Termékek

Alkalmazható az Audi, BMW, Mercedes-Benz és a VW-csoport legújabb motortechnológiájához.

Ez a Longlife III generációs, szintetikus technológián alapuló, üzemanyagtakarékos high-tech motorolaj nagy teljesítménytartalékával gondoskodik a motor kiemelkedő tisztaságáról. Neves járműgyártók legszigorúbb tesztkövetelményeit is túlszárnyalja. Csökkenti a zavaró lerakódások képződését a közvetlen befecskendezésű benzin- és dízelmotoroknál (FSI, TDI, common rail stb). Alacsonyan tartja az olajfogyasztást. Biztosítja a részecskeszűrő (DPF) működőképességét és gondoskodik annak maximális élettartamáról. Tökéletesített kopásvédelmi összetétel. Kimondottan rendkívül hosszú olajcsere-időközű (WIV stb.) járművekhez.

Alkalmazási terület:

Négyévszakos olaj benzin- és dízelmotorokhoz, az FSI, közös nyomócsöves (common rail) és az adagolószivattyús (Pumpe-Düse) technológiát is beleértve. Különösen alkalmas gázüzemű (CNG/LPG), valamint részecskeszűrős (DPF) járművekhez – akár utólagos átalakítás esetén is. Turbófeltöltővel és katalizátorral tesztelve

Modern HC szintetikus motorolaj a legújabb benzin-és dízelmotorok, PD, EURO 4 és EURO  5 kibocsátási szabványnak megfelelve.
Kifejezetten a turbófeltöltésű, közvetlen befecskendezésű (PDTDI), modern kipufogógáz-utókezeléses motorokban való,
használatos olaj ACEA C3 specifikációval. Antioxidánsokat tartalmaz, és megakadályozza a lerakódások kialakulását,
a tiszta motor alkatrészeket garantált.
Kiváló hidegindítást még rendkívül alacsony hőmérsékleten is. A katalizátor és részecskeszűrő (DPF) kompatibilis.
Lehetséges, földgáz (CNG) és a cseppfolyós propán-bután gáz (LPG) hajtott járművekben való használata

Modern HC szintetikus motorolaj a legújabb benzin-és dízelmotorok, PD, EURO 4 és EURO  5 kibocsátási szabványnak megfelelve.
Kifejezetten a turbófeltöltésű, közvetlen befecskendezésű (PDTDI), modern kipufogógáz-utókezeléses motorokban való,
használatos olaj ACEA C3 specifikációval. Antioxidánsokat tartalmaz, és megakadályozza a lerakódások kialakulását,
a tiszta motor alkatrészeket garantált.
Kiváló hidegindítást még rendkívül alacsony hőmérsékleten is. A katalizátor és részecskeszűrő (DPF) kompatibilis.
Lehetséges, földgáz (CNG) és a cseppfolyós propán-bután gáz (LPG) hajtott járművekben való használata

Modern HC szintetikus motorolaj a legújabb benzin-és dízelmotorok, PD, EURO 4 és EURO  5 kibocsátási szabványnak megfelelve.
Kifejezetten a turbófeltöltésű, közvetlen befecskendezésű (PDTDI), modern kipufogógáz-utókezeléses motorokban való,
használatos olaj ACEA C3 specifikációval. Antioxidánsokat tartalmaz, és megakadályozza a lerakódások kialakulását,
a tiszta motor alkatrészeket garantált.
Kiváló hidegindítást még rendkívül alacsony hőmérsékleten is. A katalizátor és részecskeszűrő (DPF) kompatibilis.
Lehetséges, földgáz (CNG) és a cseppfolyós propán-bután gáz (LPG) hajtott járművekben való használata.

A Mobil Super 3000 XE 5W-30 szintetikus alapú, nagy teljesítményű dízel motorolaj. Elsősorban a Volkswagen szivattyúfúvókás befecskendezővel (PD TDI)szerelt dízelmotorjaihoz készült, ahol a VW 505 01 specifikációnak megfelelő olaj használata kötelező.

MOTUL 8100 X-CLEAN 5W-40

Kimondottan a legkorszerűbb gépkocsikhoz kifejlesztett motorolaj , amely az EURO-4 emisszió előírással összhangban van. Megfelel az ACEA C3 olajjal szemben támasztott követelménynek, magas HTHS ( > 3,5 mPa.s ) viszkozitást és Mid SAPS jellemzi, ami alacsony kéntartalmú hamu, foszfor és kéntartalmat jelent. Használható minden olyan benzin és gázolaj üzemű motorhoz, ahol előírás az ACEA A3/B3 vagy A3/B4 minőség.

MOTUL 8100 X-CLEAN 5W-40

Kimondottan a legkorszerűbb gépkocsikhoz kifejlesztett motorolaj , amely az EURO-4 emisszió előírással összhangban van. Megfelel az ACEA C3 olajjal szemben támasztott követelménynek, magas HTHS ( > 3,5 mPa.s ) viszkozitást és Mid SAPS jellemzi, ami alacsony kéntartalmú hamu, foszfor és kéntartalmat jelent. Használható minden olyan benzin és gázolaj üzemű motorhoz, ahol előírás az ACEA A3/B3 vagy A3/B4 minőség.

MOTUL 8100 X-CLEAN 5W-40

Kimondottan a legkorszerűbb gépkocsikhoz kifejlesztett motorolaj , amely az EURO-4 emisszió előírással összhangban van. Megfelel az ACEA C3 olajjal szemben támasztott követelménynek, magas HTHS ( > 3,5 mPa.s ) viszkozitást és Mid SAPS jellemzi, ami alacsony kéntartalmú hamu, foszfor és kéntartalmat jelent. Használható minden olyan benzin és gázolaj üzemű motorhoz, ahol előírás az ACEA A3/B3 vagy A3/B4 minőség.

MOTUL 8100 X-CLEAN 5W-40

Kimondottan a legkorszerűbb gépkocsikhoz kifejlesztett motorolaj , amely az EURO-4 emisszió előírással összhangban van. Megfelel az ACEA C3 olajjal szemben támasztott követelménynek, magas HTHS ( > 3,5 mPa.s ) viszkozitást és Mid SAPS jellemzi, ami alacsony kéntartalmú hamu, foszfor és kéntartalmat jelent. Használható minden olyan benzin és gázolaj üzemű motorhoz, ahol előírás az ACEA A3/B3 vagy A3/B4 minőség.

Fejlett 100% -os szintetikus kenőanyag, amely ugyanakkor magas védelmet és üzemanyag-takarékosságot biztosít.

Azokban az országokban, ahol a dízelüzemű személygépkocsik piaci részesedése jelentős, például Európában, a GM dexos2® szabvány a GM-OPEL dízelmotorok (beleértve a DPF változatokat is) és a benzinmotorok teljes választékára alkalmazható a 2010-es modellévtől.
A GM-OPEL dexos2® emellett teljes mértékben hatályon kívül helyezi és felváltja a korábbi GM-előírásokat: GM-LL-A-025 (benzin) és GM-LL-B-025 (dízel).
Mivel az OPEL/VAUXHALL már a PSA Groupe része, a GM dexos2 gen2 helyett az új generációs motorokra vonatkozó új Opel Vauxhall specifikáció, az OV0401547 került kiadásra, amely csak a GM-nél és a hozzá kapcsolódó márkáknál marad érvényben.

A BMW Group, a GM (General Motors) Opel, a Mercedes és a VW jóváhagyta extra üzemanyag-takarékos tulajdonságai számára. Kifejezetten a legújabb generációs autókhoz tervezték, benzin- és dízelmotorokkal, természetes szívó vagy turbófeltöltővel, közvetlen vagy közvetett befecskendezéssel. Azoknak a járműveknek, amelyek megfelelnek az Euro 4, Euro 5 vagy Euro 6 kibocsátási előírásoknak, és ACEA C3 motorolajat igényelnek, azaz magas HTHS (> 3,5 mPa.s) viszkozitást és "Mid SAPS" -et, csökkentett szulfáthamu-tartalommal (≤ 0,8%), Foszfor (0,07≤ x ≤ 0,09%) és kén (≤ 0,3%), vagy ACEA C2 motorolaj, vagyis alacsony súrlódás, alacsony HTHS (≥ 2,9 mPa.s) viszkozitás és "Mid SAPS" olaj csökkentett szulfatált hamu tartalommal (≤0,8%), foszfor (≤0,09%) és kén (≤ 0,3%). Alkalmas, ha "üzemanyag-takarékos" kenőanyag szükséges: ACEA C2 szabvány. Kompatibilis a katalizátorokkal (CAT) és a dízel részecskeszűrőkkel (DPF). Egyes motorokban alkalmatlan lehet. Ha kétségei vannak, mindig olvassa el a használati útmutatót.

Fejlett 100% -os szintetikus kenőanyag, amely ugyanakkor magas védelmet és üzemanyag-takarékosságot biztosít.

Azokban az országokban, ahol a dízelüzemű személygépkocsik piaci részesedése jelentős, például Európában, a GM dexos2® szabvány a GM-OPEL dízelmotorok (beleértve a DPF változatokat is) és a benzinmotorok teljes választékára alkalmazható a 2010-es modellévtől.
A GM-OPEL dexos2® emellett teljes mértékben hatályon kívül helyezi és felváltja a korábbi GM-előírásokat: GM-LL-A-025 (benzin) és GM-LL-B-025 (dízel).
Mivel az OPEL/VAUXHALL már a PSA Groupe része, a GM dexos2 gen2 helyett az új generációs motorokra vonatkozó új Opel Vauxhall specifikáció, az OV0401547 került kiadásra, amely csak a GM-nél és a hozzá kapcsolódó márkáknál marad érvényben.

A BMW Group, a GM (General Motors) Opel, a Mercedes és a VW jóváhagyta extra üzemanyag-takarékos tulajdonságai számára. Kifejezetten a legújabb generációs autókhoz tervezték, benzin- és dízelmotorokkal, természetes szívó vagy turbófeltöltővel, közvetlen vagy közvetett befecskendezéssel. Azoknak a járműveknek, amelyek megfelelnek az Euro 4, Euro 5 vagy Euro 6 kibocsátási előírásoknak, és ACEA C3 motorolajat igényelnek, azaz magas HTHS (> 3,5 mPa.s) viszkozitást és "Mid SAPS" -et, csökkentett szulfáthamu-tartalommal (≤ 0,8%), Foszfor (0,07≤ x ≤ 0,09%) és kén (≤ 0,3%), vagy ACEA C2 motorolaj, vagyis alacsony súrlódás, alacsony HTHS (≥ 2,9 mPa.s) viszkozitás és "Mid SAPS" olaj csökkentett szulfatált hamu tartalommal (≤0,8%), foszfor (≤0,09%) és kén (≤ 0,3%). Alkalmas, ha "üzemanyag-takarékos" kenőanyag szükséges: ACEA C2 szabvány. Kompatibilis a katalizátorokkal (CAT) és a dízel részecskeszűrőkkel (DPF). Egyes motorokban alkalmatlan lehet. Ha kétségei vannak, mindig olvassa el a használati útmutatót.

Fejlett 100% -os szintetikus kenőanyag, amely ugyanakkor magas védelmet és üzemanyag-takarékosságot biztosít.

Azokban az országokban, ahol a dízelüzemű személygépkocsik piaci részesedése jelentős, például Európában, a GM dexos2® szabvány a GM-OPEL dízelmotorok (beleértve a DPF változatokat is) és a benzinmotorok teljes választékára alkalmazható a 2010-es modellévtől.
A GM-OPEL dexos2® emellett teljes mértékben hatályon kívül helyezi és felváltja a korábbi GM-előírásokat: GM-LL-A-025 (benzin) és GM-LL-B-025 (dízel).
Mivel az OPEL/VAUXHALL már a PSA Groupe része, a GM dexos2 gen2 helyett az új generációs motorokra vonatkozó új Opel Vauxhall specifikáció, az OV0401547 került kiadásra, amely csak a GM-nél és a hozzá kapcsolódó márkáknál marad érvényben.

A BMW Group, a GM (General Motors) Opel, a Mercedes és a VW jóváhagyta extra üzemanyag-takarékos tulajdonságai számára. Kifejezetten a legújabb generációs autókhoz tervezték, benzin- és dízelmotorokkal, természetes szívó vagy turbófeltöltővel, közvetlen vagy közvetett befecskendezéssel. Azoknak a járműveknek, amelyek megfelelnek az Euro 4, Euro 5 vagy Euro 6 kibocsátási előírásoknak, és ACEA C3 motorolajat igényelnek, azaz magas HTHS (> 3,5 mPa.s) viszkozitást és "Mid SAPS" -et, csökkentett szulfáthamu-tartalommal (≤ 0,8%), Foszfor (0,07≤ x ≤ 0,09%) és kén (≤ 0,3%), vagy ACEA C2 motorolaj, vagyis alacsony súrlódás, alacsony HTHS (≥ 2,9 mPa.s) viszkozitás és "Mid SAPS" olaj csökkentett szulfatált hamu tartalommal (≤0,8%), foszfor (≤0,09%) és kén (≤ 0,3%). Alkalmas, ha "üzemanyag-takarékos" kenőanyag szükséges: ACEA C2 szabvány. Kompatibilis a katalizátorokkal (CAT) és a dízel részecskeszűrőkkel (DPF). Egyes motorokban alkalmatlan lehet. Ha kétségei vannak, mindig olvassa el a használati útmutatót.

Fejlett 100% -os szintetikus kenőanyag, amely ugyanakkor magas védelmet és üzemanyag-takarékosságot biztosít.

Azokban az országokban, ahol a dízelüzemű személygépkocsik piaci részesedése jelentős, például Európában, a GM dexos2® szabvány a GM-OPEL dízelmotorok (beleértve a DPF változatokat is) és a benzinmotorok teljes választékára alkalmazható a 2010-es modellévtől.
A GM-OPEL dexos2® emellett teljes mértékben hatályon kívül helyezi és felváltja a korábbi GM-előírásokat: GM-LL-A-025 (benzin) és GM-LL-B-025 (dízel).
Mivel az OPEL/VAUXHALL már a PSA Groupe része, a GM dexos2 gen2 helyett az új generációs motorokra vonatkozó új Opel Vauxhall specifikáció, az OV0401547 került kiadásra, amely csak a GM-nél és a hozzá kapcsolódó márkáknál marad érvényben.

A BMW Group, a GM (General Motors) Opel, a Mercedes és a VW jóváhagyta extra üzemanyag-takarékos tulajdonságai számára. Kifejezetten a legújabb generációs autókhoz tervezték, benzin- és dízelmotorokkal, természetes szívó vagy turbófeltöltővel, közvetlen vagy közvetett befecskendezéssel. Azoknak a járműveknek, amelyek megfelelnek az Euro 4, Euro 5 vagy Euro 6 kibocsátási előírásoknak, és ACEA C3 motorolajat igényelnek, azaz magas HTHS (> 3,5 mPa.s) viszkozitást és "Mid SAPS" -et, csökkentett szulfáthamu-tartalommal (≤ 0,8%), Foszfor (0,07≤ x ≤ 0,09%) és kén (≤ 0,3%), vagy ACEA C2 motorolaj, vagyis alacsony súrlódás, alacsony HTHS (≥ 2,9 mPa.s) viszkozitás és "Mid SAPS" olaj csökkentett szulfatált hamu tartalommal (≤0,8%), foszfor (≤0,09%) és kén (≤ 0,3%). Alkalmas, ha "üzemanyag-takarékos" kenőanyag szükséges: ACEA C2 szabvány. Kompatibilis a katalizátorokkal (CAT) és a dízel részecskeszűrőkkel (DPF). Egyes motorokban alkalmatlan lehet. Ha kétségei vannak, mindig olvassa el a használati útmutatót.

Fejlett 100% -os szintetikus kenőanyag, amely ugyanakkor magas védelmet és üzemanyag-takarékosságot biztosít.

Azokban az országokban, ahol a dízelüzemű személygépkocsik piaci részesedése jelentős, például Európában, a GM dexos2® szabvány a GM-OPEL dízelmotorok (beleértve a DPF változatokat is) és a benzinmotorok teljes választékára alkalmazható a 2010-es modellévtől.
A GM-OPEL dexos2® emellett teljes mértékben hatályon kívül helyezi és felváltja a korábbi GM-előírásokat: GM-LL-A-025 (benzin) és GM-LL-B-025 (dízel).
Mivel az OPEL/VAUXHALL már a PSA Groupe része, a GM dexos2 gen2 helyett az új generációs motorokra vonatkozó új Opel Vauxhall specifikáció, az OV0401547 került kiadásra, amely csak a GM-nél és a hozzá kapcsolódó márkáknál marad érvényben.

A BMW Group, a GM (General Motors) Opel, a Mercedes és a VW jóváhagyta extra üzemanyag-takarékos tulajdonságai számára. Kifejezetten a legújabb generációs autókhoz tervezték, benzin- és dízelmotorokkal, természetes szívó vagy turbófeltöltővel, közvetlen vagy közvetett befecskendezéssel. Azoknak a járműveknek, amelyek megfelelnek az Euro 4, Euro 5 vagy Euro 6 kibocsátási előírásoknak, és ACEA C3 motorolajat igényelnek, azaz magas HTHS (> 3,5 mPa.s) viszkozitást és "Mid SAPS" -et, csökkentett szulfáthamu-tartalommal (≤ 0,8%), Foszfor (0,07≤ x ≤ 0,09%) és kén (≤ 0,3%), vagy ACEA C2 motorolaj, vagyis alacsony súrlódás, alacsony HTHS (≥ 2,9 mPa.s) viszkozitás és "Mid SAPS" olaj csökkentett szulfatált hamu tartalommal (≤0,8%), foszfor (≤0,09%) és kén (≤ 0,3%). Alkalmas, ha "üzemanyag-takarékos" kenőanyag szükséges: ACEA C2 szabvány. Kompatibilis a katalizátorokkal (CAT) és a dízel részecskeszűrőkkel (DPF). Egyes motorokban alkalmatlan lehet. Ha kétségei vannak, mindig olvassa el a használati útmutatót.

A MOTUL SPECIFIC 504 00 – 507 00 olaj egy teljesen szintetikus új generációs olaj a Volkswagen benzin és gázolaj üzemű motorjaihoz. A VW, AUDI, Skoda és Seat legújabb műszaki követelményeinek megfelelően került kifejlesztésre és tesztelésre.

Kiváló minőségi jellemzői alkalmassá teszik a 3 utas katalizátorral és korom részecskeszűrővel felszerelt EURO 4-es és EURO 5-ös motorokhoz való használatra. Megfelel nyújtott (WIV) és hagyományos karbantartási időintervallumos motorokhoz, beleértve a befecskendezős Dieselmotorokat is.

Megfelel az olyan járművekhez is, ahol a VW 506 01, 506 00, 503 00, 505 01, 505 00 és 502 00 szabványok valamelyike az előírás (kivétel : R5 és V10 TDi porlasztós motorok 2006 decemberi gyártásig. Ezen motoroknál a MOTUL SPECIFIC 506 01 – 506 00 – 503 00 olajok használhatók.)

A MOTUL SPECIFIC 504 00 – 507 00 olaj egy teljesen szintetikus új generációs olaj a Volkswagen benzin és gázolaj üzemű motorjaihoz. A VW, AUDI, Skoda és Seat legújabb műszaki követelményeinek megfelelően került kifejlesztésre és tesztelésre.

Kiváló minőségi jellemzői alkalmassá teszik a 3 utas katalizátorral és korom részecskeszűrővel felszerelt EURO 4-es és EURO 5-ös motorokhoz való használatra. Megfelel nyújtott (WIV) és hagyományos karbantartási időintervallumos motorokhoz, beleértve a befecskendezős Dieselmotorokat is.

Megfelel az olyan járművekhez is, ahol a VW 506 01, 506 00, 503 00, 505 01, 505 00 és 502 00 szabványok valamelyike az előírás (kivétel : R5 és V10 TDi porlasztós motorok 2006 decemberi gyártásig. Ezen motoroknál a MOTUL SPECIFIC 506 01 – 506 00 – 503 00 olajok használhatók.)

A hivatalos VOLKSWAGEN jóváhagyások garantálják a termék fejlesztési és gyártási folyamatainak minőségét, különösen a következők esetében:
az oxidáció-, kopás-, korrózió- és habzásgátló tulajdonságok tekintetében.
A szintetikus alapanyag kiváló kenési tulajdonságokat biztosít a szelepsorozatra ható, az egységnek köszönhető többletterhelés kezeléséhez.
befecskendező működtetése miatt, minimalizálja a súrlódást és biztosítja a modern motorokban megfigyelhető magas hőmérsékleten való ellenállást.
Elkerüli a szelepsor kopását a motor teljesítményének megőrzése érdekében.
"Mid SAPS" technológia a katalizátorok legújabb generációjával való jobb kompatibilitás érdekében.
A FORD WSS M2C 917 A specifikáció a FORD Galaxy 1.9L TDI motorhoz szükséges a MY2006-os évjáratig; és a FORD Ka 1.2L 1.2L motorhoz.
Duratec és 1.3L Duratorq TDCi motorokhoz a 2008-as MY-től.

Csereperiódus: a gyártó ajánlásai szerint, és a saját használatra hangolva.
Szintetikus vagy ásványi olajokkal keverhető.
Használat előtt mindig olvassa el a jármű használati utasítását vagy kézikönyvét.

Kifejezetten a GM (Opel, Chevrolet, Buick stb.) új fejlesztésű, dízel- vagy benzinüzemű, személy- és kis-haszongépjárműi számára kialakított motorolaj. Kiemelkedően magas tisztítóerőt, kopásvédelmet és tovább tökéletesített üzemanyag takarékosságot biztosít. A közepes SAPS (csökkentett szulfáthamu, foszfor és kéntartalmú) kenőanyagok csoportjához tartozik. Magas teljesítményű alapolajok valamint csúcstechnológiájú adalékanyagok keveréke, amely tökéletesen megfelel a legmodernebb dízel részecskeszűrők (DPF) és a benzinüzemű katalizátorok (CAT) igényeinek.

Kifejezetten a GM (Opel, Chevrolet, Buick stb.) új fejlesztésű, dízel- vagy benzinüzemű, személy- és kis-haszongépjárműi számára kialakított motorolaj. Kiemelkedően magas tisztítóerőt, kopásvédelmet és tovább tökéletesített üzemanyag takarékosságot biztosít. A közepes SAPS (csökkentett szulfáthamu, foszfor és kéntartalmú) kenőanyagok csoportjához tartozik. Magas teljesítményű alapolajok valamint csúcstechnológiájú adalékanyagok keveréke, amely tökéletesen megfelel a legmodernebb dízel részecskeszűrők (DPF) és a benzinüzemű katalizátorok (CAT) igényeinek.

Kifejezetten a GM (Opel, Chevrolet, Buick stb.) új fejlesztésű, dízel- vagy benzinüzemű, személy- és kis-haszongépjárműi számára kialakított motorolaj. Kiemelkedően magas tisztítóerőt, kopásvédelmet és tovább tökéletesített üzemanyag takarékosságot biztosít. A közepes SAPS (csökkentett szulfáthamu, foszfor és kéntartalmú) kenőanyagok csoportjához tartozik. Magas teljesítményű alapolajok valamint csúcstechnológiájú adalékanyagok keveréke, amely tökéletesen megfelel a legmodernebb dízel részecskeszűrők (DPF) és a benzinüzemű katalizátorok (CAT) igényeinek.

Kifejezetten a GM (Opel, Chevrolet, Buick stb.) új fejlesztésű, dízel- vagy benzinüzemű, személy- és kis-haszongépjárműi számára kialakított motorolaj. Kiemelkedően magas tisztítóerőt, kopásvédelmet és tovább tökéletesített üzemanyag takarékosságot biztosít. A közepes SAPS (csökkentett szulfáthamu, foszfor és kéntartalmú) kenőanyagok csoportjához tartozik. Magas teljesítményű alapolajok valamint csúcstechnológiájú adalékanyagok keveréke, amely tökéletesen megfelel a legmodernebb dízel részecskeszűrők (DPF) és a benzinüzemű katalizátorok (CAT) igényeinek.

Teljesen szintetikus, üzemanyag takarékos könnyűfutású motorolaj. Egész éves használatra, modern szívó vagy turbó feltöltéses, benzin, dízel vagy gáz üzemű gépjárművekhez. Szélsőséges körülmények között is biztonságos védelmet nyújt. Kitűnő hidegindítási tulajdonságok. Üzemanyag megtakarítás és hosszú motorélettartam. Ajánlott a VW csoport szivattyú fúvókás PDTDI, valamint a modern CommonRail rendszerű motorokba.

Teljesen szintetikus, üzemanyag takarékos könnyűfutású motorolaj. Egész éves használatra, modern szívó vagy turbó feltöltéses, benzin, dízel vagy gáz üzemű gépjárművekhez. Szélsőséges körülmények között is biztonságos védelmet nyújt. Kitűnő hidegindítási tulajdonságok. Üzemanyag megtakarítás és hosszú motorélettartam. Ajánlott a VW csoport szivattyú fúvókás PDTDI, valamint a modern CommonRail rendszerű motorokba.

Teljesen szintetikus nagy teljesítményű motorolaj szívó vagy turbó, benzin vagy dízelüzemű személygépkocsi motorokba. Speciálisan a Volskwagen csoport motorjaiba kifejlesztett motorolaj, amely egyaránt alkalmazható benzines és dízel motorokba rugalmas olajcsere intervallumokra olaj minőség visszajelzővel ellátott konstrukciókhoz. Megfelel a dízel részecske szűrővel ellátott EURO 4-es motorokhoz.
Alkalmazható a legtöbb 506.01 specifikációjú motorhoz kivéve a soros öthengeres PDTDI valamint a V 10-es PDTDI motorok, továbbá nem alkalmazható az 505.01 specifikációjú PDTDI pumpás befecskendezésű motorokhoz. A soros öthengeres és a V 10-es PDTDI motorokhoz továbbra is a Q8 Formula Excel EDX 0W-30 ajánlott, valamint az 505.01 specifikációjú motorokhoz továbbra is a Q8 Formula Excel 5W-40 az ajánlott termék.

Megfelel a következő előírásoknak: VW 504.00, VW 507.00, VW 501.01, VW 502.00, VW 503.00, VW 503.01, VW 505.00, VW 506.00 és a legtöbb 506.01 specifikációjú motorhoz a soros öthengeres PDTDI valamint a V 10-es PDTDI motorok kivételével. ACEA A3, B4