerakódásokat gátló formulációval
Megfelel a DPF/SCR/TWC rendszerek igényeinek, alacsony hamu-, kén- és foszfortartalmú (≤0.8% szulfáthamu)
| Tulajdonság | Érték |
|---|---|
| SAE viszkozitás | 0W‑20 |
| ACEA szabvány | C5 |
| Volvo jóváhagyás | VCC RBS0‑2AE |
| Sűrűség 20 °C-on | ~0,840–0,847 g/cm³ |
| Kinematikai viszkozitás 40 °C | ~45–48 mm²/s |
| Kinematikai viszkozitás 100 °C | ~8,7–9,0 mm²/s |
| HTHS viszkozitás @150 °C | ~2,8 mPa·s |
| Viszkozitási index | ~172–173 |
| Dermedéspont | ~–48 °C |
| Lobbanáspont | ~220–231 °C |
| Szulfáthamu százalékban | ~0,80 % |
| TBN (bázisszám) | ~7,7–8,0 mg KOH/g |
Szállítási idő: 13 h.-ig beérkezett rendelés esetén következő munkanap.
Szállítási díj futárszolgálattal nettó 3000 Ft, vagy nettó 39 900 Ft rendelési értéktől ingyenes.
Személyes átvétellel Nagytarcsán 0 Ft és H-P 08.00-17.00-ig lehetséges (ebédidő:12.00-12.30 között).
Leírás:
ZF Lifeguard 9 ATF - automata sebességváltó folyadék (ZF automata személygépkocsi sebességváltókhoz (ZF 8HP és 9HP)
A ZF LifeguardFluid 9-et a ZF kifejezetten a ZF 8HP és ZF 9HP automata személygépkocsi sebességváltókhoz fejlesztette ki (lásd az alábbi teljes listát; ha Önnek olyan 8HP vagy 9HP sebességváltója van, amely nem szerepel a listában, akkor alternatív folyadékra lehet szüksége; kétség esetén kérjük, forduljon hozzánk tanácsért). Ez az egyetlen utólagosan forgalmazott, jóváhagyott folyadék ezekhez a sebességváltókhoz.
A súrlódási viselkedés optimálisan ezekre a sebességváltókra lett szabva, és a teljes élettartam alatt egyenletes. Ezek a tulajdonságok a tökéletes váltási jellemzők és a rezgésmentes működés előfeltételei.
Alkalmazás
A ZF LifeguardFluid 9-et kifejezetten a ZF 8HP és 9HP automata sebességváltókhoz fejlesztették ki:
8HP65APH, 8HP65AXPH, 8P65FLPH, 8P70H, 8P70XH, 8P75PH, 8P75XPH, 9HP48QXR, 9HP48QXO, 9HP48QX, 9HP48QX, 9HP48Q, 9HP48QL, 9HP50, 9HP50Q, 9HP50QX.
Kérjük, vegye figyelembe, hogy ezekhez a sebességváltókhoz csak a ZF LifeguardFluid 9 használható. Más sebességváltó folyadékok használata különböző káros hatásokat okozhat, a következők szerint:
a váltási jellemzők jelentős romlásától a sebességváltó meghibásodásáig.
A sebességváltófolyadék cseréje általában csak javításkor szükséges; a ZF automata sebességváltókat általában élettartam-olajjal töltik fel. Azonban a számos a sebességváltók élettartamát egyedi üzemben befolyásoló sokféle tényező miatt a ZF egy 150 000 km (kb. 93 000 mérföld) után olajcserét javasol a sebességváltóinál.
Magas hőmérsékletű és terhelésű üzemi körülmények között, vagy ismeretlen járműhasználat esetén a múltban, érdemes lehet rövidebb időközönként cserélni a sebességváltóolajat.
Fontos
A folyadékcsere során csak jóváhagyott sebességváltó folyadékot szabad használni a folyadékcseréhez. A folyadék palackból történő adagolása előtt legalább 15 másodpercig erősen fel kell rázni.