Modern HC szintetikus motorolaj a legújabb benzin-és dízelmotorok, PD, EURO 4 és EURO  5 kibocsátási szabványnak megfelelve.
Kifejezetten a turbófeltöltésű, közvetlen befecskendezésű (PDTDI), modern kipufogógáz-utókezeléses motorokban való,
használatos olaj ACEA C3 specifikációval. Antioxidánsokat tartalmaz, és megakadályozza a lerakódások kialakulását,
a tiszta motor alkatrészeket garantált.
Kiváló hidegindítást még rendkívül alacsony hőmérsékleten is. A katalizátor és részecskeszűrő (DPF) kompatibilis.
Lehetséges, földgáz (CNG) és a cseppfolyós propán-bután gáz (LPG) hajtott járművekben való használata

Legújabb fejlesztésű szintetikus motorolaj nagyteljesítményű benzines és diesel, turbós és szívó motorok kenéséhez. Kitűnő folyékonyság alacsony hőmérsékleten, nagyon magas hőmérsékleti stabilitás és kopás elleni védelem jellemzi. Kivételes viszkozitási index, hosszú olajcsere periódus (Long Life).

Legújabb fejlesztésű szintetikus motorolaj nagyteljesítményű benzines és diesel, turbós és szívó motorok kenéséhez. Kitűnő folyékonyság alacsony hőmérsékleten, nagyon magas hőmérsékleti stabilitás és kopás elleni védelem jellemzi. Kivételes viszkozitási index, hosszú olajcsere periódus (Long Life).

Legújabb fejlesztésű szintetikus motorolaj nagyteljesítményű benzines és diesel, turbós és szívó motorok kenéséhez. Kitűnő folyékonyság alacsony hőmérsékleten, nagyon magas hőmérsékleti stabilitás és kopás elleni védelem jellemzi. Kivételes viszkozitási index, hosszú olajcsere periódus (Long Life).

Legújabb fejlesztésű szintetikus motorolaj nagyteljesítményű benzines és diesel, turbós és szívó motorok kenéséhez. Kitűnő folyékonyság alacsony hőmérsékleten, nagyon magas hőmérsékleti stabilitás és kopás elleni védelem jellemzi. Kivételes viszkozitási index, hosszú olajcsere periódus (Long Life).

Mobil Super™ 3000 Formula RN 5W-30

Kategória: Teljesen szintetikus, alacsony hamutartalmú motorolaj
Viszkozitás: SAE 5W-30
Kiszerelés: 1 liter

 Termékleírás

A Mobil Super™ 3000 Formula RN 5W-30 egy szintetikus, nagy teljesítményű, alacsony hamutartalmú motorolaj, amelyet kifejezetten úgy fejlesztettek ki, hogy megfeleljen a Renault legújabb RN17 specifikációjának. Különösen alkalmas a 2018 közepe után forgalomba került, részecskeszűrővel felszerelt benzin- és dízelmotoros járművekhez, hozzájárulva a kipufogógáz-kibocsátás csökkentő rendszerek élettartamának növeléséhez és hatékonyságuk megőrzéséhez.

 Főbb jellemzők és előnyök

• Kipufogógáz-kezelő rendszerek védelme: Segít fenntartani a dízel részecskeszűrők és háromutas katalizátorok hatékonyságát.

• Kiváló alacsony hőmérsékleti teljesítmény: Gyors olajkeringést és védelmet biztosít hidegindításkor.

• Oxidációs stabilitás: Lehetővé teszi a hosszabb működést magas hőmérsékleten anélkül, hogy az olaj besűrűsödne vagy lebomlana.

• Széleskörű alkalmazhatóság: Alkalmas mind benzin-, mind dízelmotoros személygépkocsikhoz, könnyű haszongépjárművekhez és furgonokhoz.

 Alkalmazási terület

A Mobil Super™ 3000 Formula RN 5W-30 motorolajat kifejezetten úgy tervezték, hogy megfeleljen a Renault RN17 specifikációjának, és alkalmas a legújabb Renault gyártmányú, részecskeszűrővel felszerelt benzin- és dízelmotoros járművekhez. Az RN17 szabvány visszafelé is kompatibilis a régebbi RN0700 és RN0710 specifikációkkal, így a Mobil Super 3000 Formula RN 5W-30 a Renault személyautók túlnyomó többsége számára megfelelő választás.

 Specifikációk és jóváhagyások

• ACEA: C3

• Renault: RN17

• MB-Approval 226.52

Teljesen szintetikus, korszerű személygépkocsik akár közvetlen befecskendezésű Ottó- és Diesel motorjaihoz is ajánlott olaj. Kiváló minősége különösen alkalmassá teszi többszelepes és turbófeltöltős High-Tech motorokhoz való felhasználásra. Már az indítási szakaszban is optimális kopás elleni védelmet nyújt. A nagyértékű szintetikus bázisolaj és a szokványostól eltérő adalékok együttese hosszú felhasználási időt garantálnak és megfelelő védelmet nyújtanak hosszú olajcsere időszakok esetén is. Extrém terhelés mellett is magas kenési biztonság jellemzi.

 Hihetetlenül rövid idő alatt minden kenési helyre eljut az olaj , ezáltal csökken a súrlódás és ezzel együtt a kopás, mindemellett hamar kialakul a szükséges olajnyomás. A kiemelkedően könnyű üzemeltetési tulajdonságok következtében érzékelhető az üzemanyag megtakarítás. Tiszta, lerakódásmentes égés, nincs olajsár, kiemelkedő korrózióvédelem, együtt tökéletesen tiszta motor.

Teljesen szintetikus, korszerű személygépkocsik akár közvetlen befecskendezésű Ottó- és Diesel motorjaihoz is ajánlott olaj. Kiváló minősége különösen alkalmassá teszi többszelepes és turbófeltöltős High-Tech motorokhoz való felhasználásra. Már az indítási szakaszban is optimális kopás elleni védelmet nyújt. A nagyértékű szintetikus bázisolaj és a szokványostól eltérő adalékok együttese hosszú felhasználási időt garantálnak és megfelelő védelmet nyújtanak hosszú olajcsere időszakok esetén is. Extrém terhelés mellett is magas kenési biztonság jellemzi.

 Hihetetlenül rövid idő alatt minden kenési helyre eljut az olaj , ezáltal csökken a súrlódás és ezzel együtt a kopás, mindemellett hamar kialakul a szükséges olajnyomás. A kiemelkedően könnyű üzemeltetési tulajdonságok következtében érzékelhető az üzemanyag megtakarítás. Tiszta, lerakódásmentes égés, nincs olajsár, kiemelkedő korrózióvédelem, együtt tökéletesen tiszta motor.

Teljesen szintetikus, korszerű személygépkocsik akár közvetlen befecskendezésű Ottó- és Diesel motorjaihoz is ajánlott olaj. Kiváló minősége különösen alkalmassá teszi többszelepes és turbófeltöltős High-Tech motorokhoz való felhasználásra. Már az indítási szakaszban is optimális kopás elleni védelmet nyújt. A nagyértékű szintetikus bázisolaj és a szokványostól eltérő adalékok együttese hosszú felhasználási időt garantálnak és megfelelő védelmet nyújtanak hosszú olajcsere időszakok esetén is. Extrém terhelés mellett is magas kenési biztonság jellemzi.

 Hihetetlenül rövid idő alatt minden kenési helyre eljut az olaj , ezáltal csökken a súrlódás és ezzel együtt a kopás, mindemellett hamar kialakul a szükséges olajnyomás. A kiemelkedően könnyű üzemeltetési tulajdonságok következtében érzékelhető az üzemanyag megtakarítás. Tiszta, lerakódásmentes égés, nincs olajsár, kiemelkedő korrózióvédelem, együtt tökéletesen tiszta motor.

Nagy teljesítményű, 100%-ban szintetikus kenőanyag, amelyet kifejezetten nagy teljesítményű, nagy lökettérfogatú benzin- és dízelmotorral, szívó vagy turbófeltöltővel, közvetett vagy közvetlen befecskendezéssel felszerelt, nagy teljesítményű és legújabb autókhoz terveztek.
Többcélú termék, amely számos autógyártó jóváhagyásával rendelkezik, különösen ajánlott a még garancia alatt álló járművekhez.
Minden típusú üzemanyaghoz alkalmas: ólmozott vagy ólommentes benzin, etanol, LPG, dízel és bioüzemanyagok.
Kompatibilis a katalizátorokkal.

Az API SP teljes mértékben lefedi az API SN és az összes korábbi API-szabvány követelményeit.
Az API SP kenőanyagok jobb oxidációs ellenállást, jobb védelmet nyújtanak a lerakódások és a motor szennyeződései ellen, jobb védelmet nyújtanak a kopás ellen és jobb teljesítményt nyújtanak alacsony hőmérsékleten az olaj teljes élettartama alatt.
Az API SP amellett, hogy visszafelé kompatibilis az API SN és API SN Plus olajokkal, nagyobb teljesítményt és mindenekelőtt az LSPI elleni védelmet nyújt a kisebb méretű (down sized) benzinmotorok számára.

A BMW Long Life-01 szabvány komoly követelményeket támaszt az olajjal szemben, különösen a Valvetronic és az utókezelő rendszerek miatt. Ez a szabvány a 2001 és 2004 közötti összes BMW motorra vonatkozik. A BMW LL-01 a BMW összes korábbi szabványát, például a BMW LL-98-at is magában foglalja.
A 2004-től kezdődő BMW modellekhez használjon jóváhagyott BMW LL-04 kenőanyagot, például MOTUL 8100 X-clean gen2 5W-40, MOTUL 8100 X-clean EFE 5W-30, MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30 vagy MOTUL Specific LL-04 5W-40.
A BMW LL-01 szabvány minden benzinmotorra vonatkozik, beleértve a legújabb modelleket is, kizárólag az Európai Unión, Svájcon, Norvégián és Liechtensteinen kívül.
Svájc, Norvégia és Liechtenstein: kétség esetén kérjük, olvassa el a BMW ajánlásait.
A MOTUL 8100 X-cess gen2 5W-40 megfelel a BMW-csoport BMW Long Life-01 szabványának a BMW, MINI és ROLLS-ROYCE járművekre vonatkozó előírásainak kivétel nélkül, azaz a 2019 előtti és a 2019 utáni modellekre.
A 2019 előtti modellekhez a MOTUL 8100 X-cess 5W-40 is használható.

A MERCEDES MB 229.5 specifikáció sokkal szigorúbb, mint az MB 229.3 szabvány a nyírószilárdság, a mosó- és diszpergálószer tekintetében, és a referencia 15W-40-hez képest 1,7%-os energiamegtakarítást igényel.
Az MB 229.5 szabvány az SLR modell kivételével minden MERCEDES benzinmotorra vonatkozik, beleértve az AMG-t is (5W-40-es minőségben), valamint a DPF nélküli MERCEDES dízelmotorokra is.

Az MB 226.5 hasonló a 229.5-höz, és a MERCEDES/RENAULT-NISSAN partnerség által gyártott MERCEDES benzinmotorokra vonatkozik.
A Porsche A40 specifikáció rendkívül magas követelményeket támaszt a kenőanyaggal szemben az olajfilm-ellenállás tekintetében. Ez minden PORSCHE motorra vonatkozik, kivéve a Cayenne V6 és a dízel változatokra, valamint azokra, amelyek Porsche A40, C20 vagy C30 jóváhagyott kenőanyagot igényelnek.

A Renault RN0700 és RN0710 specifikációk olyan kenőanyagokat követelnek meg, amelyek megfelelnek a nagyon szigorú termikus korlátozásoknak, és kompatibilisek a RENAULT utókezelő rendszerekkel.
A Renault RN0700 szabvány különösen a RENAULT-csoport (Renault, Dacia, Samsung) valamennyi szívó benzinmotorjára (kivéve a Renault Sport) vonatkozik. Az RN0700 szabvány vonatkozik továbbá minden olyan 1,5 literes dCi motorral felszerelt, DPF (dízel részecskeszűrő) nélküli RENAULT dízelmotorra is, amelynek teljesítménye 100 LE-nél kisebb, és amelynek olajcsere-intervalluma 20 000 km vagy 1 év.

A Renault RN0710 szabvány a RENAULT csoport (Renault, Dacia, Samsung) összes turbófeltöltős benzinmotorjára, a Renault Sport motorokra és a DPFS nélküli dízelmotorokra vonatkozik, kivéve a DPFS nélküli 1,5 literes dCi dízelmotorral felszerelt, 100 lóerőnél kisebb teljesítményű, 20 000 km vagy 1 év csereintervallumú RENAULT modelleket, amelyekre az RN0700 szabványt kell alkalmazni. A 2,2L dCi motorok DPFS-sel, csak az RN0710, nem pedig az RN0720 szerint jóváhagyott terméket használjon.
A VW 505 00 és különösen a VW 502 00 szabványok kiváló mosó- és diszpergálószer-hatást és nyírási ellenállást biztosítanak, így a VAG-csoport (VW, AUDI, SKODA, SEAT) számos benzin- és dízelmotorját lefedik.

A FIAT 9.55535-H2, M2, N2 és Z2 teljesítményszintek megkövetelik, hogy a kenőanyag ACEA A3/B4 és 5W-40 legyen, hogy tökéletesen kenhető legyen a FIAT, ALFA-ROMEO és LANCIA márkák 2007 júliusa előtt gyártott benzin- és dízelmotorjainak többsége, különösen a Twin Turbo dízelek (FIAT 9.55535-Z2). Az MS-12991 teljesítményszintje ezeket a FIAT specifikációkat tükrözi a CHRYSLER-nél.
A GM-OPEL Diesel LL B-025 szabvány a kenőanyaggal szemben támasztott két fő követelményt egyesíti: magas HTHS és alacsony illékonyság az olajfogyasztás minimális szinten tartása érdekében. A MOTUL 8100 X-cess 5W-40 ajánlott az OPEL dízelmotorokhoz, különösen a 2.0L és 2.2L DTI (meghosszabbított leeresztési időköz: fedélzeti számítógép) motorokhoz.

A PSA B71 2296 szabvány előírja, hogy a kenőanyagnak nagy hőstabilitással és magas hőmérsékletekkel szembeni kivételes ellenállással kell rendelkeznie, hogy megakadályozza az égésmaradványok és ezáltal a lakk- és iszapképződést, valamint a gyűrűk beragadását.
A B71 2296 szabvány bizonyos PSA benzin- és dízelmotorokra vonatkozik, amelyek megkövetelik ezt a szabványt: mindig olvassa el a karbantartási füzetében található ajánlást.

Nagy teljesítményű, 100%-ban szintetikus kenőanyag, amelyet kifejezetten nagy teljesítményű, nagy lökettérfogatú benzin- és dízelmotorral, szívó vagy turbófeltöltővel, közvetett vagy közvetlen befecskendezéssel felszerelt, nagy teljesítményű és legújabb autókhoz terveztek.
Többcélú termék, amely számos autógyártó jóváhagyásával rendelkezik, különösen ajánlott a még garancia alatt álló járművekhez.
Minden típusú üzemanyaghoz alkalmas: ólmozott vagy ólommentes benzin, etanol, LPG, dízel és bioüzemanyagok.
Kompatibilis a katalizátorokkal.

Az API SP teljes mértékben lefedi az API SN és az összes korábbi API-szabvány követelményeit.
Az API SP kenőanyagok jobb oxidációs ellenállást, jobb védelmet nyújtanak a lerakódások és a motor szennyeződései ellen, jobb védelmet nyújtanak a kopás ellen és jobb teljesítményt nyújtanak alacsony hőmérsékleten az olaj teljes élettartama alatt.
Az API SP amellett, hogy visszafelé kompatibilis az API SN és API SN Plus olajokkal, nagyobb teljesítményt és mindenekelőtt az LSPI elleni védelmet nyújt a kisebb méretű (down sized) benzinmotorok számára.

A BMW Long Life-01 szabvány komoly követelményeket támaszt az olajjal szemben, különösen a Valvetronic és az utókezelő rendszerek miatt. Ez a szabvány a 2001 és 2004 közötti összes BMW motorra vonatkozik. A BMW LL-01 a BMW összes korábbi szabványát, például a BMW LL-98-at is magában foglalja.
A 2004-től kezdődő BMW modellekhez használjon jóváhagyott BMW LL-04 kenőanyagot, például MOTUL 8100 X-clean gen2 5W-40, MOTUL 8100 X-clean EFE 5W-30, MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30 vagy MOTUL Specific LL-04 5W-40.
A BMW LL-01 szabvány minden benzinmotorra vonatkozik, beleértve a legújabb modelleket is, kizárólag az Európai Unión, Svájcon, Norvégián és Liechtensteinen kívül.
Svájc, Norvégia és Liechtenstein: kétség esetén kérjük, olvassa el a BMW ajánlásait.
A MOTUL 8100 X-cess gen2 5W-40 megfelel a BMW-csoport BMW Long Life-01 szabványának a BMW, MINI és ROLLS-ROYCE járművekre vonatkozó előírásainak kivétel nélkül, azaz a 2019 előtti és a 2019 utáni modellekre.
A 2019 előtti modellekhez a MOTUL 8100 X-cess 5W-40 is használható.

A MERCEDES MB 229.5 specifikáció sokkal szigorúbb, mint az MB 229.3 szabvány a nyírószilárdság, a mosó- és diszpergálószer tekintetében, és a referencia 15W-40-hez képest 1,7%-os energiamegtakarítást igényel.
Az MB 229.5 szabvány az SLR modell kivételével minden MERCEDES benzinmotorra vonatkozik, beleértve az AMG-t is (5W-40-es minőségben), valamint a DPF nélküli MERCEDES dízelmotorokra is.

Az MB 226.5 hasonló a 229.5-höz, és a MERCEDES/RENAULT-NISSAN partnerség által gyártott MERCEDES benzinmotorokra vonatkozik.
A Porsche A40 specifikáció rendkívül magas követelményeket támaszt a kenőanyaggal szemben az olajfilm-ellenállás tekintetében. Ez minden PORSCHE motorra vonatkozik, kivéve a Cayenne V6 és a dízel változatokra, valamint azokra, amelyek Porsche A40, C20 vagy C30 jóváhagyott kenőanyagot igényelnek.

A Renault RN0700 és RN0710 specifikációk olyan kenőanyagokat követelnek meg, amelyek megfelelnek a nagyon szigorú termikus korlátozásoknak, és kompatibilisek a RENAULT utókezelő rendszerekkel.
A Renault RN0700 szabvány különösen a RENAULT-csoport (Renault, Dacia, Samsung) valamennyi szívó benzinmotorjára (kivéve a Renault Sport) vonatkozik. Az RN0700 szabvány vonatkozik továbbá minden olyan 1,5 literes dCi motorral felszerelt, DPF (dízel részecskeszűrő) nélküli RENAULT dízelmotorra is, amelynek teljesítménye 100 LE-nél kisebb, és amelynek olajcsere-intervalluma 20 000 km vagy 1 év.

A Renault RN0710 szabvány a RENAULT csoport (Renault, Dacia, Samsung) összes turbófeltöltős benzinmotorjára, a Renault Sport motorokra és a DPFS nélküli dízelmotorokra vonatkozik, kivéve a DPFS nélküli 1,5 literes dCi dízelmotorral felszerelt, 100 lóerőnél kisebb teljesítményű, 20 000 km vagy 1 év csereintervallumú RENAULT modelleket, amelyekre az RN0700 szabványt kell alkalmazni. A 2,2L dCi motorok DPFS-sel, csak az RN0710, nem pedig az RN0720 szerint jóváhagyott terméket használjon.
A VW 505 00 és különösen a VW 502 00 szabványok kiváló mosó- és diszpergálószer-hatást és nyírási ellenállást biztosítanak, így a VAG-csoport (VW, AUDI, SKODA, SEAT) számos benzin- és dízelmotorját lefedik.

A FIAT 9.55535-H2, M2, N2 és Z2 teljesítményszintek megkövetelik, hogy a kenőanyag ACEA A3/B4 és 5W-40 legyen, hogy tökéletesen kenhető legyen a FIAT, ALFA-ROMEO és LANCIA márkák 2007 júliusa előtt gyártott benzin- és dízelmotorjainak többsége, különösen a Twin Turbo dízelek (FIAT 9.55535-Z2). Az MS-12991 teljesítményszintje ezeket a FIAT specifikációkat tükrözi a CHRYSLER-nél.
A GM-OPEL Diesel LL B-025 szabvány a kenőanyaggal szemben támasztott két fő követelményt egyesíti: magas HTHS és alacsony illékonyság az olajfogyasztás minimális szinten tartása érdekében. A MOTUL 8100 X-cess 5W-40 ajánlott az OPEL dízelmotorokhoz, különösen a 2.0L és 2.2L DTI (meghosszabbított leeresztési időköz: fedélzeti számítógép) motorokhoz.

A PSA B71 2296 szabvány előírja, hogy a kenőanyagnak nagy hőstabilitással és magas hőmérsékletekkel szembeni kivételes ellenállással kell rendelkeznie, hogy megakadályozza az égésmaradványok és ezáltal a lakk- és iszapképződést, valamint a gyűrűk beragadását.
A B71 2296 szabvány bizonyos PSA benzin- és dízelmotorokra vonatkozik, amelyek megkövetelik ezt a szabványt: mindig olvassa el a karbantartási füzetében található ajánlást.

Teljesen szintetikus csökkentett hamutartalmú motorolaj (Fuel Economy) Üzemanyag Takarékos tulajdonságokkal egyedülálló CoolTech technológiával, kifejezetten PSA (Peugeot és Citroen) valamint Renault motorokhoz. Megfelel a gépjárművekben használt modern benzin- és dízel üzemű motorok elvárásainak, kifejezetten a PSA és Renault motoroknak kifejlesztve.

Tulajdonságok:

A PETRONAS Syntium 5000 CP 5W-30 motorolaj megfelel a PSA csoport gépjárművekbe szerelt nagy teljesítményű benzin és dízel motorok elvárásainak, valamint a legmodernebb részecskeszűrővel rendelkező motoroknak is. Jelentősen lecsökkenti a részecskeszűrőn kialakuló lerakódásokat, ami lehetővé teszi a regeneráció gyakoriságának csökkentését és az ezzel járó teljesítménycsökkenést. (Fuel Economy) Üzemanyag Takarékos Magasfokú kopás elleni védelem és hosszabb olaj-csereperiódusokat biztosít. Teljes mértékben kompatibilis mindenféle katalizátorral, melyet a PSA csoport dízelmotorjaiban alkalmaznak.

Teljesen szintetikus csökkentett hamutartalmú motorolaj (Fuel Economy) Üzemanyag Takarékos tulajdonságokkal egyedülálló CoolTech technológiával, kifejezetten PSA (Peugeot és Citroen) valamint Renault motorokhoz. Megfelel a gépjárművekben használt modern benzin- és dízel üzemű motorok elvárásainak, kifejezetten a PSA és Renault motoroknak kifejlesztve.

Tulajdonságok:

A PETRONAS Syntium 5000 CP 5W-30 motorolaj megfelel a PSA csoport gépjárművekbe szerelt nagy teljesítményű benzin és dízel motorok elvárásainak, valamint a legmodernebb részecskeszűrővel rendelkező motoroknak is. Jelentősen lecsökkenti a részecskeszűrőn kialakuló lerakódásokat, ami lehetővé teszi a regeneráció gyakoriságának csökkentését és az ezzel járó teljesítménycsökkenést. (Fuel Economy) Üzemanyag Takarékos Magasfokú kopás elleni védelem és hosszabb olaj-csereperiódusokat biztosít. Teljes mértékben kompatibilis mindenféle katalizátorral, melyet a PSA csoport dízelmotorjaiban alkalmaznak.

RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific 5W-30

Termékadatok

• Kategória: Személyautó motorolaj

• Cikkszám: 1111121

• Viszkozitás: 5W-30

• Specifikáció: ACEA C4

• Olajtípus: Szintetikus

• Jóváhagyások: MB 226.51 (MB-Freigabe 226.51), Renault RN0720

• Felhasználás: Személyautó

• Technológia: Clean Synto®

Leírás

A RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific 5W-30 egy szintetikus, Low SAPS (alacsony hamutartalmú), alacsony súrlódású motorolaj CleanSynto® technológiával, személyautók dízelmotorjaihoz, turbófeltöltéssel és közvetlen befecskendezéssel szerelt motorokhoz is.

A csökkentett hamutartalmú adalékcsomagnak köszönhetően modern dízel személyautókban alkalmazható, kiváló hidegindítási tulajdonságokkal, alacsony olajfogyasztással és csökkentett károsanyag-kibocsátással. Hozzájárul a DPF (részecskeszűrő) és a TWC élettartamának növeléséhez. HTHS viszkozitás: >3,5 mPa*s (cP). Üzemanyag-takarékosságra és energiahatékonyságra fejlesztve EURO VI, EURO V és EURO IV szabványú motorokhoz, normál és meghosszabbított csereperiódusokhoz (akár 50 000 km vagy 2 év is lehetséges).

Speciális alapolajokkal készül, ami magas viszkozitási indexet eredményez. Kiváló hidegüzemi viselkedése optimális kenésbiztonságot nyújt a bemelegedési szakaszban.

A jelentős üzemanyag-megtakarítás révén hozzájárul a környezet védelméhez a kibocsátások csökkentésével.

Minimalizálja a súrlódást, a kopást és az üzemanyag-fogyasztást, kiváló hidegindítási tulajdonságok mellett.

Meghosszabbított olajcsere-intervallumokhoz is alkalmas, ahol ezt a gyártó előírja/javasolja.

Alkalmazási megjegyzés

A RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific 5W-30 univerzális, üzemanyag-takarékos motorolaj modern dízelmotorokhoz, turbófeltöltéssel és anélkül is, személyautókban és kisteherautókban, meghosszabbított csereperiódusokkal. Segít meghosszabbítani a részecskeszűrő élettartamát.

Speciális összetétele miatt kiválóan alkalmas több, legújabb OEM-követelmény teljesítésére.

Jellemzők

• Üzemanyag-takarékosság rész- és teljes terhelésen

• Kiváló kopásvédelem és magas viszkozitási index, nagy sebességű használatnál is; hozzájárul a motor hosszú élettartamához

• Kiváló hidegindítási tulajdonságok alacsony hőmérsékleten, akár -30°C alatt is

• Biztonságos kenőfilm magas üzemi hőmérsékleten

• Alacsony párolgási hajlam, így alacsonyabb olajfogyasztás

• Lerakódás-csökkentés az égéstérben, a dugattyúgyűrű-zónában és a szelepeknél

• Semleges a tömítőanyagokkal szemben

• Meghosszabbított olajcsere-intervallumok, a természeti erőforrások védelme érdekében

Műszaki adatok

RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific 5W-30

Termékadatok

• Kategória: Személyautó motorolaj

• Cikkszám: 1111121

• Viszkozitás: 5W-30

• Specifikáció: ACEA C4

• Olajtípus: Szintetikus

• Jóváhagyások: MB 226.51 (MB-Freigabe 226.51), Renault RN0720

• Felhasználás: Személyautó

• Technológia: Clean Synto®

Leírás

A RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific 5W-30 egy szintetikus, Low SAPS (alacsony hamutartalmú), alacsony súrlódású motorolaj CleanSynto® technológiával, személyautók dízelmotorjaihoz, turbófeltöltéssel és közvetlen befecskendezéssel szerelt motorokhoz is.

A csökkentett hamutartalmú adalékcsomagnak köszönhetően modern dízel személyautókban alkalmazható, kiváló hidegindítási tulajdonságokkal, alacsony olajfogyasztással és csökkentett károsanyag-kibocsátással. Hozzájárul a DPF (részecskeszűrő) és a TWC élettartamának növeléséhez. HTHS viszkozitás: >3,5 mPa*s (cP). Üzemanyag-takarékosságra és energiahatékonyságra fejlesztve EURO VI, EURO V és EURO IV szabványú motorokhoz, normál és meghosszabbított csereperiódusokhoz (akár 50 000 km vagy 2 év is lehetséges).

Speciális alapolajokkal készül, ami magas viszkozitási indexet eredményez. Kiváló hidegüzemi viselkedése optimális kenésbiztonságot nyújt a bemelegedési szakaszban.

A jelentős üzemanyag-megtakarítás révén hozzájárul a környezet védelméhez a kibocsátások csökkentésével.

Minimalizálja a súrlódást, a kopást és az üzemanyag-fogyasztást, kiváló hidegindítási tulajdonságok mellett.

Meghosszabbított olajcsere-intervallumokhoz is alkalmas, ahol ezt a gyártó előírja/javasolja.

Alkalmazási megjegyzés

A RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific 5W-30 univerzális, üzemanyag-takarékos motorolaj modern dízelmotorokhoz, turbófeltöltéssel és anélkül is, személyautókban és kisteherautókban, meghosszabbított csereperiódusokkal. Segít meghosszabbítani a részecskeszűrő élettartamát.

Speciális összetétele miatt kiválóan alkalmas több, legújabb OEM-követelmény teljesítésére.

Jellemzők

• Üzemanyag-takarékosság rész- és teljes terhelésen

• Kiváló kopásvédelem és magas viszkozitási index, nagy sebességű használatnál is; hozzájárul a motor hosszú élettartamához

• Kiváló hidegindítási tulajdonságok alacsony hőmérsékleten, akár -30°C alatt is

• Biztonságos kenőfilm magas üzemi hőmérsékleten

• Alacsony párolgási hajlam, így alacsonyabb olajfogyasztás

• Lerakódás-csökkentés az égéstérben, a dugattyúgyűrű-zónában és a szelepeknél

• Semleges a tömítőanyagokkal szemben

• Meghosszabbított olajcsere-intervallumok, a természeti erőforrások védelme érdekében

Műszaki adatok

RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30

Termékadatok

• Kategória: Személyautó motorolaj
• Cikkszám: 1141088
• Viszkozitás: 5W-30
• Specifikáció: ACEA C3, API SN
• Olajtípus: Teljesen szintetikus
• Jóváhagyások: API SN, BMW Longlife-04, GM dexos2™ (Lizenz-Nr. D20584HI081), MB-Freigabe 226.5, MB-Freigabe 229.51, MB-Freigabe 229.52, Opel OV 040 1547 - D30, Renault RN0710
• Ajánlás: Renault RN0700, Versenypálya-partnerség: Nürburgring tesztelve,
• Felhasználás: Személyautó, Verseny
• Technológia: USVO®, Racing

Leírás

A RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 Ralf Schumacherrel együttműködésben készült motorsport célokra, és ideálisan alkalmas autóversenyzéshez, még a legmagasabb terhelés mellett is. Ezt a címkén látható aláírása is megerősíti. Bár kifejezetten versenyolajnak tervezték, a RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 minden szükséges teszten megfelelt, így megkapta az autógyártók hivatalos jóváhagyásait a mindennapi használathoz is. A RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 a hagyományos motorolajokhoz képest jelentősen jobb védelmet nyújt a benzinmotorok számára.

A RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 egy modern, PAO (polialfa-olefin) alapú, teljesen szintetikus többfokozatú motorolaj USVO® technológiával.

A RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 ideálisan alkalmas benzinmotorokhoz autóversenyzéshez, még a legmagasabb terhelés mellett is.

Az USVO® technológiának köszönhetően rendkívül magas viszkozitás-stabilitást érünk el. Elkerüljük a polimer viszkozitásjavítók hátrányait, miközben kihasználjuk előnyeiket. Ez javítja a motorvédelmet, a teljesítményt, a motor tisztaságát és az olajcsere-intervallumokat. Az USVO® technológia lehetővé teszi, hogy a termék a teljes csereperiódus alatt ne szenvedjen nyírási veszteséget, és rendkívül oxidáció-stabil legyen. Ez az egyedülálló technológia segíti az olaj gyorsabb kenését, ezáltal minimalizálja a súrlódást, miközben a motort tisztán és hatékonyan tartja.

Magas viszkozitási indexének, extrém nyírásstabilitásának és a rendkívül hatékony, speciális, modern adalékolásnak köszönhetően a RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 extrém sportos vezetési stílushoz is alkalmas.

A RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 egyedi formulájának köszönhetően még nagyon magas üzemi hőmérsékleten is biztonságos kenőréteget biztosít, véd a korrózió (oxidáció) és a habzás ellen.

Alkalmazási megjegyzés

A RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 speciális olajként használható autóversenyzéshez, még a legnehezebb körülmények között is.

Jellemzők

• Ultra-modern, teljesen szintetikus motorolaj autóversenyzéshez
• Biztonságos kenőréteg nagyon magas üzemi hőmérsékleten
• Nagyon stabil és kiváló viszkozitás-viselkedés
• Nagyon alacsony párolgási hajlam
• Nagyon jó hidegindítási tulajdonságok
• Nagyon jó detergens és diszpergens tulajdonságok
• Jó védelem korrózió és habképződés ellen

Műszaki adatok

RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30

Termékadatok

• Kategória: Személyautó motorolaj
• Cikkszám: 1141088
• Viszkozitás: 5W-30
• Specifikáció: ACEA C3, API SN
• Olajtípus: Teljesen szintetikus
• Jóváhagyások: API SN, BMW Longlife-04, GM dexos2™ (Lizenz-Nr. D20584HI081), MB-Freigabe 226.5, MB-Freigabe 229.51, MB-Freigabe 229.52, Opel OV 040 1547 - D30, Renault RN0710
• Ajánlás: Renault RN0700, Versenypálya-partnerség: Nürburgring tesztelve,
• Felhasználás: Személyautó, Verseny
• Technológia: USVO®, Racing

Leírás

A RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 Ralf Schumacherrel együttműködésben készült motorsport célokra, és ideálisan alkalmas autóversenyzéshez, még a legmagasabb terhelés mellett is. Ezt a címkén látható aláírása is megerősíti. Bár kifejezetten versenyolajnak tervezték, a RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 minden szükséges teszten megfelelt, így megkapta az autógyártók hivatalos jóváhagyásait a mindennapi használathoz is. A RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 a hagyományos motorolajokhoz képest jelentősen jobb védelmet nyújt a benzinmotorok számára.

A RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 egy modern, PAO (polialfa-olefin) alapú, teljesen szintetikus többfokozatú motorolaj USVO® technológiával.

A RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 ideálisan alkalmas benzinmotorokhoz autóversenyzéshez, még a legmagasabb terhelés mellett is.

Az USVO® technológiának köszönhetően rendkívül magas viszkozitás-stabilitást érünk el. Elkerüljük a polimer viszkozitásjavítók hátrányait, miközben kihasználjuk előnyeiket. Ez javítja a motorvédelmet, a teljesítményt, a motor tisztaságát és az olajcsere-intervallumokat. Az USVO® technológia lehetővé teszi, hogy a termék a teljes csereperiódus alatt ne szenvedjen nyírási veszteséget, és rendkívül oxidáció-stabil legyen. Ez az egyedülálló technológia segíti az olaj gyorsabb kenését, ezáltal minimalizálja a súrlódást, miközben a motort tisztán és hatékonyan tartja.

Magas viszkozitási indexének, extrém nyírásstabilitásának és a rendkívül hatékony, speciális, modern adalékolásnak köszönhetően a RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 extrém sportos vezetési stílushoz is alkalmas.

A RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 egyedi formulájának köszönhetően még nagyon magas üzemi hőmérsékleten is biztonságos kenőréteget biztosít, véd a korrózió (oxidáció) és a habzás ellen.

Alkalmazási megjegyzés

A RAVENOL REP Racing Extra Performance SAE 5W-30 speciális olajként használható autóversenyzéshez, még a legnehezebb körülmények között is.

Jellemzők

• Ultra-modern, teljesen szintetikus motorolaj autóversenyzéshez
• Biztonságos kenőréteg nagyon magas üzemi hőmérsékleten
• Nagyon stabil és kiváló viszkozitás-viselkedés
• Nagyon alacsony párolgási hajlam
• Nagyon jó hidegindítási tulajdonságok
• Nagyon jó detergens és diszpergens tulajdonságok
• Jó védelem korrózió és habképződés ellen

Műszaki adatok

RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40
Ravenol Motorolaj Személygépjármű motorolaj RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40

Kategória: Személygépjármű motorolaj
Cikkszám: 1111136
Viszkozitás: 5W-40
Specifikáció: ACEA A3/B4, API SN Plus, API SP
Olajtípus: Teljesen szintetikus
Jóváhagyások: API SN Plus, API SP, BMW Longlife-01, MB-Freigabe 229.5, Renault RN0700/RN0710, VW 502 00, VW 505 00
Ajánlás: Chrysler MS-10725, Chrysler MS-10850, Chrysler MS-12991 (MS-10896), Fiat 9.55535-Z2, MB 226.5, MB 229.3, Opel/GM-LL-B-025, Porsche A40, PSA B71 2296
Felhasználás: Személygépkocsi
Technológia: CleanSynto®, USVO®

A RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 egy PAO (poli-alfa-olefin) alapú, teljesen szintetikus, alacsony súrlódású motorolaj, amely különösen az USVO® és a bevált CleanSynto® technológiákat alkalmazza benzin- és dízelmotoros személygépkocsikhoz, turbófeltöltéssel vagy anélkül, valamint közvetlen befecskendezésű motorokhoz.

Az USVO® technológia rendkívül magas viszkozitás-stabilitást biztosít. Elkerüljük a polimer viszkozitás-javítók hátrányait, miközben kihasználjuk az előnyeiket. Ez javítja a motorvédelmet, a teljesítményt, a motor tisztaságát és az olajcsere-intervallumokat. Az USVO® technológia révén a termék az egész csereperiódus alatt nyírási veszteség nélkül működik, és rendkívül ellenáll az oxidációnak. Ez az egyedülálló technológia elősegíti a gyorsabb kenést, ezáltal minimalizálja a súrlódást, miközben a motor tiszta és hatékony marad.

A RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 minimalizálja a súrlódást, a kopást és az üzemanyag-fogyasztást, miközben kiváló hidegindítási tulajdonságokat biztosít.

A RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 garantálja az üzembiztonságot minden vezetési körülmény között, legyen szó extrém városi (stop-and-go) forgalomról vagy autópályás nagysebességű haladásról.

Az olajcsere-intervallumokat a gyártó előírásai szerint kell meghatározni.

Alkalmazási megjegyzés

A RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 egész éves, energiatakarékos használatra alkalmas minden modern benzin- és dízelmotoros személygépkocsiban, kisteherautóban és kis szállítójárműben. Kifejezetten a turbófeltöltéses és katalizátoros üzemű motorokhoz fejlesztették.

Jellemzők

• Magas kopásállóság

• Üzemanyag-megtakarítás a könnyűfutású tulajdonságoknak köszönhetően

• Kiváló mosó- és diszpergáló tulajdonságok

• Megakadályozza a fekete iszap (black sludge) kialakulását

• Hosszú élettartam a magas oxidációs stabilitás miatt

• Kiváló hidegindítási teljesítmény

• Nagyon jó viszkozitás-hőmérséklet viselkedés

• Alacsony párolgási veszteség

• Katalizátor-kompatibilis

Műszaki adatok

RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40
Ravenol Motorolaj Személygépjármű motorolaj RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40

Kategória: Személygépjármű motorolaj
Cikkszám: 1111136
Viszkozitás: 5W-40
Specifikáció: ACEA A3/B4, API SN Plus, API SP
Olajtípus: Teljesen szintetikus
Jóváhagyások: API SN Plus, API SP, BMW Longlife-01, MB-Freigabe 229.5, Renault RN0700/RN0710, VW 502 00, VW 505 00
Ajánlás: Chrysler MS-10725, Chrysler MS-10850, Chrysler MS-12991 (MS-10896), Fiat 9.55535-Z2, MB 226.5, MB 229.3, Opel/GM-LL-B-025, Porsche A40, PSA B71 2296
Felhasználás: Személygépkocsi
Technológia: CleanSynto®, USVO®

A RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 egy PAO (poli-alfa-olefin) alapú, teljesen szintetikus, alacsony súrlódású motorolaj, amely különösen az USVO® és a bevált CleanSynto® technológiákat alkalmazza benzin- és dízelmotoros személygépkocsikhoz, turbófeltöltéssel vagy anélkül, valamint közvetlen befecskendezésű motorokhoz.

Az USVO® technológia rendkívül magas viszkozitás-stabilitást biztosít. Elkerüljük a polimer viszkozitás-javítók hátrányait, miközben kihasználjuk az előnyeiket. Ez javítja a motorvédelmet, a teljesítményt, a motor tisztaságát és az olajcsere-intervallumokat. Az USVO® technológia révén a termék az egész csereperiódus alatt nyírási veszteség nélkül működik, és rendkívül ellenáll az oxidációnak. Ez az egyedülálló technológia elősegíti a gyorsabb kenést, ezáltal minimalizálja a súrlódást, miközben a motor tiszta és hatékony marad.

A RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 minimalizálja a súrlódást, a kopást és az üzemanyag-fogyasztást, miközben kiváló hidegindítási tulajdonságokat biztosít.

A RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 garantálja az üzembiztonságot minden vezetési körülmény között, legyen szó extrém városi (stop-and-go) forgalomról vagy autópályás nagysebességű haladásról.

Az olajcsere-intervallumokat a gyártó előírásai szerint kell meghatározni.

Alkalmazási megjegyzés

A RAVENOL VollSynth Turbo VST SAE 5W-40 egész éves, energiatakarékos használatra alkalmas minden modern benzin- és dízelmotoros személygépkocsiban, kisteherautóban és kis szállítójárműben. Kifejezetten a turbófeltöltéses és katalizátoros üzemű motorokhoz fejlesztették.

Jellemzők

• Magas kopásállóság

• Üzemanyag-megtakarítás a könnyűfutású tulajdonságoknak köszönhetően

• Kiváló mosó- és diszpergáló tulajdonságok

• Megakadályozza a fekete iszap (black sludge) kialakulását

• Hosszú élettartam a magas oxidációs stabilitás miatt

• Kiváló hidegindítási teljesítmény

• Nagyon jó viszkozitás-hőmérséklet viselkedés

• Alacsony párolgási veszteség

• Katalizátor-kompatibilis

Műszaki adatok

Teljesen szintetikus motorolaj – a Shell legkorszerűbb összetételű terméke, nagy teljesítményű motorok számára Egyedülálló aktív tisztító technológiát alkalmaz azért, hogy támogassa a nagy teljesítményű motorok maximális hatékonysággal való üzemét, úgy hogy megvédi őket a teljesítményt korlátozó kopástól és lerakódásoktól. Kivételes védelem és tisztaság, még a járműgyártó által ajánlott leghosszabb olajcsere-periódusok esetén is Számos jármű gyártó jóváhagyta a nagy teljesítményű járműveikben való használatra, Ferrari ajánlással rendelkezik. Alkalmas a korszerű közvetlen befecskendezésű, turbófeltöltős benzinmotorok esetében, ahol védelmet nyújt a káros alacsony fordulati előgyújtás (LSPI) ellen.

Teljesen szintetikus motorolaj – a Shell legkorszerűbb összetételű terméke, nagy teljesítményű motorok számára Egyedülálló aktív tisztító technológiát alkalmaz azért, hogy támogassa a nagy teljesítményű motorok maximális hatékonysággal való üzemét, úgy hogy megvédi őket a teljesítményt korlátozó kopástól és lerakódásoktól. Kivételes védelem és tisztaság, még a járműgyártó által ajánlott leghosszabb olajcsere-periódusok esetén is Számos jármű gyártó jóváhagyta a nagy teljesítményű járműveikben való használatra, Ferrari ajánlással rendelkezik. Alkalmas a korszerű közvetlen befecskendezésű, turbófeltöltős benzinmotorok esetében, ahol védelmet nyújt a káros alacsony fordulati előgyújtás (LSPI) ellen.

VALVOLINE ALL CLIMATE 10W-40

A VALVOLINE ALL CLIMATE 10W-40 korszerű, szintetikus technológiával gyártott motorolaj, amelyet benzines, dízel- és LPG-üzemű személyautókhoz, könnyű haszonjárművekhez és 4WD járművekhez fejlesztettek. Egész éves használatra készült, megbízható motorvédelmet és stabil teljesítményt biztosít különböző üzemi körülmények között.

A fejlett adalékcsomag segít megakadályozni az iszap- és lerakódásképződést, miközben hatékony kopásvédelmet nyújt magas terhelés és szélsőséges hőmérsékleti viszonyok mellett is. Stabil olajfilmje hozzájárul a motor hosszú élettartamához, valamint támogatja a könnyű hidegindítást és a tiszta motorüzemet.

A VALVOLINE ALL CLIMATE 10W-40 széles körű alkalmazhatóságának köszönhetően kiváló választás régebbi és újabb konstrukciójú európai és ázsiai járművekhez egyaránt, ahol SAE 10W-40 viszkozitású, ACEA A3/B4 vagy API SN/CF teljesítményszintű motorolaj előírt.

Teljesítményszintek és gyártói jóváhagyások

ACEA A3/B4,
API CF,
API SL,
API SM,
API SN,
Fiat 9.55535-D2,
Fiat 9.55535-G2,
MB 226.5,
MB 229.3,
PSA B71 2300,
Renault RN0700,
Renault RN0710,
VW 502.00,
VW 505.00,

VALVOLINE ALL CLIMATE 10W-40

A VALVOLINE ALL CLIMATE 10W-40 korszerű, szintetikus technológiával gyártott motorolaj, amelyet benzines, dízel- és LPG-üzemű személyautókhoz, könnyű haszonjárművekhez és 4WD járművekhez fejlesztettek. Egész éves használatra készült, megbízható motorvédelmet és stabil teljesítményt biztosít különböző üzemi körülmények között.

A fejlett adalékcsomag segít megakadályozni az iszap- és lerakódásképződést, miközben hatékony kopásvédelmet nyújt magas terhelés és szélsőséges hőmérsékleti viszonyok mellett is. Stabil olajfilmje hozzájárul a motor hosszú élettartamához, valamint támogatja a könnyű hidegindítást és a tiszta motorüzemet.

A VALVOLINE ALL CLIMATE 10W-40 széles körű alkalmazhatóságának köszönhetően kiváló választás régebbi és újabb konstrukciójú európai és ázsiai járművekhez egyaránt, ahol SAE 10W-40 viszkozitású, ACEA A3/B4 vagy API SN/CF teljesítményszintű motorolaj előírt.

Teljesítményszintek és gyártói jóváhagyások

ACEA A3/B4,
API CF,
API SL,
API SM,
API SN,
Fiat 9.55535-D2,
Fiat 9.55535-G2,
MB 226.5,
MB 229.3,
PSA B71 2300,
Renault RN0700,
Renault RN0710,
VW 502.00,
VW 505.00,

VALVOLINE ALL CLIMATE C3 5W-40

A VALVOLINE ALL CLIMATE C3 5W-40 korszerű, szintetikus technológiával gyártott motorolaj, amelyet modern benzines és dízelüzemű személygépkocsikhoz fejlesztettek. Különösen ajánlott nagy terhelésű, turbófeltöltős dízelmotorokhoz, valamint Volkswagen Pumpe-Düse (PD) rendszerű motorokhoz, ahol VW 505.01 jóváhagyás előírt. Megfelelő választás részecskeszűrővel (DPF) és háromutas katalizátorral szerelt járművekhez is.

A modern adalékcsomag hozzájárul a motor tisztán tartásához, csökkenti a lerakódások kialakulását és megbízható kopásvédelmet biztosít szélsőséges üzemi körülmények között is. Magas viszkozitási stabilitása révén hosszú távon is stabil kenést biztosít, miközben támogatja a könnyű hidegindítást és a gyors olajkeringést alacsony hőmérsékleten.

A VALVOLINE ALL CLIMATE termékcsalád a Valvoline egyik legismertebb többfokozatú motorolaj-sorozata, amely egész éves használatra készült, széles alkalmazhatósággal és megbízható motorvédelemmel.

Teljesítményszintek és gyártói jóváhagyások

ACEA A3,ACEA B4,
ACEA C3,
API CF,
API SN,
BMW LL-04,
Ford WSS-M2C917-A,
GM Dexos2,
MB 226.5,
MB 229.31,
Porsche A40,
Renault RN0700,
Renault RN0710,
VW 502.00,
VW 505.00,
VW 505.01,