LIQUI MOLY Top Tec 4110 5W-40

Termékleírás

A LIQUI MOLY Top Tec 4110 5W-40 szintetikus technológián alapuló, korszerű, alacsony súrlódású motorolaj. Megbízható kenést, magas szintű kopásvédelmet és optimális motorteljesítményt biztosít még fokozott igénybevétel mellett is.

Speciális összetétele megakadályozza a káros lerakódások kialakulását, hozzájárul a motor kiemelkedő tisztaságának megőrzéséhez, valamint gyors olajellátást biztosít a motor és a turbófeltöltő számára. Kiváló öregedésállóságának köszönhetően hosszú időn keresztül megőrzi kenési és védelmi tulajdonságait.

A motorolaj alkalmazása csökkentheti a motor belső súrlódását és az üzemanyag-fogyasztást. Turbófeltöltővel és katalizátorral szerelt motorokhoz is tesztelt.

Alkalmazási terület

Euro 4, Euro 5 és Euro 6 környezetvédelmi besorolású benzin- és dízelüzemű személygépkocsikhoz ajánlott.

Alkalmas:

• benzines és dízelmotorokhoz,
• turbófeltöltős motorokhoz,
• katalizátorral szerelt járművekhez,
• benzin-részecskeszűrővel, GPF-fel szerelt motorokhoz,
• dízel-részecskeszűrővel, DPF-fel szerelt motorokhoz,
• utólagosan részecskeszűrővel felszerelt járművekhez.

Használata során minden esetben be kell tartani a jármű vagy a motor gyártójának előírásait. A termék optimális hatása keverés nélküli alkalmazás esetén biztosítható.

Tulajdonságok

• Kiemelkedő kenési biztonság
• Gyors olajellátás a motor és a turbófeltöltő számára
• Kiváló magasnyomású és kopásvédelmi tulajdonságok
• Megakadályozza a lerakódások kialakulását
• Kiemelkedő motortisztaság
• Optimális öregedésállóság
• Csökkenti a motor belső súrlódását
• Hozzájárulhat az üzemanyag-fogyasztás csökkentéséhez
• Turbófeltöltőkhöz és katalizátorokhoz tesztelt
• GPF- és DPF-részecskeszűrőkkel kompatibilis

Specifikációk és gyártói jóváhagyások

ACEA C3,
API SN,
BMW Longlife-04,
MB-Approval 229.31,
MB-Approval 229.51,
MB-Approval 229.52,
Porsche C40,
VW 511 00,

A LIQUI MOLY ajánlása szerint

GM dexos2,
GWM,
HAVAL,
MB 226.5,
Renault RN 0700,
Renault RN 0710,

Felhasználási útmutató

A járműgyártó által előírt viszkozitási osztályt, specifikációkat, jóváhagyásokat, olajcsere-intervallumot és feltöltési mennyiséget minden esetben ellenőrizni kell.

A maximális teljesítmény és védelem érdekében a terméket más motorolajjal történő keverés nélkül ajánlott használni.

LIMO 2319 A Top Tec 4400 egy korszerű, csúcsminőségű, könnyű folyású motorolaj egész éves használatra.

A szintetikus technológiával készült, nem szokványos alapolajok és a legkorszerűbb adalékok kombinációja olyan motorolajat eredményez, mely kitűnő védelmet nyújt a kopás ellen, csökkenti az üzemanyag- és olajfogyasztást és gondoskodik a motor gyors átolajozásáról.

Speciálisan a Renault és Nissan számára lett kifejlesztve a normál és a hosszú csere periódushoz is megfelel.

Modern HC szintetikus motorolaj a legújabb benzin-és dízelmotorok, PD, EURO 4 és EURO  5 kibocsátási szabványnak megfelelve.
Kifejezetten a turbófeltöltésű, közvetlen befecskendezésű (PDTDI), modern kipufogógáz-utókezeléses motorokban való,
használatos olaj ACEA C3 specifikációval. Antioxidánsokat tartalmaz, és megakadályozza a lerakódások kialakulását,
a tiszta motor alkatrészeket garantált.
Kiváló hidegindítást még rendkívül alacsony hőmérsékleten is. A katalizátor és részecskeszűrő (DPF) kompatibilis.
Lehetséges, földgáz (CNG) és a cseppfolyós propán-bután gáz (LPG) hajtott járművekben való használata

Modern HC szintetikus motorolaj a legújabb benzin-és dízelmotorok, PD, EURO 4 és EURO  5 kibocsátási szabványnak megfelelve.
Kifejezetten a turbófeltöltésű, közvetlen befecskendezésű (PDTDI), modern kipufogógáz-utókezeléses motorokban való,
használatos olaj ACEA C3 specifikációval. Antioxidánsokat tartalmaz, és megakadályozza a lerakódások kialakulását,
a tiszta motor alkatrészeket garantált.
Kiváló hidegindítást még rendkívül alacsony hőmérsékleten is. A katalizátor és részecskeszűrő (DPF) kompatibilis.
Lehetséges, földgáz (CNG) és a cseppfolyós propán-bután gáz (LPG) hajtott járművekben való használata.

Modern HC szintetikus motorolaj a legújabb benzin-és dízelmotorok, PD, EURO 4 és EURO  5 kibocsátási szabványnak megfelelve.
Kifejezetten a turbófeltöltésű, közvetlen befecskendezésű (PDTDI), modern kipufogógáz-utókezeléses motorokban való,
használatos olaj ACEA C3 specifikációval. Antioxidánsokat tartalmaz, és megakadályozza a lerakódások kialakulását,
a tiszta motor alkatrészeket garantált.
Kiváló hidegindítást még rendkívül alacsony hőmérsékleten is. A katalizátor és részecskeszűrő (DPF) kompatibilis.
Lehetséges, földgáz (CNG) és a cseppfolyós propán-bután gáz (LPG) hajtott járművekben való használata

Legújabb fejlesztésű szintetikus motorolaj nagyteljesítményű benzines és diesel, turbós és szívó motorok kenéséhez. Kitűnő folyékonyság alacsony hőmérsékleten, nagyon magas hőmérsékleti stabilitás és kopás elleni védelem jellemzi. Kivételes viszkozitási index, hosszú olajcsere periódus (Long Life).

Legújabb fejlesztésű szintetikus motorolaj nagyteljesítményű benzines és diesel, turbós és szívó motorok kenéséhez. Kitűnő folyékonyság alacsony hőmérsékleten, nagyon magas hőmérsékleti stabilitás és kopás elleni védelem jellemzi. Kivételes viszkozitási index, hosszú olajcsere periódus (Long Life).

Legújabb fejlesztésű szintetikus motorolaj nagyteljesítményű benzines és diesel, turbós és szívó motorok kenéséhez. Kitűnő folyékonyság alacsony hőmérsékleten, nagyon magas hőmérsékleti stabilitás és kopás elleni védelem jellemzi. Kivételes viszkozitási index, hosszú olajcsere periódus (Long Life).

Legújabb fejlesztésű szintetikus motorolaj nagyteljesítményű benzines és diesel, turbós és szívó motorok kenéséhez. Kitűnő folyékonyság alacsony hőmérsékleten, nagyon magas hőmérsékleti stabilitás és kopás elleni védelem jellemzi. Kivételes viszkozitási index, hosszú olajcsere periódus (Long Life).

Mobil Super™ 3000 Formula RN 5W-30

Kategória: Teljesen szintetikus, alacsony hamutartalmú motorolaj
Viszkozitás: SAE 5W-30
Kiszerelés: 1 liter

 Termékleírás

A Mobil Super™ 3000 Formula RN 5W-30 egy szintetikus, nagy teljesítményű, alacsony hamutartalmú motorolaj, amelyet kifejezetten úgy fejlesztettek ki, hogy megfeleljen a Renault legújabb RN17 specifikációjának. Különösen alkalmas a 2018 közepe után forgalomba került, részecskeszűrővel felszerelt benzin- és dízelmotoros járművekhez, hozzájárulva a kipufogógáz-kibocsátás csökkentő rendszerek élettartamának növeléséhez és hatékonyságuk megőrzéséhez.

 Főbb jellemzők és előnyök

• Kipufogógáz-kezelő rendszerek védelme: Segít fenntartani a dízel részecskeszűrők és háromutas katalizátorok hatékonyságát.

• Kiváló alacsony hőmérsékleti teljesítmény: Gyors olajkeringést és védelmet biztosít hidegindításkor.

• Oxidációs stabilitás: Lehetővé teszi a hosszabb működést magas hőmérsékleten anélkül, hogy az olaj besűrűsödne vagy lebomlana.

• Széleskörű alkalmazhatóság: Alkalmas mind benzin-, mind dízelmotoros személygépkocsikhoz, könnyű haszongépjárművekhez és furgonokhoz.

 Alkalmazási terület

A Mobil Super™ 3000 Formula RN 5W-30 motorolajat kifejezetten úgy tervezték, hogy megfeleljen a Renault RN17 specifikációjának, és alkalmas a legújabb Renault gyártmányú, részecskeszűrővel felszerelt benzin- és dízelmotoros járművekhez. Az RN17 szabvány visszafelé is kompatibilis a régebbi RN0700 és RN0710 specifikációkkal, így a Mobil Super 3000 Formula RN 5W-30 a Renault személyautók túlnyomó többsége számára megfelelő választás.

 Specifikációk és jóváhagyások

• ACEA: C3

• Renault: RN17

• MB-Approval 226.52

Teljesen szintetikus, korszerű személygépkocsik akár közvetlen befecskendezésű Ottó- és Diesel motorjaihoz is ajánlott olaj. Kiváló minősége különösen alkalmassá teszi többszelepes és turbófeltöltős High-Tech motorokhoz való felhasználásra. Már az indítási szakaszban is optimális kopás elleni védelmet nyújt. A nagyértékű szintetikus bázisolaj és a szokványostól eltérő adalékok együttese hosszú felhasználási időt garantálnak és megfelelő védelmet nyújtanak hosszú olajcsere időszakok esetén is. Extrém terhelés mellett is magas kenési biztonság jellemzi.

 Hihetetlenül rövid idő alatt minden kenési helyre eljut az olaj , ezáltal csökken a súrlódás és ezzel együtt a kopás, mindemellett hamar kialakul a szükséges olajnyomás. A kiemelkedően könnyű üzemeltetési tulajdonságok következtében érzékelhető az üzemanyag megtakarítás. Tiszta, lerakódásmentes égés, nincs olajsár, kiemelkedő korrózióvédelem, együtt tökéletesen tiszta motor.

Teljesen szintetikus, korszerű személygépkocsik akár közvetlen befecskendezésű Ottó- és Diesel motorjaihoz is ajánlott olaj. Kiváló minősége különösen alkalmassá teszi többszelepes és turbófeltöltős High-Tech motorokhoz való felhasználásra. Már az indítási szakaszban is optimális kopás elleni védelmet nyújt. A nagyértékű szintetikus bázisolaj és a szokványostól eltérő adalékok együttese hosszú felhasználási időt garantálnak és megfelelő védelmet nyújtanak hosszú olajcsere időszakok esetén is. Extrém terhelés mellett is magas kenési biztonság jellemzi.

 Hihetetlenül rövid idő alatt minden kenési helyre eljut az olaj , ezáltal csökken a súrlódás és ezzel együtt a kopás, mindemellett hamar kialakul a szükséges olajnyomás. A kiemelkedően könnyű üzemeltetési tulajdonságok következtében érzékelhető az üzemanyag megtakarítás. Tiszta, lerakódásmentes égés, nincs olajsár, kiemelkedő korrózióvédelem, együtt tökéletesen tiszta motor.

Teljesen szintetikus, korszerű személygépkocsik akár közvetlen befecskendezésű Ottó- és Diesel motorjaihoz is ajánlott olaj. Kiváló minősége különösen alkalmassá teszi többszelepes és turbófeltöltős High-Tech motorokhoz való felhasználásra. Már az indítási szakaszban is optimális kopás elleni védelmet nyújt. A nagyértékű szintetikus bázisolaj és a szokványostól eltérő adalékok együttese hosszú felhasználási időt garantálnak és megfelelő védelmet nyújtanak hosszú olajcsere időszakok esetén is. Extrém terhelés mellett is magas kenési biztonság jellemzi.

 Hihetetlenül rövid idő alatt minden kenési helyre eljut az olaj , ezáltal csökken a súrlódás és ezzel együtt a kopás, mindemellett hamar kialakul a szükséges olajnyomás. A kiemelkedően könnyű üzemeltetési tulajdonságok következtében érzékelhető az üzemanyag megtakarítás. Tiszta, lerakódásmentes égés, nincs olajsár, kiemelkedő korrózióvédelem, együtt tökéletesen tiszta motor.

Nagy teljesítményű, 100%-ban szintetikus kenőanyag, amelyet kifejezetten nagy teljesítményű, nagy lökettérfogatú benzin- és dízelmotorral, szívó vagy turbófeltöltővel, közvetett vagy közvetlen befecskendezéssel felszerelt, nagy teljesítményű és legújabb autókhoz terveztek.
Többcélú termék, amely számos autógyártó jóváhagyásával rendelkezik, különösen ajánlott a még garancia alatt álló járművekhez.
Minden típusú üzemanyaghoz alkalmas: ólmozott vagy ólommentes benzin, etanol, LPG, dízel és bioüzemanyagok.
Kompatibilis a katalizátorokkal.

Az API SP teljes mértékben lefedi az API SN és az összes korábbi API-szabvány követelményeit.
Az API SP kenőanyagok jobb oxidációs ellenállást, jobb védelmet nyújtanak a lerakódások és a motor szennyeződései ellen, jobb védelmet nyújtanak a kopás ellen és jobb teljesítményt nyújtanak alacsony hőmérsékleten az olaj teljes élettartama alatt.
Az API SP amellett, hogy visszafelé kompatibilis az API SN és API SN Plus olajokkal, nagyobb teljesítményt és mindenekelőtt az LSPI elleni védelmet nyújt a kisebb méretű (down sized) benzinmotorok számára.

A BMW Long Life-01 szabvány komoly követelményeket támaszt az olajjal szemben, különösen a Valvetronic és az utókezelő rendszerek miatt. Ez a szabvány a 2001 és 2004 közötti összes BMW motorra vonatkozik. A BMW LL-01 a BMW összes korábbi szabványát, például a BMW LL-98-at is magában foglalja.
A 2004-től kezdődő BMW modellekhez használjon jóváhagyott BMW LL-04 kenőanyagot, például MOTUL 8100 X-clean gen2 5W-40, MOTUL 8100 X-clean EFE 5W-30, MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30 vagy MOTUL Specific LL-04 5W-40.
A BMW LL-01 szabvány minden benzinmotorra vonatkozik, beleértve a legújabb modelleket is, kizárólag az Európai Unión, Svájcon, Norvégián és Liechtensteinen kívül.
Svájc, Norvégia és Liechtenstein: kétség esetén kérjük, olvassa el a BMW ajánlásait.
A MOTUL 8100 X-cess gen2 5W-40 megfelel a BMW-csoport BMW Long Life-01 szabványának a BMW, MINI és ROLLS-ROYCE járművekre vonatkozó előírásainak kivétel nélkül, azaz a 2019 előtti és a 2019 utáni modellekre.
A 2019 előtti modellekhez a MOTUL 8100 X-cess 5W-40 is használható.

A MERCEDES MB 229.5 specifikáció sokkal szigorúbb, mint az MB 229.3 szabvány a nyírószilárdság, a mosó- és diszpergálószer tekintetében, és a referencia 15W-40-hez képest 1,7%-os energiamegtakarítást igényel.
Az MB 229.5 szabvány az SLR modell kivételével minden MERCEDES benzinmotorra vonatkozik, beleértve az AMG-t is (5W-40-es minőségben), valamint a DPF nélküli MERCEDES dízelmotorokra is.

Az MB 226.5 hasonló a 229.5-höz, és a MERCEDES/RENAULT-NISSAN partnerség által gyártott MERCEDES benzinmotorokra vonatkozik.
A Porsche A40 specifikáció rendkívül magas követelményeket támaszt a kenőanyaggal szemben az olajfilm-ellenállás tekintetében. Ez minden PORSCHE motorra vonatkozik, kivéve a Cayenne V6 és a dízel változatokra, valamint azokra, amelyek Porsche A40, C20 vagy C30 jóváhagyott kenőanyagot igényelnek.

A Renault RN0700 és RN0710 specifikációk olyan kenőanyagokat követelnek meg, amelyek megfelelnek a nagyon szigorú termikus korlátozásoknak, és kompatibilisek a RENAULT utókezelő rendszerekkel.
A Renault RN0700 szabvány különösen a RENAULT-csoport (Renault, Dacia, Samsung) valamennyi szívó benzinmotorjára (kivéve a Renault Sport) vonatkozik. Az RN0700 szabvány vonatkozik továbbá minden olyan 1,5 literes dCi motorral felszerelt, DPF (dízel részecskeszűrő) nélküli RENAULT dízelmotorra is, amelynek teljesítménye 100 LE-nél kisebb, és amelynek olajcsere-intervalluma 20 000 km vagy 1 év.

A Renault RN0710 szabvány a RENAULT csoport (Renault, Dacia, Samsung) összes turbófeltöltős benzinmotorjára, a Renault Sport motorokra és a DPFS nélküli dízelmotorokra vonatkozik, kivéve a DPFS nélküli 1,5 literes dCi dízelmotorral felszerelt, 100 lóerőnél kisebb teljesítményű, 20 000 km vagy 1 év csereintervallumú RENAULT modelleket, amelyekre az RN0700 szabványt kell alkalmazni. A 2,2L dCi motorok DPFS-sel, csak az RN0710, nem pedig az RN0720 szerint jóváhagyott terméket használjon.
A VW 505 00 és különösen a VW 502 00 szabványok kiváló mosó- és diszpergálószer-hatást és nyírási ellenállást biztosítanak, így a VAG-csoport (VW, AUDI, SKODA, SEAT) számos benzin- és dízelmotorját lefedik.

A FIAT 9.55535-H2, M2, N2 és Z2 teljesítményszintek megkövetelik, hogy a kenőanyag ACEA A3/B4 és 5W-40 legyen, hogy tökéletesen kenhető legyen a FIAT, ALFA-ROMEO és LANCIA márkák 2007 júliusa előtt gyártott benzin- és dízelmotorjainak többsége, különösen a Twin Turbo dízelek (FIAT 9.55535-Z2). Az MS-12991 teljesítményszintje ezeket a FIAT specifikációkat tükrözi a CHRYSLER-nél.
A GM-OPEL Diesel LL B-025 szabvány a kenőanyaggal szemben támasztott két fő követelményt egyesíti: magas HTHS és alacsony illékonyság az olajfogyasztás minimális szinten tartása érdekében. A MOTUL 8100 X-cess 5W-40 ajánlott az OPEL dízelmotorokhoz, különösen a 2.0L és 2.2L DTI (meghosszabbított leeresztési időköz: fedélzeti számítógép) motorokhoz.

A PSA B71 2296 szabvány előírja, hogy a kenőanyagnak nagy hőstabilitással és magas hőmérsékletekkel szembeni kivételes ellenállással kell rendelkeznie, hogy megakadályozza az égésmaradványok és ezáltal a lakk- és iszapképződést, valamint a gyűrűk beragadását.
A B71 2296 szabvány bizonyos PSA benzin- és dízelmotorokra vonatkozik, amelyek megkövetelik ezt a szabványt: mindig olvassa el a karbantartási füzetében található ajánlást.

Nagy teljesítményű, 100%-ban szintetikus kenőanyag, amelyet kifejezetten nagy teljesítményű, nagy lökettérfogatú benzin- és dízelmotorral, szívó vagy turbófeltöltővel, közvetett vagy közvetlen befecskendezéssel felszerelt, nagy teljesítményű és legújabb autókhoz terveztek.
Többcélú termék, amely számos autógyártó jóváhagyásával rendelkezik, különösen ajánlott a még garancia alatt álló járművekhez.
Minden típusú üzemanyaghoz alkalmas: ólmozott vagy ólommentes benzin, etanol, LPG, dízel és bioüzemanyagok.
Kompatibilis a katalizátorokkal.

Az API SP teljes mértékben lefedi az API SN és az összes korábbi API-szabvány követelményeit.
Az API SP kenőanyagok jobb oxidációs ellenállást, jobb védelmet nyújtanak a lerakódások és a motor szennyeződései ellen, jobb védelmet nyújtanak a kopás ellen és jobb teljesítményt nyújtanak alacsony hőmérsékleten az olaj teljes élettartama alatt.
Az API SP amellett, hogy visszafelé kompatibilis az API SN és API SN Plus olajokkal, nagyobb teljesítményt és mindenekelőtt az LSPI elleni védelmet nyújt a kisebb méretű (down sized) benzinmotorok számára.

A BMW Long Life-01 szabvány komoly követelményeket támaszt az olajjal szemben, különösen a Valvetronic és az utókezelő rendszerek miatt. Ez a szabvány a 2001 és 2004 közötti összes BMW motorra vonatkozik. A BMW LL-01 a BMW összes korábbi szabványát, például a BMW LL-98-at is magában foglalja.
A 2004-től kezdődő BMW modellekhez használjon jóváhagyott BMW LL-04 kenőanyagot, például MOTUL 8100 X-clean gen2 5W-40, MOTUL 8100 X-clean EFE 5W-30, MOTUL 8100 X-clean+ 5W-30 vagy MOTUL Specific LL-04 5W-40.
A BMW LL-01 szabvány minden benzinmotorra vonatkozik, beleértve a legújabb modelleket is, kizárólag az Európai Unión, Svájcon, Norvégián és Liechtensteinen kívül.
Svájc, Norvégia és Liechtenstein: kétség esetén kérjük, olvassa el a BMW ajánlásait.
A MOTUL 8100 X-cess gen2 5W-40 megfelel a BMW-csoport BMW Long Life-01 szabványának a BMW, MINI és ROLLS-ROYCE járművekre vonatkozó előírásainak kivétel nélkül, azaz a 2019 előtti és a 2019 utáni modellekre.
A 2019 előtti modellekhez a MOTUL 8100 X-cess 5W-40 is használható.

A MERCEDES MB 229.5 specifikáció sokkal szigorúbb, mint az MB 229.3 szabvány a nyírószilárdság, a mosó- és diszpergálószer tekintetében, és a referencia 15W-40-hez képest 1,7%-os energiamegtakarítást igényel.
Az MB 229.5 szabvány az SLR modell kivételével minden MERCEDES benzinmotorra vonatkozik, beleértve az AMG-t is (5W-40-es minőségben), valamint a DPF nélküli MERCEDES dízelmotorokra is.

Az MB 226.5 hasonló a 229.5-höz, és a MERCEDES/RENAULT-NISSAN partnerség által gyártott MERCEDES benzinmotorokra vonatkozik.
A Porsche A40 specifikáció rendkívül magas követelményeket támaszt a kenőanyaggal szemben az olajfilm-ellenállás tekintetében. Ez minden PORSCHE motorra vonatkozik, kivéve a Cayenne V6 és a dízel változatokra, valamint azokra, amelyek Porsche A40, C20 vagy C30 jóváhagyott kenőanyagot igényelnek.

A Renault RN0700 és RN0710 specifikációk olyan kenőanyagokat követelnek meg, amelyek megfelelnek a nagyon szigorú termikus korlátozásoknak, és kompatibilisek a RENAULT utókezelő rendszerekkel.
A Renault RN0700 szabvány különösen a RENAULT-csoport (Renault, Dacia, Samsung) valamennyi szívó benzinmotorjára (kivéve a Renault Sport) vonatkozik. Az RN0700 szabvány vonatkozik továbbá minden olyan 1,5 literes dCi motorral felszerelt, DPF (dízel részecskeszűrő) nélküli RENAULT dízelmotorra is, amelynek teljesítménye 100 LE-nél kisebb, és amelynek olajcsere-intervalluma 20 000 km vagy 1 év.

A Renault RN0710 szabvány a RENAULT csoport (Renault, Dacia, Samsung) összes turbófeltöltős benzinmotorjára, a Renault Sport motorokra és a DPFS nélküli dízelmotorokra vonatkozik, kivéve a DPFS nélküli 1,5 literes dCi dízelmotorral felszerelt, 100 lóerőnél kisebb teljesítményű, 20 000 km vagy 1 év csereintervallumú RENAULT modelleket, amelyekre az RN0700 szabványt kell alkalmazni. A 2,2L dCi motorok DPFS-sel, csak az RN0710, nem pedig az RN0720 szerint jóváhagyott terméket használjon.
A VW 505 00 és különösen a VW 502 00 szabványok kiváló mosó- és diszpergálószer-hatást és nyírási ellenállást biztosítanak, így a VAG-csoport (VW, AUDI, SKODA, SEAT) számos benzin- és dízelmotorját lefedik.

A FIAT 9.55535-H2, M2, N2 és Z2 teljesítményszintek megkövetelik, hogy a kenőanyag ACEA A3/B4 és 5W-40 legyen, hogy tökéletesen kenhető legyen a FIAT, ALFA-ROMEO és LANCIA márkák 2007 júliusa előtt gyártott benzin- és dízelmotorjainak többsége, különösen a Twin Turbo dízelek (FIAT 9.55535-Z2). Az MS-12991 teljesítményszintje ezeket a FIAT specifikációkat tükrözi a CHRYSLER-nél.
A GM-OPEL Diesel LL B-025 szabvány a kenőanyaggal szemben támasztott két fő követelményt egyesíti: magas HTHS és alacsony illékonyság az olajfogyasztás minimális szinten tartása érdekében. A MOTUL 8100 X-cess 5W-40 ajánlott az OPEL dízelmotorokhoz, különösen a 2.0L és 2.2L DTI (meghosszabbított leeresztési időköz: fedélzeti számítógép) motorokhoz.

A PSA B71 2296 szabvány előírja, hogy a kenőanyagnak nagy hőstabilitással és magas hőmérsékletekkel szembeni kivételes ellenállással kell rendelkeznie, hogy megakadályozza az égésmaradványok és ezáltal a lakk- és iszapképződést, valamint a gyűrűk beragadását.
A B71 2296 szabvány bizonyos PSA benzin- és dízelmotorokra vonatkozik, amelyek megkövetelik ezt a szabványt: mindig olvassa el a karbantartási füzetében található ajánlást.

Teljesen szintetikus csökkentett hamutartalmú motorolaj (Fuel Economy) Üzemanyag Takarékos tulajdonságokkal egyedülálló CoolTech technológiával, kifejezetten PSA (Peugeot és Citroen) valamint Renault motorokhoz. Megfelel a gépjárművekben használt modern benzin- és dízel üzemű motorok elvárásainak, kifejezetten a PSA és Renault motoroknak kifejlesztve.

Tulajdonságok:

A PETRONAS Syntium 5000 CP 5W-30 motorolaj megfelel a PSA csoport gépjárművekbe szerelt nagy teljesítményű benzin és dízel motorok elvárásainak, valamint a legmodernebb részecskeszűrővel rendelkező motoroknak is. Jelentősen lecsökkenti a részecskeszűrőn kialakuló lerakódásokat, ami lehetővé teszi a regeneráció gyakoriságának csökkentését és az ezzel járó teljesítménycsökkenést. (Fuel Economy) Üzemanyag Takarékos Magasfokú kopás elleni védelem és hosszabb olaj-csereperiódusokat biztosít. Teljes mértékben kompatibilis mindenféle katalizátorral, melyet a PSA csoport dízelmotorjaiban alkalmaznak.

Teljesen szintetikus csökkentett hamutartalmú motorolaj (Fuel Economy) Üzemanyag Takarékos tulajdonságokkal egyedülálló CoolTech technológiával, kifejezetten PSA (Peugeot és Citroen) valamint Renault motorokhoz. Megfelel a gépjárművekben használt modern benzin- és dízel üzemű motorok elvárásainak, kifejezetten a PSA és Renault motoroknak kifejlesztve.

Tulajdonságok:

A PETRONAS Syntium 5000 CP 5W-30 motorolaj megfelel a PSA csoport gépjárművekbe szerelt nagy teljesítményű benzin és dízel motorok elvárásainak, valamint a legmodernebb részecskeszűrővel rendelkező motoroknak is. Jelentősen lecsökkenti a részecskeszűrőn kialakuló lerakódásokat, ami lehetővé teszi a regeneráció gyakoriságának csökkentését és az ezzel járó teljesítménycsökkenést. (Fuel Economy) Üzemanyag Takarékos Magasfokú kopás elleni védelem és hosszabb olaj-csereperiódusokat biztosít. Teljes mértékben kompatibilis mindenféle katalizátorral, melyet a PSA csoport dízelmotorjaiban alkalmaznak.

RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific 5W-30

Termékadatok

• Kategória: Személyautó motorolaj

• Cikkszám: 1111121

• Viszkozitás: 5W-30

• Specifikáció: ACEA C4

• Olajtípus: Szintetikus

• Jóváhagyások: MB 226.51 (MB-Freigabe 226.51), Renault RN0720

• Felhasználás: Személyautó

• Technológia: Clean Synto®

Leírás

A RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific 5W-30 egy szintetikus, Low SAPS (alacsony hamutartalmú), alacsony súrlódású motorolaj CleanSynto® technológiával, személyautók dízelmotorjaihoz, turbófeltöltéssel és közvetlen befecskendezéssel szerelt motorokhoz is.

A csökkentett hamutartalmú adalékcsomagnak köszönhetően modern dízel személyautókban alkalmazható, kiváló hidegindítási tulajdonságokkal, alacsony olajfogyasztással és csökkentett károsanyag-kibocsátással. Hozzájárul a DPF (részecskeszűrő) és a TWC élettartamának növeléséhez. HTHS viszkozitás: >3,5 mPa*s (cP). Üzemanyag-takarékosságra és energiahatékonyságra fejlesztve EURO VI, EURO V és EURO IV szabványú motorokhoz, normál és meghosszabbított csereperiódusokhoz (akár 50 000 km vagy 2 év is lehetséges).

Speciális alapolajokkal készül, ami magas viszkozitási indexet eredményez. Kiváló hidegüzemi viselkedése optimális kenésbiztonságot nyújt a bemelegedési szakaszban.

A jelentős üzemanyag-megtakarítás révén hozzájárul a környezet védelméhez a kibocsátások csökkentésével.

Minimalizálja a súrlódást, a kopást és az üzemanyag-fogyasztást, kiváló hidegindítási tulajdonságok mellett.

Meghosszabbított olajcsere-intervallumokhoz is alkalmas, ahol ezt a gyártó előírja/javasolja.

Alkalmazási megjegyzés

A RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific 5W-30 univerzális, üzemanyag-takarékos motorolaj modern dízelmotorokhoz, turbófeltöltéssel és anélkül is, személyautókban és kisteherautókban, meghosszabbított csereperiódusokkal. Segít meghosszabbítani a részecskeszűrő élettartamát.

Speciális összetétele miatt kiválóan alkalmas több, legújabb OEM-követelmény teljesítésére.

Jellemzők

• Üzemanyag-takarékosság rész- és teljes terhelésen

• Kiváló kopásvédelem és magas viszkozitási index, nagy sebességű használatnál is; hozzájárul a motor hosszú élettartamához

• Kiváló hidegindítási tulajdonságok alacsony hőmérsékleten, akár -30°C alatt is

• Biztonságos kenőfilm magas üzemi hőmérsékleten

• Alacsony párolgási hajlam, így alacsonyabb olajfogyasztás

• Lerakódás-csökkentés az égéstérben, a dugattyúgyűrű-zónában és a szelepeknél

• Semleges a tömítőanyagokkal szemben

• Meghosszabbított olajcsere-intervallumok, a természeti erőforrások védelme érdekében

Műszaki adatok

RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific 5W-30

Termékadatok

• Kategória: Személyautó motorolaj

• Cikkszám: 1111121

• Viszkozitás: 5W-30

• Specifikáció: ACEA C4

• Olajtípus: Szintetikus

• Jóváhagyások: MB 226.51 (MB-Freigabe 226.51), Renault RN0720

• Felhasználás: Személyautó

• Technológia: Clean Synto®

Leírás

A RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific 5W-30 egy szintetikus, Low SAPS (alacsony hamutartalmú), alacsony súrlódású motorolaj CleanSynto® technológiával, személyautók dízelmotorjaihoz, turbófeltöltéssel és közvetlen befecskendezéssel szerelt motorokhoz is.

A csökkentett hamutartalmú adalékcsomagnak köszönhetően modern dízel személyautókban alkalmazható, kiváló hidegindítási tulajdonságokkal, alacsony olajfogyasztással és csökkentett károsanyag-kibocsátással. Hozzájárul a DPF (részecskeszűrő) és a TWC élettartamának növeléséhez. HTHS viszkozitás: >3,5 mPa*s (cP). Üzemanyag-takarékosságra és energiahatékonyságra fejlesztve EURO VI, EURO V és EURO IV szabványú motorokhoz, normál és meghosszabbított csereperiódusokhoz (akár 50 000 km vagy 2 év is lehetséges).

Speciális alapolajokkal készül, ami magas viszkozitási indexet eredményez. Kiváló hidegüzemi viselkedése optimális kenésbiztonságot nyújt a bemelegedési szakaszban.

A jelentős üzemanyag-megtakarítás révén hozzájárul a környezet védelméhez a kibocsátások csökkentésével.

Minimalizálja a súrlódást, a kopást és az üzemanyag-fogyasztást, kiváló hidegindítási tulajdonságok mellett.

Meghosszabbított olajcsere-intervallumokhoz is alkalmas, ahol ezt a gyártó előírja/javasolja.

Alkalmazási megjegyzés

A RAVENOL HDS Hydrocrack Diesel Specific 5W-30 univerzális, üzemanyag-takarékos motorolaj modern dízelmotorokhoz, turbófeltöltéssel és anélkül is, személyautókban és kisteherautókban, meghosszabbított csereperiódusokkal. Segít meghosszabbítani a részecskeszűrő élettartamát.

Speciális összetétele miatt kiválóan alkalmas több, legújabb OEM-követelmény teljesítésére.

Jellemzők

• Üzemanyag-takarékosság rész- és teljes terhelésen

• Kiváló kopásvédelem és magas viszkozitási index, nagy sebességű használatnál is; hozzájárul a motor hosszú élettartamához

• Kiváló hidegindítási tulajdonságok alacsony hőmérsékleten, akár -30°C alatt is

• Biztonságos kenőfilm magas üzemi hőmérsékleten

• Alacsony párolgási hajlam, így alacsonyabb olajfogyasztás

• Lerakódás-csökkentés az égéstérben, a dugattyúgyűrű-zónában és a szelepeknél

• Semleges a tömítőanyagokkal szemben

• Meghosszabbított olajcsere-intervallumok, a természeti erőforrások védelme érdekében

Műszaki adatok

RAVENOL HLS SAE 5W-30

Kategória: Személygépkocsi motorolaj
Cikkszám: 1111119
Viszkozitás: 5W-30
Olajtípus: Szintetikus
Technológia: CleanSynto®, Mid SAPS
Alkalmazás: Benzin- és dízelüzemű személyautókhoz, turbóval és közvetlen befecskendezéssel is

Specifikációk

ACEA C3

API SQ 

API CF

ILSAC GF-7A

Jóváhagyások

API SQ,
BMW Longlife-04,
GM dexos2™ (Lizenz-Nr. D235AGDL081),
MB -Freigabe 229.51,
MB -Freigabe 229.52,
Opel OV 040 1547 - D30,

Ajánlások

Chrysler MS-11106,
Fiat 9.55535-S3,
Ford WSS-M2C917-A,
MB 226.52,
MB 229.31,
Opel OV 040 1547 - G30,
PSA B71 2290,
PSA B71 2297,
Renault RN17,
Stellantis FPW9.55535/03,
Stellantis FPW9.55535/05,
VW 502 00,
VW 505 00,
VW 505 01,

Termékleírás

A RAVENOL HLS SAE 5W-30 egy szintetikus, alacsony SAPS-tartalmú (Mid SAPS) motorolaj, amelyet a CleanSynto® technológia szerint fejlesztettek ki modern benzin- és dízelmotorokhoz, turbófeltöltéssel vagy anélkül, közvetlen befecskendezéses rendszerekkel is.

Különleges alapolajainak köszönhetően magas viszkozitási indexet ér el, valamint kiváló hidegindítási tulajdonságokat kínál, amely biztos kenést garantál már a motor hidegjárata során is. Hatékonyan csökkenti a súrlódást és a kopást, ezzel hozzájárulva a motor hosszabb élettartamához és az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztáshoz.

Különösen ajánlott a kipufogógáz-utókezelő rendszerrel szerelt dízeljárművekhez (DPF), és alkalmas a hosszabbított olajcsere-periódusokra a gyártói előírás szerint.

Tulajdonságok

• Üzemanyag-megtakarítás rész- és teljes terhelés esetén

• Kiváló kopásvédelem még nagy sebességnél és magas terhelés alatt is

• Kiemelkedő hidegindítási tulajdonság -30 °C alatt is

• Megbízható kenőfilm magas üzemi hőmérsékleten

• Alacsony párolgási veszteség – kisebb olajfogyasztás

• Nem képez lerakódást az égéstérben, dugattyúgyűrű környékén, szelepeken

• Semleges a tömítésekkel szemben

• Hosszabb olajcsere-intervallum, kímélve a környezetet

Műszaki adatok

RAVENOL HLS SAE 5W-30

Kategória: Személygépkocsi motorolaj
Cikkszám: 1111119
Viszkozitás: 5W-30
Olajtípus: Szintetikus
Technológia: CleanSynto®, Mid SAPS
Alkalmazás: Benzin- és dízelüzemű személyautókhoz, turbóval és közvetlen befecskendezéssel is

Specifikációk

ACEA C3

API SQ 

API CF

ILSAC GF-7A

Jóváhagyások

API SQ,
BMW Longlife-04,
GM dexos2™ (Lizenz-Nr. D235AGDL081),
MB -Freigabe 229.51,
MB -Freigabe 229.52,
Opel OV 040 1547 - D30,

Ajánlások

Chrysler MS-11106,
Fiat 9.55535-S3,
Ford WSS-M2C917-A,
MB 226.52,
MB 229.31,
Opel OV 040 1547 - G30,
PSA B71 2290,
PSA B71 2297,
Renault RN17,
Stellantis FPW9.55535/03,
Stellantis FPW9.55535/05,
VW 502 00,
VW 505 00,
VW 505 01,

Termékleírás

A RAVENOL HLS SAE 5W-30 egy szintetikus, alacsony SAPS-tartalmú (Mid SAPS) motorolaj, amelyet a CleanSynto® technológia szerint fejlesztettek ki modern benzin- és dízelmotorokhoz, turbófeltöltéssel vagy anélkül, közvetlen befecskendezéses rendszerekkel is.

Különleges alapolajainak köszönhetően magas viszkozitási indexet ér el, valamint kiváló hidegindítási tulajdonságokat kínál, amely biztos kenést garantál már a motor hidegjárata során is. Hatékonyan csökkenti a súrlódást és a kopást, ezzel hozzájárulva a motor hosszabb élettartamához és az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztáshoz.

Különösen ajánlott a kipufogógáz-utókezelő rendszerrel szerelt dízeljárművekhez (DPF), és alkalmas a hosszabbított olajcsere-periódusokra a gyártói előírás szerint.

Tulajdonságok

• Üzemanyag-megtakarítás rész- és teljes terhelés esetén

• Kiváló kopásvédelem még nagy sebességnél és magas terhelés alatt is

• Kiemelkedő hidegindítási tulajdonság -30 °C alatt is

• Megbízható kenőfilm magas üzemi hőmérsékleten

• Alacsony párolgási veszteség – kisebb olajfogyasztás

• Nem képez lerakódást az égéstérben, dugattyúgyűrű környékén, szelepeken

• Semleges a tömítésekkel szemben

• Hosszabb olajcsere-intervallum, kímélve a környezetet

Műszaki adatok

RAVENOL HLS SAE 5W-30

Kategória: Személygépkocsi motorolaj
Cikkszám: 1111119
Viszkozitás: 5W-30
Olajtípus: Szintetikus
Technológia: CleanSynto®, Mid SAPS
Alkalmazás: Benzin- és dízelüzemű személyautókhoz, turbóval és közvetlen befecskendezéssel is

Specifikációk

ACEA C3

API SQ 

API CF

ILSAC GF-7A

Jóváhagyások

API SQ,
BMW Longlife-04,
GM dexos2™ (Lizenz-Nr. D235AGDL081),
MB -Freigabe 229.51,
MB -Freigabe 229.52,
Opel OV 040 1547 - D30,

Ajánlások

Chrysler MS-11106,
Fiat 9.55535-S3,
Ford WSS-M2C917-A,
MB 226.52,
MB 229.31,
Opel OV 040 1547 - G30,
PSA B71 2290,
PSA B71 2297,
Renault RN17,
Stellantis FPW9.55535/03,
Stellantis FPW9.55535/05,
VW 502 00,
VW 505 00,
VW 505 01,

Termékleírás

A RAVENOL HLS SAE 5W-30 egy szintetikus, alacsony SAPS-tartalmú (Mid SAPS) motorolaj, amelyet a CleanSynto® technológia szerint fejlesztettek ki modern benzin- és dízelmotorokhoz, turbófeltöltéssel vagy anélkül, közvetlen befecskendezéses rendszerekkel is.

Különleges alapolajainak köszönhetően magas viszkozitási indexet ér el, valamint kiváló hidegindítási tulajdonságokat kínál, amely biztos kenést garantál már a motor hidegjárata során is. Hatékonyan csökkenti a súrlódást és a kopást, ezzel hozzájárulva a motor hosszabb élettartamához és az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztáshoz.

Különösen ajánlott a kipufogógáz-utókezelő rendszerrel szerelt dízeljárművekhez (DPF), és alkalmas a hosszabbított olajcsere-periódusokra a gyártói előírás szerint.

Tulajdonságok

• Üzemanyag-megtakarítás rész- és teljes terhelés esetén

• Kiváló kopásvédelem még nagy sebességnél és magas terhelés alatt is

• Kiemelkedő hidegindítási tulajdonság -30 °C alatt is

• Megbízható kenőfilm magas üzemi hőmérsékleten

• Alacsony párolgási veszteség – kisebb olajfogyasztás

• Nem képez lerakódást az égéstérben, dugattyúgyűrű környékén, szelepeken

• Semleges a tömítésekkel szemben

• Hosszabb olajcsere-intervallum, kímélve a környezetet

Műszaki adatok

RAVENOL HLS SAE 5W-30

Kategória: Személygépkocsi motorolaj
Cikkszám: 1111119
Viszkozitás: 5W-30
Olajtípus: Szintetikus
Technológia: CleanSynto®, Mid SAPS
Alkalmazás: Benzin- és dízelüzemű személyautókhoz, turbóval és közvetlen befecskendezéssel is

Specifikációk

ACEA C3

API SQ 

API CF

ILSAC GF-7A

Jóváhagyások

API SQ,
BMW Longlife-04,
GM dexos2™ (Lizenz-Nr. D235AGDL081),
MB -Freigabe 229.51,
MB -Freigabe 229.52,
Opel OV 040 1547 - D30,

Ajánlások

Chrysler MS-11106,
Fiat 9.55535-S3,
Ford WSS-M2C917-A,
MB 226.52,
MB 229.31,
Opel OV 040 1547 - G30,
PSA B71 2290,
PSA B71 2297,
Renault RN17,
Stellantis FPW9.55535/03,
Stellantis FPW9.55535/05,
VW 502 00,
VW 505 00,
VW 505 01,

Termékleírás

A RAVENOL HLS SAE 5W-30 egy szintetikus, alacsony SAPS-tartalmú (Mid SAPS) motorolaj, amelyet a CleanSynto® technológia szerint fejlesztettek ki modern benzin- és dízelmotorokhoz, turbófeltöltéssel vagy anélkül, közvetlen befecskendezéses rendszerekkel is.

Különleges alapolajainak köszönhetően magas viszkozitási indexet ér el, valamint kiváló hidegindítási tulajdonságokat kínál, amely biztos kenést garantál már a motor hidegjárata során is. Hatékonyan csökkenti a súrlódást és a kopást, ezzel hozzájárulva a motor hosszabb élettartamához és az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztáshoz.

Különösen ajánlott a kipufogógáz-utókezelő rendszerrel szerelt dízeljárművekhez (DPF), és alkalmas a hosszabbított olajcsere-periódusokra a gyártói előírás szerint.

Tulajdonságok

• Üzemanyag-megtakarítás rész- és teljes terhelés esetén

• Kiváló kopásvédelem még nagy sebességnél és magas terhelés alatt is

• Kiemelkedő hidegindítási tulajdonság -30 °C alatt is

• Megbízható kenőfilm magas üzemi hőmérsékleten

• Alacsony párolgási veszteség – kisebb olajfogyasztás

• Nem képez lerakódást az égéstérben, dugattyúgyűrű környékén, szelepeken

• Semleges a tömítésekkel szemben

• Hosszabb olajcsere-intervallum, kímélve a környezetet

Műszaki adatok

RAVENOL HLS SAE 5W-30

Kategória: Személygépkocsi motorolaj
Cikkszám: 1111119
Viszkozitás: 5W-30
Olajtípus: Szintetikus
Technológia: CleanSynto®, Mid SAPS
Alkalmazás: Benzin- és dízelüzemű személyautókhoz, turbóval és közvetlen befecskendezéssel is

Specifikációk

ACEA C3

API SQ 

API CF

ILSAC GF-7A

Jóváhagyások

API SQ,
BMW Longlife-04,
GM dexos2™ (Lizenz-Nr. D235AGDL081),
MB -Freigabe 229.51,
MB -Freigabe 229.52,
Opel OV 040 1547 - D30,

Ajánlások

Chrysler MS-11106,
Fiat 9.55535-S3,
Ford WSS-M2C917-A,
MB 226.52,
MB 229.31,
Opel OV 040 1547 - G30,
PSA B71 2290,
PSA B71 2297,
Renault RN17,
Stellantis FPW9.55535/03,
Stellantis FPW9.55535/05,
VW 502 00,
VW 505 00,
VW 505 01,

Termékleírás

A RAVENOL HLS SAE 5W-30 egy szintetikus, alacsony SAPS-tartalmú (Mid SAPS) motorolaj, amelyet a CleanSynto® technológia szerint fejlesztettek ki modern benzin- és dízelmotorokhoz, turbófeltöltéssel vagy anélkül, közvetlen befecskendezéses rendszerekkel is.

Különleges alapolajainak köszönhetően magas viszkozitási indexet ér el, valamint kiváló hidegindítási tulajdonságokat kínál, amely biztos kenést garantál már a motor hidegjárata során is. Hatékonyan csökkenti a súrlódást és a kopást, ezzel hozzájárulva a motor hosszabb élettartamához és az alacsonyabb üzemanyag-fogyasztáshoz.

Különösen ajánlott a kipufogógáz-utókezelő rendszerrel szerelt dízeljárművekhez (DPF), és alkalmas a hosszabbított olajcsere-periódusokra a gyártói előírás szerint.

Tulajdonságok

• Üzemanyag-megtakarítás rész- és teljes terhelés esetén

• Kiváló kopásvédelem még nagy sebességnél és magas terhelés alatt is

• Kiemelkedő hidegindítási tulajdonság -30 °C alatt is

• Megbízható kenőfilm magas üzemi hőmérsékleten

• Alacsony párolgási veszteség – kisebb olajfogyasztás

• Nem képez lerakódást az égéstérben, dugattyúgyűrű környékén, szelepeken

• Semleges a tömítésekkel szemben

• Hosszabb olajcsere-intervallum, kímélve a környezetet

Műszaki adatok