Termékek

Fejlett 100% -os szintetikus kenőanyag, amely ugyanakkor magas védelmet és üzemanyag-takarékosságot biztosít.

Azokban az országokban, ahol a dízelüzemű személygépkocsik piaci részesedése jelentős, például Európában, a GM dexos2® szabvány a GM-OPEL dízelmotorok (beleértve a DPF változatokat is) és a benzinmotorok teljes választékára alkalmazható a 2010-es modellévtől.
A GM-OPEL dexos2® emellett teljes mértékben hatályon kívül helyezi és felváltja a korábbi GM-előírásokat: GM-LL-A-025 (benzin) és GM-LL-B-025 (dízel).
Mivel az OPEL/VAUXHALL már a PSA Groupe része, a GM dexos2 gen2 helyett az új generációs motorokra vonatkozó új Opel Vauxhall specifikáció, az OV0401547 került kiadásra, amely csak a GM-nél és a hozzá kapcsolódó márkáknál marad érvényben.

A BMW Group, a GM (General Motors) Opel, a Mercedes és a VW jóváhagyta extra üzemanyag-takarékos tulajdonságai számára. Kifejezetten a legújabb generációs autókhoz tervezték, benzin- és dízelmotorokkal, természetes szívó vagy turbófeltöltővel, közvetlen vagy közvetett befecskendezéssel. Azoknak a járműveknek, amelyek megfelelnek az Euro 4, Euro 5 vagy Euro 6 kibocsátási előírásoknak, és ACEA C3 motorolajat igényelnek, azaz magas HTHS (> 3,5 mPa.s) viszkozitást és "Mid SAPS" -et, csökkentett szulfáthamu-tartalommal (≤ 0,8%), Foszfor (0,07≤ x ≤ 0,09%) és kén (≤ 0,3%), vagy ACEA C2 motorolaj, vagyis alacsony súrlódás, alacsony HTHS (≥ 2,9 mPa.s) viszkozitás és "Mid SAPS" olaj csökkentett szulfatált hamu tartalommal (≤0,8%), foszfor (≤0,09%) és kén (≤ 0,3%). Alkalmas, ha "üzemanyag-takarékos" kenőanyag szükséges: ACEA C2 szabvány. Kompatibilis a katalizátorokkal (CAT) és a dízel részecskeszűrőkkel (DPF). Egyes motorokban alkalmatlan lehet. Ha kétségei vannak, mindig olvassa el a használati útmutatót.

Fejlett 100% -os szintetikus kenőanyag, amely ugyanakkor magas védelmet és üzemanyag-takarékosságot biztosít.

Azokban az országokban, ahol a dízelüzemű személygépkocsik piaci részesedése jelentős, például Európában, a GM dexos2® szabvány a GM-OPEL dízelmotorok (beleértve a DPF változatokat is) és a benzinmotorok teljes választékára alkalmazható a 2010-es modellévtől.
A GM-OPEL dexos2® emellett teljes mértékben hatályon kívül helyezi és felváltja a korábbi GM-előírásokat: GM-LL-A-025 (benzin) és GM-LL-B-025 (dízel).
Mivel az OPEL/VAUXHALL már a PSA Groupe része, a GM dexos2 gen2 helyett az új generációs motorokra vonatkozó új Opel Vauxhall specifikáció, az OV0401547 került kiadásra, amely csak a GM-nél és a hozzá kapcsolódó márkáknál marad érvényben.

A BMW Group, a GM (General Motors) Opel, a Mercedes és a VW jóváhagyta extra üzemanyag-takarékos tulajdonságai számára. Kifejezetten a legújabb generációs autókhoz tervezték, benzin- és dízelmotorokkal, természetes szívó vagy turbófeltöltővel, közvetlen vagy közvetett befecskendezéssel. Azoknak a járműveknek, amelyek megfelelnek az Euro 4, Euro 5 vagy Euro 6 kibocsátási előírásoknak, és ACEA C3 motorolajat igényelnek, azaz magas HTHS (> 3,5 mPa.s) viszkozitást és "Mid SAPS" -et, csökkentett szulfáthamu-tartalommal (≤ 0,8%), Foszfor (0,07≤ x ≤ 0,09%) és kén (≤ 0,3%), vagy ACEA C2 motorolaj, vagyis alacsony súrlódás, alacsony HTHS (≥ 2,9 mPa.s) viszkozitás és "Mid SAPS" olaj csökkentett szulfatált hamu tartalommal (≤0,8%), foszfor (≤0,09%) és kén (≤ 0,3%). Alkalmas, ha "üzemanyag-takarékos" kenőanyag szükséges: ACEA C2 szabvány. Kompatibilis a katalizátorokkal (CAT) és a dízel részecskeszűrőkkel (DPF). Egyes motorokban alkalmatlan lehet. Ha kétségei vannak, mindig olvassa el a használati útmutatót.

Fejlett 100% -os szintetikus kenőanyag, amely ugyanakkor magas védelmet és üzemanyag-takarékosságot biztosít.

Azokban az országokban, ahol a dízelüzemű személygépkocsik piaci részesedése jelentős, például Európában, a GM dexos2® szabvány a GM-OPEL dízelmotorok (beleértve a DPF változatokat is) és a benzinmotorok teljes választékára alkalmazható a 2010-es modellévtől.
A GM-OPEL dexos2® emellett teljes mértékben hatályon kívül helyezi és felváltja a korábbi GM-előírásokat: GM-LL-A-025 (benzin) és GM-LL-B-025 (dízel).
Mivel az OPEL/VAUXHALL már a PSA Groupe része, a GM dexos2 gen2 helyett az új generációs motorokra vonatkozó új Opel Vauxhall specifikáció, az OV0401547 került kiadásra, amely csak a GM-nél és a hozzá kapcsolódó márkáknál marad érvényben.

A BMW Group, a GM (General Motors) Opel, a Mercedes és a VW jóváhagyta extra üzemanyag-takarékos tulajdonságai számára. Kifejezetten a legújabb generációs autókhoz tervezték, benzin- és dízelmotorokkal, természetes szívó vagy turbófeltöltővel, közvetlen vagy közvetett befecskendezéssel. Azoknak a járműveknek, amelyek megfelelnek az Euro 4, Euro 5 vagy Euro 6 kibocsátási előírásoknak, és ACEA C3 motorolajat igényelnek, azaz magas HTHS (> 3,5 mPa.s) viszkozitást és "Mid SAPS" -et, csökkentett szulfáthamu-tartalommal (≤ 0,8%), Foszfor (0,07≤ x ≤ 0,09%) és kén (≤ 0,3%), vagy ACEA C2 motorolaj, vagyis alacsony súrlódás, alacsony HTHS (≥ 2,9 mPa.s) viszkozitás és "Mid SAPS" olaj csökkentett szulfatált hamu tartalommal (≤0,8%), foszfor (≤0,09%) és kén (≤ 0,3%). Alkalmas, ha "üzemanyag-takarékos" kenőanyag szükséges: ACEA C2 szabvány. Kompatibilis a katalizátorokkal (CAT) és a dízel részecskeszűrőkkel (DPF). Egyes motorokban alkalmatlan lehet. Ha kétségei vannak, mindig olvassa el a használati útmutatót.

Fejlett 100% -os szintetikus kenőanyag, amely ugyanakkor magas védelmet és üzemanyag-takarékosságot biztosít.

Azokban az országokban, ahol a dízelüzemű személygépkocsik piaci részesedése jelentős, például Európában, a GM dexos2® szabvány a GM-OPEL dízelmotorok (beleértve a DPF változatokat is) és a benzinmotorok teljes választékára alkalmazható a 2010-es modellévtől.
A GM-OPEL dexos2® emellett teljes mértékben hatályon kívül helyezi és felváltja a korábbi GM-előírásokat: GM-LL-A-025 (benzin) és GM-LL-B-025 (dízel).
Mivel az OPEL/VAUXHALL már a PSA Groupe része, a GM dexos2 gen2 helyett az új generációs motorokra vonatkozó új Opel Vauxhall specifikáció, az OV0401547 került kiadásra, amely csak a GM-nél és a hozzá kapcsolódó márkáknál marad érvényben.

A BMW Group, a GM (General Motors) Opel, a Mercedes és a VW jóváhagyta extra üzemanyag-takarékos tulajdonságai számára. Kifejezetten a legújabb generációs autókhoz tervezték, benzin- és dízelmotorokkal, természetes szívó vagy turbófeltöltővel, közvetlen vagy közvetett befecskendezéssel. Azoknak a járműveknek, amelyek megfelelnek az Euro 4, Euro 5 vagy Euro 6 kibocsátási előírásoknak, és ACEA C3 motorolajat igényelnek, azaz magas HTHS (> 3,5 mPa.s) viszkozitást és "Mid SAPS" -et, csökkentett szulfáthamu-tartalommal (≤ 0,8%), Foszfor (0,07≤ x ≤ 0,09%) és kén (≤ 0,3%), vagy ACEA C2 motorolaj, vagyis alacsony súrlódás, alacsony HTHS (≥ 2,9 mPa.s) viszkozitás és "Mid SAPS" olaj csökkentett szulfatált hamu tartalommal (≤0,8%), foszfor (≤0,09%) és kén (≤ 0,3%). Alkalmas, ha "üzemanyag-takarékos" kenőanyag szükséges: ACEA C2 szabvány. Kompatibilis a katalizátorokkal (CAT) és a dízel részecskeszűrőkkel (DPF). Egyes motorokban alkalmatlan lehet. Ha kétségei vannak, mindig olvassa el a használati útmutatót.

Fejlett 100% -os szintetikus kenőanyag, amely ugyanakkor magas védelmet és üzemanyag-takarékosságot biztosít.

Azokban az országokban, ahol a dízelüzemű személygépkocsik piaci részesedése jelentős, például Európában, a GM dexos2® szabvány a GM-OPEL dízelmotorok (beleértve a DPF változatokat is) és a benzinmotorok teljes választékára alkalmazható a 2010-es modellévtől.
A GM-OPEL dexos2® emellett teljes mértékben hatályon kívül helyezi és felváltja a korábbi GM-előírásokat: GM-LL-A-025 (benzin) és GM-LL-B-025 (dízel).
Mivel az OPEL/VAUXHALL már a PSA Groupe része, a GM dexos2 gen2 helyett az új generációs motorokra vonatkozó új Opel Vauxhall specifikáció, az OV0401547 került kiadásra, amely csak a GM-nél és a hozzá kapcsolódó márkáknál marad érvényben.

A BMW Group, a GM (General Motors) Opel, a Mercedes és a VW jóváhagyta extra üzemanyag-takarékos tulajdonságai számára. Kifejezetten a legújabb generációs autókhoz tervezték, benzin- és dízelmotorokkal, természetes szívó vagy turbófeltöltővel, közvetlen vagy közvetett befecskendezéssel. Azoknak a járműveknek, amelyek megfelelnek az Euro 4, Euro 5 vagy Euro 6 kibocsátási előírásoknak, és ACEA C3 motorolajat igényelnek, azaz magas HTHS (> 3,5 mPa.s) viszkozitást és "Mid SAPS" -et, csökkentett szulfáthamu-tartalommal (≤ 0,8%), Foszfor (0,07≤ x ≤ 0,09%) és kén (≤ 0,3%), vagy ACEA C2 motorolaj, vagyis alacsony súrlódás, alacsony HTHS (≥ 2,9 mPa.s) viszkozitás és "Mid SAPS" olaj csökkentett szulfatált hamu tartalommal (≤0,8%), foszfor (≤0,09%) és kén (≤ 0,3%). Alkalmas, ha "üzemanyag-takarékos" kenőanyag szükséges: ACEA C2 szabvány. Kompatibilis a katalizátorokkal (CAT) és a dízel részecskeszűrőkkel (DPF). Egyes motorokban alkalmatlan lehet. Ha kétségei vannak, mindig olvassa el a használati útmutatót.

Fejlett 100% -os szintetikus kenőanyag, amely ugyanakkor magas védelmet és üzemanyag-takarékosságot biztosít.

Azokban az országokban, ahol a dízelüzemű személygépkocsik piaci részesedése jelentős, például Európában, a GM dexos2® szabvány a GM-OPEL dízelmotorok (beleértve a DPF változatokat is) és a benzinmotorok teljes választékára alkalmazható a 2010-es modellévtől.
A GM-OPEL dexos2® emellett teljes mértékben hatályon kívül helyezi és felváltja a korábbi GM-előírásokat: GM-LL-A-025 (benzin) és GM-LL-B-025 (dízel).
Mivel az OPEL/VAUXHALL már a PSA Groupe része, a GM dexos2 gen2 helyett az új generációs motorokra vonatkozó új Opel Vauxhall specifikáció, az OV0401547 került kiadásra, amely csak a GM-nél és a hozzá kapcsolódó márkáknál marad érvényben.

A BMW Group, a GM (General Motors) Opel, a Mercedes és a VW jóváhagyta extra üzemanyag-takarékos tulajdonságai számára. Kifejezetten a legújabb generációs autókhoz tervezték, benzin- és dízelmotorokkal, természetes szívó vagy turbófeltöltővel, közvetlen vagy közvetett befecskendezéssel. Azoknak a járműveknek, amelyek megfelelnek az Euro 4, Euro 5 vagy Euro 6 kibocsátási előírásoknak, és ACEA C3 motorolajat igényelnek, azaz magas HTHS (> 3,5 mPa.s) viszkozitást és "Mid SAPS" -et, csökkentett szulfáthamu-tartalommal (≤ 0,8%), Foszfor (0,07≤ x ≤ 0,09%) és kén (≤ 0,3%), vagy ACEA C2 motorolaj, vagyis alacsony súrlódás, alacsony HTHS (≥ 2,9 mPa.s) viszkozitás és "Mid SAPS" olaj csökkentett szulfatált hamu tartalommal (≤0,8%), foszfor (≤0,09%) és kén (≤ 0,3%). Alkalmas, ha "üzemanyag-takarékos" kenőanyag szükséges: ACEA C2 szabvány. Kompatibilis a katalizátorokkal (CAT) és a dízel részecskeszűrőkkel (DPF). Egyes motorokban alkalmatlan lehet. Ha kétségei vannak, mindig olvassa el a használati útmutatót.

Az Euro 4, 5 és 6 kibocsátási előírásoknak megfelelő motorok érzékeny kipufogógáz-utánkezelő rendszerrel vannak felszerelve.

A kén és a foszfor gátolja a katalizátorok működését, ami a kipufogógázok nem hatékony kezeléséhez vezet; és

A szulfátos hamu eltömíti a részecskeszűrőket, ami a regenerációs ciklus lerövidüléséhez, az olaj gyors öregedéséhez, magasabb üzemanyag-fogyasztáshoz, teljesítménycsökkenés és a motor károsodásához vezet.

Az ACEA C3 szabvány a kenőanyagtól jelentős olajfilm-ellenállást és alacsony károsanyag-kibocsátási teljesítményt követel meg a következők esetében

nagy teljesítményű motorok számára:

A MOTUL 8100 X-clean gen2 5W-40 szintetikus alapanyagokkal és speciális SAPS-szintekkel rendelkezik, amelyek az alábbiakat eredményezik:

• kiemelkedő olajfilm-ellenállás
• csökkenti a súrlódás
• biztosítja az utókezelő eszközök kompatibilitását.

MOTUL 8100 X-clean gen2 5W-40 magas kenési tulajdonságokkal rendelkezik, mint például kopásvédelem és magas hőmérsékleti ellenállás , jobban szabályozott olajfogyasztás.

Ez a kenőanyagtípus a járművek fedélzeti számítógépe által kezelt, meghosszabbított olajleeresztési időközöket ér el. Számos OEM gyártó, mint például a KIA / HYUNDAI, HONDA, MITSUBISHI, NISSAN, SUZUKI, SSANGYONG,..., ajánlja az alábbiakat

ACEA C3 kenőanyagot a legtöbb járművükhöz, különösen a DPF-fel rendelkező dízelekhez.

100%-ban szintetikus "üzemanyag-takarékos" motorolaj kifejezetten hibrid elektromos gépkocsikhoz (H.E.V) és plug-in hibrid elektromos gépkocsikhoz (P.H.E.V) a legmodernebb turbófeltöltős vagy szívómotoros, közvetlen vagy közvetett befecskendezéses, benzinmotorokkal, melyeket SAE 0W-16 olaj használatára terveztek, alacsony súrlódással és nagyon alacsony HTHS (High Temperature High Shear) viszkozitással (≥ 2.3 mPa.s).
Alkalmas akkumulátoros elektromos gépkocsikhoz (B.E.V) is, melyek hatótávnövelőként benzinmotorral vannak felszerelve.
Alkalmas modern benzinmotorokhoz, melyek SAE 0W-16 viszkozitási fokozatú vagy “üzemanyag-takarékos” motorolajat igényelnek 16-as viszkozitási fokozattal: API SP és/vagy ILSAC GF-6B szabványok.
Kompatibilis a katalizátorokkal.
Ez a típusú olaj lehet, hogy egyes motorokban való használatra nem alkalmas. Kétség esetén ellenőrizze a Kezelési utasításban!

100%-ban szintetikus "üzemanyag-takarékos" motorolaj kifejezetten hibrid elektromos gépkocsikhoz (H.E.V) és plug-in hibrid elektromos gépkocsikhoz (P.H.E.V) a legmodernebb turbófeltöltős vagy szívómotoros, közvetlen vagy közvetett befecskendezéses, benzinmotorokkal, melyeket SAE 0W-16 olaj használatára terveztek, alacsony súrlódással és nagyon alacsony HTHS (High Temperature High Shear) viszkozitással (≥ 2.3 mPa.s).
Alkalmas akkumulátoros elektromos gépkocsikhoz (B.E.V) is, melyek hatótávnövelőként benzinmotorral vannak felszerelve.
Alkalmas modern benzinmotorokhoz, melyek SAE 0W-16 viszkozitási fokozatú vagy “üzemanyag-takarékos” motorolajat igényelnek 16-as viszkozitási fokozattal: API SP és/vagy ILSAC GF-6B szabványok.
Kompatibilis a katalizátorokkal.
Ez a típusú olaj lehet, hogy egyes motorokban való használatra nem alkalmas. Kétség esetén ellenőrizze a Kezelési utasításban!

Nagy teljesítményű szintetikus technológiával készült üzemanyag-takarékos motorolaj, amelyet kifejezetten a VAG csoport legújabb generációs motorjai számára terveztek, amelyek jóváhagyott VW 508 00 509 00 kenőanyagot igényelnek. Kifejezetten a VW, AUDI, SKODA és SEAT márkák egyes nagy teljesítményű benzin- és dízelmotorjaihoz, amelyek katalizátorral (CAT) és dízel részecskeszűrővel (DPF) vannak felszerelve. Alkalmas az ACEA C5, ACEA 6 vagy API SP szabványoknak megfelelő 0W-20 viszkozitású üzemanyag-takarékos kenőanyagtípust igénylő motorokhoz is. Alkalmas minden típusú üzemanyaghoz: benzinhez, dízelhez és bioüzemanyaghoz. Használat előtt mindig olvassa el a jármű használati utasítását.

Ez a Synthese-Technologie motorolaj kizárólag a VW, AUDI, SKODA és SEAT VW 508 00 509 00 specifikációjú, a VAG csoporthoz tartozó legújabb generációs benzin- és dízelmotorok kenésére készült. A VW és AUDI motorok legújabb generációja, a nagy teljesítményű benzin- és dízelmotorok, nagyon speciális kenőanyagot igényelnek, mivel sokkal nagyobb erőfeszítéseket tesznek és magasabb hőmérsékleten működnek, miközben ugyanazt a teljesítményszintet nyújtják, mint a korábbi motorgenerációk, amelyeket leváltanak.
A szabványos VW 508 00 509 00 különösen igényes az üzemanyag-fogyasztási teljesítményre, és az ACEA C5/C6 kenőanyagokra vonatkozó szabványaihoz kapcsolódóan a MOTUL SPECIFIC 508 00 509 00 0W-20 jelentős energiamegtakarítási teljesítményt nyújt (akár 1,5%-ot az 5W-30 referenciaolajhoz képest). Ez a jobb üzemanyag-fogyasztás alacsonyabb szennyezőanyag-szintet jelent, és teljes mértékben megfelel az olyan gyártók, mint a VW, AUDI, SKODA és SEAT CO2-csökkentésre vonatkozó kötelezettségvállalásainak.
A VW 508 00 509 00 specifikáció egy egyedi specifikáció, ezért nem kompatibilis visszafelé, és nem terjed ki más VW-szabványokra.

A Porsche C20 specifikációja az olajfilm-ellenállás szempontjából igen magas követelményeket támaszt a kenőanyaggal szemben. Minden olyan PORSCHE motorra vonatkozik, amely ezt a C20-as szabványt követeli meg, jelenleg a Porsche Macan R4-re, kivéve a kínai piacot, valamint néhány Panamera és Cayenne motorra. A FORD WSS-M2C956-A1 specifikáció a VW 508 00 509 00 szabványon alapul, és a VW-vel való együttműködésből eredő FORD benzin- és dízelmotorokra vonatkozik, mint például a Ford Tourneo Connect motorokra az MY2021-től.
A MOTUL SPECIFIC 508 00 509 00 0W-20 kiváló olajfilm-ellenállást biztosít, miközben megkönnyíti a hidegindítást, csökkenti a súrlódást a motorban, fenntartja az olajnyomást és csökkenti a motor üzemi hőmérsékletét.
Kivételes kenési tulajdonságai révén a MOTUL SPECIFIC 508 00 509 00 0W-20 magas szintű kopásállóságot, magas hőmérsékleti ellenállást és oxidációs ellenállást biztosít. Csökkenti a lerakódások kialakulását, csökkenti a kopást és lehetővé teszi az olajfogyasztás tökéletes szabályozását.
A SAE 0W-20 viszkozitási fokozat minimalizálja a kenőanyag hidrodinamikai súrlódását, lehetővé teszi az üzemanyag-takarékossági előnyöket, különösen akkor, ha az olaj hideg.
Javítja az olaj áramlását indításkor, gyorsabb olajnyomás felépülést, gyorsabb fordulatszám-emelést és gyorsabban éri el az üzemi hőmérsékletet.
Környezetbarát, ez az olajtípus lehetővé teszi az üzemanyag-fogyasztás csökkentését, és ezáltal minimalizálja az üvegházhatású gázok (CO2) kibocsátását.

Nagy teljesítményű szintetikus technológiával készült üzemanyag-takarékos motorolaj, amelyet kifejezetten a VAG csoport legújabb generációs motorjai számára terveztek, amelyek jóváhagyott VW 508 00 509 00 kenőanyagot igényelnek. Kifejezetten a VW, AUDI, SKODA és SEAT márkák egyes nagy teljesítményű benzin- és dízelmotorjaihoz, amelyek katalizátorral (CAT) és dízel részecskeszűrővel (DPF) vannak felszerelve. Alkalmas az ACEA C5, ACEA 6 vagy API SP szabványoknak megfelelő 0W-20 viszkozitású üzemanyag-takarékos kenőanyagtípust igénylő motorokhoz is. Alkalmas minden típusú üzemanyaghoz: benzinhez, dízelhez és bioüzemanyaghoz. Használat előtt mindig olvassa el a jármű használati utasítását.

Ez a Synthese-Technologie motorolaj kizárólag a VW, AUDI, SKODA és SEAT VW 508 00 509 00 specifikációjú, a VAG csoporthoz tartozó legújabb generációs benzin- és dízelmotorok kenésére készült. A VW és AUDI motorok legújabb generációja, a nagy teljesítményű benzin- és dízelmotorok, nagyon speciális kenőanyagot igényelnek, mivel sokkal nagyobb erőfeszítéseket tesznek és magasabb hőmérsékleten működnek, miközben ugyanazt a teljesítményszintet nyújtják, mint a korábbi motorgenerációk, amelyeket leváltanak.
A szabványos VW 508 00 509 00 különösen igényes az üzemanyag-fogyasztási teljesítményre, és az ACEA C5/C6 kenőanyagokra vonatkozó szabványaihoz kapcsolódóan a MOTUL SPECIFIC 508 00 509 00 0W-20 jelentős energiamegtakarítási teljesítményt nyújt (akár 1,5%-ot az 5W-30 referenciaolajhoz képest). Ez a jobb üzemanyag-fogyasztás alacsonyabb szennyezőanyag-szintet jelent, és teljes mértékben megfelel az olyan gyártók, mint a VW, AUDI, SKODA és SEAT CO2-csökkentésre vonatkozó kötelezettségvállalásainak.
A VW 508 00 509 00 specifikáció egy egyedi specifikáció, ezért nem kompatibilis visszafelé, és nem terjed ki más VW-szabványokra.

A Porsche C20 specifikációja az olajfilm-ellenállás szempontjából igen magas követelményeket támaszt a kenőanyaggal szemben. Minden olyan PORSCHE motorra vonatkozik, amely ezt a C20-as szabványt követeli meg, jelenleg a Porsche Macan R4-re, kivéve a kínai piacot, valamint néhány Panamera és Cayenne motorra. A FORD WSS-M2C956-A1 specifikáció a VW 508 00 509 00 szabványon alapul, és a VW-vel való együttműködésből eredő FORD benzin- és dízelmotorokra vonatkozik, mint például a Ford Tourneo Connect motorokra az MY2021-től.
A MOTUL SPECIFIC 508 00 509 00 0W-20 kiváló olajfilm-ellenállást biztosít, miközben megkönnyíti a hidegindítást, csökkenti a súrlódást a motorban, fenntartja az olajnyomást és csökkenti a motor üzemi hőmérsékletét.
Kivételes kenési tulajdonságai révén a MOTUL SPECIFIC 508 00 509 00 0W-20 magas szintű kopásállóságot, magas hőmérsékleti ellenállást és oxidációs ellenállást biztosít. Csökkenti a lerakódások kialakulását, csökkenti a kopást és lehetővé teszi az olajfogyasztás tökéletes szabályozását.
A SAE 0W-20 viszkozitási fokozat minimalizálja a kenőanyag hidrodinamikai súrlódását, lehetővé teszi az üzemanyag-takarékossági előnyöket, különösen akkor, ha az olaj hideg.
Javítja az olaj áramlását indításkor, gyorsabb olajnyomás felépülést, gyorsabb fordulatszám-emelést és gyorsabban éri el az üzemi hőmérsékletet.
Környezetbarát, ez az olajtípus lehetővé teszi az üzemanyag-fogyasztás csökkentését, és ezáltal minimalizálja az üvegházhatású gázok (CO2) kibocsátását.

Teljesen szintetikus csökkentett hamutartalmú motorolaj (Fuel Economy) Üzemanyag Takarékos tulajdonságokkal egyedülálló CoolTech technológiával, kifejezetten PSA (Peugeot és Citroen) valamint Renault motorokhoz. Megfelel a gépjárművekben használt modern benzin- és dízel üzemű motorok elvárásainak, kifejezetten a PSA és Renault motoroknak kifejlesztve.

Tulajdonságok:

A PETRONAS Syntium 5000 CP 5W-30 motorolaj megfelel a PSA csoport gépjárművekbe szerelt nagy teljesítményű benzin és dízel motorok elvárásainak, valamint a legmodernebb részecskeszűrővel rendelkező motoroknak is. Jelentősen lecsökkenti a részecskeszűrőn kialakuló lerakódásokat, ami lehetővé teszi a regeneráció gyakoriságának csökkentését és az ezzel járó teljesítménycsökkenést. (Fuel Economy) Üzemanyag Takarékos Magasfokú kopás elleni védelem és hosszabb olaj-csereperiódusokat biztosít. Teljes mértékben kompatibilis mindenféle katalizátorral, melyet a PSA csoport dízelmotorjaiban alkalmaznak.

Teljesen szintetikus csökkentett hamutartalmú motorolaj (Fuel Economy) Üzemanyag Takarékos tulajdonságokkal egyedülálló CoolTech technológiával, kifejezetten PSA (Peugeot és Citroen) valamint Renault motorokhoz. Megfelel a gépjárművekben használt modern benzin- és dízel üzemű motorok elvárásainak, kifejezetten a PSA és Renault motoroknak kifejlesztve.

Tulajdonságok:

A PETRONAS Syntium 5000 CP 5W-30 motorolaj megfelel a PSA csoport gépjárművekbe szerelt nagy teljesítményű benzin és dízel motorok elvárásainak, valamint a legmodernebb részecskeszűrővel rendelkező motoroknak is. Jelentősen lecsökkenti a részecskeszűrőn kialakuló lerakódásokat, ami lehetővé teszi a regeneráció gyakoriságának csökkentését és az ezzel járó teljesítménycsökkenést. (Fuel Economy) Üzemanyag Takarékos Magasfokú kopás elleni védelem és hosszabb olaj-csereperiódusokat biztosít. Teljes mértékben kompatibilis mindenféle katalizátorral, melyet a PSA csoport dízelmotorjaiban alkalmaznak.

A PETRONAS Syntium 7000 LL 0W-20 egy teljesen szintetikus, CoolTech+ technológiával készült, hatékony hőszabályozást biztosító kenőanyag. Fokozott hőszabályozó képessége védi a motort, és maximalizálja annak hatékonyságát és teljesítményét ? csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást.

A PETRONAS Syntium 7000 LL 0W-20 motorolajat kifejezetten olyan személygépkocsikhoz tervezték, amelyeket közvetlen befecskendezéses turbófeltöltésű benzinmotorok és dízelmotorok hajtanak, például a BMW. Bioüzemanyaggal üzemelő, valamint utókezelő kipufogórendszerrel vagy turbófeltöltőkkel felszerelt, szigorú körülmények között működő járművekhez is alkalmas.

A PETRONAS Syntium 7000 VO 0W-20 egy teljesen szintetikus, CoolTech+ technológiával készült, hatékony hőszabályozást biztosító kenőanyag. Speciális hőszabályozó képessége védi a motort, és maximalizálja annak hatékonyságát és teljesítményét csökkenti az üzemanyag-fogyasztást és a károsanyag-kibocsátást.

A PETRONAS Syntium 7000 VO 0W-20 motorolajat kifejezetten olyan személygépkocsikhoz, SUV-okhoz és furgonokhoz tervezték, amelyeket közvetlen befecskendezéses turbófeltöltésű benzinmotorok és dízelmotorok hajtanak, például a Volvo, Jaguar és Opel.

RAVENOL DXG SAE 5W-30
Ravenol – Motorolaj
Személygépkocsi motorolaj

Kategória: Személygépkocsi motorolaj
Cikkszám: 1111124
Viszkozitás: 5W-30
Specifikáció: API SQ (RC), ILSAC GF-7A
Olajtípus: Teljesen szintetikus
Jóváhagyások: API SQ Resource Conserving, GM dexos1™ Gen 3 (Lizenz-Nr. D335AADJ081), ILSAC GF-7A, VWC 53034
Ajánlás: Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A, Ford WSS-M2C961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30
Alkalmazás: Személygépkocsi
Technológia: Clean Synto®, USVO®

A RAVENOL DXG SAE 5W-30 PAO (poli-alfa-olefin) alapú, teljesen szintetikus, alacsony súrlódású motorolaj, kifejezetten USVO® és bevált CleanSynto® technológiával, személygépkocsi benzinmotorokhoz turbófeltöltővel és közvetlen befecskendezéssel vagy anélkül.

A RAVENOL DXG SAE 5W-30 fejlesztésekor a bevált hárommagos molibdén- és OFM (Organic Friction Modifiers) formulát alkalmazták. Egy erősen poláris V. csoportbeli alapolaj került a receptúrába, amely jól kompatibilis a használt PAO-kkal.

Az USVO® technológiának köszönhetően rendkívül magas viszkozitás-stabilitást érünk el. Elkerüljük a polimer viszkozitásjavítók hátrányait, miközben kihasználjuk az előnyeiket. Ez javítja a motorvédelmet, a teljesítményt, a tisztaságot és az olajcsere-intervallumokat. Az USVO® technológia lehetővé teszi, hogy a termék a teljes csereperiódus alatt ne veszítsen a nyírási stabilitásából, és rendkívül ellenálló legyen az oxidációval szemben. Ez az egyedülálló technológia segíti az olajat a gyorsabb kenésben, minimalizálja a súrlódást, miközben tisztán és hatékonyan tartja a motort.

Új formulájának köszönhetően a RAVENOL DXG SAE 5W-30 biztonságos kenőréteget biztosít még nagyon magas üzemi hőmérsékleteken is, és véd a korrózióval, oxidációval vagy kokszosodással járó olajvesztéssel szemben. Kiváló hidegindítási viselkedése optimális kenésbiztonságot garantál a hidegjárati fázisban.

Az üzemanyag-fogyasztás jelentős csökkentésével a RAVENOL DXG SAE 5W-30 hozzájárul a környezet védelméhez a károsanyag-kibocsátás mérséklésével.

A RAVENOL DXG SAE 5W-30 segít megelőzni az alacsony fordulatszámú előgyújtást (LSPI – Low Speed Pre-Ignition), ezzel csökkentve a motor károsodásának kockázatát.

Olajcsere-intervallumok a gyártó előírásainak megfelelően.

Alkalmazási megjegyzés

A RAVENOL DXG SAE 5W-30 nagy teljesítményű, alacsony súrlódású motorolaj modern motorokhoz, és az OPEL/GENERAL MOTORS a legújabb GM dexos1 specifikáció alapján ajánlja modern GM benzinmotoros járművekhez minden üzemi körülmény között.

A RAVENOL DXG SAE 5W-30 megfelel továbbá a Ford, Chrysler és Honda által előírt specifikációknak is.

Jellemzők

• Új formula dexos1™ Gen 3 jóváhagyással

• Különösen alkalmas GDI motorokhoz

• Megakadályozza az alacsony fordulatszámú előgyújtást (LSPI)

• Nincsenek olajeredetű lerakódások az égéstérben, a dugattyúgyűrű zónájában és a szelepeken

• Üzemanyag-megtakarítási potenciál részterhelés és teljes terhelés mellett is

• Legújabb low SAPS technológia = alacsony szulfáthamu, foszfor és kén

• Nagyon stabil viszkozitási viselkedés és kiváló nyírási stabilitás

• Nagyon jó hidegindítási tulajdonságok

• Biztonságos kenőfilm még nagyon magas üzemi hőmérsékleteken is

• Kiemelkedő kopás- és korrózióvédelem

• Kiváló detergens és diszpergens képességek a tisztább motorért, megakadályozza a habzást

• Hosszú élettartam a magas oxidációs stabilitásnak köszönhetően

• Katalizátorral szerelt járművekhez is alkalmas

Műszaki adatok

RAVENOL DXG SAE 5W-30
Ravenol – Motorolaj
Személygépkocsi motorolaj

Kategória: Személygépkocsi motorolaj
Cikkszám: 1111124
Viszkozitás: 5W-30
Specifikáció: API SQ (RC), ILSAC GF-7A
Olajtípus: Teljesen szintetikus
Jóváhagyások: API SQ Resource Conserving, GM dexos1™ Gen 3 (Lizenz-Nr. D335AADJ081), ILSAC GF-7A, VWC 53034
Ajánlás: Chrysler MS-13340, Chrysler MS-6395, Fiat 9.55535-CR1, Ford WSS-M2C929-A, Ford WSS-M2C946-A, Ford WSS-M2C946-B1, Ford WSS-M2C961-A, Ford WSS-M2C961-A1, Honda/Acura HTO-06, Opel OV 040 1547 - G30
Alkalmazás: Személygépkocsi
Technológia: Clean Synto®, USVO®

A RAVENOL DXG SAE 5W-30 PAO (poli-alfa-olefin) alapú, teljesen szintetikus, alacsony súrlódású motorolaj, kifejezetten USVO® és bevált CleanSynto® technológiával, személygépkocsi benzinmotorokhoz turbófeltöltővel és közvetlen befecskendezéssel vagy anélkül.

A RAVENOL DXG SAE 5W-30 fejlesztésekor a bevált hárommagos molibdén- és OFM (Organic Friction Modifiers) formulát alkalmazták. Egy erősen poláris V. csoportbeli alapolaj került a receptúrába, amely jól kompatibilis a használt PAO-kkal.

Az USVO® technológiának köszönhetően rendkívül magas viszkozitás-stabilitást érünk el. Elkerüljük a polimer viszkozitásjavítók hátrányait, miközben kihasználjuk az előnyeiket. Ez javítja a motorvédelmet, a teljesítményt, a tisztaságot és az olajcsere-intervallumokat. Az USVO® technológia lehetővé teszi, hogy a termék a teljes csereperiódus alatt ne veszítsen a nyírási stabilitásából, és rendkívül ellenálló legyen az oxidációval szemben. Ez az egyedülálló technológia segíti az olajat a gyorsabb kenésben, minimalizálja a súrlódást, miközben tisztán és hatékonyan tartja a motort.

Új formulájának köszönhetően a RAVENOL DXG SAE 5W-30 biztonságos kenőréteget biztosít még nagyon magas üzemi hőmérsékleteken is, és véd a korrózióval, oxidációval vagy kokszosodással járó olajvesztéssel szemben. Kiváló hidegindítási viselkedése optimális kenésbiztonságot garantál a hidegjárati fázisban.

Az üzemanyag-fogyasztás jelentős csökkentésével a RAVENOL DXG SAE 5W-30 hozzájárul a környezet védelméhez a károsanyag-kibocsátás mérséklésével.

A RAVENOL DXG SAE 5W-30 segít megelőzni az alacsony fordulatszámú előgyújtást (LSPI – Low Speed Pre-Ignition), ezzel csökkentve a motor károsodásának kockázatát.

Olajcsere-intervallumok a gyártó előírásainak megfelelően.

Alkalmazási megjegyzés

A RAVENOL DXG SAE 5W-30 nagy teljesítményű, alacsony súrlódású motorolaj modern motorokhoz, és az OPEL/GENERAL MOTORS a legújabb GM dexos1 specifikáció alapján ajánlja modern GM benzinmotoros járművekhez minden üzemi körülmény között.

A RAVENOL DXG SAE 5W-30 megfelel továbbá a Ford, Chrysler és Honda által előírt specifikációknak is.

Jellemzők

• Új formula dexos1™ Gen 3 jóváhagyással

• Különösen alkalmas GDI motorokhoz

• Megakadályozza az alacsony fordulatszámú előgyújtást (LSPI)

• Nincsenek olajeredetű lerakódások az égéstérben, a dugattyúgyűrű zónájában és a szelepeken

• Üzemanyag-megtakarítási potenciál részterhelés és teljes terhelés mellett is

• Legújabb low SAPS technológia = alacsony szulfáthamu, foszfor és kén

• Nagyon stabil viszkozitási viselkedés és kiváló nyírási stabilitás

• Nagyon jó hidegindítási tulajdonságok

• Biztonságos kenőfilm még nagyon magas üzemi hőmérsékleteken is

• Kiemelkedő kopás- és korrózióvédelem

• Kiváló detergens és diszpergens képességek a tisztább motorért, megakadályozza a habzást

• Hosszú élettartam a magas oxidációs stabilitásnak köszönhetően

• Katalizátorral szerelt járművekhez is alkalmas

Műszaki adatok

RAVENOL FDS SAE 5W-30
Ravenol Motorolaj Személygépjármű motorolaj RAVENOL FDS SAE 5W-30

Kategória: Személygépjármű motorolaj
Cikkszám: 1111139
Viszkozitás: 5W-30
Specifikáció: ACEA A5/B5, ACEA A7/B7, API CF, API SP
Olajtípus: Teljesen szintetikus
Jóváhagyások: API SP, FORD WSS-M2C913-D (lefedi a 913-A/-B/-C előírásokat), Jaguar Land Rover STJLR.03.5003, MB-Freigabe 229.6, Renault RN0700
Ajánlás: Fiat 9.55535-G1, Ford WSS-M2C913-C, VWC 53036
Felhasználás: Személygépkocsi
Technológia: CleanSynto®, USVO®

A RAVENOL FDS SAE 5W-30 egy PAO (poli-alfa-olefin) alapú, teljesen szintetikus, alacsony súrlódású motorolaj, amely különösen az USVO® és a bevált CleanSynto® technológiákat alkalmazza benzin- és dízelmotoros személygépkocsikhoz, turbófeltöltéssel vagy anélkül, valamint közvetlen befecskendezésű motorokhoz.

Az USVO® technológia rendkívül magas viszkozitás-stabilitást biztosít. Elkerüljük a polimer viszkozitás-javítók hátrányait, miközben kihasználjuk az előnyeiket. Ez javítja a motorvédelmet, a teljesítményt, a motor tisztaságát és az olajcsere-intervallumokat. Az USVO® technológia révén a termék az egész csereperiódus alatt nyírási veszteség nélkül működik, és rendkívül ellenáll az oxidációnak. Ez az egyedülálló technológia elősegíti a gyorsabb kenést, ezáltal minimalizálja a súrlódást, miközben a motor tiszta és hatékony marad.

Új formulájának köszönhetően a RAVENOL FDS SAE 5W-30 még nagyon magas üzemi hőmérsékleteken is biztonságos kenőréteget biztosít, és véd a korrózióval, valamint az olaj oxidációja vagy kokszosodása miatti veszteségekkel szemben. Kiváló hidegindítási tulajdonságai optimális kenésbiztonságot garantálnak a hidegüzemi fázisban is.

A RAVENOL FDS SAE 5W-30 a jelentős üzemanyag-fogyasztás-csökkentés révén hozzájárul a környezet védelméhez a kibocsátások mérséklésével. Minimálisra csökkenti a súrlódást, a kopást és az üzemanyag-fogyasztást, miközben kiváló hidegindítási jellemzőkkel rendelkezik.

A RAVENOL FDS SAE 5W-30 minden vezetési körülmény között biztosítja az üzembiztonságot, beleértve a szélsőséges városi (stop-and-go) forgalmat és az autópályás nagysebességű vezetést is.

Az olajcsere-intervallumot a gyártó előírásai szerint kell meghatározni.

Alkalmazási megjegyzés

A RAVENOL FDS SAE 5W-30 egész éves, üzemanyag-takarékos használatra alkalmas modern benzin- és dízelmotorokhoz személygépkocsikban, kombikban, kisbuszokban és hasonló járművekben a FORD, RENAULT, Toyota, Hyundai, KIA, Mazda, Honda, Nissan és Mitsubishi márkáknál, ahol az ACEA A5/B5 specifikációt írják elő.

Jellemzők

• Kiváló hidegindítási tulajdonságok még -30 °C alatti hőmérsékleten is

• Nagyon stabil és kiváló viszkozitási jellemzők, nyírásállóság

• Üzemanyag-takarékosság minden üzemi körülmény között

• Kiváló mosó- és diszpergáló képesség

• Semlegesség a tömítőanyagokkal szemben

• Alacsony párolgási veszteség, így alacsonyabb olajfogyasztás

• Kiterjedt védelem a kopás, korrózió és habképződés ellen

• Katalizátor-kompatibilis

• Meghosszabbított olajcsere-intervallumok a természeti erőforrások védelméért

Műszaki adatok

RAVENOL FDS SAE 5W-30
Ravenol Motorolaj Személygépjármű motorolaj RAVENOL FDS SAE 5W-30

Kategória: Személygépjármű motorolaj
Cikkszám: 1111139
Viszkozitás: 5W-30
Specifikáció: ACEA A5/B5, ACEA A7/B7, API CF, API SP
Olajtípus: Teljesen szintetikus
Jóváhagyások: API SP, FORD WSS-M2C913-D (lefedi a 913-A/-B/-C előírásokat), Jaguar Land Rover STJLR.03.5003, MB-Freigabe 229.6, Renault RN0700
Ajánlás: Fiat 9.55535-G1, Ford WSS-M2C913-C, VWC 53036
Felhasználás: Személygépkocsi
Technológia: CleanSynto®, USVO®

A RAVENOL FDS SAE 5W-30 egy PAO (poli-alfa-olefin) alapú, teljesen szintetikus, alacsony súrlódású motorolaj, amely különösen az USVO® és a bevált CleanSynto® technológiákat alkalmazza benzin- és dízelmotoros személygépkocsikhoz, turbófeltöltéssel vagy anélkül, valamint közvetlen befecskendezésű motorokhoz.

Az USVO® technológia rendkívül magas viszkozitás-stabilitást biztosít. Elkerüljük a polimer viszkozitás-javítók hátrányait, miközben kihasználjuk az előnyeiket. Ez javítja a motorvédelmet, a teljesítményt, a motor tisztaságát és az olajcsere-intervallumokat. Az USVO® technológia révén a termék az egész csereperiódus alatt nyírási veszteség nélkül működik, és rendkívül ellenáll az oxidációnak. Ez az egyedülálló technológia elősegíti a gyorsabb kenést, ezáltal minimalizálja a súrlódást, miközben a motor tiszta és hatékony marad.

Új formulájának köszönhetően a RAVENOL FDS SAE 5W-30 még nagyon magas üzemi hőmérsékleteken is biztonságos kenőréteget biztosít, és véd a korrózióval, valamint az olaj oxidációja vagy kokszosodása miatti veszteségekkel szemben. Kiváló hidegindítási tulajdonságai optimális kenésbiztonságot garantálnak a hidegüzemi fázisban is.

A RAVENOL FDS SAE 5W-30 a jelentős üzemanyag-fogyasztás-csökkentés révén hozzájárul a környezet védelméhez a kibocsátások mérséklésével. Minimálisra csökkenti a súrlódást, a kopást és az üzemanyag-fogyasztást, miközben kiváló hidegindítási jellemzőkkel rendelkezik.

A RAVENOL FDS SAE 5W-30 minden vezetési körülmény között biztosítja az üzembiztonságot, beleértve a szélsőséges városi (stop-and-go) forgalmat és az autópályás nagysebességű vezetést is.

Az olajcsere-intervallumot a gyártó előírásai szerint kell meghatározni.

Alkalmazási megjegyzés

A RAVENOL FDS SAE 5W-30 egész éves, üzemanyag-takarékos használatra alkalmas modern benzin- és dízelmotorokhoz személygépkocsikban, kombikban, kisbuszokban és hasonló járművekben a FORD, RENAULT, Toyota, Hyundai, KIA, Mazda, Honda, Nissan és Mitsubishi márkáknál, ahol az ACEA A5/B5 specifikációt írják elő.

Jellemzők

• Kiváló hidegindítási tulajdonságok még -30 °C alatti hőmérsékleten is

• Nagyon stabil és kiváló viszkozitási jellemzők, nyírásállóság

• Üzemanyag-takarékosság minden üzemi körülmény között

• Kiváló mosó- és diszpergáló képesség

• Semlegesség a tömítőanyagokkal szemben

• Alacsony párolgási veszteség, így alacsonyabb olajfogyasztás

• Kiterjedt védelem a kopás, korrózió és habképződés ellen

• Katalizátor-kompatibilis

• Meghosszabbított olajcsere-intervallumok a természeti erőforrások védelméért

Műszaki adatok

RAVENOL FEH SAE 0W-16

Kategória: Személygépkocsi motorolaj
Cikkszám: 1112115
Viszkozitás: 0W-16
Specifikáció: API SN Plus, API SP (RC), ILSAC GF-6B
Olajtípus: Szintetikus
Technológia: CleanSynto®
Alkalmazás: Személygépkocsi

API SN Plus,
API SP Resource Conserving,
ILSAC GF-6B,
Honda 08215-99974,
Honda 08216-99974,
Honda 08232-P99S1LHE,
Honda Ultra Green,
Honda Ultra Next,
Mitsubishi Dia Queen ECO Plus,
Mitsubishi MZ102661,
Mitsubishi MZ102662,
Nissan KLANM-01A04 Extra Save X Eco Hybrid Engine,
Toyota 08880-11005

Termékleírás

A RAVENOL FEH SAE 0W-16 szintetikus, nagy teljesítményű motorolaj CleanSynto® technológiával és PAO-tartalommal, személygépkocsi benzin- és dízelmotorokhoz, turbófeltöltővel és közvetlen befecskendezéssel szerelt járművekhez egyaránt.

A RAVENOL FEH SAE 0W-16 minimálisra csökkenti a súrlódást, a kopást és az üzemanyag-fogyasztást, miközben kiváló hidegindítási tulajdonságokkal rendelkezik. Gyártói előírások szerint meghosszabbított olajcsere-intervallumra is alkalmas.

Alkalmazási javaslat

• Energiahatékony, egész éves használatra alkalmas minden modern benzin- és dízelmotorhoz, valamint számos gyártó hibrid járműveihez.

• Csökkenti a károsanyag-kibocsátást, így hozzájárul a környezet védelméhez.

• A jármű- és motorgyártó előírásait minden esetben be kell tartani.

Jellemzők

• Magas kopás- és korrózióvédelem

• Üzemanyag-megtakarítás a könnyűfutású tulajdonságoknak köszönhetően

• Kiváló tisztító és diszpergáló képességek

• Semleges viselkedés a tömítőanyagokkal szemben

• Hosszú élettartam a magas oxidációs stabilitás révén

• Kiváló hidegindítási teljesítmény

• Nagyon jó viszkozitás-hőmérséklet viselkedés

• Alacsony párolgási hajlam

• Katalizátorokkal kompatibilis

• Ideális hibrid járművekhez

Műszaki adatok

RAVENOL HSV SAE 0W-30

Kategória: Személygépkocsi motorolaj
Cikkszám: 1112117
Viszkozitás: 0W-30
Olajtípus: Szintetikus
Technológia: CleanSynto®
Alkalmazás: Benzinmotoros személyautókhoz, turbóval és közvetlen befecskendezéssel vagy anélkül

Specifikációk

• API SP

Jóváhagyások

• API SP

• MB-Freigabe 229.6

• VOLVO VCC 95200377

Leírás

A RAVENOL HSV SAE 0W-30 egy kiváló minőségű, üzemanyag-takarékos szintetikus motorolaj a CleanSynto® technológia alapján, kifejezetten korszerű benzinmotoros járművekhez. Különösen alkalmas a turbófeltöltésű, közvetlen befecskendezéses motorokhoz is, és megfelel a legújabb API SP szabványnak, beleértve az LSPI (Low Speed Pre-Ignition) elleni védelmet is.

Kiváló kenési védelmet nyújt alacsony hőmérsékleten, biztosítva a gyors olajáramlást még -30 °C alatt is. Magas hőállóságú kenőfilmje csökkenti a súrlódást, a kopást és az olajfogyasztást, ezzel hozzájárul a motor hosszú élettartamához és a károsanyag-kibocsátás csökkentéséhez.

Tulajdonságok

• Üzemanyag-megtakarítás rész- és teljes terhelésnél

• Kiváló hidegindítási tulajdonság akár -30 °C alatt is

• Csökkentett párolgási veszteség → alacsonyabb olajfogyasztás

• Lerakódások és kokszosodás elleni védelem még kedvezőtlen üzemi körülmények között is

• Tisztán tartja az égésteret, dugattyúgyűrűket és szelepeket

• Magas viszkozitási index – állandó teljesítmény a teljes olajcsere-intervallum alatt

• Tömítésekkel szembeni semlegesség

• Keverhető más, kereskedelemben kapható motorolajokkal – nincs szükség átöblítésre

Műszaki adatok

RAVENOL HSV SAE 0W-30

Kategória: Személygépkocsi motorolaj
Cikkszám: 1112117
Viszkozitás: 0W-30
Olajtípus: Szintetikus
Technológia: CleanSynto®
Alkalmazás: Benzinmotoros személyautókhoz, turbóval és közvetlen befecskendezéssel vagy anélkül

Specifikációk

• API SP

Jóváhagyások

• API SP

• MB-Freigabe 229.6

• VOLVO VCC 95200377

Leírás

A RAVENOL HSV SAE 0W-30 egy kiváló minőségű, üzemanyag-takarékos szintetikus motorolaj a CleanSynto® technológia alapján, kifejezetten korszerű benzinmotoros járművekhez. Különösen alkalmas a turbófeltöltésű, közvetlen befecskendezéses motorokhoz is, és megfelel a legújabb API SP szabványnak, beleértve az LSPI (Low Speed Pre-Ignition) elleni védelmet is.

Kiváló kenési védelmet nyújt alacsony hőmérsékleten, biztosítva a gyors olajáramlást még -30 °C alatt is. Magas hőállóságú kenőfilmje csökkenti a súrlódást, a kopást és az olajfogyasztást, ezzel hozzájárul a motor hosszú élettartamához és a károsanyag-kibocsátás csökkentéséhez.

Tulajdonságok

• Üzemanyag-megtakarítás rész- és teljes terhelésnél

• Kiváló hidegindítási tulajdonság akár -30 °C alatt is

• Csökkentett párolgási veszteség → alacsonyabb olajfogyasztás

• Lerakódások és kokszosodás elleni védelem még kedvezőtlen üzemi körülmények között is

• Tisztán tartja az égésteret, dugattyúgyűrűket és szelepeket

• Magas viszkozitási index – állandó teljesítmény a teljes olajcsere-intervallum alatt

• Tömítésekkel szembeni semlegesség

• Keverhető más, kereskedelemben kapható motorolajokkal – nincs szükség átöblítésre

Műszaki adatok

RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40
Ravenol Motorolaj Személygépjármű motorolaj RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40

Kategória: Személygépjármű motorolaj
Cikkszám: 1141091
Viszkozitás: 5W-40
Specifikáció: ACEA C3, API SP
Olajtípus: Teljesen szintetikus
Jóváhagyások: API SP, BMW Longlife-04, GM dexos2™ (licencszám: D20583HI081), MB-Freigabe 229.51, Renault RN0710
Ajánlás: Chrysler MS-11106, Fiat 9.55535-GH2, Fiat 9.55535-S2, Ford WSS-M2C917-A, MB 229.52, Opel OV 040 1547 - D40, Opel OV 040 1547 - G40, Porsche C40, Rennstrecken-Partner: Empfehlung Ralf Schumacher, Rennstrecken-Partner: Hockenheim Premium Partner, Rennstrecken-Partnerschaft: Nürburgring Tested, VW 502 00, VW 505 00, VW 505 01, VW 511 00
Felhasználás: Személygépkocsi, versenysport
Technológia: USVO®, Racing

A RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 Ralf Schumacherrel közösen lett kifejlesztve motorsport célokra, és kiválóan alkalmas autóversenyzésre, még extrém terhelés esetén is – ezt a címkén szereplő aláírása is megerősíti. Bár kifejezetten versenyolajként tervezték, a RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 minden szükséges tesztet sikeresen teljesített, és így a gyártók hivatalos jóváhagyását is megkapta mindennapi használatra. A RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 lényegesen jobb védelmet nyújt benzin- és dízelmotorok számára, mint a hagyományos motorolajok.

A RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 modern, PAO (poli-alfa-olefin) alapú, teljesen szintetikus, többfokozatú motorolaj, különleges USVO® technológiával.

Az USVO® technológia rendkívül magas viszkozitás-stabilitást biztosít. Elkerüljük a polimer viszkozitás-javítók hátrányait, miközben kihasználjuk az előnyeiket. Ez javítja a motorvédelmet, a teljesítményt, a motor tisztaságát és az olajcsere-intervallumokat. Az USVO® technológia révén a termék az egész csereperiódus alatt nyírási veszteség nélkül működik, és rendkívül ellenáll az oxidációnak. Ez az egyedülálló technológia elősegíti a gyorsabb kenést, ezáltal minimalizálja a súrlódást, miközben a motor tiszta és hatékony marad.

A szintetikus, erősen poláris V. csoportbeli bázisolajok különleges keverékének, valamint a magas és alacsony viszkozitású PAO nagy arányának köszönhetően a formulát viszkozitás-index-javítók nélkül lehetett kialakítani. Magas viszkozitási indexe, nagy HTHS-értéke, extrém nyírásállósága és egy rendkívül hatékony, új generációs adalékcsomagja miatt a RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 rendkívül sportos vezetési stílushoz is ideális.

Egyedi formulájának köszönhetően a RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 nagyon magas üzemi hőmérsékleten is stabil kenőfilmet biztosít, véd az oxidációs korrózióval és a habképződéssel szemben.

Alkalmazási megjegyzés

A RAVENOL RUP Racing Ultra Performance SAE 5W-40 ideálisan alkalmas autóversenyzésre, még a legmagasabb terhelés mellett is.

Jellemzők

• Ultramodern, teljesen szintetikus motorolaj autóversenyekhez, speciális adalékokkal

• Biztonságos kenőréteg nagyon magas üzemi hőmérsékleteken

• Magas HTHS-érték, extrém nyírási stabilitás

• Nagyon stabil és kiváló viszkozitási viselkedés

• Nagyon alacsony párolgási hajlam

• Kiváló hidegindítási tulajdonságok

• Kiváló tisztító és diszpergáló képességek

• Jó védelem a korrózióval és a habképződéssel szemben

Műszaki adatok